Главная страница » Прочее » Электровозы изнутри

Чат
Гусінь
КапитанКукарямба
troll
Гусінь
altik, ни в чем.
altik
россо леванто, так в чем проблема перейти на общую? ведь указано что для всех групп (тоесть 1, 2, 3) а не для всех систем налогообложения )
Бухлишко
россо леванто, дажы ни спорю facepalm
россо леванто
Бухлишко, facepalm
Бухлишко
lol
Бухлишко
а бля, прачол
Бухлишко
россо леванто, дык написано, шта на общей жы вроде не... Блять, слоооожна olen
россо леванто
altik, Бухлишко, НАТЕ ВАМ ПРУФ
Бухлишко
Цитата: bylterer
гандонив купы,сука
нахуй ты мне нужин?
Гусінь
Бухлишко, awe2 помню, после последней паники ходила по инету фотка с табличкой на кассе, мол, для паникеров инфа: гречку назад не принимаем
bylterer
bylterer
Бухлишко, гандонив купы,сука troll
Бухлишко
ну раз такая паника - пойду куплю грэчки troll
Гусінь
Бухлишко, Юрэць, я с телефона и в пути - этараз, новость эта будет повсюду к концу декабря, когда в регистрационную палату надо будет очередь с вечера занимать - этадва. я пыздую в фактор за бланками, йайебала.
Бухлишко
Гусінь, шо линка жалко? Разводишь зраду тут в чатике butthurt
Бухлишко
Гусінь, recourse
bylterer
Гусінь, пидарасы,мне уже налоговая полиция угрожает сроком,по ходу все жоска no
Гусінь
Бухлишко, recourse хуйово
Бухлишко
Гусінь, миня тож зобанили похожы
Гусінь
altik, в гугле забанили?
altik
Гусінь, мона пруф? о.О
россо леванто
Ёжииик! jumpy love
Гусінь
ребятюнь, на ком висит незакрытое ЧП на общих основаниях - дуйте закрывайте. с января всех обяжут ЕСВ платить.
россо леванто
россо леванто
sergsum, awe2
Shu_her
sergsum, awe2
sergsum
Цитата: Shu_her
ануишо, я тоже так могу

Ходят легенды, что и я так могу - только я не помню recourse
Shu_her
Цитата: россо леванто
мне понравилось как он входил в квартиру
ануишо, я тоже так могу facepalm

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
Электровозы изнутри

Начать стоит с того, что электровозы делятся по роду тока:
— постоянного тока 3 кВ;
— переменного однофазного 25 кВ.

Электровозы изнутри

Самый старый электровоз на дорогах СССР — постоянник ВЛ8, трудится сейчас на Восточной Украине и в кавказских республиках. Снимок 2006-го года, не шибко качественный, но мне нравится характерностью.

Электровозы изнутри

Первая машина серии Н8 (новочеркасский восьмиосный) вышла с завода в 1953-м году, поэтому сегодня смотрится дико нанотехнологично. И это ещё кабина после капремонта, фото кабины немодернизированной машины что-то не могу найти...

Слева от машиниста — контроллер, управляющий силовыми аппаратами. Сбоку щель для реверсивной рукоятки (выбор направления движения и режима — тяга либо электроторможение), нижняя рукоятка— управление тяговым режимом, верхняя — управление электроторможением и ослаблением поля тягового режима (что-то типа делителя на грузовиках).

Электровозы изнутри

За спиной помощника — фанерная дверка в машинное отделение, где мелодично воют и гремят вспомогательные машины. Первый — возбудитель (преобразователь), включаемый при электроторможении, далее компрессор, включающийся автоматически для поддержания давления (воздух идёт в основном в тормоза, второй по прожорливости потребитель — звуковые сигналы и пескоподача, третий — аппараты), а за ним возвышается здоровенная улитка мотор-вентилятора.

На вентиляторе же укреплён генератор на 50 В для зарядки батареи — так сделать в пятидесятые годы было проще, чем колхозить на лампах преобразователь 3000 В —> 50 В, и схема дожила аж до 80-х годов, поэтому на постоянниках мотор-вентиляторы гоняют постоянно.

Электровозы изнутри

Вот и тяговый двигатель НБ-406 длительной мощностью 525 кВт, хотя кратковременно из него можно выжать и мегаватт. Размеры можно прикинуть по колёсам, их диаметр — 1250 мм, не трактор «Кировец», но и не «КамАЗ». И даже не тепловоз, у тех, кроме ТЭП70, колёса 1050 мм — как раз по условиям размещения тяговых двигателей, у электровозов они вдвое мощнее и больше.

На пружинах тяговый двигатель подвешен к тележке, с другой стороны от держится за колёсную пару, а болты на корпусе — крепление одной из внутренних неподвижных обмоток, добавочного полюса.

Электровозы изнутри

Вид с другой стороны, здесь видна вся суть тягового привода с опорно-осевой подвеской двигателя — тяговый двигатель жёстко держится за ось колёсной пары моторно-осевыми подшипниками (маленькие коробки ближе к центру), на оси двигателя укреплены малые ведущие шестерни, на оси колпары большие ведомые, шестерни скрыты редукторными кожухами (большие коробки между МОП-ами и колёсами). Тяговый электродвигатель, таким образом, крутит колпару почти напрямую, через два параллельно работающих цилиндрических редуктора — передача очень простая и прочная.

На МОП-ах сверху видны заливные пробки, масло в МОП-ах и редукторах — один из ресурсов электровоза, определяющих пробег между заходами на пункт техобслуживания ТО-2. Для ВЛ8 этот период — где 36, а где 48 часов.

Электровозы изнутри

Высоковольтная камера (ВВК). Простирается от мотор-вентилятора почти до конца секции. Она наглухо отгорожена от прохода, имеет пневматическую блокировку (пока не будет полностью закрыта, не пройдёт воздух, поднимающий токоприёмники) и электрическую защиту — при открытых дверях падает нож заземлителя, так что даже если токоприёмник приварится к проводу и будет продолжать подавать напряжение в ВВК, то замкнувшийся нож создаст короткое замыкание на землю и защита подстанции быстро обесточит контактную сеть.

Управляются тяговые двигатели тремя способами. Первый — перегруппировка, если соединить их последовательно, как трёхвольтовые лампочки в гирлянде, то на каждый придётся небольшое напряжение, а если параллельно — то каждый попадёт под полное напряжение сети.

Электровозные двигатели рассчитаны на 1500 В (больше не позволяет размер), поэтому схем соединения три — последовательное (сериесное С), когда все восемь последовательно и 3000 / 8 = 375 В на двигатель, сериес-параллельное СП, когда две гирлянды по четыре двигателя и на каждом 3000 / 4 = 750 В, и параллельное П (названо параллельным условно) — четыре гирлянды по два, когда 3000 / 2 = 1500 В на двигатель.

Управляют этими соединениями переключатели, что справа. Контактов на фото не видно, видны закрывающие их полукруглые дугогасительные камеры. Если кто разбирал обычные автоматические выключатели, то видел там непонятные стопки металлических пластинок, набранных в решётку на двух текстолитовых или картонных пластинах — это и есть дугогасительные камеры. Электрическая дуга, попадая в такую камеру, охлаждается и гаснет куда быстрее, чем просто на воздухе, поэтому НИКОГДА не выбрасывайте дугогасиловки из автоматов, без них контакты живут одну, максимум две хороших сработки.

Все контакты одного переключателя (у первого шесть, что можно сосчитать по камерам, у второго четыре) замыкаются в нужном порядке от одного вала, привод у него пневматический, а под дугогасиловками виден вал с низковольтными контактами, они стоят в цепях управления и создают между аппаратами зависимости срабатывания — машинисту остаётся лишь задать нужный режим, а уж аппараты ВВК сами отработают, как надо.

Слева виден огромный БВ — быстродействующий выключатель, может разорвать ток больше двух килоампер. Сработать он может и от выключения кнопки на пульте, и от короткого замыкания — это быстродействующий автомат, если кто работал с анодными выключателями — это почти то же самое. Сам выключатель внизу, откуда растут чёрные «рога», а всё остальное — дугогасительная камера. При срабатывании выключателя на параллельном соединении, когда электровоз потребляет огромный ток, хлопок как от взрыва.

Электровозы изнутри

Тормозной переключатель, переключающий схему из режима тяги в режим электрического торможения. Без дугогашения, потому что переключается без тока — есть механическая блокировка контроллера машиниста, не позволяющая переместить управляющую переключателем реверсивную рукоятку при включенных главной или тормозной, и электрическая, не дающая включиться линейным контакторам (выключателям тяговых двигателей) до полного проворота переключателя. Защита от дурака в полный рост.

Раз нет дугогашения, то хорошо видно всё устройство. Справа — привод уже другого переключателя, реверсора, переключающего направление движения, но конструкция у них СОВЕРШЕННО одинаковая, разное только число контактов... Итак, пришёл в контроллера машиниста сигнал на пневмовентиль (чёрная круглая катушка с тонкими подходящими проводами) — пошёл по трубке воздух в цилиндр — поршень толкнул зубчатую рейку — от рейки повернулась шестерня — от шестерни повернулся кулачковый вал — от вала через ролики прижались нужные контакты.

Подобные переключатели есть на всех тепловозах и электровозах, где есть тяговые электродвигатели постоянного тока, а они стоят даже на электровозах переменного тока... ТЭМ2, 2ТЭ116, ВЛ8 и ЧС4 реверсируются, таким образом, примерно одинаково.

Электровозы изнутри

Ну, и реостат. Пересоединения (перегруппировки) тяговых двигателей для регулирования скорости недостаточно, поэтому при разгоне дополнительно используются включаемые последовательно с двигателями мощные резисторы. Стоят они на чердаке ВВК и обычно не видны, снимка их на ВЛ8 у меня нет, поэтому фото с ВЛ10 (как и фото тормозного переключателя), но разницы почти никакой, по аппаратам ВЛ10 — просто клон ВЛ8, разные у них кузова, тележки, тяговые двигатели.

Таких фехралевых (феррум, хром, алюминий) элементов там десятки, но и их изредка умудряются сжечь...

Электровозы изнутри

На этом первое знакомство с постоянниками можно закончить и познакомить читателей с электровозами переменного тока. Самый яркий представитель — ВЛ80, их у нас на дорогах больше всего, а ВЛ80К — его первая массовая модификация. ВЛ80К-072, что на фото, почти 50 лет, и я не удивлюсь, если он справит полувековой юбилей в работе. Эти машины в работе на Украине и Северном Кавказе — от Дербента до Ростова-на-Дону, а отдельные машины с Тихорецка доходят аж до Сызрани.

Электровозы изнутри

Его кабина. Поаккуратнее, чем у ВЛ8, контроллер куда меньше. У него две рукоятки, главная и реверсивная, которая сейчас вынута и лежит слева от банки с кофе, и у главной всего 8 положений, в отличие от 38-ми у ВЛ8, но это не значит, что у тяговых двигателей всего 8 режимов работы. Работает этот контроллер как кнопки громкости у телевизора: качнул в одно положение — напряжение на двигателях добавилось, качнул в другое — убавилось.

Если не качать, а уже придержать контроллер в положении набора или сброса, то напряжение будет добавляться/убавляться, пока не отпустишь контроллер. В действительности всё немного сложнее, но сейчас важнее озвучить, каким именно аппаратом регулируется напряжение. Это — электроконтроллер главный ЭКГ-8Ж, он же групповой переключатель ГП, настоящий король электроаппаратов, трёхметровый кулачковый переключатель с 34-мя контактами и электроприводом.

ЭКГ стоит в самой середине ВВК, а его положение видно по сельсину-приёмнику — самому верхнему правому прибору из восьми светящихся. С сельсином в одном ряду вольтметр и два амперметра тяговых двигателей, а внизу четыре воздушных манометра. У бокового окна стоит КПД-3 — комплекс контроля параметров движения, пишущий несколько параметров на металлизированную ленту, на которой запись уже не выведешь.

Электровозы изнутри

Вид из кабины в машинное отделение. Прямо — одна из дверей в ВВК (имеет, как и другие, пневмоблокировку), справа от неё стоит щиток, позволяющий выключить неисправные машины секции (как можно заметить по первому фото, ВЛ80К состоит из двух секций), а направо и налево — двери на улицу.

Электровозы изнутри

Вид по продольному проходу (вдоль левой стенки кузова) почти из самого хвоста секции. ВВК отгорожена сдвижными сетками, над которыми виден блокировочный вал. Уширение ВВК в середине прохода — это место трансформатора, сердца электровоза переменного тока. Если пройти ко конца коридора, повернуть направо и налево, то вернёмся в кабину.

Электровозы изнутри

А это я на фоне выпрямительной установки. Как я уже упомянал, на наших электровозах переменного тока (да и на многих зарубежных) стоят двигатели постоянного тока (почему — вопрос отдельный и давно решённый), поэтому переменный ток, приходящий с трансформатора, выпрямляется.

Кто работал со сваркой, помнит эти диоды типа ВЛ200 (вентили лавинные). С завода на ВЛ80К стояли менее живучие обычные (не лавинные) диоды, поэтому их требовалось больше, а после модернизации (комплектования диодами ВЛ200) в выпрямительной установке остались пустые радиаторы — видны по краям.

Электровозы изнутри

Можно вернуться к постоянникам и вспомнить, что нам их поставляла ЧССР. Ещё пять лет назад основную долю пассажирских перевозок выполняли ЧС-ы. Вот ЧС2 — самый массовый из них, выпущено 944 машины, по сей день их можно встретить от Крыма до Новосибирска, но всё реже и реже.

Хоть с виду он и маленький (чехи просто адаптировали для наших дорог свой электровоз, а в Европе габарит подвижного состава сильно меньше нашего, отсюда и «горбатые» спальные вагоны международных поездов), но 120 км/ч летит без проблем и длительная мощность у него — 4200 кВт, как у двух секций хорошего 2ТЭ10М, а кратковременно можно выжать и все шесть мегаватт.

Электровозы изнутри

Кабина ЧС2 на ходу. Штурвал всё для того же — задания режима работы двигателей, как завёрнут штурвал — на такой угол повернётся и силовой главный переключатель.

Электровозы изнутри

Вид вперёд. А встанешь в полный рост — видно на пять метров... Одно из неудобств двойки. Ещё одно — довольно сильная тряска. Впрочем, они перекрываются надёжной работой простой машины.


источник
1
 
anti4iter
14:11:28 23.12.12
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
pacman
24-08-2012 06:44
 
169
 
6728
 
Журналюги
0
ВЛ80 up
__________________________________________

#2
24-08-2012 07:02
 
7213
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#3
 
FoS
24-08-2012 07:22
 
11095
 
Старожилы S.F.W.
0
ебать рельсы ровные
__________________________________________
http://www.speedtest.net/result/3943611972.png

#4
 
Blacky
24-08-2012 07:26
 
329
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#5
24-08-2012 07:52
 
30
 
2027
 
Старожилы S.F.W.
0
А ЧС-8?! recourse
__________________________________________

#6
 
evgus
24-08-2012 07:59
 
719
 
2854
 
Администрация
0
umnik
__________________________________________
Путлер капут!

________________
И о погоде. Если человек пиздит, значит он пиздун!

#7
 
pacman
24-08-2012 08:06
 
169
 
6728
 
Журналюги
0
ТС, давай ЧС4Т!
__________________________________________

#8
 
Hover
24-08-2012 08:08
 
1048
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#9
 
malyi
24-08-2012 08:55
 
3943
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Числа и буквы в Вашей жизни

#10
24-08-2012 08:55
 
39
 
858
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_4

#11
 
djuice
24-08-2012 09:14
 
10
 
934
 
Старожилы S.F.W.
0
Прикольно.А я как то раз был в кабине машиниста метро.Так классно но ехал медленно,а казалось в вагоне ,что быстро 5

#12
 
bac_35
24-08-2012 09:22
 
1
 
293
 
Старожилы S.F.W.
0
Made USSR
__________________________________________
Металлопластиковые Окна и Двери. Жалюзи и Ролеты.

Акции! 100% Экономия на Немецкие окна!!!!
Подробности ТУТ

#13
 
vinunya
24-08-2012 09:32
 
20
 
1844
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel noid_4
__________________________________________
http://lider-service.com.ua

#14
 
freak_
24-08-2012 09:36
 
143
 
Старожилы S.F.W.
0
а где же чс-7? в харькове их аж 40 штук

#15
 
DoooM
24-08-2012 09:42
 
7
 
2280
 
Старожилы S.F.W.
0
ТЭП150 рулед
__________________________________________
IntelCoreI5-750 2.67GHz+CoolerMasterHyper212+ | Asus P7P55D EVO | MSI GTX750Ti TF OC | HynixOriginalBlack 8Gb DDRIII | Samsung 750Gb| Chieftec 600W | Samsung 2243BW

#16
 
morik
24-08-2012 09:59
 
5
 
2665
 
Старожилы S.F.W.
0
FoS,
это еще ровные!!!
__________________________________________

#17
 
Danbo
24-08-2012 10:22
 
Гости
0
бля ну эт нахер все оч серьйозно! правда в кабине как то безрадостно

#18
 
Sawka
24-08-2012 10:26
 
4
 
4595
 
Пиздоболы
0
noid_lalala

#19
24-08-2012 10:29
 
1036
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_5

#20
24-08-2012 10:43
 
Гости
0
поубирай в кабине smoka

#21
 
Sly
24-08-2012 10:43
 
2
 
1932
 
Старожилы S.F.W.
0
рельсам пизда
__________________________________________
cannabis

#22
 
nattt87
24-08-2012 10:46
 
2125
 
Старожилы S.F.W.
0
4

#23
 
Smith_
24-08-2012 10:58
 
Гости
0
Важный вопрос - а туалет там есть?)

#24
 
Hevding
24-08-2012 11:05
 
1
 
3240
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: FoS
ебать рельсы ровные

когда опоры на коррозию проверяли, по путям погуляешь и не такой кривизны увидишь
__________________________________________
Мой дом - ладья, моя жизнь - походы.

Mach's doch einfach so wie ich
Der ganze Scheißdreck plagt mich nicht
In dieser wirklich schlimmen Zeit
Kann jeder Tag der Letzt sein

Drum trink ich gerne Bier und Wein
Und lass die Sorgen Sorgen sein
Mit meinen Freunden bin ich froh
Und liebe Frauen sowieso.

"Валентин Петрович утонул в пруду, не смотря на то, что он был рыбой по гороскопу и полным говном как человек..."


#25
 
inside
24-08-2012 11:17
 
12
 
1463
 
Старожилы S.F.W.
0
Из поста не понятно как чехи умудрились выжать такую мощность при таких габаритах ЧС2. Ну и хотелось бы конечно еще рассказ про ЧС7, т.к. там всё уже поинтереснее 4

#26
 
AEM
24-08-2012 11:41
 
1845
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#27
 
mode
24-08-2012 11:46
 
81
 
Старожилы S.F.W.
0
Ёбаный старый хлам, под пресс всю эту хуйню вместе с рельсами и их укладчиками

и семьи укладчиков, им пизда всёравно

#28
24-08-2012 11:49
 
30
 
540
 
Старожилы S.F.W.
0
)))))))))

)))))))))

)))))))))
__________________________________________
На костре она сгорала, И душа её летела в пропасть…


#29
24-08-2012 11:49
 
446
 
Читатели
0
FoS, это искажение стекла.
"а они стоят даже на электровозах переменного тока... ТЭМ2, 2ТЭ116, ВЛ8 и ЧС4"
я раньше думал, что 2ТЭ116 это тепловоз.

#30
24-08-2012 11:55
 
14
 
Старожилы S.F.W.
0
А как же электровозы двойного питания??? ЭП10 и ВЛ82.
2

А как же электровозы двойного питания??? ЭП10 и ВЛ82.
2
__________________________________________
купить тротуарную плитку в харькове

#31
 
noga
24-08-2012 12:00
 
461
 
9509
 
Журналюги
0
ahuel
__________________________________________
Эх, вот почему, если баба умная, то она обязательно дура?

В этом мире чудес не бывает. Есть лишь случайность, неизбежность, и то что сам собираешься сделать и больше ничего

"я вас ненавижу. два часа ночи, а я лажу в гугле и ищу, почему японки не бреют пах. ©Клон"


#32
 
fontan
24-08-2012 12:01
 
3
 
1929
 
Старожилы S.F.W.
0
такое ощущение с утра , что меня вчера такой сбил

#33
 
dralex
24-08-2012 12:47
 
2
 
24547
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#34
24-08-2012 12:57
 
5000
 
Старожилы S.F.W.
0
ужс ржавый мейнстрим

#35
24-08-2012 14:09
 
770
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: StopSpam
"а они стоят даже на электровозах переменного тока... ТЭМ2, 2ТЭ116, ВЛ8 и ЧС4"я раньше думал, что 2ТЭ116 это тепловоз.

ТЭМ2 тоже не электровоз.
Цитата: Smith_
Важный вопрос - а туалет там есть?)

Не во всех есть. А если и есть, то в него лучше не ходить. Т.к. уберать в нём приходится локомотивной бригаде до блеска)
__________________________________________
Век живи,век учись...

#36
24-08-2012 17:23
 
64
 
Старожилы S.F.W.
0
FoS,
А искажения через стекло?

#37
24-08-2012 17:54
 
18036
 
Старожилы S.F.W.
0
улыбнул штурвал.... навеял интересные мысли...
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#38
24-08-2012 17:59
 
2482
 
Старожилы S.F.W.
0
кажется такая игра есть на комп, кто то помнит название ?

#39
24-08-2012 18:00
 
18036
 
Старожилы S.F.W.
0
улыбнул штурвал.... навеял интересные мысли...
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#40
24-08-2012 18:03
 
2482
 
Старожилы S.F.W.
0
кажется такая игра есть на комп, кто то помнит название ?

кажется такая игра есть на комп, кто то помнит название ?

#41
24-08-2012 18:39
 
420
 
Старожилы S.F.W.
0
эта игра называется ZDSimulator

эта игра называется ZDSimulator
__________________________________________
Каждый человек припезденный по - своему.

#42
24-08-2012 19:39
 
18036
 
Старожилы S.F.W.
0
улыбнул штурвал.... навеял интересные мысли...
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#43
24-08-2012 20:03
 
737
 
10770
 
Журналюги
0
noid_5

#44
24-08-2012 21:16
 
10
 
Старожилы S.F.W.
0
Сегодня ездил в Красный Лиман там ВЛ-8 дохрена, а вообще езжу на полтаву там ВЛ-80 дохрена, катаються на Кременьчуг и на Гребёнку, так что старая техника ездит ещё и будет ездить ещё как минимум лет 10, сам работаю на ВЛ-82м, 1972 года выпуска скажу машина бомба.


#45
 
irakeza
24-08-2012 21:44
 
276
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_4

noid_4

noid_4

noid_4

noid_4

noid_4

noid_4
__________________________________________
Где моя тачка чувак?

#46
 
Shunya
24-08-2012 21:52
 
9243
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_plus
__________________________________________

#47
 
irakeza
24-08-2012 21:58
 
276
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_4

noid_4

noid_4
__________________________________________
Где моя тачка чувак?

#48
 
Shunya
24-08-2012 22:13
 
9243
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_plus
__________________________________________

#49
24-08-2012 22:48
 
18036
 
Старожилы S.F.W.
0
улыбнул штурвал.... навеял интересные мысли...
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#50
 
war_
24-08-2012 22:55
 
82
 
Старожилы S.F.W.
0
Joker777,
microsoft train simulator

#51
24-08-2012 23:20
 
3
 
1035
 
Старожилы S.F.W.
0
Т-3 бомба,жаль что его списали.

#52
 
NoX
24-08-2012 23:42
 
8662
 
Старожилы S.F.W.
0
хорошая статья

хорошая статья

хорошая статья
__________________________________________

#53
 
fin
25-08-2012 00:26
 
62
 
3739
 
Журналюги
0
ahuel
__________________________________________
Цитата: fin
FC Barcelona


Цитата: Mr.BENNY
я те хуй в твае очко влеплю так шо хуй отлепиш

#54
25-08-2012 00:36
 
8
 
1567
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: FoS
ебать рельсы ровные
Это секло старое поплывшее, искажает.

#55
 
Vov41k
25-08-2012 10:32
 
106
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Aleks6666
Т-3 бомба,жаль что его списали.

Это что такое? Может ТЭ-3?
__________________________________________

#56
25-08-2012 12:54
 
2
 
Старожилы S.F.W.
0
poozyatin,

Как ты можешь на них работать (ВЛ82м), если не знаешь даже как пишется серия и индекс локомотива. Написал бы мне такое в маршруте, стоя всю дорогу ехал бы с огнетушителем в руках.

#57
 
kellys
26-08-2012 07:14
 
4
 
15421
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

ahuel
__________________________________________

#58
24-12-2012 07:15
 
1857
 
8334
 
Журналюги
0
5 ahuel

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх