Главная страница » Авто/Мото » Иномарки в годы СССР и СНГ

Чат
Python
На хтз приезжай поговорим.
Python
Очкун всё иди нахуй заебал.
Python
bylterer, Ты такой шутник. Я то знаю за что тебя всеь сайт обрадывается.
bylterer
Python, я даже не знаю за что тебя ебашить?
Python
ой иди нахуй пиздабол, ты же мне говорил приедь в Харьков. Я приехал чо ты очкуешь?
Бухлишко
ахах, слив
Python
Чур заявы не писать.
Python
bylterer, Ну так давай свидимся.
bylterer
Так что попробуй дотянутся языком до своей шляпы и успокоится
bylterer
Ты мразина меня нахуй послал
Python
bylterer, У тебя чо память страдает?
Python
Бухлишко, Не на салтовку.
bylterer
Python, а шо ты хочишь?
Бухлишко
Python, если на мавзолей ленина дохуя, а так грн 200 думаю
Python
bylterer, И кстати я в Харькове. Свидимся?
bylterer
sergsum, только на топовые,там где дети и где старички troll
Python
sergsum, Сольо будет стоить такси на мазолей и обратно на хтз? Не в курсе?
Python
bylterer, Слышь иди на хуй просто понял?
sergsum
bylterer, Ты в контакте на все гомо-группы подписан по ходу butthurt
bylterer
Цитата: sergsum
Link

sergsum, sergsum и Pine from cellars галубчики butthurt
bylterer
Python, а ты ачкуеш схадить?
DoooM
Бухлишко
Python, чёта тебя все игнорят butthurt
Python
bylterer, Походу ты там был?
bylterer
Python
Ну в жопу себя поцелуйте. Хотел с родными поговрить.
Python
И чо бля все таие спать пошли? Мне тоже на работу если чо.
Python
Конкурс начинает радовать.. Ну не считая последнего и первых 2ух..
diksandor
Python, agree

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
Иномарок в СССР не было. Иномарки всегда были в жизни советских людей. Странно, правда? На самом деле в этом нет никакого противоречия, просто иномарки в Советском союзе были чем то большим чем автомобиль, чем механическое средство передвижения.
Иномарки в годы СССР и СНГ


Они не были голубой мечтой, вожделением автолюбителей, скорее это было нечто сродни большому искусству, или предметам культа, языческим божкам… Нет, иномарки в небольших количествах присутствовали всегда. Ленин ездил на Роллс-Ройсе из императорского гаража, Сталин любил Паккарды, Брежнев был страстным автолюбителем. Но, это было где то очень высоко за облаками…

Поистине эпохальное событие произошло в 1959 году. Я имею в виду знаменитую американскую выставку в Сокольниках. Для советских людей это был шок. Я даже затрудняюсь с чем это можно сравнить….Читал воспоминание людей, которым довелось там побывать… Кстати, у меня до сих пор где то лежит проспектик с той выставки. Пожалуй, и сегодня трудно оторвать пресыщенный автокрасотой взгляд от этого чуда. Вот это был настоящий культурный шок! Просто, представьте какие машины ездили в то время по нашим улицам. А здесь такое:
Иномарки в годы СССР и СНГ


Кстати, машины эти не поехали на родину в Америку, а остались в Союзе. Они были проданы иностранным дипломатам, дипмиссиям и пр. Впрочем, через некоторое время они, уже иностранными дипломатами были проданы нашим гражданам. Особо избранным счастливцам. Вообще, дипломаты-это был пожалуй единственный ручеёк через который иномарки попадали в СССР. Они ездили на этих машинах по Москве, а уезжая продавали. Естественно, через специальный комиссионный магазин. Таким образом владельцем иномарки стали Андрей Миронов, космонавты Леонов и Каманин…Иногда, знаменитым людям машины дарили. Так, например, у Гагарина была красивейшая Матра, а Галине Улановой Пьер Карден подарил Ситроен ДС…
Иномарки в годы СССР и СНГ


Что бы понять, насколько редки были иномарки в собственности у советских граждан, достаточно сказать, что В.Высоцкий был, по данным МосГАИ, единственным владельцем Мерседеса. Не знаю, правда ли, но совсем недавно слышал это по ТВ…А, это между прочим, уже середина 70-х годов. И это то время, на которое пришлось моё детство. Я прекрасно помню, наше со старшим братом , увлечение автотематикой. Мы вырезали картинки и фотографии иностранных автомобилей из журналов «Техника молодёжи» и «Наука и жизнь», там были соответствующие разделы, и этими вырезками была заклеена целая стена комнаты. А, когда в этот же период нам приходилось бывать в Москве, то мы подбегали к стоявшим на улицах иномаркам, восторженно заглядывали внутрь, разглядывали цифры на спидометрах… Надо сказать, что особой любовью пользовались американские автомобили. Они были не просто красивы. Они были роскошны, шикарны…
Иномарки в годы СССР и СНГ

Иномарки в годы СССР и СНГ


Как правило это были сплошь посольские машины. Почему то было очень много Вольво. Вообще, в то время эта марка очень котировалась, и воспринималась почти на уровне Мерседеса. Выше чем БМВ. Естественно об Ауди, Опеле и речи не шло…Но, повторяю, они все и рядом не стояли рядом с заокеанскими дредноутами!

Это в Москве. В провинции всё было намного печальнее. Так, например, в родном Таганроге из иномарок иногда попадались трофейные, сильно потасканные довоенные немцы, которые внешне мало отличались от наших 401-х «Москвичей». И лишь концу 70-х появился на улицах города «Ниссан» олимпийского чемпиона-76 Давида Ригерта. Нужно было стать чемпионом, что бы государство позволило такую роскошь))

Но, время неумолимо бежало вперёд. Приближались 90-е...

Всё изменилось в самом начале 90-х. Прежде всего то, что автомобили спокойно можно было покупать, не получая на это чьего бы то ни было разрешения. Стал развиваться вторичный рынок…А, уж когда в 93 разрешили свободный въезд-выезд из страны, и практически безтаможенный ввоз машин! (0,1 экю с кубика. Позже, эту ставку поднимут в 50(!!!) раз, а уж сегодня…)

Я думаю, вполне можно ставить памятник Опель Кадету. Такой, какие у нас любят ставить танкам и тракторам. Эта малолитражка перевернула Россию! Самый массовый и самый доступный, а потому и самый популярный автомобиль!
Иномарки в годы СССР и СНГ

Крылатые фразы из тех времён:
- Каждый автомобиль с годами станет Опелем
- Если бы не Форд, Опель был бы самой ужасной машиной
-Ауди – немецкий «Москвич» (скривившись)


Тем не менее, именно Опель шёл в авангарде этого глобального наступления. Кадеты, Асконы, Сенаторы…Их везли ото всюду, с Литвы, с Польши, с настоящей Европы. Это были машины. Даз ауто, хоть это и не их слоган)

Кроме машин, была и песня. И песня эта ласкала слух всех людей с бензином в крови. И имя той песне было МВ W124 и BMW E34 . Вот уж модели, которым выпало стать легендой)) И если Мерседес воспринимался как образец качества и надёжности, то БМВ считался самой что ни на есть «пацанской» тачкой.
Иномарки в годы СССР и СНГ

Иномарки в годы СССР и СНГ


Моему компаньону и другу знакомый перегонщик задолжал N-ую сумму денег, и это давало возможность приезжать к нему, и брать во временное пользование всё новые и новые тачки. Мы ездили на трёшках и пятёрках БМВ, и на Фиатах, и на Фордах. Эх, каким же холодным душем были Жигули, в которые потом приходилось возвращаться…))

Интересно ещё и то, о чём я писал в предыдущем посте, это о популярности Вольво. С каким то трепетом мы воспринимали, казалось бы простенькие машинки 4 и 7 серии. А, уж когда появился 850-й Вольво, это был аншлаг с фейерверком! Жутко популярная модель, и при этом без криминального шлейфа, очень изысканно-интеллигентная.
Иномарки в годы СССР и СНГ


Были очень популярны машины и других марок. При этом они были дешевле, и их было много. Это и Пассат Б3, и Пежо 405 , и неказистый Форд Сиерра, Мазда 626, Тойота Карина. Кстати, о надёжности. Из всего перечисленного до наших дней дотянули лишь Фольцы. Остальных что то не видно не улицах…
Иномарки в годы СССР и СНГ


Ну, и конечно, нельзя не сказать о НЁМ. Да, да, вы правильно поняли) Шестисотый из анекдотов. По паспорту MB W140. И не беда, что чаще всего это был S320. Можно было шильдик с 320 поменять на 600, ну или хотя бы на 500…Естественно, желательно что бы и гос. номер состоял из этих же цифр))
Иномарки в годы СССР и СНГ


На самом деле, популярность и пиетет эти автомобили получили заслуженно. Тот уровень комфорта, мягкость, шумоизоляцию, которую дарил 140-й не могут превзойти и более современные Мерседесы, что уж о других говорить) Была в нём какая то основательность. Особенно нравились доводчики-присоски дверей)

За легковыми попёрли джипы. И конечно, тут безоговорочным лидером был Черокез.
Иномарки в годы СССР и СНГ


Сегодня это может показаться странным, учитывая аппетит его мотора. Почему не дизель?)))
Какой смешной и глупый вопрос. Чем же заправлять тот дизель? Я уже писал о проблемах с бензином, с запчастями в доперестроечном Советском союзе. Так вот, после 88-89 годов спекулянты стали называться кооператорами. И по мановению волшебной палочки запчасти стали продавать. В зачуханых ларёчках, на авторазвалах, по бешеным ценам. Но, тем не менее. Естественно, запчасти на отечественные авто. Я и сегодня считаю, что людям, покупавшим иномарки в начале 90-х нужно давать ордена, приглашать на уроки мужества первого сентября. Вот представьте, нет никаких дилеров, никаких сервисных центров, никаких магазинов, где можно купить даже расходники, за слово «экзист» можно получить в морду! При таком раскладе, те кто имел в то время дорогую машину гнал её на обслуживание в Москву, а иногда и в Финляндию. И мечтать даже не могли о сегодняшней халяве.

А бензин? Да, после орыночнивания экономики он вроде как появился, но что это была за ослиная…бензин? Я хорошо помню как заправлялся в 93-94 годах. Заправки представляли из себя машину-бензовоз. В цивильном варианте в сторонке стояла фанерная избушка, в которой сидел продавец. В босяцком варианте машина стояла тупо на улице, и бензин продавал сам водила…

И всё же выжили! Пришло время относительно нормальной эксплуатации иномарок. А было время…Эта баржа кушала любой бензин, и даже умела ездить на газе. И, кстати, это иногда выручало. В середине 90-х ещё бывали случаи, когда бензин исчезал как кролик в цилиндре фокусника) Кроме того в 95-м трудящиеся «Волги» ещё уважали))
Иномарки в годы СССР и СНГ


А это уже год 98. Лучшее, что мог предложить на тот момент наш автопром. К этому моменту очень многие друзья-товарищи уже пересели на иномарки, и я успел протестировать достаточно много вкусностей. Но, многое было не по карману, брать прибор старше 4-5 лет категорически не хотелось, учитывая наш сервис в то время, поэтому - мой последний привет ВАЗу. Кстати, на тот момент(98) в этом цвете было всего две машины в городе)
Иномарки в годы СССР и СНГ


И вот первая иномарка! 2001 год. Дэу Нубира, с двухлитровым мотором, с автоматом! Ах, что это была за прелесть!
Иномарки в годы СССР и СНГ


Только не позволяйте мне на ней покататься сегодня, не надо разрушать приятные воспоминания)) С тех пор прошло уже 12 лет, я сменил уже не одну иномарку, выросло новое поколение автолюбителей, не знающих что такое канистра в багажнике. Конечно, сегодня намного приятнее и комфортнее живётся автомобилистам. Но, всё же…Это как первый стакан портвейна, как первый поцелуй. Вернутся бы на денёк лет на 15 назад, да на Е34-й втопить…)

Источник: skif-tag.livejournal.com
81
 
Yevgen
12:01:55 16.11.12
 
foxss
12:06:43 16.11.12
 
anti4iter
12:07:31 16.11.12
 
Санька
12:10:13 16.11.12
 
nea
12:15:04 16.11.12
 
Гру
12:17:01 16.11.12
 
KYDRAM
12:22:29 16.11.12
 
Darshi
12:24:14 16.11.12
 
Zzz
12:25:38 16.11.12
 
kindpersone
12:26:22 16.11.12
12345678910
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
16-11-2012 12:10
 
5
 
931
 
Старожилы S.F.W.
0
познавательно idea

#2
 
Гру
16-11-2012 12:18
 
320
 
2581
 
Журналюги
0
все правильно написано =)
за первые иномарки в Союзе я не помню, а вот когда в горадминистрации появились Нубиры, это было что-то huy
кадеты, мерсы, бэхи тоже приносили не мало оборачивающихся взглядов
__________________________________________


Все виды юридических услуг. Писать в личку

#3
 
KYDRAM
16-11-2012 12:23
 
418
 
Старожилы S.F.W.
0
многабукаф но интересно! nice
кстати - первый hi

не первый what

#4
 
No_Name
16-11-2012 12:24
 
2
 
658
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#5
16-11-2012 12:26
 
441
 
Старожилы S.F.W.
-1
 
Dizzy10
15:29:26 21.03.13
ahuel 5

#6
16-11-2012 13:57
 
686
 
Старожилы S.F.W.
0
Черокез.

ahuel
__________________________________________


#7
16-11-2012 14:16
 
1167
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#8
16-11-2012 15:12
 
107
 
Старожилы S.F.W.
0
Опа! Кабан как у меня)

#9
 
Valter
16-11-2012 15:43
 
325
 
12368
 
Журналюги
0
ahuel
__________________________________________
и долгая тьма закончилась...

#10
 
Soyer
16-11-2012 16:03
 
94
 
8115
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#11
16-11-2012 16:51
 
43
 
Старожилы S.F.W.
0
от души написано!

#12
 
alira
16-11-2012 17:38
 
384
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Chi non ama non sara amato mai...

#13
 
FoS
16-11-2012 18:49
 
11095
 
Старожилы S.F.W.
0
3
__________________________________________
http://www.speedtest.net/result/3943611972.png

#14
 
pj
16-11-2012 19:19
 
472
 
732
 
Старожилы S.F.W.
0
Про 70-80-е как будто с моих слов написано.спасибо hi

#15
 
bezymno
16-11-2012 19:19
 
37
 
3740
 
Старожилы S.F.W.
0
прочные хоть были...
__________________________________________
Как можно жить без крыльев,тем кто умел летать...

#16
 
dralex
16-11-2012 19:28
 
2
 
24547
 
Старожилы S.F.W.
0
при слове "кадет" до сих пор передергивает

#17
 
Paradox
16-11-2012 20:14
 
8
 
708
 
Старожилы S.F.W.
0
Машина которая на главной сейчас находится по улице Герое в Труда во дворе и гниет... Причем хозяен сцук ее продавать не хочет, только доколхоживает.
__________________________________________


#18
16-11-2012 21:26
 
18017
 
Старожилы S.F.W.
0
про медали первым иномарководам в точку...
ждал несколько недель банальную прокладку под штаны на ибицу... помню до сих пор.....
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#19
16-11-2012 21:50
 
4
 
1365
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: dralex
при слове "кадет" до сих пор передергивает

agree

автор мажор!
__________________________________________


#20
17-11-2012 00:02
 
Гости
0
Цитата: Paradox
Машина которая на главной сейчас находится по улице Герое в Труда во дворе и гниет... Причем хозяен сцук ее продавать не хочет, только доколхоживает.


видел тачка супер жаль згниет


класный пост 5


__________________________________________





 





#21
17-11-2012 00:32
 
1
 
502
 
Старожилы S.F.W.
0
 
webwalker
21:52:26 01.01.13
 
ti40jabashtole
21:31:32 14.02.13
статья для колхозников. школота не одобряет

#22
 
noga
17-11-2012 02:32
 
461
 
9509
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Эх, вот почему, если баба умная, то она обязательно дура?

В этом мире чудес не бывает. Есть лишь случайность, неизбежность, и то что сам собираешься сделать и больше ничего

"я вас ненавижу. два часа ночи, а я лажу в гугле и ищу, почему японки не бреют пах. ©Клон"


#23
 
slon
17-11-2012 06:03
 
565
 
Старожилы S.F.W.
0
5

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх