Главная страница » Авто/Мото » Honda Fireblade образца 2012 года

Чат
Гусінь
what
Істота
На деревах білий іній,
Кущ — мов білий їжачок,
На паркані, вчора синім,
Безліч білих голочок!
Навіть дідова руда побіліла борода.
Бухлишко
Свідомий
Python
Что за дебильно(е ая) привычка менять ники.
Python
?sergsum, Здаров Серый
Петроwич
sergsum, но я все же лучше Коммуниста в этом отношении. butthurt
sergsum
Python, Привет agree
Python
Где эта билтноша.
Python
sergsum, россо леванто, Hevding, Гусінь, agree
sergsum
Цитата: Петроwич
странно, гифка не отображается, ладно

Вступай в ряды "рукожопов" под командованием Бухлишка troll
россо леванто
Петроwич, Link
Петроwич
странно, гифка не отображается, ладно, тогда так Link
Петроwич
Hevding
Часок в радость, чифирок в сладость.
Hevding
Вечер в хату, уважаемые!
Гусінь
Свідомий, awe2 facepalm
Свідомий
Demon
Свідомий, huy
Свідомий
Зелёная-зелёная трава... (Слова песни в ролике).
Свідомий
bylterer
CyberLink, fenix-crazyman, ска,чиртулаи awe2
CyberLink
fenix-crazyman, ебуть твою дущу баляяя
Гусінь
bylterer, папкин бродяга, мамкин симпатяга wink
россо леванто
Свідомий
fenix-crazyman
CyberLink, мамат кунэм
fenix-crazyman
CyberLink, ээээ арааа блят!
CyberLink
fenix-crazyman, ебать ти какой чепушила биляяять

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
Компания Honda выпустила небольшое видео, посвященное новому спортивному мотоциклу CBR1000RR 2012, который отмечает 20-летие огромной истории модели CBR. Первый дизайн CBR создал 20 лет назад Тадао Баба (Tadao Baba, после CBR900RR с двигателем 893 см3).
CBR 893
Honda Fireblade образца 2012 года


Honda Fireblade образца 2012 года




CBR 919

Honda Fireblade образца 2012 года


Honda Fireblade образца 2012 года


Honda Fireblade образца 2012 года


Honda Fireblade образца 2012 года


рестайл 97года

Honda Fireblade образца 2012 года


Honda Fireblade образца 2012 года


Дебютировавший осенью 1991 года FireBlade произвел на рынке спортбайков самую настоящую революцию. А как иначе, когда инженеры Honda умудрились совместить массу и управляемость «шестисотки» с «лошадиным поголовьем» «литра», одним словом, нашли, казалось бы, недостижимый компромисс. На самом деле, никакого компромисса и не было: все было сделано по максимуму. Аппарат с легкостью пожирал конкурентов на гоночном кольце, не оставляя им никаких шансов. Конкуренты надолго оказались не у дел. Считается, что достойный ответ легендарному «лезвию» был сделан лишь с появлением другого монстра, построенного по похожей концепции. Он получил имя R1, но произошло это лишь в 1997 году! Отсюда и привлекательность модели для покупателя: за 10 лет «лезвия» успели как следует подешеветь, но, будьте уверены, сохранили прежнюю остроту «заточки»!

Двигатель
Двигатель отличает «хондовская» надежность, но не следует забывать, что он очень сильно форсирован и не потерпит к себе неприхотливого отношения. Так, при несоблюдении режима обкатки уже к 6000 км пробега появляется биение поршней. Это следует проконтролировать при покупке - данный мотор отличает тишина в работе, поэтому посторонних шумов быть не должно.

Что касается характера самого мотора, то он, как и подобает спортивному агрегату, «спит» на низах, «просыпается» на середине и «выстреливает» на высоких оборотах.
Наличие у подержанного FireBlade тюнинговых компонентов, естественно, должно настораживать: многие аппараты участвовали в гонках. Однако в меньшей мере это касается выхлопных систем. В стандартном варианте глушитель имел очень маленький ресурс, особенно если эксплуатировался в сырую погоду, поэтому владельцам ничего не оставалось, кроме как заменить этот узел. Но не на стандартный же!

Трансмиссия
Шестиступенчатая коробка передач, которой агрегатировалось самое первое «лезвие», имела не самую удачную конструкцию: передачи могут вылетать или самопроизвольно переключаться (нетипичная ситуация для продукции Honda). Проблема была решена на аппаратах более поздних лет выпуска - после модернизации в 1994 году.

Рама и обвес
Шасси FireBlade очень чувствительное - спасибо диагональной раме из алюминиевого сплава. Геометрия шасси диктует экстремальную посадку: высоко расположенные подножки и низкий руль в сочетании с жестким седлом вряд ли позволят вам провести за рулем много времени.
Вряд ли для потенциального покупателя будет сюрпризом, что многие владельцы «лезвий» любили «полетать» не только на заднем, но и на переднем колесе. А значит, нередко и грохали своих питомцев «мордой об асфальт». Поэтому не поленитесь проверить состояние подшипников рулевой колонки при покупке - наличие люфта говорит о повреждении подшипников.

Подвески
С самого начала аппарат был на 100% спортивной машиной: в нем все было по максимуму, за исключением одного - комфорта. Его не просто было мало, его не было вообще. Ранние FireBlade при активной езде доставляли своим фанатам ощутимую боль в запястьях. Виной тому гоночная передняя вилка и необычно маленькое переднее колесо. Отсюда и «нервное» поведение машины на неровном асфальте - мотоцикл словно требует идеального покрытия гоночного кольца.

Тормоза
Тормоза Nissin были хороши на таких аппаратах с самого начала, и были значительно улучшены за более чем 10-летнюю историю модели. Однако многие владельцы жаловались на нелинейную зависимость усилия на рукоятке тормоза и степень замедления. При малом усилии тормозов практически нет, зато далее их эффективность резко возрастает. На гоночном кольце с торможениями на пределе это не столь заметно, но в городе - другое дело.

Модификации
В 1994 году появилась первая модификация. Внешне ее отличали, прежде всего, новые фары, знаменитые fox-eyes («лисьи глаза»). Также изменениям подверглись передняя вилка и коробка передач.

Параметры

Двигатель: 893 см3, рядный, четырехцилиндровый, четырехтактный, жидкостного охлаждения
Максимальная мощность: 124 л.с. при 10500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 90 Нм при 8500 об/мин
Длина: 2030 мм
База: 1405 мм
Сухая масса: 185 кг
Передняя шина: 130/70-16
Задняя шина: 180/55-17

CBR 929
Honda Fireblade образца 2012 года


Honda Fireblade образца 2012 года


Honda Fireblade образца 2012 года


Honda Fireblade образца 2012 года


К 2000 году мотоцикл был практически полностью переработан и изменился уже качественно. На некоторых рынках у него даже появились новые цифры в индексе – CBR929...

Число 900 вообще-то указывает на объем двигателя. На самом деле у первых моделей кубиков было 893. После модернизации 1996 года их стало больше – 918. Теперь же – 929. При этом мотор потерял 5 кг веса, уменьшился в размерах, стал на 22% мощнее (150 л.с. при 11.000 об./мин.) и прибавил 17% крутящего момента. Самая большая новость по части силового агрегата – карбюраторную систему питания заменил впрыск топлива.

Весит байк 170 кг – на 20 кг меньше предшественника. Новая рама с маятником, прикрепленным к картеру двигателя, 17-дюймовое переднее колесо, передние тормозные диски рекордного диаметра (330 мм) – это лишь краткий список новшеств. Инженеры Honda потрудились на славу, и можно с уверенностью сказать, что звание самого универсального спортбайка CBR за собой сохранил.

общая информация
модель Honda CBR 929 RR Fireblade
год выпуска 2000
категория спортбайк

двигатель
тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный
рабочий объем двигателя 929 сс
охлаждение жидкостное
диаметр цилиндра / ход поршня 74 мм х 54 мм
компрессия 11,3:1
количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
система подачи топлива PGM-FI
тип зажигания электронное, компьютерный контроль
максимальная мощность 152 л.с. (113,3 kW) при 11000 об/мин
крутящий момент 103 Nm (76 ft. lbs) при 9000 об/мин

трансмиссия
число передач 6
тип привода на заднее колесо цепь

ходовая часть
передняя подвеска H.M.A.S., картриджного типа, 43 мм, ход вилки 120 мм
задняя подвеска система Pro-Link, газонаполненный H.M.A.S., бесшаговая компрессия, ход 135 мм
угол наклона / вылет передней вилки 23,8 градусов / 97 мм

колеса
размер передней шины 120/70-17
размер задней шины 190/50-17
передние тормоза дисковые, диаметр диска 330 мм
задние тормоза дисковые, диаметр диска 220 мм

размеры
высота по седлу 815 мм
колесная база 1400 мм
клиренс 130 мм
емкость бензобака 18 л
сухой вес мотоцикла 170 кг


CBR 954

Honda Fireblade образца 2012 года


Honda Fireblade образца 2012 года


Honda Fireblade образца 2012 года


Honda Fireblade образца 2012 года


Honda CBR954RR - большой спортивный мотоцикл, представленный в 2002 году компанией Honda. Модель была разработана Tadeo Baba.

Технические характеристики

Двигатель: 954 сс, 4-цилиндровый
Коробка передач: 6-скоростная
Вес: 168 кг
Двигатель Honda CBR954RR был модернизирован к 954 cc, увеличился объем радиатора и инжектора. Добавлен был более мощный компьютер, структура была усилена. Вес модели Honda CBR954RR был урезан до 168 кг.

Резкий, легкий, но вместе с тем прогнозируемый – в потоке управляется силой мысли, разгон и торможение – на грани реальности. Двигатель буквально прикован к ручке газа – та хоть и достаточно короткоходная (ход – 90 градусов), но позволяет четко дозировать фонтанирующий поток мощности. Этот самый фонтан легко ставит мотоцикл в «свечу» с газа на первых двух передачах, а при должном умении и на третьей, но уже не без помощи сцепления. Коробка перещелкивает передачи по-хондовски безошибочно и четко, даже при максимально интенсивном разгоне. Хоть сцепление и с тросовым приводом, усилие на рычаге совсем невелико. Но когда «валишь», об этом совсем не думаешь – мотоцикл не отвлекает на себя, у меня, да и у него всё происходит на уровне рефлексов.
Под стать сумасбродной динамике разгона и тормоза: таким размером передних дисков из нынешних «литров» может похвастать только Ducati. Даже сама Honda на следующем поколении «фаеров» уменьшила их диаметр до 300 мм.

В течение двух десятилетий Fireblade развивался, менялся и улучшался, причем очень много раз: 919, 929, 954 и 998 — после чего появился в 2008 году 999-кубовый байк. Все модели являются неотъемлемой частью истории, но первый CBR, разработанный Тадао, был чем-то революционным. В 1992 году японский дизайнер сумел внести радикальные изменения в мир спортивных мотоциклов, заставив конкурентов не отставать от Honda.

Honda Fireblade образца 2012 года

Honda Fireblade образца 2012 года


Honda Fireblade образца 2012 года


Honda Fireblade образца 2012 года


Honda Fireblade образца 2012 года


Honda Fireblade образца 2012 года


Honda Fireblade образца 2012 года


Honda Fireblade образца 2012 года


Honda Fireblade образца 2012 года


Honda Fireblade образца 2012 года


Honda Fireblade образца 2012 года


Honda Fireblade образца 2012 года


Honda Fireblade образца 2012 года


Honda Fireblade образца 2012 года


• Двигатель: 999 см3 (76 мм x 55.1 мм), жидкостное охлаждение, степень сжатия 12.3:1
• Мощность: 175 л.с. при 12 000 об/мин
• Крутящий момент: 112 нм при 8,500 об/мин
• Передняя подвеска: 43 мм вилка Big Piston, регулируемая
• Задняя подвеска: Pro-Link®, моно амортизатор, регулируемый
• Передний тормоз: дисковый, два диска 320 мм, радиальные суппорта с четырьмя поршнями
• Задний тормоз: 220-миллиметровый диск
• Передняя шина: 120/70ZR-17
• Задняя шина: 190/50ZR-17
• Колёсная база: 1 409 мм
• Высота по седлу: 815 мм
• Влажный вес: 200 кг
• Топливный бак: 17.7 литров

19
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
HOLD
28-07-2012 20:41
 
67
 
Старожилы S.F.W.
0
БМВ прикольней

#2
28-07-2012 21:05
 
727
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#3
28-07-2012 21:15
 
658
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: HOLD
БМВ прикольней

И дороже!
__________________________________________

#4
 
nattt87
28-07-2012 21:37
 
2125
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#5
 
Broth
28-07-2012 21:41
 
54
 
2506
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: HOLD
БМВ прикольней

Если по ТТХ, то тут БМВ выигрывает по мощности, но на мотоцикле больше л.с. не значит лучше управляемость.
Если по красоте, то на вкус и цвет... Мне вот, к примеру, в БМВ не нравятся разные фары.

HONDA #1 в мире мотоциклов. По этому они и выпускают 13 мил шт мотоциклов в год и держат более 60% мирового рынка.
__________________________________________

#6
28-07-2012 21:57
 
686
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_5
__________________________________________


#7
 
Hevding
28-07-2012 22:13
 
1
 
3240
 
Старожилы S.F.W.
0
красавцы
__________________________________________
Мой дом - ладья, моя жизнь - походы.

Mach's doch einfach so wie ich
Der ganze Scheißdreck plagt mich nicht
In dieser wirklich schlimmen Zeit
Kann jeder Tag der Letzt sein

Drum trink ich gerne Bier und Wein
Und lass die Sorgen Sorgen sein
Mit meinen Freunden bin ich froh
Und liebe Frauen sowieso.

"Валентин Петрович утонул в пруду, не смотря на то, что он был рыбой по гороскопу и полным говном как человек..."


#8
28-07-2012 22:58
 
11
 
2325
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel moped

#9
 
messer
28-07-2012 23:45
 
Гости
0
Круто но новая труба оставляет очень много свободного пространства сзади над колесом и выглядит как-то неок, мне больше по душе модель 2010го года, но вообще байк супер хочу-хочу ))

#10
 
atonis
29-07-2012 04:31
 
11
 
1489
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: messer
мне больше по душе модель 2010го года

а мне там фары не нравяться вообще
__________________________________________
Чисто прибранная квартира - признак неисправного компьютера

https://www.drive2.ru/r/bmw/598187/


#11
 
kellys
29-07-2012 07:06
 
4
 
15421
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#12
 
pacman
29-07-2012 10:08
 
169
 
6728
 
Журналюги
0
Никогда фаеры не перли, безликие какие-то, только 2007 год интересный. А вот ТТХ у них всегда на высоте
__________________________________________

#13
29-07-2012 11:24
 
97
 
Старожилы S.F.W.
0
а мне 1991 нравится :) в красно белой расцветеке!
__________________________________________
Jazz&Rock'n'Roll save the world!

#14
 
atonis
29-07-2012 11:30
 
11
 
1489
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: pacman
А вот ТТХ у них всегда на высоте

если сравнивать с конкурентами тех же годов, то фаеры зачастую не дотягивали до них,но они всегда славились своей дружелюбностью к пилоту
__________________________________________
Чисто прибранная квартира - признак неисправного компьютера

https://www.drive2.ru/r/bmw/598187/


#15
 
(O_O)
01-08-2012 13:04
 
Гости
0
noid_5

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх