Главная страница » Авиация » Катастрофа в тумане

Чат
fenix312
Свідомий, да куда уж точнее
Свідомий
fenix312, хватит - ещё точнее не надо...
fenix312
точнее с бабами
fenix312
Pine from cellars, секс с бабой делает тебя мужчиной
Гусінь
Pine from cellars, случалось, ага. та и бабы такие же есть.
Pine from cellars
Pine from cellars
Гусінь, надо попробовать - хоть когда то, может понравится. С ними сложно. Иногда напишу (как помню) сразу фу фульгарно - фу перестань, фу не красиво. ты испорченый или дЭбил?!
Гусінь
Pine from cellars, попробуй с бабами, с ними у тебя больше шансов в нашей гомофобной стране lol
Pine from cellars
Гусінь, Буля ваще обломщик. Есть такие только начинаю списываться ВК, только дошли до самого интересного и офф (заходил 15 минут назад)
Pine from cellars
bylterer, тю, я думал ты за чистоту отношений. Как лиса тут не давно кидала инструкцию - по шприциванию и всей хуйни гигиене
Гусінь
kvashmanenko, смачного troll
Гусінь
bylterer, sad нихуя ты меня наломал
Ахуенный парень
bylterer, на вот butthurt
Свідомий
bylterer
Я без говна не буду играться recourse
kvashmanenko
popcorn
Гусінь
Pine from cellars, awe2 о, а я уже забеспокоилась. такая тема, а ты не выходишь в чат.
Гусінь
bylterer, я тебе шо, Пахом, шо ле? awe2
Pine from cellars
Гусінь, люблю такие наряды butthurt
bylterer
Гусінь, а ты его говном измажешь? awe
Гусінь
bylterer, зипын хуй - на Зипе. а я для тебя принарядилась, да awe
bylterer
Зипын хуй аказался на застежке,это наебка века
Гусінь
bylterer, awe2 зачем отрывать, там сзади застежка
bylterer
troll
bylterer
Прости за жену
bylterer
Гусінь, я тибе хуй атарву,паняла?
Ахуенный парень
CyberLink, сам такой
CyberLink
fenix-crazyman, Лээээ мамат кунэм ара
Ахуенный парень
шоптый
Гусінь
kvashmanenko, на этот раз точно покажем bully

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
Авиакатастрофа, унесшая жизни как минимум 20 человек, произошла во вторник в Алма-Ате. Как сообщил владелец разбившегося лайнера, авиакомпания SCAT, самолет потерпел крушение при уходе на второй круг после неудачного захода на посадку. "На борту находились 5 членов экипажа и 15 пассажиров. По предварительным данным, выживших нет", — отмечается в сообщении. Между тем Генпрокуратура Казахстана сообщает, что на борту лайнера был 21 человек.Как отмечается в сообщении SCAT, второго по величине авиаперевозчика в стране, лайнер CRJ-200 столкнулся с землей в сложных метеоусловиях — в районе аэропорта был сильный туман. По словам очевидцев, пожара на месте падения не возникло. Плохие погодные условия сейчас считаются основной причиной произошедшего.При столкновении с землей самолет развалился на части. "Черные ящик" уже найден, в ближайшее время его отправят для исследования в Межгосударственный авиационный комитет.Как отмечают эксперты, самолет не долетел до начала взлетно-посадочной полосы около полутора километров. По данным алма-атинского департамента по чрезвычайным ситуациям, CRJ-200 упал между Кульджинским трактом и находящимся в Алма-атинской области селом Кызылту. На месте работает оперативная группа, в поисково-спасательной операции участвуют 120 человек.
Катастрофа в тумане

Катастрофа в тумане

Катастрофа в тумане
Bombardier CRJ100/200 (Бомбардье СиЭрДжи-100/200) - базовая модель семейства региональных реактивных самолетов CRJ (Canadair Regional Jet), разработанного канадской авиастроительной компанией Canadair (позднее - Bombardier) в начале 1990-х годов.Самолеты первых серий выпускались с 1991 г. в версии CRJ100. В 1995 г. на самолет были установлены более мощные двигатели, что позволило улучшить летные характеристики. Выпускавшиеся с этого момента самолеты получили обозначение CRJ200.Кроме базовых моделей CRJ100 и CRJ200 существуют также модификации с увеличенной дальностью полета: ER (Extended Range) и LR (Long Range). Специально для авиакомпаний США небольшой серией также была выпущена версия CRJ440(CRJ200 с уменьшенным количеством пассажирских кресел до 44).В настоящее время выпуск самолетов CRJ100/200 прекращен. Произведено более 1000 экземпляров (226 - CRJ100, около 800 CRJ200).
Катастрофа в тумане

Катастрофа в тумане

Катастрофа в тумане

Катастрофа в тумане

Катастрофа в тумане

Катастрофа в тумане

Катастрофа в тумане
за все время эксплуатации данного самолета это пятнадцатая авиакатастрофа
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
29-01-2013 17:22
 
123
 
12313
 
Журналюги
0
what
__________________________________________
I love SFW!!!



#2
29-01-2013 17:24
 
6038
 
7107
 
Журналюги
0
what
__________________________________________
HELL, IT'S ABOUT TIME




#3
29-01-2013 17:35
 
18036
 
Старожилы S.F.W.
0
земля пухом погибшим
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#4
29-01-2013 17:40
 
Гости
0
sad

#5
 
dralex
29-01-2013 18:52
 
2
 
24547
 
Старожилы S.F.W.
0
upset

#6
29-01-2013 21:08
 
5
 
355
 
Старожилы S.F.W.
0
Т.к были СМУ, то похоже очередной классический CFIT

#7
29-01-2013 22:33
 
1
 
142
 
Старожилы S.F.W.
0
Не должны ж падать, а падают. Человеческий фактор скорей всего.
recourse

#8
 
GUDLE
29-01-2013 22:55
 
118
 
Старожилы S.F.W.
0
НУ А ЧЁ ПРИКОЛЬНЫЙ САМОЛЁТ

#9
 
gmurik
30-01-2013 07:50
 
318
 
Старожилы S.F.W.
0
pop

#10
30-01-2013 08:36
 
5249
 
Старожилы S.F.W.
-3
 
vitalir58
9:38:07 30.01.13
 
samson74
10:13:01 30.01.13
 
Aleksandr_
14:59:38 31.01.13
dro4il

#11
31-01-2013 15:02
 
183
 
2869
 
Журналюги
-1
 
Marcus
11:43:22 10.09.13
Как отмечают эксперты, самолет не долетел до начала взлетно-посадочной полосы около полутора километров.


whoa А GPS и альтиметр, что отменили в этих самолетах, как можно было так сильно отклониться от курса?

#12
31-01-2013 16:26
 
5
 
355
 
Старожилы S.F.W.
0
Aleksandr_,
Об этом можно будет узнать дождавшись результатов расследования.
GPS скорей наоборот не отменили. Его не используют как основное средство навигации. А очень часто это даже запрещено. Один выпивший штурман уже использовал... и тоже в сму!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх