Главная страница » Наука » Аэрокосмические материалы помогут построить бесконечную трубу

Чат
Істота
Надворі – лютий холод,
Тепла давно нема.
Заліз в копичку зайчик
І солодко дріма.
Мете хвостом лисичка
Сніжок біля сосни.
В барлозі спить ведмедик,
Солодкі бачить сни
Варламов
шо, завтра на работу, так вы все дрыхните?
Варламов
huy
kartmanVS
Mopga, немазашто
Mopga
Спасибо
Mopga
увидел. лол...
kartmanVS
Mopga, там
Mopga
бля
kartmanVS
мойпрофиль редахтировать профиль и читай
Mopga
Где? Дай урл. Я слеп похоже...
kartmanVS
Цитата: Mopga
Старый пароль:
Новый пароль:
Повторите пароль:
Mopga
в ЛК нету ничего подобного)
Mopga
Как сменить пароль?
bylterer
россо леванто
россо леванто
bylterer
bylterer
sergsum, прости нанайскую девочку
sergsum
Сербесита, Ты опиздала
Сербесита
россо леванто, bylterer, Link butthurt
Гусінь
diksandor, agree
Гусінь
sergsum, troll вчера была готова
diksandor
Гусінь, бельдяжки - моя любимая сцена из фильма wink
-Beef-
россо леванто, тебе правда это кажется смешным?
россо леванто
-Beef-, бгг, спать!
sergsum
Гусінь, Гуся, ты готова? Link
Гусінь
-Beef-, ей нельзя в бельдяжки, она замужем
-Beef-
россо леванто, ты хоть когда-то в реал выходишь?
россо леванто
Джастин Биффер
россо леванто
почему дети не спят?

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
Хотя технологии, применённые Мо Эхсани (Mo Ehsani) из Аризонcкого университета (США) для создания потенциально чуть ли не бесконечных труб, не новы, однако от Дедала до самого недавнего времени их использовали только в аэрокосмической отрасли, но никак не при производстве трубопроводов.

Тем не менее разработчик уверен: экономически такой технологический перенос оправдает себя.

Аэрокосмические материалы помогут построить бесконечную трубу


Наматывание слоёв ткани и эпоксидной смолы на перемещаемый сердечник происходит прямо в кузове грузовика, который по мере укладки трубы может двигаться дальше. (Здесь и ниже иллюстрации Reynard Perrin and Joerg Schmit.)


Ещё Диодор Сицилийский упоминал об использовании Дедалом сотовых шестиугольных структур в конструкции планера, но достоверно известное применение полых шестиугольных структур в авиации началось не так давно. Несмотря на то что Хуго Юнкерс запатентовал их в 1915 году, практическая реализация его идеи имела место лишь через десятилетия.

Мо Эхсани решил, что тот же принцип может пригодиться в производстве трубопроводов большого диаметра. Причём делать их он предлагает не на заводе, а прямо в месте установки трубы, используя в качестве «цеха» стандартную 18-колесную фуру. Для этого на подвижный сердечник из любого твёрдого материал миниатюрная установка наматывает два слоя углепластиковой ткани, заполняя пространство между ними сотовыми шестиугольными структурами, пропитываемыми эпоксидной смолой. Затем сверху накладывается ещё два слоя ткани из углеродного волокна — и всё, труба готова.

Установка по «производству» трубы весьма компактна и помещается в кузове грузовика. Материалы также легки и малоразмерны, их можно привезти в той же машине.

Вам, конечно, показалось, что использование углеволокна делает экономику этой технологии неконкурентоспособной — ведь углепластик и для авиации дорог. Однако г-н Эхсани считает иначе, ведь углепластиковыми в его конструкции будут только четыре слоя, образующих внутреннюю и внешнюю поверхность трубы. «Поскольку мы используем материал очень рационально, — объясняет изобретатель, — то сможем себе позволить более дорогие материалы. К примеру, вместо обёртывания стекловолокном мы применяем ткань из углеродного волокна. Вместо полиэстера идут эпоксидные смолы». И в итоге получается, что экономически использование новой технологии сулит немалые преимущества, в первую очередь за счёт очень низких издержек на перевозку и дешёвого производственного оборудования.

Чтобы коммерциализировать разработку, г-н Эхсани создал компанию QuakeWrap. Есть ли у неё шансы на успех?

Аэрокосмические материалы помогут построить бесконечную трубу


Демонстрационные секции трубы большого диаметра поднимает один человек (вверху), но по прочности они не уступают стальным.


Сегодня в США трубопроводы большого диаметра делают в основном из стали. Длина стандартной секции ограничена габаритами трубовоза, не позволяющими возить участки длиннее 6 м 10 см. Это значит, что буквально через каждые несколько метров трубы нужно сваривать, а сварные швы — основное место непременных будущих утечек и источник 90% аварий трубопроводов. В то же время для проверки состояния труб необходимо делать смотровые отверстия, располагая их на удалении не более 6 м. А вот что говорит на этот счёт Мо Эхсани: «Мы можем делать цельные секции длиной в 1,6 км. Конечно, каждые 300 м или около того будут идти сильфонные компенсаторы… что, определённо, не вызовет таких же проблем, как те, что есть сегодня, когда каждые 6 м нужно ставить компенсатор».

А что до экономики, отмечает исследователь, то цена перевозки труб большого диаметра и их сварки столь высока, что и сегодня стоимость трубопровода для воды диаметром в 106,7 см в проекте Навахо — Гэллап достигает $1,67 млн. На этом фоне цена четырёх слоёв ткани из углеволокна кажется не слишком большой. Да и потребность в ремонте труб новой конструкции будет несравнима с существующим стальным стандартом, поскольку они не только лишены сварных швов, но и не боятся коррозии.

Подготовлено по материалам Аризонского университета.
56
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
20-08-2012 16:00
 
12
 
643
 
Старожилы S.F.W.
0
ебааать, наконец-то моё говно хоть куда-то пролезеть. УУУРРРРРРААААА Товарищщщи!!!!!

#2
 
vinunya
20-08-2012 16:16
 
20
 
1843
 
Старожилы S.F.W.
0
не для нас
__________________________________________
http://lider-service.com.ua

#3
 
Dedal
20-08-2012 16:21
 
1
 
1091
 
Старожилы S.F.W.
0
кто пишет? коммунист? не, читать не буду.
КОЛ!
__________________________________________

#4
20-08-2012 16:31
 
1087
 
3237
 
Мистер Комунист
0
Цитата: Dedal
кто пишет? коммунист? не, читать не буду.
КОЛ!


блефуешь

#5
 
sergsum
20-08-2012 16:34
 
695
 
7794
 
Журналюги
0
Нормалек. 4
__________________________________________
Нееее... с головой я не дружу...скучно с ней! А вот с жопой - весело! Та еще затейница!



....ɐwʎ ɔ vǝmоɔ dиw
¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞedu qнεиЖ

#6
20-08-2012 16:52
 
172
 
2539
 
Журналюги
0
Цитата: Dedal
кто пишет? коммунист? не, читать не буду.

пишут умные люди, а Комунист тупо копипиздит trollface
__________________________________________
Нефиг делать? Вот забавные игрулины:

#7
 
.rekill
20-08-2012 17:57
 
90
 
Старожилы S.F.W.
0
Отличная технология ahuel

#8
 
Optim91
20-08-2012 18:21
 
Гости
0
что то темы про стройку пошли! Автор что на строительный поступил!? deal

#9
20-08-2012 18:27
 
16
 
1538
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Комунист
за большие трубы


http://duplo.org.ua/images/13j.jpg

#10
20-08-2012 19:25
 
17999
 
Старожилы S.F.W.
0
хорошая идея

"Открылся новый Челябинский завод по производству труб разного диаметра. Первая труба разного диаметра вышла из цеха..."
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#11
 
Gauss
20-08-2012 20:02
 
232
 
Старожилы S.F.W.
0
заполняя пространство между ними сотовыми шестиугольными структурами, пропитываемыми эпоксидной смолой

Эммм... Сотовый наполнитель. Так это называют нормальные люди.
Вам, конечно, показалось, что использование углеволокна делает экономику этой технологии неконкурентоспособной — ведь углепластик и для авиации дорог.

Эммм... Углеволоконная нить не такая уж и дорогая. Тем более можно использовать гараздо более дешёвое волокно, так как конечная масса изделия, в отличии от авиации, абсолютно не важна. И огнестойкость тоже как-то по-боку.
Наматывание слоёв ткани и эпоксидной смолы на перемещаемый сердечник происходит прямо в кузове грузовика, который по мере укладки трубы может двигаться дальше.

Что-то я не слышал про понижающую передачу вплоть до 0,05 км/ч. А ведь именно с такой скоростью придётся ехать фуре, чтобы эпоксидка успевала хотя бы схватываться, даже с учетом применения "миниатюрного" автоклава :-D

Такие трубы можно будет использовать разве что для сточных вод. Я вообще блин не слышал про изготовление сосудов, работающих под давлением, методом намотки С СОТОВЫМ НАПОЛНИТЕЛЕМ (О_о), без металлической оснастки. Ну 2-3 атм может и потянет...

Странно в общем, что задумка не от британских учёных

#12
 
dralex
20-08-2012 21:07
 
2
 
24541
 
Старожилы S.F.W.
0
ээ..а нахуйа?

#13
20-08-2012 21:14
 
1087
 
3237
 
Мистер Комунист
0
Цитата: Gauss
Что-то я не слышал про понижающую передачу вплоть до 0,05 км/ч. А ведь именно с такой скоростью придётся ехать фуре, чтобы эпоксидка успевала хотя бы схватываться, даже с учетом применения "миниатюрного" автоклава :-D

Такие трубы можно будет использовать разве что для сточных вод. Я вообще блин не слышал про изготовление сосудов, работающих под давлением, методом намотки С СОТОВЫМ НАПОЛНИТЕЛЕМ (О_о), без металлической оснастки. Ну 2-3 атм может и потянет...

Странно в общем, что задумка не от британских учёных


дела в том что ракеты делают даже из эпоксидки и волокна

#14
 
Gauss
20-08-2012 22:58
 
232
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Комунист
дела в том что ракеты делают даже из эпоксидки и волокна

Ну не из эпоксидки;) А ты это вообще к чему сказал?

#15
 
Amune
21-08-2012 09:18
 
1965
 
Старожилы S.F.W.
0
Мне кажется , что очень даже возможно применение в миру . В будущем может придумают материал подешевле ....

#16
 
Xapek
21-08-2012 14:25
 
1124
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_oh_no
__________________________________________
Мы не плачем ! Мы хуячим... beer fight banan

#17
 
zarka
21-08-2012 18:42
 
2
 
695
 
Старожилы S.F.W.
0
да еще в мультике казаки hi эти самые трубы прокладывали
__________________________________________
"Цитата: kirk_gm
Кому это нахуй нужно вообще???

Ты не охуел с таких коментов начинать жизнь на сайте?"

#18
 
nattt87
22-08-2012 16:35
 
2125
 
Старожилы S.F.W.
0
4

#19
 
Soyer
22-08-2012 22:52
 
94
 
8114
 
Старожилы S.F.W.
0
vsempohuy

#20
 
4ygynez
29-09-2012 20:44
 
1291
 
Старожилы S.F.W.
0
индусы запроданцы smoka
__________________________________________

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх