Главная страница » Авиация » Внешний свет

Чат
Блондотоп
bylterer, ыыы
bylterer
Блондотоп, Хули ты смеялся шлюха? butthurt
Блондотоп
Гусінь, awe2 я смеялся
Гусінь
Блондотоп, ебанько, тебя ебали в ухо, и сперма попала в мозг? lol
Гусінь
россо леванто, lol
Блондотоп
гуся за шею ганял уже,bylterer,? huy
россо леванто
В Казахстане пограничники не пропустили в страну туристку из Новой Зеландии: ей заявили, что такой страны нет и требовали предъявить австралийский паспорт.
Блондотоп
bylterer, - 3,14растик
Блондотоп
bylterer, troll
bylterer
sergsum, один участник один победитель,дом престарелых troll
sergsum
Я вам тут столько сисек накидал, что санки пожалуй мои
sergsum
Еще одна на конкурс Link
kartmanVS
бля все веселье пропустил recourse
НосокСудьбы
Бухлишко
rega4
КозакКочерга
bylterer, Мажет анальную трещину butthurt
bylterer
россо леванто, Гусінь, а де ваша подружка? troll
россо леванто
Гусінь, не мешай человеку работать lol Он в ночную сегодня
Гусінь
россо леванто, шла щас по хардивам, видела возле наливайки лежачее тело зассанное. чемпа давно нет, я вот волнуюсь, может, то он уже справился?
россо леванто
Батько, тупое создание facepalm lol
Батько
troll
Батько
предлагаю недорого только секс и отсос
россо леванто
awe2 шо это?
Батько
troll
Батько
а сиськи 4-й номер в конкурсе
Батько
ой... https://pp.vk.me/c630924/v630924041/2de7e/tglqb6diNWI.jpg
россо леванто
Чемп, нахуй ушла, шлюшка анальная
Чемп
россо леванто, потеребенькай мин. 15, я перекурю
Чемп
россо леванто, awe2 не устала править чат?

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
Boeing-737 Classic.
Внешний свет
Это он взлетает.
Помимо всякого интересного, мы тут видим слегка выпущенные закрылки.
Яркое пятнышко на левой трети снимка, ближе к низу, - это как раз и есть светящаяся лампа Внешней посадочной фары..
Таких фар на Классике две - по одной на каждом обтекателе внешней балки внешнего закрылка.
Вот фара поближе:
Внешний свет
Фара имеет механизм выпуска. То есть в убранном положении она своим стеклом вписывается в контур обтекателя и направлена вниз, а в выпущенном торчит почти перпендикулярно обтекателю.
Интересной особенностью является то, что фара меняет угол выпуска в зависимости от положения закрылков. Для этого в конструкции есть тяга, уходящая куда-то в обтекатель балки закрылка.
Поэтому, независимо от положения механизации (больше угол наклона к плоскости крыла или меньше), фара светит примерно в то же место.

В корневой части каждого крыла за прозрачным обтекателем прячутся по две фары.
Внешний свет
Та, что побольше - это внутренняя посадочная фара. Фара такого типа - самая мощная на самолёте.
Поменьше - фара освещения полосы вбок (Runway turnoff). Она послабже и нужна для освещения поверхности земли от самолёта вбок при рулении.
Посадочные фары включаются при посадке и взлёте самолёта. Ночью - для того, чтобы видеть самому; днём - чтобы самолёт был лучше видимым - например, для птиц.

Также для руления используется рулёжная фара на передней ноге:
Внешний свет
Некий комплекс освещения имеется на законцовке каждого крыла.
Внешний свет
Красная лампа внутри прозрачного обтекателя называется Position light. По-советски это есть "БАНО" (Бортовой АэроНавигационный Огонь).
Для различения сторон самолёта БАНО левого крыла имеет красный светофильтр, а правого крыла - зелёный. Этот принцип пришёл в авиацию из морского дела - там на кораблях тоже справа зелёный огонь, а слева красный.
Впереди цветной лампочки видна прямоугольная коробочка строба. Этот огонь вспыхивает белым. Видимо, для лучшей видимости самолёта. Их действительно видно издалека даже и на летящем самолёте.

Сзади крыла есть ещё и белый огонь.

В советской терминологии - "строевой", а по-английски - всё тот же позиционный, только белый. Эти огни (по одному белому на крыле, зелёный и красный) обычно горят всегда, когда на самолёте включено питание.

В хвосте самолёта, над выхлопом ВСУ, есть ещё и задний строб.
Внешний свет
Управляются все фары и лампы внешнего освещения из кабины пилотов, с нижней части потолочной панели.
Внешний свет
Теперь перейдём к 737 NG.
Внешний свет
В принципе, тут почти всё так же, как и на Классике
(вообще, эту фразу при обучении на NG приходится слышать чаще всего).
На фото видно, что входник двигателя и крыло освещены. Это делают фары, размещённые в борту фюзеляжа (одна из них видна горящей в левой части кадра, возле его границы).

Но пока пройдёмся по консоли.
Внешний свет
Так же, как и на Классике, тут есть БАНО. Красный
и зелёный.
Внешний свет
Обратим внимание, что лампочек стало по две.
Я так думаю, это для надёжности - одна перегорит, вторая досветит за подругу.
Внешний свет
Белые лампы сзади тоже остались, но их тоже стало по две в каждом плафоне.
Внешний свет

Строб теперь размещается не в том же обтекателе, а отдельно:
Внешний свет
Внешний свет
Строб в хвосте остался практически без изменений:
Внешний свет

А вот и фара на крыло:
Внешний свет
Она - в левом верхнем углу снимка.
В правом нижнем - всё тот же блок Runway turnoff light и большой посадочной фары.

Теперь банановый! В новом обтекателе!
Внешний свет
Внешние посадочные фары с закрылков убрали, а вместо них поставили убирающиеся фары внизу центроплана фюзеляжа, под отсеками кондицинирования.
Внешний свет
В убранном положении их стёкла находятся заподлицо с поверхностью самолёта, а в выпущенном фары торчат вниз и светят вперёд.
Внешний свет
Переходим к Эйрбасам.
Внешний свет
Внешний свет
Сзади у его, как и положено, крылышко.
А спереди имеем прозрачный когда-то обтекатель, под которым и спряталась светотехника.
Красным слева и зелёным справа всё так же горит лампОчка, но уже называемая "Navigation light".
Внешний свет
(это фото правого крыла, поэтому внутренности тут расположены наоборот относительно левого)
Две одинаковых лампы внутри обтекателя горят не одновременно, как на 737, а поочерёдно. Переключателем в кабине можно выбрать первую или вторую лампу.
Внешний свет
то видно, что коробочка строба как бы разделена на две части.
Так вот - лампы в этих частях вспыхивают по очереди.
Так что Эйрбас просто отличить в полёте издалека - у него на крыле быстро вспыхивают две лампы с задержкой в долю секунды одна относительно другой (две вспышки всего), а потом идёт пауза примерно в секунду. У Боинга же вспышки происходят по одной.

На хвосте у 320-го тоже есть строб, только он находится под выхлопом ВСУ.
И так же есть два белых строевых огня, горящих по одному (положения переключателя Navigation light 1 и 2 в кабине).

Вот мы и добрались до мощных фар.

Когда это летит, всё прекрасно видно:
Внешний свет
Наблюдаем по одной посадочной фаре подмышкой каждого крыла,
на передней ноге хорошо видны рулёжная фара слева от нас и взлётная (TakeOff light) - справа.
Внешний свет
Кроме них, внизу видны развёрнутые вбок Turnoff lights.

Посадочные фары (подмышками) находятся возле ниши главных опор шасси.
Внешний свет
Фары выпускные.

На Эйрбасе также есть фары для освещения входника двигателя и передней кромки крыла:
Внешний свет
, а киль освещается Logo light-ом.
Logo lights находятся на верхней поверхности левой и правой половины стабилизатора.
На Боинге Logo lights тоже есть - на NG там же, а на Классике могут находиться на законцовках крыла.

Управляются фары тоже с нижней (передней) части потолочной панели кабины пилотов.
Внешний свет
Как видим, на Эйрбасе всё расположено и сделано традиционно культурнее :)

И, на закусь - хит сезона! Фунт ксенона!
Ан-148 в части света опередил мировую авиацию на стопиццот лет.
Внешний свет
Ейные БАНО сделаны на светодиодах.
Слава нам!
Наконец-то техникам можно будет менять лампы не раз в две недели, как на Классике, и не раз в полгода, как на Эйрбасе. А, будем надеяться, раз в пять лет хотя бы.
(правда, вид закрашенных винтов всё равно не радует нас)

Ещё там посадочные или рулёжные фары ксеноновые, что тоже как бы должно способствовать.

Зато освещение логотипа там сделано откровенно отстойно - луч бьёт пучком в небольшую полоску. Видимо, про рассеивающие линзы конструкторов пока не известили.
45
 
Total.ua
5:03:42 03.02.13
 
bioiob
5:35:14 03.02.13
 
Meni
6:00:40 03.02.13
 
shmatkoemae
6:11:16 03.02.13
 
Spitfire
6:17:46 03.02.13
 
Steve
6:37:56 03.02.13
 
zAlexandrz
6:59:45 03.02.13
 
Бюрэ
7:00:40 03.02.13
 
green12
7:23:49 03.02.13
 
rossich
7:58:45 03.02.13
12345
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
rokfeller
03-02-2013 10:22
1
бля, и кому это может быть интересно? wtf
#---
 
Tony Prime
03-02-2013 12:29
1
Тот, кто дочитает подкат до конца, будет узнать, почему на картинке ночь.

А еще, если с начала не хотеть дочитывать, то ему психика и мозги ничего не быть, потому что ну его на хуй такой хуйню.
#1
03-02-2013 05:04
 
44
 
1116
 
Старожилы S.F.W.
0
ахуенная инфа! ahuel
__________________________________________
fuck off UZ'44!!!

#2
 
bioiob
03-02-2013 05:34
 
1350
 
Старожилы S.F.W.
-1
 
JackDron
20:05:51 12.02.13
писец свет не экономят awe trollface
__________________________________________
ура!!!! скоро............ лето !

#3
03-02-2013 08:07
 
1857
 
8334
 
Журналюги
0
5 ahuel

Цитата: bioiob
писец свет не экономят

лучше пусть тебя увидят издалека, чем внезапно выскочивший гигант из темноты

#4
03-02-2013 08:17
 
5249
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#5
03-02-2013 09:48
 
6
 
780
 
Старожилы S.F.W.
0
На 6-й фотографии. Ябывдул fuck
__________________________________________
_

#6
03-02-2013 10:22
 
135
 
2079
 
Старожилы S.F.W.
1
 
SAVer
16:51:33 03.02.13
 
Докер
11:57:58 04.02.13
 
sergsum
20:32:46 02.03.13
бля, и кому это может быть интересно? wtf
__________________________________________
no GOD's no KING's only MAN

Если что-то не нравиться, то вам СЮДА!


#7
 
pj
03-02-2013 10:24
 
472
 
732
 
Старожилы S.F.W.
-3
 
Свідомий
10:35:06 04.02.13
 
Докер
11:57:57 04.02.13
 
Рукодельница
22:29:38 05.02.13
justicia, надо узнать у психиатров как будет звучать на латыне "половое влечение к самолету".ты, если что,не скрывайся,на твоем недуге люди докторские степени получат

#8
 
DjMF
03-02-2013 11:59
 
248
 
6731
 
Журналюги
0
Текст писал падонаг. rulez

Как то скомкано-рвано. Но ниче.

#9
03-02-2013 12:02
 
2578
 
Старожилы S.F.W.
0
dro4il

#10
03-02-2013 12:29
 
204
 
3700
 
Журналюги
1
 
SAVer
16:52:16 03.02.13
Тот, кто дочитает подкат до конца, будет узнать, почему на картинке ночь.

А еще, если с начала не хотеть дочитывать, то ему психика и мозги ничего не быть, потому что ну его на хуй такой хуйню.
__________________________________________

#11
03-02-2013 12:33
 
2481
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#12
03-02-2013 13:38
 
1865
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Круто быть стриптизершей в том, что человек большую часть дня просто бродить вокруг и ничего не делать.

#13
 
dralex
03-02-2013 13:38
 
2
 
24541
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#14
03-02-2013 15:02
 
6033
 
7107
 
Журналюги
0
и нахуй этот ликбез нужен бля???

типа мегоохуенноинтересная инфа???
__________________________________________
HELL, IT'S ABOUT TIME




#15
 
pj
03-02-2013 18:39
 
472
 
732
 
Старожилы S.F.W.
-2
 
Свідомий
10:36:47 04.02.13
 
Рукодельница
22:29:30 05.02.13
Cherniy_IT,если мне футбол нахуй не нужун,или всяческие комиксы дебильные,я ведь не пишу"нахуй это нужно!".судя по комментам и рейтингу нужен и этот ликбез.

#16
03-02-2013 21:22
 
84
 
Старожилы S.F.W.
0
хуита, аффтор аэрофил

#17
03-02-2013 22:49
 
3
 
1035
 
Старожилы S.F.W.
0
Познавательно

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх