Главная страница » Военная техника » Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

Чат
fenix312
Гусінь, я тебе ее не дам ни трогать ни мерять, смирись
Гусінь
fenix312, сышь, а какой у твоей жопки диаметр? сантиметров пять есть или ты новенький?
fenix312
Гусінь, как хочешь
Гусінь
fenix312, о неееееееееет, неужели мне этот грязнодуплый петушок не достанется sad умру от горя, пожалуй.
fenix312
Гусінь, просто смирись
Гусінь
fenix312, ты правда считаешь, что ты лучше Зиппера? awe2 facepalm ебать ты ебать
fenix312
Гусінь, не твой, вот ты и бесишься butthurt
Гусінь
fenix312, у меня с памятью ок awe2 а ты б терся на стороне, петушок
fenix312
Гусінь, ты бы к доктору сходила, фиговато у тебя с памятью...или с переводом стрелок
Гусінь
fenix312, так доставай книжечку и займись делом. а то вылез и давай про хуи и жопы facepalm надоел
fenix312
Remy, ок, ок, только не надо тут рассказывать как часто ты берешь troll
fenix312
Гусінь, Link
Remy
fenix312, Да, у меня часто просят. Я смотрю ты не исключение
Гусінь
Remy, та просит аж пищит, я ж об чем awe2 agree
fenix312
Remy, я вижу ты знаток в прошении хера troll
Remy
fenix312, Пойдешь в тим?
Гусінь
fenix312, мой хер тебя забанит на сайте, и ты будешь плакать
Remy
fenix312, Ты так говоришь, как будто просишь у него хер
fenix312
Remy, так ясен хуй, нужно 5 на 5 ебашить
Гусінь
Remy, да гомосятины малолетней развелось, понимаешь ли wink
fenix312
Гусінь, вот я и говорю, держи свой хер подальше от моей задницы butthurt
Remy
Гусінь, Два на два просто не с кем ебашить
Remy
Гусінь, Блять, я вам про КС, а вы все про жопы...
Гусінь
Remy, awe2 капец, так ты не себе компанию ищешь?
fenix312
россо леванто,
Благодарна Лилии и Александр, которые принесла hostynytsi и теплые вещи для животных.
Также благодаря inn, что rozmistyla информации о нас на сайте, в которой сегодня гости diznalys об аварийно-спасательных служб.
awe2
Гусінь
fenix312, нехер мне делать, трогать твою жопу. оставим это плохому дяденьке.
Remy
Гусінь, Годится!! и моя катает
Remy
ага
россо леванто
Эээх! Жизнь прожита не зря ))
Гусінь
Remy, дочь моя катает awe2 годится?

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Новое имя для чемпа

Так я женат
Ради кал
Сперва добейся
$1000
Извини за супругу
 
 
 
Также можете почитать
"Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" имени Сазыкина" — одно из крупнейших предприятий аэрокосмической промышленности России. Визитной карточкой завода являются выпускаемые по заказам Минобороны боевые вертолеты Ка-52 "Аллигатор" разработки ОКБ Камова. Подкатом большой фоторепортаж о том как строят эти легендарные машины.

ОАО "Арсеньевская Авиационная Компания "ПРОГРЕСС" им. Н.И. Сазыкина" — авиастроительная компания, расположенная в городе Арсеньев, одно из крупнейших предприятий аэрокосмической промышленности РФ. Входит в холдинг ОАО «Вертолёты России».

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

1.Авиатехника, произведенная заводом, неоднократно демонстрировалась на международных авиасалонах и выставках вооружений. ААК «Прогресс» на протяжении десятилетий тесно сотрудничал со всемирно известными конструкторскими бюро – А.С. Яковлева, О.К. Антонова, М.Л. Миля, Н.И. Камова, МКБ «Радуга».

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

2. Завод начинает свою работу в 8 утра, уже в 8.30 тут негде припарковаться, ведь на заводе трудится более 6000 человек.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

3. Производственная площадь завода – 290 000 кв.м.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

4. Жители Арсеньева уже привыкли к частым полетам вертолетов над городом и даже не обращают на них внимание. Так что вычислить приезжего очень легко:))

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

5. Всего на заводе расположено 30 цехов основного и вспомогательного производства. Я начинаю с литейного производства.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

6. В этом цехе установлена не имеющая аналогов в России итальянская комплексная механизированная линия для изготовления форм и заливок алюминиевого, магниевого и чугунно-стального литья.


Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

7. Передовая технология обеспечивает увеличение размерной точности отливок, их физических характеристик, а также позволяет изготавливать формы для магния, алюминия, стали и чугуна на одном оборудовании.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

8. До последнего времени литейные производства «Прогресса» - титановое, чугунно-стальное, алюминиевое и магниевое, были расположены в разных корпусах. Все это оборудование использовалось более 30 лет, имеет значительный износ, часть комплекса находилась в ремонте или же вообще не работала. Поэтому формы для плавки металлов приходилось изготавливать вручную путем трамбовки земляной смеси. А это очень трудоемкий процесс. Сейчас, с введением в эксплуатацию нового комплекса, формы для отливок изготавливаются не из глины, песка и земли, а из специальных холоднотвердеющих смесей. Что позволяет увеличить размерную точность отливок, а также их плотность и упругость. Данная технология позволяет изготавливать формы для магния, алюминия, стали и чугуна на одном оборудовании.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

9. Далее идем в механический цех программной обработки деталей площадью 1933 кв. м.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

10. Очень точные механические станки с программным управлением, предназначены для обработки крупногабаритных деталей и узлов и выполняют все операции — расточные, токарные, фрезерные.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

11. Цех программной обработки деталей ОАО "ААК "Прогресс" укомплектован станками CTX 300 Alpha-D производства немецкой фирмы DMG. Эта фирма уже поставляла на предприятие токарно-фрезерные центры, которые в настоящее время успешно работают, осваивается широкая номенклатура деталей.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

12. На этих станках обрабатываются все виды материалов, которые применяются сейчас на предприятии.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

13. На заводе была создана группа, которая разрабатывает управляющие программы на новое оборудование. В нее вошли молодые перспективные и ответственные специалисты. На предприятии приобретена программа для виртуальной проверки управляющих программ "Vericut".

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

14. Святая святых «Прогресса» – агрегатно-сборочный цех

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

15. Тут из тысяч деталей ваяется облик вертолета

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

16. 29 октября 2008 г. в городе Арсеньев Приморского края на заводе "Прогресс" началось серийное производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

17. Согласно данным из открытых источников, до 2015 года ВВС должны получить 12 машин.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

18. Разработка модернизированного двухместного боевого вертолета Ка-52 на базе одноместного Ка-50 "Черная акула" началась еще в 1994 году. 25 июня 1997 года состоялся первый полет новой машины. Но из-за финансовых трудностей ее не смогли запустить в серийное производство. Решение о начале работ было принято только после создания вертолетостроительной интегрированной группы ОАО "ОПК "Оборонпром", объединившей практически все компании, занятые в разработке и производстве российской вертолетной техники.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

19. Ка-52 может вести боевые действия днем и ночью, как в простых, так и в сложных погодных условиях, применяя все средства поражения. Командирская и разведывательная машина армейской авиации позволяет повысить эффективность групповых действий войск. Кроме того, Ка-52 может использоваться в качестве учебного вертолета для подготовки и тренировки пилотов.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

20. В процессе производства первоначальные летные характеристики Ка-52 планируют повысить за счет установки более мощных двигателей совместной разработки санкт-петербургского завода им. В.Я.Климова и ОАО "Мотор-Сич". Эти двигатели развивают мощность до 2500 лошадиных сил на взлетном и 2700 лошадиных сил на кратковременном чрезвычайном режимах.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

21. Сейчас "Прогресс" готовит к производству корабельный вариант Ка-52, Ми-34С1 – легкий вертолет, Ка-62 – средний многоцелевой вертолет.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

22. Цех окончательной сборки. Тут можно увидеть Ка-52 в почти готовом виде.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

23. Процесс постройки вертолета от изготовления первых деталей до начала проведения летных испытаний занимает порядка 9 месяцев. В цеху окончательной сборки из множества деталей, компонентов, узлов и агрегатов, включая новейшие двигатели ВК-2500, развивающие мощность на чрезвычайном режиме до 2400 л.с., гиростабилизированной оптико-электронной станции ГОЭС-452, радиолокационного комплекса «Арбалет-52», навигационного комплекса, комплекса радиосвязного оборудования, комплекса самообороны, комплекса аварийного покидания машины и многих других важных систем и создается Ка-52.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

24. Многоцелевой всепогодный боевой вертолет Ка-52 "Аллигатор" - двухместная модификация ударного Ка-50. Предназначен для решения широкого круга боевых задач днем и ночью в любое время года с применением всех средств поражения Ка-50. Это командирская машина армейской авиации, призванная повысить эффективность групповых действий боевых вертолетов.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

25. Вертолет Ка-52 соосной схемы от своего предшественника отличается расширенной носовой частью фюзеляжа и двухместной кабиной экипажа, в которой катапультные кресла пилотов расположены "бок о бок". Пилотирование вертолета могут осуществлять без ограничений оба пилота. Кабина бронирована.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

26. Вертолет пригоден для использования в учебном варианте. Высокие летные данные соосной машины в сочетании с уникальной маневренностью позволяют Ка-52 выполнять боевые маневры в малом объеме воздушного пространства для занятия выгодной атакующей позиции за кратчайшее время.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

27. Большое число вариантов вооружения достигается размещением на правом борту скорострельной подвижной пушки, а также на шести точках подвески под крылом в различных сочетаниях ПТУР, НАР, ракет "воздух-воздух", стрелково-пушечного оружия контейнерного типа и бомб различного калибра. По боевой мощи оружия "Аллигатор" не уступает Ка-50 и превосходит все остальные существующие боевые вертолеты. Общая масса средств поражения на подкрыльевых держателях составляет 2000 кг.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

28. Опытный прототип Ка-52 на 85% создан на базе "Черной акулы". Конструкторы постарались, чтобы потяжелевший на тонну вертолет не потерял уникальных боевых качеств Ка-50. Напротив, у двухместного Ка-52 появилось больше возможностей в ночном бою, он теперь способен работать в группе, в постоянном контакте с наземными командными пунктами. Этот вертолет впервые в мировой практике может дать бой воздушному противнику.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

29. Следующий этап после сборки вертолета – испытания, идем на ЛИС (летно-испытательная станция) и выясняем что полеты в этот день, к сожалению, были отменены.

Огромное спасибо пресс- службе завода за предоставленные снимки. Они тут будут для полноты картины:

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

30.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

31.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

32.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

33.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

34.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

35. Вот и все, идем назад на проходную и в очередной раз проходим мимо "музея под открытым небом". Пускай тоже будет!

В 2006 г. администрацией и Думой Арсеньевского городского округа, а также руководством ААК «Прогресс» принято совместное решение о создании в Арсеньеве Дальневосточного музея авиации.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

36. В экспозиции представлена выпускаемая заводом противокорабельная ракета П-270 «Москит» — советская / российская сверхзвуковая низковысотная противокорабельная крылатая ракета с прямоточной воздушно-реактивной двигательной установкой.
ПКР «Москит», входит в состав ракетных комплексов, предназначенных для поражения надводных кораблей водоизмещением до 20 000 тонн из состава корабельных ударных группировок, десантных соединений, конвоев и одиночных кораблей, как водоизмещённых, так и на подводных крыльях и воздушной подушке в условиях современных и перспективных средств огневого и радиоэлектронного противодействия противника на дальность стрельбы от 10 до 120 км (по низковысотной траектории) и 250 км (при высотном профиле полёта).

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

37. Очень интересный экспонат - вертолет Ми-24А.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

38. А вот и модификация Ми-24, более привычная глазу:) Эта техника так же использовалась в вооруженных конфликтах в Афганистане, Эфиопии, Чаде, Ираке.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

39. Всегда нравилась эта "стрекозья" морда

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

40. Так же в музее был замечен еще один интересный экспонат - Аэросани Ка-30.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

41. Аэросани - механическое транспортное средство, не оснащенное трансмиссией. Оно движется за счет толкающего воздушного винта, приводимого двигателем внутреннего сгорания. Проще говоря, расположенный сзади винт, вращаясь, заставляет сани скользить на лыжах по снегу или на поплавках по воде. Обычно на аэросанях используются авиационные моторы и винты.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

42. Начиная с 20-х годов аэросани строили в СССР для освоения Севера и военных нужд. В конце 50-х изготовлено несколько десятков саней «Север-2» с использованием кабины и частей кузова автомобиля «Победа». В 1962 году на заводе «Прогресс» началась разработка аэросаней «Ка-30», в большей мере отвечавших поставленным требованиям, с применением современных для тех лет конструктивных решений. Их производство предприятие «Дальмашзавод» в Комсомольске-на-Амуре освоило в 1966-м, а ежегодный выпуск составил 25-30 машин. В производстве «Ка-30» использовались авиационные технологии, разработанные в ОКБ Н.И. Камова.

Производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"

43.


источник
1
 
ахав
22:06:49 18.04.13
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
25-04-2012 16:15
 
1
 
656
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
КА-52 huy

#2
25-04-2012 16:17
 
8
 
1567
 
Старожилы S.F.W.
0
Хотел запостить неделю назад,а потом подумал ну его нафиг,лень было. Ну а тебе noid_plus за старания,хоть я это уже видел

#3
 
fastov
25-04-2012 16:18
 
16
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_4

#4
 
HTTPD
25-04-2012 16:20
 
Гости
0
noid_plus

#5
 
Bearded
25-04-2012 16:31
 
25
 
281
 
Старожилы S.F.W.
0
аэросани тема, зимой на рыбалочку)))))

#6
 
kellys
25-04-2012 16:38
 
4
 
15421
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#7
 
deyson
25-04-2012 16:40
 
2265
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_5
__________________________________________
"...I tell you this, for when my days have come to an end, you... shall... be... KING.”

#8
 
LeXmaR
25-04-2012 16:43
 
635
 
13133
 
Редакторы
0
блять а как они катапультируются, когда над ними работающие лопасти крутятся? Или сразу в фарш делают.
__________________________________________
То, каким человеком ты станешь через пять лет, определят два основных фактора: люди, с которыми ты общаешься, и книги, которые ты читаешь.

(с) Робин Шарма

#9
25-04-2012 16:57
 
3901
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#10
 
1GOR77
25-04-2012 17:18
 
313
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: LeXmaR
блять а как они катапультируются, когда над ними работающие лопасти крутятся? Или сразу в фарш делают.

Лопасти вроде отстреливаются перед катапультированием.
__________________________________________




#11
 
fontan
25-04-2012 17:30
 
3
 
1929
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: LeXmaR
блять а как они катапультируются

Цитата: 1GOR77
Лопасти вроде отстреливаются

не вроде, а отстреливаются

#12
25-04-2012 17:46
 
Гости
0
Цитата: fontan
не вроде, а отстреливаются

надежность российской электроники позволяет в этом усомниться

#13
 
bioiob
25-04-2012 17:52
 
1350
 
Старожилы S.F.W.
0
я думал вертолёты конвейером машины собирают, а их руками собирают!!
huyase
__________________________________________
ура!!!! скоро............ лето !

#14
 
Sawka
25-04-2012 18:26
 
4
 
4595
 
Пиздоболы
0
Цитата: Ermenegildo
надежность российской электроники позволяет в этом усомниться

а ы уверен чо российской?. позор и на импорном оборудовании делаю позор

#15
25-04-2012 19:00
 
18036
 
Старожилы S.F.W.
0
к 2015 году аж 12 машин!!! во жгут - 6 тыщ человек!!!
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#16
 
slade
25-04-2012 19:00
 
405
 
Пиздоболы
0
А МИ-24 кстати делают у нас , в Ростове на Дону !!
Я сам работал на вертолётном когда то . Тут ещё много чего не показали . Например , камеру где на вертолёт сутки льётся вода (проверка на герметичность). Как делают лопасти .

#17
25-04-2012 19:38
 
114
 
2171
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Лучше быть умным и иногда тупить, чем быть тупым и всегда умничать!
От нечего делать пьют только недалекие люди. Умный всегда найдет причину.
Лучше выпить литр пива, чем не выпить литр пива! © Гомер Симпсон

#18
 
fontan
25-04-2012 19:51
 
3
 
1929
 
Старожилы S.F.W.
0

Ermenegildo,
facepalm

#19
25-04-2012 22:01
 
659
 
Старожилы S.F.W.
0
Даёшь Ка-50 «Чёрная акула», блеать!!! slava
__________________________________________

#20
25-04-2012 23:18
 
1486
 
Старожилы S.F.W.
0
Интересный пост. 5

#21
 
noga
25-04-2012 23:18
 
461
 
9509
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Эх, вот почему, если баба умная, то она обязательно дура?

В этом мире чудес не бывает. Есть лишь случайность, неизбежность, и то что сам собираешься сделать и больше ничего

"я вас ненавижу. два часа ночи, а я лажу в гугле и ищу, почему японки не бреют пах. ©Клон"


#22
 
herbert
26-04-2012 02:22
 
Гости
0
ну техняка зачотка..
но при чаму он легендарний? росоглоривства? ми-24 - легендап , а ета дадже не полятав ни то шо войовивал...

#23
 
Virgo
26-04-2012 11:50
 
3775
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Ermenegildo
надежность российской электроники позволяет в этом усомниться

та ну ничё подобного
__________________________________________


#24
 
vargas
26-04-2012 12:12
 
16
 
193
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Sawka
а ы уверен чо российской?. позор и на импорном оборудовании делаю позор

позор - это твои достижения в WoT - проведено боев: 16к, побед 46,7%, убито 12к trollface
а это современный ударный вертолет РВС ,система спасения в котором разработана предприятием с ахуетительным опытом в этом деле wink

#25
26-04-2012 14:24
 
202
 
5072
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Когда игра заканчивается, король и пешка падают в одну и ту же коробку.

#26
 
dralex
26-04-2012 21:09
 
2
 
24547
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: LeXmaR
а как они катапультируются, когда над ними работающие лопасти крутятся?

Вместе с дверями отстреливаются.

#27
 
trollex
26-04-2012 23:32
 
Гости
0
5 Классно!

dralex Язык у тебя в пизду отстреливается. trollface

#28
 
dralex
27-04-2012 00:47
 
2
 
24547
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: trollex
dralex Язык у тебя в пизду отстреливается. trollface

Главное,девкам нравится. Да и ты,думаю,когда-нибудь все таки лишишься девственности.

#29
 
basic1
27-04-2012 12:55
 
1
 
30
 
Старожилы S.F.W.
0
Суперскорость сборки четыре машины в год why Согласно данным из открытых источников, до 2015 года ВВС должны получить 12 машин.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх