Главная страница » Авиация » Боевой "Кукурузник"

Чат
Pine from cellars
Бухлишко, lol
Бухлишко
Pine from cellars, Link
Pine from cellars
Бухлишко, будь Мыколой, а не задником
Pine from cellars
Гусінь, если подбородка нет у мужика - бороду обязательно носит при себе butthurt
Бухлишко
butthurt
Бухлишко
К выходу нового мультфильма "Муми-тролли и Рождество" была написана песня "Bring The Snow" которую исполнили на 23 языках мира. Русскую версию исполнил лидер и солист одноименной группы "Мумий Тролль" Илья Лагутенко. А украинскую... а украинской просто нет.
С наступающим!
Гусінь
Pine from cellars, и без бороды гууууд troll
Pine from cellars
Гусінь, и всё ты знаешь и он не пездюк это ещё бонус
Pine from cellars
Гусінь, ага butthurt бонусом борода ммм
Гусінь
дрочу на девятого типа, да, пайн? huy
Гусінь
Pine from cellars, ну да, мы мойвы подъели
Татка Медузкина
Гусінь, развратницы! jumpy
Бухлишко
Гусінь, хуятницы
Pine from cellars
Гусінь, сегодня четверг (рыбный день)
Гусінь
jumpy всем пятницы!
yurkoz
Люблю перед сном линки порассматривать бодрят.....
Ахуенный парень
https://2ch.hk/b/arch/2016-05-12/src/126322998/14630679526930.jpg
Pine from cellars
Бухлишко, удали! butthurt
Pine from cellars
Лиса! lol - у тебя во фракции пятая колона. Бухлишка как савченко не то гАворит и ручкается с инАкентиями
Бухлишко
гимн россии выучили все уже? Скоро на площади дзержинского петь будете am
Бухлишко
Цитата: sergsum
Примерить пиндосовский член к рузьке заднице

Link
sergsum
Цитата: КапитанКукарямба
Картер Пейдж прибыл в Москву

Примерить пиндосовский член к рузьке заднице
Татка Медузкина
здрасти wink
Гусінь
sergsum, не моя хвірма wink
fenix312
Бухлишко, так пописяй сходы
КапитанКукарямба
Советник Трампа Картер Пейдж прибыл в Москву awe2
Бухлишко
Pine from cellars, эволюция гидности
Pine from cellars
Бухлишко, эволюция
Бухлишко
Пловчык зъїв з помидоркамы та покакав
sergsum
Гусінь, Link

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Новое имя для чемпа

Так я женат
Ради кал
Сперва добейся
$1000
Извини за супругу
 
 
 
Также можете почитать
Боевой "Кукурузник"


Возможность боевого применения Ан-2 рассматривалась еще при его создании. В апреле 1947 г. ОКБ-153 (сейчас АНТК им.О.К.Антонова) приступило к разработке на базе своего первенца специального трехместного самолета, предназначенного для ведения ночной разведки и корректировки артогня. Высокая маневренность, достаточно большая продолжительность полета, малая эволютивная скорость, минимальный разбег и пробег Ан-2 как нельзя лучше подходили для выполнения специфичных задач.

Машина, получившая обозначение «Ф» («Федя»), была во многом аналогична базовой модели. Серьезные изменения претерпели только хвостовое оперение и фюзеляж, начиная от десятого шпангоута. В этом месте находилась кабина наблюдателя, представлявшая собой полностью остекленную ферменную конструкцию. Продольные силовые элементы фермы сходились к тонкой конической хвостовой балке. К ней крепился стабилизатор с разнесенными килями и неубирающееся хвостовое колесо. Для отражения атак истребителей с задней полусферы за верхним крылом установили турельную установку ВЭУ-1 с 20-мм пушкой БД-20Э. Рабочие места экипажа и двигатель защищались броней (ее общая масса - 250 кг). Предполагалось, что самолет может использоваться в качестве ночного бомбардировщика, для чего его оснастили еще одной 20-мм пушкой (в правой нижней плоскости), четырьмя подкрыльевыми держателями для 100-кг бомб, а также двумя кассетами в фюзеляже для вертикальной подвески шести 50-кг бомб.

Боевой "Кукурузник"


Вооружение Ан-2НАК: турельная пушка БД-20Э (вверху) и осветительные бомбы


Первый опытный экземпляр под обозначением Ан-2НАК (ночной арткорректировщик) поднялся в воздух в апреле 1949 г. До февраля 1950 г. летчики А. Пашкевич и В. Диденко провели всесторонние испытания, показавшие, что машина отвечает требованиям для такого типа самолетов. Однако в серию эту модификацию Ан-2 решили не запускать, так как в начале 50-х гг. было признано, что для выполнения подобных задач целесообразнее применять вертолеты.

Следующим боевым вариантом Ан-2 стал разработанный в 1958-59 гг. проект высотного самолета (Ан-2А) для борьбы с автоматическими разведывательными аэростатами. Машина создавалась на базе метеозондировщика Ан-6 и отличалась от него установленным в кабине экипажа автоматизированным прицелом-искателем, а также расположенной в средней части фюзеляжа (сразу за крылом) дистанционной установкой с пушкой АМ-23 и прожектором для ночного поиска целей. Кабина метеоролога в хвостовой части фюзеляжа отсутствовала.

Почти одновременно был подготовлен проект и более радикальной переделки Ан-2 для тех же целей. Самолет, получивший обозначение Ан-3, представлял собой двухместный подкосный цельнометаллический моноплан с крылом большого удлинения. Его спецоборудование и вооружение ничем не отличались от Ан-2А. Однако обе эти разработки остались только в чертежах, и борьбу с разведзондами по-прежнему вели реактивные истребители ПВО.

Боевой "Кукурузник"


Ан-3 - подкосный цельнометаллический моноплан


Казалось, что с боевым применением Ан-2 покончено навсегда. Но все же антоновскому биплану повоевать пришлось, и доля эта досталась совершенно не приспособленным для боевой работы мирным «Аннушкам». Первый такой достоверно известный случай относится к венгерским событиям 1956 г.* При подавлении восстания Аны использовались как транспортные самолеты, летали на визуальную разведку и разбрасывание листовок над отрядами Имре Надя, при этом часто подвергаясь обстрелу с земли.

Во время необъявленной войны между Китаем и гоминьдановским Тайванем, 23.01.1962 г. экипаж Ан-2 перелетел на своем самолете с материка на остров. Позже летчики генералиссимуса Чан Кай Ши использовали эту машину для выполнения спецзаданий на территории КНР.

Не остались Ан-2 в стороне от войны в Индокитае. Первыми боевыми заданиями для Анов ВВС ДРВ стали полеты в Лаос в 1960-62 гг., где в тот момент шла гражданская война. Вьетнамцы доставляли оружие и снаряжение своим союзникам - отрядам «Патет-Лао» и левым нейтралистам. Почти в то же время Ан-2 потрудились над «тропой Хо Ши Мина», снабжая вьетконговцев.

В 1964 г. американцы начали широкомасштабные воздушные бомбардировки ДРВ, а ее прибрежные районы подверглись обстрелам с кораблей 7-го флота США и Южного Вьетнама. В качестве одной из мер противодействия ВВС ВНА** применили Ан-2. Известен случай, когда ночью звено «двоек» под командой Фан Ньы Кана*** потопило боевой корабль ВМФ Южного Вьетнама (корвет или фрегат по современной классификации) и повредило десантный корабль. При выполнении задачи Аны несли по 8 НУРС С-8.

Ан-2 привлекались для борьбы с джонками и катерами, которыми на территорию ДРВ забрасывались диверсанты и разведагентура. Для этих целей на самолеты монтировались держатели для мелких бомб и один-два пулемета, стрелявших с одного борта. Таким образом получился своеобразный «ганшип» по-северовьетнамски. В печати отмечалось, что Аны в этом амплуа действовали успешно.

Боевой "Кукурузник"


Подвеска бомб под Ан-2


ВВС ВНА применяли «двойки» и для действий по наземным целям. Так, в журнале «Авиация и космонавтика» (4'80) указывалось, что четверка Ан-2 нанесла удар по РЛС, «расположенным в тылу противника». В американских источниках упоминалось о налете группы Анов на одну из военных баз США в Лаосе, в ходе которого три самолета были сбиты, причем один из них - вертолетчиками. 20.12.1966 г. еще два Ан-2 сбила пара F-4 из эскадрильи VF-114 ВМФ США.

В 1970 г. несколько Ан -2 в качестве транспортных самолетов использовались правительственными войсками Камбоджи в боях с партизанами. Часть «двоек» была сбита, а часть уничтожена при обстреле аэродрома. Через девять лет Анам вновь пришлось повоевать в этой стране. В 1979 г. вьетнамские войска, разгромив режим Пол-Пота, заняли всю территорию Камбоджи (в то время Кампучии), но втянулись в затяжную войну с отрядами «красных кхмеров». В ходе ее Ан-2, помимо транспортных перевозок, выполняли функции передовых авианаводчиков. Экипажи, обнаружив «достойные внимания» цели, «обрабатывали» их НУРСами, бомбами либо просто ручными гранатами с белым фосфором, при горении которого выделялся густой белый дым, служивший ориентиром для ударных самолетов.

Боевой "Кукурузник"


Опытный ночной корректировщик артогня Ан-2НАК


Боевой "Кукурузник"


Летающая лаборатория на базе Ан-2НАК, используемая для летных экспериментов с моделями самолета Ан-8


Боевой "Кукурузник"


Модель фюзеляжа изд. "П" в масштабе 1:5, установленная под крылом Ан-2Ф


Боевой "Кукурузник"


Приборная доска Ан-2НАК
20
 
aviator
10:58:16 14.01.13
 
Petrovich
11:03:42 14.01.13
 
Shu_her
11:09:08 14.01.13
 
fank
11:17:27 14.01.13
 
Meni
11:17:33 14.01.13
 
vodka 2x100
12:02:37 14.01.13
 
nattt87
12:03:46 14.01.13
 
ВГВВИН
12:53:02 14.01.13
 
Spitfire
16:25:53 14.01.13
 
Cr0w1979
17:23:28 14.01.13
12
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
14-01-2013 11:03
 
760
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#2
 
fank
14-01-2013 11:18
 
1054
 
Старожилы S.F.W.
0
hav

#3
 
pj
14-01-2013 11:54
 
472
 
732
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel 5

#4
 
nattt87
14-01-2013 12:03
 
2125
 
Старожилы S.F.W.
0
4

#5
 
Lyoha
14-01-2013 12:42
 
349
 
3460
 
Старожилы S.F.W.
0
под валками у какого то чувака на огороде стоит ан-2. офигел, когда его увидел
__________________________________________

#6
 
xim
14-01-2013 16:04
 
4
 
247
 
Старожилы S.F.W.
0
 
vogel
18:05:08 14.01.13
 
Onsokumaru
0:53:14 06.02.13
Ошибочка: под рисунком подпись - Ан-3 - подкосный цельнометаллический моноплан, а на самом рисунке -классический биплан

#7
 
val43
14-01-2013 17:58
 
2158
 
4726
 
Журналюги
0
Цитата: xim
Ошибочка: под рисунком подпись - Ан-3 - подкосный цельнометаллический моноплан, а на самом рисунке -классический биплан

Нееее... wink Всмотрись внимательнее: там остатки центроплана нижнего крыла, нет расчалок и стойка другой формы. И обрати внимание на верхнее крыло - в этой проекции законцовка была бы шире (визуально) корневой части плоскости.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#8
 
dralex
14-01-2013 19:37
 
2
 
24551
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх