Главная страница » Интересное » Мир без пробок: как в разных странах борются с дорожными заторами

Чат
Azazello25
Гусінь, awe2
Гусінь
Azazello25, так и скажи, шо сиськи посмотреть хочет awe
Azazello25
россо леванто, во, пишет, что гостям не получается в музыку зайти
Azazello25
россо леванто, чет не получается у товарища позырить
россо леванто
Azazello25, всем виден
Azazello25
Я так понимаю зависит от того в какую категорию помещен?
Azazello25
Amaranthe - Динамичной музыки пост (КЛИПЫ)
россо леванто
Azazello25, какой именно?
Azazello25
россо леванто, привет, а каков критерий для того кому виден пост? всем или только зарегистрированным пользователям
fenix312
россо леванто
россо леванто
евгениев развелось...
НосокСудьбы
ЕВГЕНИЙ
Shu_her
Гусінь
россо леванто, кишиневское бабло. у меня есть такие.
Shu_her
Цитата: россо леванто
мне одну, пожалуйста
Эх, был бы я Евгением, так я б приехал awe
россо леванто
россо леванто
Бухлишко
безысхоДНОсть recourse
bylterer
Сербесита
sergsum
Свідомий, По "Труба-2" пили пост - устроим перекличку "пиндософобов" troll
Свідомий
Свідомий
россо леванто
ехал грека через реку, видит грека — в реке рак,
сунул грека реку в рака, грек за цапа реку граксргуыкргак.
Бухлишко
sergsum, а ты д'Артаньян, я смотрю butthurt
sergsum
Бухлишко, Пока ты старожилой был, такого не случалось. Совпадение? Не думаю butthurt
Бухлишко
Цитата: sergsum
почему то
потому што ты рукожоп, ахах
Свідомий
Цитата: Бухлишко
11:32:20
Link

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
Мир без пробок: как в разных странах борются с дорожными заторами


В мегаполисе XXI века автомобиль не роскошь, и даже не средство передвижения, а недвижимость – чем больше город, тем больше заторов на дорогах. Какие способы для борьбы пробками изобретают жители разных стран – узнаем в сегодняшнем обзоре.
В Лейпциге (Германия) городские власти успешно пересадили большую часть автомобилистов на трамваи и электрички. Этим чиновники решили сразу и проблему загруженности дорог, и проблему экологии. В апреле 2012 года все водители получили право ездить бесплатно на общественном транспорте по предъявлению ПТС. Причем льгота распространилась и на семью автовладельца. Лейпциг – город небольшой, поэтому такая идея там прижилась хорошо. В городах покрупнее, где расстояния то пункта «А» до пункта «В» в разы больше, не многие решились бы добираться на работу на неторопливом трамвае.


Мир без пробок: как в разных странах борются с дорожными заторами


В Лондоне загруженность центра удалось снизить благодаря инициативе мэра Кена Ливингстона (он возглавлял британскую столицу с 2000 по 2008 год). Градоначальник смог добиться снижения стоимости проезда в общественном транспорте посредством введения единой карточки Oyster card. Кен Ливингстон также ввел на улицах приоритетные полосы для автобусов. С 2003 года был организован платный въезд в центральные районы – Вестминстер, Сохо, Сити и Уэст-Энд. Нагрузка на городские дороги с введением всех этих мер уменьшилась на 15%.

Мир без пробок: как в разных странах борются с дорожными заторами


По похожему пути пошел мэр Нью-Йорка Майкл Блумберг (возглавлял город с 2001 по 2009 год). В Нью-Йорке появилось более 250 км велосипедных дорожек и увеличилось количество автобусных линий. Главная улица Нью-Йорка — Бродвей – стала закрытой для автотранспорта.

Мир без пробок: как в разных странах борются с дорожными заторами


В России от пробок больше всех страдает Москва. Власти столицы берут на вооружение опыт европейских стран: создают выделенные линии для общественного транспорта, увеличивают пропускную способность дорог и строят многоуровневые развязки. А автомобилисты устанавливают себе на смартфоны и навигаторы программы с «пробочными сервисами», которые получают через Интернет данные о состоянии на дороге и отображают на карте все заторы, прокладывая маршруты в обход них. Самым экономным с точки зрения расходования интернет-трафика считается пробочный сервис в навигационной программе «Прогород». На загрузку информации о пробках каждый час там расходуется около 50 копеек – для сравнения, пробки в «Навителе» тратят за аналогичное время около 13 рублей.

Мир без пробок: как в разных странах борются с дорожными заторами


В Токио, одном из самых высокотехнологичных городов мира, проблему с заторами на земле решают с помощью очень сложных развязок. В центре Токио есть даже пятиуровневые развязки, которые то и дело попадают в рейтинги самых немыслимых дорог в мире. В Москве тоже грозятся построить многоуровневые развязки, и тогда жителям и гостям столицы очень пригодится такая функция навигационных программ, как Junction View. Суть этого сервиса заключается в следующем: в момент приближения к сложной развязке или перекрестку, приложение выводит на экран фотореалистичное изображение с указанием направления движения. Эта функция есть во многих навигационных программах, в том же «Прогороде» таких подсказок насчитывается более 5 600 по всей России.

Мир без пробок: как в разных странах борются с дорожными заторами


Довольно креативный способ борьбы с пробками используют в Афинах (Греция). Там в будние дни автомобилям с четными номерами въезд в центр разрешен только по четным дням, а с нечетными номерами – по нечетным.

Мир без пробок: как в разных странах борются с дорожными заторами


В Париже также активно поддерживают общественный транспорт. Там полосы для автобусов и такси проходят по всем главным магистралям города. За въезд на такую полосу автомобилисту грозит штраф в 35 евро, а то и вовсе лишение прав.

Мир без пробок: как в разных странах борются с дорожными заторами


Целый комплекс мер применяется в Сеуле (Южная Корея). Там соединили автобусные маршруты с системой метро, так что пересадка с автобуса на метро или наоборот занимает около 2 минут. При этом автобусы на дорогах имеют преимущество перед частным автотранспортом, и это правило соблюдается в абсолютном большинстве случаев.

Мир без пробок: как в разных странах борются с дорожными заторами
81
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
17-05-2012 16:02
 
322
 
Старожилы S.F.W.
0
doublehuy

#2
17-05-2012 16:02
 
815
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_plus

#3
 
Sawka
17-05-2012 16:14
 
4
 
4595
 
Пиздоболы
0
moped

#4
 
Xe-Xe
17-05-2012 16:33
 
5
 
2665
 
Старожилы S.F.W.
0
дорожные развязки? места для парковок? велодорожки? экологически чистый общественный транспорт? не, не слышал
__________________________________________

#5
 
inside
17-05-2012 17:09
 
12
 
1463
 
Старожилы S.F.W.
0
Наиболее эффективно борятся с пробками в Украине: путём обнищания населения. Чем меньше среднего класса и чем он беднее - тем меньше на дорогах пробок. idea

#6
17-05-2012 17:21
 
4
 
741
 
Старожилы S.F.W.
0
Наиболее эффективно борятся с пробками в Украине: путём обнищания населения.
- истина yes

Меньше машин - меньше пробок

#7
 
4ygynez
17-05-2012 17:23
 
1291
 
Старожилы S.F.W.
0
а ЭТИ демонтируют трамвайные пути которые еще в совковое время были рассчитаны.
__________________________________________

#8
 
Nesh05
17-05-2012 17:42
 
3244
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: inside
Наиболее эффективно борятся с пробками в Украине: путём обнищания населения. Чем меньше среднего класса и чем он беднее - тем меньше на дорогах пробок.

ага, а лексусов и поршей всё больше и больше
__________________________________________
Цитата: murik
И вообще, в мужчине должна наблюдаться лёгкая небрежность: либо ширинка растёгнута, либо рукав в говне…



#9
 
omN1
17-05-2012 17:58
 
70
 
4327
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: inside
Наиболее эффективно борятся с пробками в Украине: путём обнищания населения. Чем меньше среднего класса и чем он беднее - тем меньше на дорогах пробок.

не очень идея. будет меньше денег у одних - будет больше у других. итого: в богатенькой семье будет 10 человек на своих машинах ездить, а бедные как ездили в метро, так и будут.

#10
17-05-2012 17:59
 
517
 
Старожилы S.F.W.
0
молодчики. а вообще нахуй ебануть все чтоб никаких машин прочего гамна не было icq_15
__________________________________________
There are no unachievable goals
There are no unsaveable souls
No legitimate kings or queens, do
You know what I mean?

О рыбалке и активном отдыхе здесь/

#11
 
Cod
17-05-2012 18:00
 
7
 
2303
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: inside
Наиболее эффективно борятся с пробками в Украине: путём обнищания населения. Чем меньше среднего класса и чем он беднее - тем меньше на дорогах пробок.

шот незаметно. пробок все больше и больше.

#12
 
kellys
17-05-2012 18:31
 
4
 
15419
 
Старожилы S.F.W.
0
5

Цитата: Cod
шот незаметно. пробок все больше и больше.
agree
__________________________________________

#13
 
inside
17-05-2012 18:39
 
12
 
1463
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Cod
шот незаметно


Незаметно будет, когда вместо Daewoo Lanos начнете на метро ездить idea

А уничтожается именно СРЕДНИЙ КЛАСС:
Цитата: Nesh05
ага, а лексусов и поршей всё больше и больше


Цитата: Cod
пробок все больше и больше.

Это не пробок больше, а купивших права и незнающих ПДД всё больше idea

#14
17-05-2012 19:02
 
13
 
9293
 
Старожилы S.F.W.
0
vsempohuy

#15
17-05-2012 21:30
 
973
 
Старожилы S.F.W.
0
Афтар ацкий сотона
noid_plus noid_plus noid_plus noid_plus noid_plus noid_plus noid_plus noid_plus
__________________________________________
.

#16
17-05-2012 23:25
 
400
 
5346
 
Журналюги
0
5

#17
 
dzu
18-05-2012 07:48
 
7
 
1156
 
Старожилы S.F.W.
0
4
__________________________________________
Индивидуальный дизайн, расчет и изготовление корпусной МЕБЕЛИ. Бесплатный онлайн дизан и расчет компьютерных столов, тумб, шкафов и другой небольшой мебели, по фотографиям вашей квартиры. Скидка посетителям sfw 10%. Вопросы в личку или на dzubovik@rambler.ru

#18
 
Sly
18-05-2012 08:16
 
2
 
1932
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Xe-Xe
дорожные развязки? места для парковок? велодорожки? экологически чистый общественный транспорт? не, не слышал

я прям вернулся в прошлое и слышу слова гепы bellow
__________________________________________
cannabis

#19
 
bubir
18-05-2012 15:18
 
27
 
398
 
Старожилы S.F.W.
0
Целый комплекс мер применяется в Сеуле (Южная Корея). Там соединили автобусные маршруты с системой метро, так что пересадка с автобуса на метро или наоборот занимает около 2 минут. При этом автобусы на дорогах имеют преимущество перед частным автотранспортом, и это правило соблюдается в абсолютном большинстве случаев.

Было бы отлично такое в Харькове организовать, чтобы не было ситуаций, когда 15-20 минут стоишь и ждешь автобус от метро, на котором ехать 10-15 минут.

#20
 
trollex
21-05-2012 11:53
 
Гости
0
Цитата: inside
Наиболее эффективно борятся с пробками в Украине: путём обнищания населения. Чем меньше среднего класса и чем он беднее - тем меньше на дорогах пробок.

Да и убивать ещё можно простых людей безнаказанно, не забывай. trollface

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх