Главная страница » Интересное » Музей железнодорожного транспорта

Чат
замри и умри
да он нам жопу показівает еще смеется подлец
Варламов
охохо
замри и умри
кто все єти жалкие мешки с костями
замри и умри
no
Варламов
сцашка
Варламов
охохо
замри и умри
хуй
Варламов
huy
ХУЙНЯZEF
Ну их нахуй плаиные смс отправлять
bylterer
А я хуем смски набираю butthurt
Pine from cellars
bylterer, шикочит ей butthurt
Pine from cellars
bylterer, ты иксфаХтор смотришь, еба там на м1 на стб телемост крутят премия и фактор - голова от такого кружится rega4 как при посадке
bylterer
Pine from cellars, А шо все спят?
Pine from cellars
A`time, ты там не суицидником заделался? А то весь вечер такой настрой гонишь...
bylterer
Голосуйте сучки в иксфакторе troll
A`time
The End is near
sergsum
ХУЙНЯZEF, У тебя правая Нинка, а левая Инка? Или наоборот? awe2
ХУЙНЯZEF
Хачу инку выибать
ХУЙНЯZEF
Сталина на вас нету
ХУЙНЯZEF
Как изгоняют дьявола, так и я изгоняю говно из тела - унитазом troll
Бухлишко
line14, она утонула
ХУЙНЯZEF
Шлюшка-вагинатор
line14
Парни, добрый вечер. А кто знает, что случилось с games.triolan?
Блондотоп
bylterer, fuck
Варламов
fuck
Варламов
Татка Медузкина
bylterer, а чо так? blink lol
bylterer
Татка Медузкина, жду тебя с варламычем после нового года awe
Татка Медузкина
bylterer, awe
kartmanVS
serega1986, ohuenna

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Новое имя для чемпа

Так я женат
Ради кал
Сперва добейся
$1000
Извини за супругу
 
 
 
Также можете почитать
Музей железнодорожного транспорта

Центральный музей железнодорожного транспорта – Санкт-Петербург, Садовая улица, 50

В фойе музея сделаны небольшие инсталляции на тему железных дорог. Например, современный вокзал, точнее, современный с точки зрения времени, когда эта композиция была сделана.

Музей железнодорожного транспорта

Товарная станция дореволюционного времени.

Музей железнодорожного транспорта

Так прокладывали пути во времена паровозов.

Музей железнодорожного транспорта

Рабочее место дежурного по станции. Скорее всего, послереволюционного периода, судя по сочетанию головного убора и телефона.

Музей железнодорожного транспорта

Ну, перейдем таки к паровозам. Состав Царскосельской железной дороги. Паровоз.

Музей железнодорожного транспорта

Вагон первого класса.

Музей железнодорожного транспорта

Вагон второго класса.

Музей железнодорожного транспорта

Вагон третьего класса.

Музей железнодорожного транспорта

Вагон для кареты.

Музей железнодорожного транспорта

Представлено еще несколько макетов паровозов раннего периода.

Музей железнодорожного транспорта

Пассажирский паровоз. Этот паровоз мог развивать скорость 60 км/ч. Мощность этого паровоза 150 л.с.

Музей железнодорожного транспорта

Металлический шарнирный рукав системы Фридмана. Служил для передачи воды из тендера в котел.

Музей железнодорожного транспорта

Паровоз в разрезе.

Музей железнодорожного транспорта

Паровозы этого типа производились Коломенским заводом в конце девятнадцатого века.

Музей железнодорожного транспорта

Товарный паровоз. Скорость этого паровоза – 37 км/ч. Мощность 420 л.с. Строились такие паровозы на заводе Зигля в Вене.

Музей железнодорожного транспорта

Также можно изучить вагоны прошлых лет.

Музей железнодорожного транспорта

Двуосный полувагон для угля. Использовались на отечественных железных дорогах с 1861 по 1886 годы.

Музей железнодорожного транспорта

А вот интересный пассажирский вагон.

Музей железнодорожного транспорта

Первые такие вагоны не имели никакой системы отопления. Пассажирам ближе всего сидящим к выходам попросту выдавали покрывала, чтобы в них кутаться. Потом система отопления представляла собой следующую схему. Под сиденье, на станции клали горячие кирпичи, и на станциях можно было под своим сиденьем кирпичи заменить, уже за дополнительную плату.

Это купе в поезде дальнего следования.

Музей железнодорожного транспорта

Хотя по уровню класса, это скорее плацкарт по сравнению с современным делением вагонов на классы. Вообще, в основном вагоны самого низкого уровня выглядели в разрезе так.

Музей железнодорожного транспорта

Раскладывалась такая лежанка, залезали туда втроем, вчетвером, с поросеночком вместе, в общем, со всеми пожитками и скотинкой, так и ехали, а вы как думали? Ездите в плацкарте? Вот так бы вы ездили в девятнадцатом веке.

Нет, ну не все так ехали, не пужайтесь, были, конечно, и купе для более состоятельных людей.

Музей железнодорожного транспорта

Очень обалденный макет состава поезда прямого сибирского сообщения.

Музей железнодорожного транспорта

Макет отлично отражает устройство различных вагонов в составе этого поезда.

Музей железнодорожного транспорта

Сидячие места.

Музей железнодорожного транспорта

Купе.

Музей железнодорожного транспорта

Вагонъ — Салонъ

Музей железнодорожного транспорта

Красота.

Музей железнодорожного транспорта

Перейдем, пожалуй, от старых составов к инженерной стороне железных дорог. Макет железнодорожного моста

Музей железнодорожного транспорта

Макеты в музее поражают качеством и детализацией.

Музей железнодорожного транспорта

Составы также перевозят и паромами. Паровой паром ледокол для перевозки железнодорожного состава на озере Байкал, построен в 1896 году.

Музей железнодорожного транспорта

Ну и какой же железнодорожный музей без рельса.

Музей железнодорожного транспорта

Рельсовый стык на весу.

Музей железнодорожного транспорта

Рельсовый стык на сдвоенных шпалах.

Музей железнодорожного транспорта

Модель стыкового скрепления рельсов типа Р-65

Музей железнодорожного транспорта

Крепление рельсов к шпалам. Раздельное шурупно-клеммное скрепление марки К.

Музей железнодорожного транспорта

Скрепление с глухо заделанными в шпалу ребордами.

Музей железнодорожного транспорта

Скрепление с закладными болтами и клеммами типа RN.

Музей железнодорожного транспорта

Стрелка.

Музей железнодорожного транспорта

Балластировачная машина типа Б-5. Применялась на отечественных железных дорогах с 1934 года.

Музей железнодорожного транспорта

Я уже говорил, что макеты в музее сделаны очень качественно и очень детально, но не удержусь, чтобы не показать ящик для инструментов на базе этой самой машины, вот такая любовь у макетчиков к макетному делу.

Музей железнодорожного транспорта

Музей железнодорожного транспорта

Тормоза на сортировочной горке.

Музей железнодорожного транспорта

Макет сортировочной горки, действующий.

Музей железнодорожного транспорта

Закрой сифон.

Музей железнодорожного транспорта

Макеты локомотивов, почти современных. Двухсекционный грузовой электровоз ВЛ80. Скорость – 110 км/ч, мощность – 8400 л.с. Строились такие электровозы с 1963 года.

Музей железнодорожного транспорта

Двухсекционный грузовой электровоз серии ВЛ85. Скорость – 110 км/ч, мощность – 13600 л.с. Строились с 1983 года.

Музей железнодорожного транспорта

Я еще помню такие электрички. Электропоезд ЭР10. Скорость – 130 км/ч. Строились с 1960 года Рижским вагоностроительным заводом.

Музей железнодорожного транспорта

Четырехосный двухэтажный пассажирский вагон с куполом для обозрения местности, опытный. Построен такой вагон в 1965 году Ленинградским заводом имени Егорова. Насколько я знаю, дальше опытного образца этот вагон не продвинулся.

Музей железнодорожного транспорта

Цистерна.

Музей железнодорожного транспорта

Автосцепка СА-3. Разработана в 1935 году. Используется до сих пор.

Музей железнодорожного транспорта

Еще в музее представлена секция купейного вагона, в которых в советское время, скорее всего, ездили председатели политбюро. С самого появления этого экспоната в музее, в сами купе никто не входил. Посетителей в купе не пускают. Все заглядывали в купе через прозрачную дверь, проходя по коридору вагона. Но мы то можем многие двери открывать, даже двери купе представителей политбюро.

Такой вот диванчик и кресло в купе.

Музей железнодорожного транспорта

Между двумя купе располагается душевая. В душевую представители музея никогда не заглядывали, тупо не могли ее открыть.

Музей железнодорожного транспорта

Но как это, побывать в купе для генсеков и не побывать в душевой. Общими стараниями душевую сумели открыть.

Музей железнодорожного транспорта

Элементы декора в этом вагоне.

Музей железнодорожного транспорта

Бархатные занавесочки.

Музей железнодорожного транспорта

В музейной лавке же полное счастье для любителей железнодорожных моделей.

Музей железнодорожного транспорта

Музей железнодорожного транспорта

Музей железнодорожного транспорта

Даже модель аэроэкспресса можно купить.

Музей железнодорожного транспорта
90
 
anti4iter
18:33:50 21.11.12
 
electrin
18:34:54 21.11.12
 
БезГМО
18:35:14 21.11.12
 
Fish
18:36:10 21.11.12
 
Amiran
18:37:46 21.11.12
 
foxss
18:41:57 21.11.12
 
bubir
18:44:28 21.11.12
 
trangiru
18:49:05 21.11.12
 
ZippeR
18:49:50 21.11.12
 
Медвед
18:56:01 21.11.12
12345678910
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
anti4iter
21-11-2012 18:45
2
Цитата: Fish
как можно всё это прочитать за 1 минуту + ещё и комментарий написать?

учись студент troll
#---
 
anti4iter
21-11-2012 18:34
1
ух пока просматривал и читал комментарии к фото вспомнилось как полу ползая катал такие составы.
Автору респект за ньюз 5 ahuel bravo
#1
21-11-2012 18:34
 
1857
 
8335
 
Журналюги
1
 
jekanaft
21:30:35 21.11.12
ух пока просматривал и читал комментарии к фото вспомнилось как полу ползая катал такие составы.
Автору респект за ньюз 5 ahuel bravo

#2
 
Fish
21-11-2012 18:35
 
509
 
5770
 
Журналюги
0
 
foxss
18:42:42 21.11.12
 
Froloff
20:03:58 21.11.12
Цитата: anti4iter
ух пока просматривал и читал комментарии к фото вспомнилось как полу ползая катал такие составы.
Автору респект за ньюз

как можно всё это прочитать за 1 минуту + ещё и комментарий написать? facepalm
__________________________________________

#3
 
Legin
21-11-2012 18:42
 
36
 
964
 
Старожилы S.F.W.
-2
 
foxss
18:45:57 21.11.12
 
jekanaft
21:30:53 21.11.12
Макты железной дороги PIKO. Когда то у самого такая была.
__________________________________________
http://www.avicomp.com.ua

#4
 
foxss
21-11-2012 18:45
 
7
 
459
 
Старожилы S.F.W.
-1
 
webwalker
23:17:26 27.01.13
Fish,
можно он человек паук паутина из рук


#5
21-11-2012 18:45
 
1857
 
8335
 
Журналюги
2
 
jekanaft
21:31:03 21.11.12
 
Татарин
3:27:22 22.11.12
Цитата: Fish
как можно всё это прочитать за 1 минуту + ещё и комментарий написать?

учись студент troll

#6
 
foxss
21-11-2012 18:46
 
7
 
459
 
Старожилы S.F.W.
-1
 
webwalker
23:17:25 27.01.13
Legin,
не МАкты а макеты kalhozneg

#7
 
ZippeR
21-11-2012 18:50
 
248
 
5006
 
Администрация
0
ahuel класс
__________________________________________
Господа, тщетно бытие

#8
 
spases
21-11-2012 18:51
 
17
 
102
 
Старожилы S.F.W.
0
КРасота)))
__________________________________________
http://sfw.so/uploads/posts/2012-10/1349199941_04.gif

#9
21-11-2012 19:14
 
11
 
2325
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#10
21-11-2012 19:26
 
2482
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel мечтааа

#11
 
-=FOX=-
21-11-2012 19:27
 
18
 
610
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#12
21-11-2012 19:31
 
37
 
1410
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#13
21-11-2012 19:33
 
8
 
735
 
Пиздоболы
0
Класс!!!

#14
21-11-2012 19:51
 
37
 
187
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#15
 
FoS
21-11-2012 19:55
 
11096
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
http://www.speedtest.net/result/3943611972.png

#16
21-11-2012 20:14
 
18051
 
Старожилы S.F.W.
0
не знаю ни одного человека мужского пола который в детстве не фанател по моделям железных дорог - мой сын в 3 года тоже с удовольствием играет....
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#17
 
Red_cat
21-11-2012 20:45
 
178
 
Старожилы S.F.W.
0
5 хочу туда
__________________________________________
Великая наука жить счастливо состоит в том,чтобы жить только в настоящем

#18
 
dralex
21-11-2012 21:17
 
2
 
24562
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#19
21-11-2012 22:26
 
6043
 
7107
 
Журналюги
0
Я еще помню такие электрички. Электропоезд ЭР10. Скорость – 130 км/ч. Строились с 1960 года Рижским вагоностроительным заводом.


ёпта, пусть в Украину приезжает, память освежит, у нас до сих пор такие в использовании водяться))) trollface
__________________________________________
HELL, IT'S ABOUT TIME




#20
21-11-2012 22:50
 
17
 
989
 
Старожилы S.F.W.
0
КРУТО!!!!!!!!!!!!
__________________________________________

#21
21-11-2012 23:43
 
7213
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#22
22-11-2012 00:18
 
69
 
3079
 
Старожилы S.F.W.
0
Да.а на улице там есть еще есть настоящие локомотивы собранные со всей России)) и вход там не очнеь дорогой
__________________________________________

#23
 
noga
22-11-2012 00:28
 
461
 
9509
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Эх, вот почему, если баба умная, то она обязательно дура?

В этом мире чудес не бывает. Есть лишь случайность, неизбежность, и то что сам собираешься сделать и больше ничего

"я вас ненавижу. два часа ночи, а я лажу в гугле и ищу, почему японки не бреют пах. ©Клон"


#24
 
bezymno
22-11-2012 02:26
 
37
 
3740
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Как можно жить без крыльев,тем кто умел летать...

#25
22-11-2012 09:48
 
543
 
Старожилы S.F.W.
0
сколько раз мимо проходил этого здания, даже не знал, что там есть такой музей((((
__________________________________________
Весьма сложно уснуть, когда на простыне крошки. И особенно, когда у крошек солидная почасовая оплата…

В мире есть две безконечные вещи: Вселенная и глупость... Хотя на счёт Вселенной я не уверен...

#26
22-11-2012 19:16
 
114
 
2171
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel 5
__________________________________________
Лучше быть умным и иногда тупить, чем быть тупым и всегда умничать!
От нечего делать пьют только недалекие люди. Умный всегда найдет причину.
Лучше выпить литр пива, чем не выпить литр пива! © Гомер Симпсон

#27
22-11-2012 21:37
 
686
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________


#28
 
AGROS
22-11-2012 22:35
 
100
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх