Главная страница » Авиация » ВВА-14

Чат
Свідомий
Свідомий
Свідомий
Свідомий
Цитата: ЗояТерминатор
встречу когототс вас на дороге вам пизда
Караченцева то за что?
kvashmanenko
В ночь на 28 февраля 2005 года на обледенелой дороге Мичуринского проспекта в Москве автомобиль Volkswagen Passat B5, за рулём которого был Николай Караченцов, попал в аварию
- вики
kvashmanenko
Свідомий, ровно 12 лет, день в день
Свідомий
У Підмосков'ї зіткнулися автомобілі, в одному з яких був актор із родичкою. 73-річний Караченцов, за даними джерела, отримав черепно-мозкові травми. У 2005 році актор вже потрапляв у серйозну аварію, після якої не повернувся на сцену.
Tokmarkovka
huy
kartmanVS
awe
kartmanVS
россо леванто, ohuenna bully
Pine from cellars
турбина Kenwoth W900 с грузом 8оооо паундов huy
россо леванто
ЗояТерминатор
Play DALNOBOY тупые суки butthurt встречу когототс вас на дороге вам пизда awe
Pine from cellars
так
Свідомий
Pine from cellars
я сохранил - сейчас кину butthurt
Pine from cellars
какая тут цензура, прям северная корея
Pine from cellars
troll я догадываюсь
zlodey1977
Pine from cellars, это кто нада кто
zlodey1977
нууу
Pine from cellars
zlodey1977, #ктоита?
zlodey1977
о ,научился
Pine from cellars
мы стали зависимы, свет ВК, телефоны - как мы жили раньше без этого? - А ведЪ жили как то recourse
Pine from cellars
zlodey1977, ото ты с прошлого awe как там ОНО?
fenix-crazyman
zlodey1977, на дупло залей
zlodey1977
а как с компа фото вставить ?
zlodey1977
popcorn

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Кто ты, камрад?

(М) 8==>
(Ж) (.)(.)
(не определился) (.)(.) 8==>
 
 
 
Также можете почитать
Экспериментальный СВВП-амфибия ВВА-14 отличается оригинальной компоновкой и по размерам и взлетной массе значительно превосходит все построенные у нас и за рубежом СВВП. Разработке СВВП предшествовали многолетние исследования главного конструктора Р.Л.Бартини и разработанная им «Теория межконтинентального транспорта земли» с оценкой транспортной производительности судов, самолетов и вертолетов.ВВА-14 В результате этих исследований Р.Л. Бартини определил, что оптимальным транспортным средством является амфибийный аппарат, способный взлетать как вертолет (или с использованием воздушной подушки), иметь грузоподъемность больших судов, а скорость и оборудование - как у самолетов, и разработал проект СВВП-2500 с взлетной массой 2500 т в виде летающего крыла с квадратным центропланом и консолями и силовой установкой из подъемных и маршевых двигателей.
ВВА-14

ВВА-14

ВВА-14

ВВА-14
Реализацией идей Р.Л.Бартини стал проект противолодочного СВВП-амфибии ВВА-14, разработка которого началась по постановлению правительства в ноябре 1965 г. на Ухтомском вертолетном заводе (УВЗ), а затем была продолжена в ОКБ Г.М. Бериева в Таганроге, преобразованном позже в авиационный научно- технический комплекс (ТАНТК). В разработке ВВА-14 у Р.Л. Бартини на УВЗ заместителями были известный конструктор вертолетов В.И. Бирюлин и ставший затем генеральным конструктором М.П. Симонов, а на ТАНТК Н.А.Погорелов и Г.С. Панатов, тоже ставший затем генеральным конструктором.ВВА-14 на заводском аэродроме Разработка велась в целях создания новых авиационных средств борьбы с ракетоносными подводными лодками. Поэтому предполагалось на базе экспериментальных самолетов создать противолодочный вертикально взлетающий самолет-амфибию, который сможет выполнять задачи по обнаружению, слежению и уничтожению подводных лодок противника в подводном и надводном положении и использоваться также как поисково-спасательный, обладая продолжительностью барражирования около четырех часов на удалении 500 км.
ВВА-14

ВВА-14

ВВА-14

ВВА-14
После изучения ряда проектов была принята окончательная компоновочная схема СВВП-амфибии ВВА-14, которую можно было рассматривать как масштабную модель СВВП-2500. ВВА-14 был выполнен по схеме катамарана и имел прямоугольный центроплан с прямыми консолями, в котором размещались 12 подъемных ТРДД, а сверху два маршевых ТРДД. Для обеспечения взлета и посадки на воду использовалось пневматическое взлетно-посадочное устройство (ПВПУ). Необычная компоновка и большая техническая сложность проекта BBA-14 потребовала решения многих новых технических проблем, над которыми работали ученые ведущих институтов ЦАГИ, ЛИИ, ЦИАМ, ВИАМ и НИАТ
ВВА-14

ВВА-14

ВВА-14

ВВА-14
Для изучения работы комбинированной силовой установки с подъемными и маршевыми двигателями на УВЗ был разработан, а на ТАНТК построен огромный газодинамический стенд размером 15х15 м, высотой 10 м и массой 27 т. На стенде были установлены шесть подъемных ТРД ТС-Т2, каждый из которых имел два сопла с эжекторами, имитировавших 12 подъемных ТРДД. С помощью стенда совместно со специалистами ЦАГИ изучалось взаимодействие газовых струй с водой, образование газовой каверны под центропланом, распределение скоростей и температур газов.
ВВА-14

ВВА-14

ВВА-14

ВВА-14

Для изучения динамики полета ВВА-14 над землей и водой и влияния воздушной подушки, образующейся под центропланом, была разработана математическая модель самолета и построены при помощи ЦАГИ два пилотажных стенда с подвижной и неподвижной кабиной, на которых отрабатывалась техника пилотирования в различных условиях.ВВА-14 в полете с выпущенными поплавками
ВВА-14

ВВА-14

ВВА-14

ВВА-14
Предусматривалась постройка двух СВВП: ВВА-14-1М для исследований аэродинамической компоновки и систем на самолетных режимах и ВВА-14-2М для исследований вертикального взлета и посадки и переходных процессов. В июне 1972 г. была завершена постройка первого самолета ВВА-14-1М без подъемных двигателей и поплавков и в июле на аэродроме ТАНТК начались рулежные испытания самолета, оснащенного колесным шасси, и подлеты, а 4 сентября 1972 г. состоялся первый полет с взлетом и посадкой по-самолетному (летчик-испытатель Ю.М. Куприянов, штурман Л.Ф. Кузнецов). В последующих летных испытаниях до июня 1975 г. было выполнено 107 полетов с общим налетом 103 ч и достигнута максимальная скорость 260 км/ч. В 1974 г. на СВВП было установлено пневматическое взлетно-посадочное устройство, состоящее из двух надувных поплавков, спроектированных Долгопрудненским конструкторским бюро агрегатов и изготовленных на Ярославском шинном заводе, проведены его испытания и 11 июня 1975 г. был выполнен первый полет с выпуском и уборкой ПВПУ, конструкция которого оказалась чрезвычайно сложной и потребовала длительной доводки. В 1974-1975 гг. было осуществлено 106 циклов выпуска и уборки ПВПУ, из них 11 в полетах, выполнявшихся с аэродрома и с воды. Летные испытания подтвердили аэродинамические расчеты и показали, что у ВВА-14 со средней аэродинамической хордой 10,75 м эффект воздушной подушки начинает сказываться при посадке уже на высоте 12 м, а особенно проявляется на высоте выравнивания 8 м, что делает целесообразным использование экранного эффекта. Поэтому первый построенный самолет ВВА-14-1М, для которого так и не были изготовлены и доведены подъемные двигатели, было решено модифицировать и, установив на нем в носовой части 2 двигателя Д-30М для поддува и образования воздушной подушки, использовать его как экраноплан. Он получил обозначение 14М1П. Надувные поплавки были заменены металлическими Работы эти были выполнены уже после смерти Р.Л. Бартини в 1974 г. Испытания 14М-1П проводились на акватории Таганрогского залива Азовского моря в 1976 г., но они не получили дальнейшего развития.
ВВА-14

Экспериментальный самолет ВВА-14 так и не осуществил вертикальный взлет и остался своеобразным памятником и воплощением оригинальных конструкторских идей, которые до конца не удалось реализовать, и занимает теперь достойное место на стоянке в Музее авиации в Монино.
ВВА-14

ВВА-14

ВВА-14

ВВА-14

36
 
fontan
10:09:24 26.01.13
 
Fable
10:18:17 26.01.13
 
Tatarin_ua_kh
10:22:45 26.01.13
 
nik_b
10:45:01 26.01.13
 
val43
10:51:24 26.01.13
 
4ygynez
10:51:50 26.01.13
 
Custom Wing
11:03:02 26.01.13
 
vib
11:07:17 26.01.13
 
AlkatraZ
11:08:52 26.01.13
 
Angriff
11:19:06 26.01.13
1234
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
Fable
26-01-2013 10:11
2
и занимает теперь достойное место на стоянке в Музее авиации в Монино.

достойное нужно было в кавычках написать...
#---
 
Crecker
26-01-2013 11:02
1
Цитата: ivashka334537
при совке столько было разработок,и большинство оказались не востребованы.на это всё потратили кучу бабла,людских ресурсов,лучше бы,что-то полезное сделали. moral например,медицинские иследовательские институты,с таким потенциалом,уже бы лекарство от рака придумали. idea инженеров жаль,не один год придумывали и ебались с разными трудностями,а страна их через хуй кинула. sad вырваные из жизни годы!

А ты решил что этого всего не делалось потому что на SFW нет таких постов? Сильно бы тебе интересно было читать про это? Если бы было, то полез бы в инет и почитал.
#---
 
val43
26-01-2013 14:08
1
Цитата: Aleks6666
При Ющенке порезали ТУ-22,стратегический ядерный бомбардировщик.

Хватит бредить - резали не дальний Ту-22м3, а стратегический Ту-160. Первый, 24-й бортовой, начали резать 16 ноября 1998 г, последний дорезали 2 февраля 2001 г. И где тут Ющенко? И про покрутившую пальцем у виска Россию не трынди, она тогда сама такого натворила, что еще долго расхлебывать будет. Что, конечно, не умаляет "заслуги" нэзалэжной..

#1
 
Fable
26-01-2013 10:11
 
472
 
Старожилы S.F.W.
2
 
PrimaVigilia
13:11:04 26.01.13
 
fifa
10:11:00 28.01.13
и занимает теперь достойное место на стоянке в Музее авиации в Монино.

достойное нужно было в кавычках написать...
__________________________________________

#2
26-01-2013 10:28
 
1
 
1761
 
Старожилы S.F.W.
-4
 
PrimaVigilia
13:11:14 26.01.13
 
NKAliens
13:18:59 26.01.13
 
fontan
13:33:07 26.01.13
 
Adrian
13:36:08 26.01.13
 
Havikoro
13:44:39 26.01.13
 
XopHeT
17:56:04 26.01.13
 
samson74
21:22:34 26.01.13
 
VAO
18:50:41 28.01.13
при совке столько было разработок,и большинство оказались не востребованы.на это всё потратили кучу бабла,людских ресурсов,лучше бы,что-то полезное сделали. moral например,медицинские иследовательские институты,с таким потенциалом,уже бы лекарство от рака придумали. idea инженеров жаль,не один год придумывали и ебались с разными трудностями,а страна их через хуй кинула. sad вырваные из жизни годы!
__________________________________________

#3
26-01-2013 10:45
 
5249
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#4
 
val43
26-01-2013 10:51
 
2257
 
4797
 
Журналюги
0
5 Особенно фотки!!! ohuenna
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#5
26-01-2013 11:02
 
20
 
4766
 
Старожилы S.F.W.
1
 
fontan
13:33:29 26.01.13
Цитата: ivashka334537
при совке столько было разработок,и большинство оказались не востребованы.на это всё потратили кучу бабла,людских ресурсов,лучше бы,что-то полезное сделали. moral например,медицинские иследовательские институты,с таким потенциалом,уже бы лекарство от рака придумали. idea инженеров жаль,не один год придумывали и ебались с разными трудностями,а страна их через хуй кинула. sad вырваные из жизни годы!

А ты решил что этого всего не делалось потому что на SFW нет таких постов? Сильно бы тебе интересно было читать про это? Если бы было, то полез бы в инет и почитал.

#6
26-01-2013 11:03
 
3901
 
Старожилы S.F.W.
0
Монструозная штука. Имперская

#7
 
edu1987
26-01-2013 11:05
 
143
 
Старожилы S.F.W.
0
pop
__________________________________________
Я так быстро вспомнил о чём забыл, что сразу забыл о чём впомнил)

#8
 
Classic
26-01-2013 11:48
 
271
 
Читатели
-1
 
ierh
12:11:34 26.01.13
 
Fable
12:31:44 26.01.13
 
PrimaVigilia
13:11:53 26.01.13
 
Cheeseman
19:45:28 26.01.13
 
webwalker
11:13:13 25.06.15
Цитата: ivashka334537
ри совке столько было разработок,и большинство оказались не востребованы.на это всё потратили кучу бабла,людских ресурсов,лучше бы,что-то полезное сделали. например,медицинские иследовательские институты,с таким потенциалом,уже бы лекарство от рака придумали. инженеров жаль,не один год придумывали и ебались с разными трудностями,а страна их через хуй кинула. вырваные из жизни годы!

Ну соорудили инженеры хуйню, которая и плавает хуево, и летает как утюг, и грузоподъемность никакая, и топлива жрет как не в себя. Потратили годы жизни. И шо теперь, пустать это чудо в серию?? Нах оно нужно???

Это как раз те исследования, где отрицательный результат - это отлично. Теперь все знают, что такую хуйню строить смысла нет, и за это спасибо тем инженерам, что ее делали.

#9
 
bioiob
26-01-2013 13:41
 
1350
 
Старожилы S.F.W.
-1
 
Karmadon
13:46:42 26.01.13
 
sergsum
15:52:07 26.01.13
 
JackDron
17:40:36 26.01.13
 
Cheeseman
19:45:34 26.01.13
 
Jerry
19:47:54 26.01.13
очень интересная форма !
__________________________________________
ура!!!! скоро............ лето !

#10
26-01-2013 13:44
 
3
 
1049
 
Старожилы S.F.W.
0
При Ющенке порезали ТУ-22,стратегический ядерный бомбардировщик.Никто даже слова не сказал кроме возмущения лётчиков.Россия когда это узнала,покрутила пальцем у веска.Какая заботливая у нас власть и главное дальновидная,лишь бы США зад подлизать.Обидно.

#11
 
val43
26-01-2013 14:08
 
2257
 
4797
 
Журналюги
1
 
pj
14:45:02 26.01.13
Цитата: Aleks6666
При Ющенке порезали ТУ-22,стратегический ядерный бомбардировщик.

Хватит бредить - резали не дальний Ту-22м3, а стратегический Ту-160. Первый, 24-й бортовой, начали резать 16 ноября 1998 г, последний дорезали 2 февраля 2001 г. И где тут Ющенко? И про покрутившую пальцем у виска Россию не трынди, она тогда сама такого натворила, что еще долго расхлебывать будет. Что, конечно, не умаляет "заслуги" нэзалэжной..

__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#12
 
pj
26-01-2013 14:46
 
472
 
732
 
Старожилы S.F.W.
0
 
bioiob
23:13:34 26.01.13
 
Свідомий
10:24:52 04.02.13
val43,А у нас в России до сих пор творят...аж охуеваешь ...хотя-бы эти "туда-сюда" http://panzerbar.livejournal.com/1142843.html

#13
 
bioiob
26-01-2013 15:11
 
1350
 
Старожилы S.F.W.
-3
 
JackDron
17:40:32 26.01.13
 
Karmadon
18:43:51 26.01.13
 
Jerry
19:47:47 26.01.13
Цитата: pj
pj

ты же с украины ?
__________________________________________
ура!!!! скоро............ лето !

#14
 
pj
26-01-2013 15:22
 
472
 
732
 
Старожилы S.F.W.
1
 
bioiob
23:13:35 26.01.13
bioiob,у украины есть граница с казахстаном? вот ты ,блин,не внимательный...

#15
26-01-2013 15:25
 
18394
 
Старожилы S.F.W.
0
с крыльями еще куда ни шло а без крыльев он ваще какой то инопланетный гость
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#16
 
pj
26-01-2013 15:27
 
472
 
732
 
Старожилы S.F.W.
0
 
bioiob
23:13:40 26.01.13
 
Свідомий
10:25:18 04.02.13
alexkr1999,вот что,не могли целиком сохранить? металлолом остался,утиль...

#17
 
bioiob
26-01-2013 15:43
 
1350
 
Старожилы S.F.W.
-3
 
JackDron
17:40:28 26.01.13
 
Karmadon
18:43:46 26.01.13
 
Jerry
19:47:44 26.01.13
Цитата: pj
у украины есть граница с казахстаном? вот ты ,блин,не внимательный...

не чё не понял .причём тут козахстан ?ты же в Украине же проживаешь ?
__________________________________________
ура!!!! скоро............ лето !

#18
 
pj
26-01-2013 15:51
 
472
 
732
 
Старожилы S.F.W.
-1
 
bioiob
23:13:46 26.01.13
 
Свідомий
10:25:34 04.02.13
 
Рукодельница
22:32:01 05.02.13
bioiob,бляяяяяя....НЕТ!!! 1337 км до Харькова по карте hi

#19
 
bioiob
26-01-2013 15:58
 
1350
 
Старожилы S.F.W.
-3
 
JackDron
17:40:27 26.01.13
 
Karmadon
18:43:43 26.01.13
 
Jerry
19:47:43 26.01.13
Цитата: pj
pj

тю блин а что ты писал когда-то что в Украине !я же и туплю тут !
__________________________________________
ура!!!! скоро............ лето !

#20
 
val43
26-01-2013 17:01
 
2257
 
4797
 
Журналюги
0
Цитата: pj
А у нас в России до сих пор творят...аж охуеваешь ...хотя-бы эти "туда-сюда"

Да творят-то творят, но и хорошего много. Митаю - и душа радуется: то лодочку на воду спустили, то очередной ракетный дивизион на БД заступил, то партеечка современных аэропланов в войска отправилась...
Цитата: pj
вот что,не могли целиком сохранить? металлолом остался,утиль...

Да там на одеой из фоток видно - консоли рядом валяются... Ублюдки...
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#21
26-01-2013 21:13
 
1921
 
Старожилы S.F.W.
0
5

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх