Главная страница » Авиация » Douglas DC-6

Чат
Варламов
шо, завтра на работу, так вы все дрыхните?
Варламов
huy
kartmanVS
Mopga, немазашто
Mopga
Спасибо
Mopga
увидел. лол...
kartmanVS
Mopga, там
Mopga
бля
kartmanVS
мойпрофиль редахтировать профиль и читай
Mopga
Где? Дай урл. Я слеп похоже...
kartmanVS
Цитата: Mopga
Старый пароль:
Новый пароль:
Повторите пароль:
Mopga
в ЛК нету ничего подобного)
Mopga
Как сменить пароль?
bylterer
россо леванто
россо леванто
bylterer
bylterer
sergsum, прости нанайскую девочку
sergsum
Сербесита, Ты опиздала
Сербесита
россо леванто, bylterer, Link butthurt
Гусінь
diksandor, agree
Гусінь
sergsum, troll вчера была готова
diksandor
Гусінь, бельдяжки - моя любимая сцена из фильма wink
-Beef-
россо леванто, тебе правда это кажется смешным?
россо леванто
-Beef-, бгг, спать!
sergsum
Гусінь, Гуся, ты готова? Link
Гусінь
-Beef-, ей нельзя в бельдяжки, она замужем
-Beef-
россо леванто, ты хоть когда-то в реал выходишь?
россо леванто
Джастин Биффер
россо леванто
почему дети не спят?
-Beef-
wassat

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
20:55
 
 
1653
 
7
В конце Второй мировой войны "Douglas" на рынке трансконтинентальных авиалайнеров уступала двум мощным конкурентам - "Boeing" и "Lockheed". Решено было создать большой самолет с герметизированным салоном.
Douglas DC-6

Douglas DC-6

Количество построенных в годы войны четырехмоторных DC-4 достигло 1000 машин, они 88000 раз пересекли Тихий и Атлантический океаны, при этом было потеряно всего три аппарата - впечатляющий показатель надежности самолета.
Douglas DC-6

Douglas DC-6

Douglas DC-6

Однако новые Boeing 377 Stratocruiser и Lockheed 749 Constellation были не только крупнее, но и снабжены герметизированными салонами, что делало для пассажиров полет на высотах более 3000 м комфортным. ВВС Армии США, использовавшие DC-4 и С-54, финансировали разработку компанией "Douglas" варианта данной модели с большей вместимостью и герметизированным салоном. Проект получил обозначение ХС-112А, прототип выполнил первый полет 15 февраля 1946 года. Потенциально это был почти готовый пассажирский лайнер, "Douglas" продолжила развитие данной версии под обозначением DC-6.
Douglas DC-6

Douglas DC-6

Douglas DC-6

На прототипе сохранилось крыло такого же, как у DC-4, размаха (35,81 м), но фюзеляж спроектировали заново, увеличив его длину на 2,06 м. В стандартном варианте в салоне ставилось от 48 до 52 пассажирских кресел, но в уплотненном варианте допускалась установка 86 кресел. Круглые иллюминаторы DC-4 заменили на прямоугольные - отличие семейства DC-6. Изначально силовая установка состояла из четырех звездообразных моторов Pratt & Whitney R-2800CA-15 Double Wasp мощностью по 2100 л. с.
Douglas DC-6

Douglas DC-6

Douglas DC-6

"American Airlines" заказала 50 машин в гражданском варианте, первая из них поднялась в воздух 29 июня 1946 года. В апреле 1947 года началась эксплуатация DC-6, сначала на линии Нью-Йорк - Чикаго. В 1946-1951 годах еще 176 гражданских бортов закупили "American", "United" и "Braniff Airlines".
Douglas DC-6

Douglas DC-6

Douglas DC-6

Douglas DC-6

Douglas DC-6

Экипаж: 3
Пассажировместимость: 54-102
Длина: 32,18 м
Размах крыльев: 35,81 м
Высота: 8,66 м
Вес (пустой): 25 110 кг
Максимальный взлётный вес: 48 500 кг
Силовая установка: 4× поршневых радиальных Pratt & Whitney R-2800-CB-17 «Double Wasp»,
Мощность: 4× 2,500 л. с. (1,700 кВт)
Крейсерская скорость: 507 км/ч
Дальность: 4 840 км
Практический потолок: 7 600 м
21
 
Мастер
21:02:17 01.02.13
 
Blokbaster
21:07:45 01.02.13
 
edu1987
21:09:43 01.02.13
 
rokets
21:12:36 01.02.13
 
somebody
21:19:19 01.02.13
 
B-52
21:19:57 01.02.13
 
D.A.L.L.A.S
21:26:24 01.02.13
 
Kirbo
21:27:06 01.02.13
 
Morze
21:29:58 01.02.13
 
Jonatas
21:34:41 01.02.13
123
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
edu1987
01-02-2013 21:09
 
143
 
Старожилы S.F.W.
0
4 мало интересной инфы
__________________________________________
Я так быстро вспомнил о чём забыл, что сразу забыл о чём впомнил)

#2
 
pj
01-02-2013 21:13
 
472
 
732
 
Старожилы S.F.W.
-2
 
Рукодельница
22:29:45 05.02.13
 
Свідомий
12:20:27 07.02.13
edu1987,а он не чем особо и не примечателен,просто фотки красивые laughing

#3
01-02-2013 22:39
 
119
 
Читатели
0
Так вот откуда пошел Ил-18... dance3

#4
 
dralex
01-02-2013 23:14
 
2
 
24541
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#5
 
michael
02-02-2013 00:50
 
117
 
Старожилы S.F.W.
0
pj, запили пост про Constellation. Или про Super Constellation. Вот уж где красивые машины! Самые красивые из винтовых вообще, на мой взгляд.

#6
02-02-2013 08:45
 
5249
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#7
02-02-2013 20:59
 
17999
 
Старожилы S.F.W.
0
может для того времени и революция...
но какой то он никакой...
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх