Главная страница » Авиация » Китайцы - они такие китайцы!

Чат
A`time
Pine from cellars
bylterer, у мня на лайбе такой хуйни нет
bylterer
MrBlack
харе гомосятить тут берите лопаты , пиздуйте копайте...
Pine from cellars
а эта уже кто то просрал сроки эпиляции lol
bylterer
Pine from cellars
bylterer, а это уже мой милый butthurt - эксклюзив (элита). Как говорится другой класс к тем не имеет не какого отношения
bylterer
bylterer
Pine from cellars, скорее всего да
Pine from cellars
bylterer, чулки или порваны колготы то? Как думаешь блины печёт?
Pine from cellars
fenix312
bylterer, этот поезд не выехал из твоего "туннэля" ... потерялся troll
bylterer
fenix312, этот поезд с хуями и он заскочить весь в твой туннэль butthurt
Pine from cellars
fenix312, то кино советское - канал фирташа (карман яныка человек паспорт)Там всегда кинушки советские идут и передачи совковые (контент мАсковский крутят детективы и час суда)Хуйня короче вкл. Аваковский еспресоТВ
Pine from cellars
fenix312, ща вкл...
fenix312
Короче щас по НТН показывают едущий поезд с лозунгами "Вперед в социализм". Янукович чоль вернулся? troll
Pine from cellars
bylterer, ой блять - моя рука симпатичней, симпатичней в сто раз слышите awe2
XYETA
ХУЙНЯZEF, радужный ты снова ебальцо золупил butthurt
Snakely
bylterer, стремная
Snakely
ХУЙНЯZEF, Пизда тебе, щас лиса придет ебало тебе утрёт.
КозакКочерга
ХУЙНЯZEF, кубань то україна
КозакКочерга
ХУЙНЯZEF, яб тебе тварюку москалівську забанавби залупойкінськой насмерть
ХУЙНЯZEF
а самой кромы росы обблевантоной нихуя нема troll
КозакКочерга
вкуфь_фтпуд, Свят свят свят спаси Ющенко воимя Тимошенко
ХУЙНЯZEF
Хех, мне тут админша нравиться, банит по ойпи, как говорит - пирманент или пизда мамаент,
ХУЙНЯZEF
MIJ,был там, нихуя подобнаго crying
MIJ
ХУЙНЯZEF, под горсоветом часто бывают омовения

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Новое имя для чемпа

Так я женат
Ради кал
Сперва добейся
$1000
Извини за супругу
 
 
 
Также можете почитать
26 января 2013 года китайские СМИ сообщили о том, что первый прототип тяжелого военно-транспортного самолета Y-20 поднялся в воздух с аэродрома авиастроительного предприятия Xi'an Aircraft Industrial Corporation (ХАС), расположенного в городе Яньлани. Первый прототип транспортника имеет бортовой номер «20001». Головной опытный образец Y-20 появился на аэродроме предприятия еще в декабре 2012 года, где с тех пор машина проходила наземные испытания. Как заявляли ранее представители КНР, в настоящее время на мировом авиационном рынке тяжелые военно-транспортные самолеты представлены лишь российским Ил-76 компании «Ильюшин» и американским C-17 Globemaster III компании Boeing. До настоящего времени лишь две страны: Россия и США были в состоянии разрабатывать и производить самолеты такого класса.

Подъем в воздух Y-20 делает заявку ВВС Китая на создание собственного военно-транспортного флота достаточно серьезной. Именно в этой области КНР в настоящее время сильнее всего отстает от России и США. Впрочем, справедливости ради стоит отметить, что на новом самолет в настоящее время используются двигатели российского производства, а крылья для транспортника спроектировало украинское ОКБ «Антонова». Когда именно КНР собирается закончить испытания машины и принять военно-транспортный самолет Y-20 на вооружение пока еще неизвестно. Активно над созданием данного самолета Китай работает с 2006 года.

«Успешный первый полет нового военно-транспортного самолета имеет важное значение для укрепления национальной обороны КНР и экономики, а также для расширения возможностей в области быстрого реагирования в случае чрезвычайных происшествий и в области гуманитарных акций», – сообщается на сайте Минобороны Китая. Военные эксперты говорят о том, что новый тяжелый транспортный самолет собственного изготовления для китайских ВВС гораздо более важен, чем проект многоцелевого истребителя 5-го поколения, который известен как «Чэнду J-20» и уже совершил свой первый полет. Сегодня Китай очень сильно зависит от поставок из России самолетов Ил-76 и их модификаций, при этом даже новая машина не сможет обеспечить КНР полную самостоятельность от России и других авиапроизводителей из СНГ.

Китайцы - они такие китайцы!


Новый военно-транспортный самолет Y-20, по информации военных экспертов, начал разрабатываться с 1990-х годов, а первоочередное госфинансирование проект получил в 2006 году. Проект же нового «200-тонного транспортника» был утвержден лишь тремя годами позднее, тогда же и начались работы по созданию летного прототипа. Самолет Y-20 создавался по схеме четырехмоторного высокоплана со стреловидным крылом и Т-образным хвостовым оперением. Машина оснащена многостоечным убираемым шасси, а также специальной грузовой аппарелью, размещенной в хвостовой части самолета.

Можно сказать, что Y-20 обладает традиционной для самолетов своего класса схемой. Внешне машина напоминает российский Ил-76, который находится на вооружении ВВС Народно-освободительной армии Китая. При этом китайский самолет обладает меньшими размерами по сравнению с американским C-17 «Глоубмастер» III. Внешнее сходство Y-20 с российским Ил-76 отмечают и СМИ. Самолеты обладают практически одинаковыми размерами и устройством крыла, при этом у китайского самолета отсутствует отдельная кабина штурмана, за счет чего его экипаж удалось уменьшить до 3 человек. В то же время транспортный отсек самолета, по мнению военных экспертов, по конструкции ближе к тому, что применяется на американском С-17.

В настоящее время в СМИ публикуются самые разнообразные характеристики новой китайской машины. Y-20. В частности сообщается о том, что максимальная полезная нагрузка Y-20 составляет 66 тонн, что на 6 тонн больше, чем у российского Ил-76МФ. Самолет обладает экипажем из 3-х человек, длина фюзеляжа составляет 47 метров, размах крыла – 45 метров, максимальная высота – 15 метров. Максимальный взлетный вес военно-транспортного Y-20 немногим более 200 тонн. Максимальная дальность полета самолета с максимальной загрузкой ориентировочно составит 4400 км. Официально эти цифры пока что не озвучивались. Китайское телевидение упоминало лишь о крейсерской скорости в 630 км/ч и 60 тоннах полезной нагрузки.

Китайцы - они такие китайцы!


Даже с выпуском своего транспортника Китай сохранит зависимость от России, по крайней мере, на первоначальном этапе. На первом поднявшемся в воздух Y-20 установлены 4 турбореактивных двигателя российского производства – это Д-30КП2 разработки ОКБ Соловьева еще 1960-х годов. Характеристики данных авиамоторов уступают современным ТРДД ПС-90A, которые устанавливаются на новые российские Ил-476. Поэтому тяга силовой установки военно-транспортного Y-20 уступает аналогичному параметру нового российского проекта Ил-476. В будущем Китай собирается сделать ставку на собственные двигатели WS-20, которые должны устанавливаться на серийные Y-20, но на каком именно этапе находятся работы по их разработке, сказать никто не может.

Во многом именно из-за применения двигателей устаревшей конструкции Y-20 по своим летно-техническим характеристикам будет уступать новейшему российскому военно-транспортному самолету Ил-476 (Ил-76МД-90А), который совершил своей первый полет в октябре прошлого года. Максимальная дальность полета нового российского транспортника – 5000 км., при максимальной загрузке, при этом новые пермские двигатели ПС-90А-76 обеспечивают машине большую экономию топлива и мощность, позволяя лететь со скоростью до 850 км/ч.

Помимо этого у экспертов вызывает сомнение и тот факт, что создание Y-20 велось только лишь силами китайских инженеров. В настоящее время американские СМИ открыто говорят о том, что крыло для нового китайского самолета проектировалось на Украине в знаменитом КБ «Антонова». В то же время издание «Голос России» сделало заявление о том, что в основу Y-20 лег нереализованный проект тяжелого военно-транспортного самолета Ан-170.

Китайцы - они такие китайцы!


У кого что "одолжили"...


В том случае, если проект самолета Y-20 будет удачным, и новые китайские машины смогут продемонстрировать озвученные в прессе характеристики, КНР вполне сможет замахнуться на выпуск приблизительно 300 машин данного типа. Это позволит Поднебесной сформировать свой собственный стратегический военно-транспортный флот, который по своим возможностям будет приближен к ВВС США и России, полагают эксперты. Но прежде чем китайские военные смогут запустить в серийное производство моторы WS-20 и оценить все способности Y-20, пройдет еще какое-то время.

Стоит отметить и тот факт, что испытания нового тяжелого транспортного самолета могут иметь и подтекст. Китай, если и не хочет напугать своих соседей, то прибавить своим словам веса в ходе спора вокруг островов Дяоюйдао – Сэнкаку, расположенных в Восточно-Китайское море, может. В настоящее время КНР продолжает утверждать о том, что увеличение военной мощи страны не нацелено против каких-либо определенных врагов, но военные расходы страны непрерывно растут. По информации Стокгольмского института исследования проблем мира в 2012 году оборонный бюджет КНР равнялся 143 млрд. долларов, а по прогнозам европейских экспертов к 2015 году данная цифра может составить уже 238 млрд. долларов.

Китайцы - они такие китайцы!


Y-20 в сравнении с Boeing C-17 Globemaster III, Ил-76 и Airbus A400M
63
 
Legin
9:57:52 03.02.13
 
вкуфь_фтпуд
9:59:50 03.02.13
 
McSim
9:59:57 03.02.13
 
Batarium
10:12:57 03.02.13
 
anti4iter
10:15:34 03.02.13
 
shupkrm
10:20:52 03.02.13
 
vib
10:21:09 03.02.13
 
Dim0n4ik
10:22:08 03.02.13
 
electrin
10:25:33 03.02.13
 
D.A.L.L.A.S
10:28:01 03.02.13
1234567
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
Sеm
03-02-2013 09:59
13
Как заявляли ранее представители КНР, в настоящее время на мировом авиационном рынке тяжелые военно-транспортные самолеты представлены лишь российским Ил-76 компании «Ильюшин» и американским C-17 Globemaster III компании Boeing

а я по наивности думал что Мрия крутой транспортник . оказывается нихуя
#---
 
anti4iter
03-02-2013 10:19
3
Цитата: val43
Мрия - крутой. Даже очень. Но... Сколько их летает? Это своего рода "штучный товар". А тот же Ил-76 - рабочая лошадка.

Можете гордиться тем, что Руслан АН-124 - является главный транспортником в Европе как для гражданских перевозок так и для военных - переброска сил НАТО в определённые места учений и миротворческих операций.

Мрия - используют лишь для очень больших грузов, даже США их арендует (2шт кажись брали).
#---
 
Classic
03-02-2013 11:04
3
при этом у китайского самолета отсутствует отдельная кабина штурмана, за счет чего его экипаж удалось уменьшить до 3 человек.

Так же на самолет не установили двигатели, за счет чего расход топлива удалось сократить до нуля.
#1
 
Sеm
03-02-2013 09:59
 
10
 
2421
 
Старожилы S.F.W.
13
 
bombomet
10:35:25 03.02.13
 
viktors
11:28:41 03.02.13
 
_Андрюха_
13:20:17 03.02.13
 
misterCrAzY
13:23:26 03.02.13
 
jekanaft
14:43:31 03.02.13
 
DoooM
15:08:20 03.02.13
 
SergoniuS
15:24:27 03.02.13
 
w317
16:14:03 03.02.13
 
cbi490
16:38:30 03.02.13
 
Shunya
17:31:04 03.02.13
12
Как заявляли ранее представители КНР, в настоящее время на мировом авиационном рынке тяжелые военно-транспортные самолеты представлены лишь российским Ил-76 компании «Ильюшин» и американским C-17 Globemaster III компании Boeing

а я по наивности думал что Мрия крутой транспортник . оказывается нихуя
__________________________________________
подпизь спиздили

#2
03-02-2013 10:00
 
267
 
6850
 
Журналюги
0
Да ну пох у окго что взяли. главнео что бы летало.
__________________________________________

Мой тазик

#3
 
val43
03-02-2013 10:10
 
2156
 
4723
 
Журналюги
2
 
_Андрюха_
13:20:31 03.02.13
 
SergoniuS
15:24:47 03.02.13
Цитата: Sеm
а я по наивности думал что Мрия крутой транспортник . оказывается нихуя

Мрия - крутой. Даже очень. Но... Сколько их летает? Это своего рода "штучный товар". А тот же Ил-76 - рабочая лошадка.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#4
03-02-2013 10:11
 
31
 
1105
 
Старожилы S.F.W.
2
 
чебля89
11:48:05 03.02.13
 
_Андрюха_
13:20:39 03.02.13
Sеm, не уверен что прав, но речь идет о военно-транспортном самолете, думаю суть в том, что он способен с воздуха десантировать тяжелую технику. Если не прав поравте.

#5
 
pj
03-02-2013 10:11
 
472
 
732
 
Старожилы S.F.W.
0
 
aquarius
10:36:58 03.02.13
 
Blokbaster
12:05:28 03.02.13
 
Свідомий
10:34:54 04.02.13
 
Рукодельница
22:29:40 05.02.13
5 ahuel интересно,патенты покупали или спиздили?

#6
03-02-2013 10:19
 
1857
 
8334
 
Журналюги
3
 
bombomet
10:36:12 03.02.13
 
aquarius
10:37:52 03.02.13
 
_Андрюха_
13:21:00 03.02.13
 
Shunya
17:31:27 03.02.13
 
pcixozver
21:10:04 03.02.13
Цитата: val43
Мрия - крутой. Даже очень. Но... Сколько их летает? Это своего рода "штучный товар". А тот же Ил-76 - рабочая лошадка.

Можете гордиться тем, что Руслан АН-124 - является главный транспортником в Европе как для гражданских перевозок так и для военных - переброска сил НАТО в определённые места учений и миротворческих операций.

Мрия - используют лишь для очень больших грузов, даже США их арендует (2шт кажись брали).

#7
03-02-2013 10:21
 
5249
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#8
03-02-2013 10:23
 
250
 
Старожилы S.F.W.
0
та хоть и такие же, да хоть и не сами делали бы, а покупали... главное - результат. а в результате мы утешаемся своими умами и народной смекалкой, а они... печально(

#9
 
val43
03-02-2013 10:29
 
2156
 
4723
 
Журналюги
0
Цитата: Gorya_FCMKh
Sеm, не уверен что прав, но речь идет о военно-транспортном самолете, думаю суть в том, что он способен с воздуха десантировать тяжелую технику. Если не прав поравте.

По поводу Мрии хорошо ответил anti4iter
03-02-2013 10:19
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#10
03-02-2013 10:36
 
8
 
735
 
Пиздоболы
0
 
edsw
10:42:00 03.02.13
 
Blokbaster
12:06:07 03.02.13
 
Sawka
13:41:40 03.02.13
 
Shunya
17:31:43 03.02.13
китай ещё всем пизды вломит

#11
 
val43
03-02-2013 10:38
 
2156
 
4723
 
Журналюги
1
 
pcixozver
21:10:21 03.02.13
Цитата: anti4iter
Мрия - используют лишь для очень больших грузов, даже США их арендует (2шт кажись брали).

Их всего два, причем 2-й готов на 70%, достраивается уже 20 лет.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#12
03-02-2013 10:52
 
3
 
2961
 
Старожилы S.F.W.
0
вкуфь_фтпуд,
а шо это за статистика у тебя в подписе?

Цитата: val43
По поводу Мрии хорошо ответил anti4iter

он нагло спиздел cranky
__________________________________________
с миру по нитке - путину веревка!

#13
03-02-2013 10:55
 
1857
 
8334
 
Журналюги
0
Цитата: WhitePower
а шо это за статистика у тебя в подписе?

то статистика боя в БФ3 (battlefield)

Цитата: val43
Их всего два, причем 2-й готов на 70%, достраивается уже 20 лет.

одна летает точно, про две американцам это я переборщил

#14
 
val43
03-02-2013 11:03
 
2156
 
4723
 
Журналюги
0
Цитата: anti4iter
одна летает точно, про две американцам это я переборщил

В 2011-м Сердюков (Табуреткин) вроде как заинтересовался возможностью достройки, но дело так и не продвинулось (в чем не сошлись - я не в курсе. Может откат сильно большой запросил).
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#15
 
Classic
03-02-2013 11:04
 
271
 
Читатели
3
 
Sawka
13:42:41 03.02.13
 
pcixozver
21:11:19 03.02.13
 
vad1m
0:34:14 04.02.13
 
ASfalt
5:33:39 04.02.13
 
webwalker
11:13:09 25.06.15
при этом у китайского самолета отсутствует отдельная кабина штурмана, за счет чего его экипаж удалось уменьшить до 3 человек.

Так же на самолет не установили двигатели, за счет чего расход топлива удалось сократить до нуля.

#16
 
val43
03-02-2013 11:06
 
2156
 
4723
 
Журналюги
0
Цитата: WhitePower
он нагло спиздел

Ну и чем он спиздел? Что два летают? Ну ошибся человек, бывает. А так все правильно, Мрмя создавалась именно для перевозки больших грузов, но никак не десантирования. У нее даже хвостового люка нету.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#17
 
gmurik
03-02-2013 11:21
 
318
 
Старожилы S.F.W.
0
Вообще-то, иль я ни прав, Мрия создавались для перевозки Бурана, а грузы то потом. Космос был превыше всего !!! idea

Буран был один и Мрия одна. Нах была нужна вторая Мрия одновременно!

#18
 
-=SvD=-
03-02-2013 11:32
 
1
 
123
 
Старожилы S.F.W.
0
puke

#19
 
val43
03-02-2013 11:33
 
2156
 
4723
 
Журналюги
0
gmurik,
Ну вообще то да, Мрия создавалась под Энергию-Буран, но не только. Кроме того, Когда достроили Мрию, все уже перевезли ВМ-Т, Мрии удалось только Буран в Ле-Бурже отвезти. О целесообразности достройки второй Мрии. Во-первых, если бы Буран продолжал летать, не разумнее было бы перевезти сразу и ракету и КС двумя Мриями, а не гонять одну два раза? Да и крупногабаритных грузов для Мрии хватит и без Бурана.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#20
03-02-2013 11:33
 
1857
 
8334
 
Журналюги
0
Цитата: gmurik
Буран был один и Мрия одна. Нах была нужна вторая Мрия одновременно!

Да и это вошло в книгу рекордов Гиннеса, у США до сих пор нету воздушной машины для перевозки объекта такой массой и габаритами, не внутри самого транспортника, а на нем.

В настоящее время Ан-225 выполняет коммерческие грузовые перевозки в составе авиатранспортного подразделения АНТК им. О. К. Антонова — авиакомпания «Авиалинии Антонова». (Википедия)

#21
03-02-2013 12:08
 
13
 
310
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: pj
интересно,патенты покупали или спиздили?


#22
 
Sawka
03-02-2013 13:43
 
4
 
4595
 
Пиздоболы
0
diki_tanci

#23
03-02-2013 14:05
 
31
 
1105
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: BLAD8097
Да и это вошло в книгу рекордов Гиннеса, у США до сих пор нету воздушной машины для перевозки объекта такой массой и габаритами, не внутри самого транспортника, а на нем.


Да ну, а как же 747й?

#24
 
pj
03-02-2013 14:25
 
472
 
732
 
Старожилы S.F.W.
-2
 
Рукодельница
22:29:33 05.02.13
 
Свідомий
12:20:41 07.02.13
Gorya_FCMKh,
Шатл 80т.Буран 105.Разница ощутимая

#25
03-02-2013 14:52
 
4
 
1365
 
Старожилы S.F.W.
1
 
Sеm
15:03:28 03.02.13
 
Shunya
17:36:00 03.02.13
 
pcixozver
21:13:16 03.02.13
Цитата: Sеm
а я по наивности думал что Мрия крутой транспортник . оказывается нихуя

Мрия ЕДИНСТВЕННЫЙ самолет В МИРЕ с такой грузоподъемностью
«Мрия» — рекордсмен по весу перевозимого груза: коммерческого — 247 тонн, коммерческого моногруза — 187,6 тонны, и абсолютный рекорд грузоподъёмности — 253,8 тонны ©
Цитата: anti4iter
Мрия - используют лишь для очень больших грузов, даже США их арендует (2шт кажись брали).

«Мрия» (он же АН-224) - существует в единственном экзмепляре, второй самолет - недостроен.
Поэтому на ВСЕХ фотографиях с АН-224 изображен ОДИН И ТОТ ЖЕ САМОЛЕТ.
Цитата: val43
Их всего два, причем 2-й готов на 70%, достраивается уже 20 лет.

Степень готовности составляет около 70 %, а именно с советских времён остались центроплан, фюзеляж и крыло. Эта машина может быть достроена, если появится заказчик ©
Цитата: gmurik
Вообще-то, иль я ни прав, Мрия создавались для перевозки Бурана, а грузы то потом. Космос был превыше всего !!!

agree idea
Цитата: gmurik
Буран был один и Мрия одна. Нах была нужна вторая Мрия одновременно!

Если бы их сделали несколько штук, то сейчас бы Украина полностью заняла эту нишу грузоперевозок, поскольку конкурентов у нас в этом классе нет.
Цитата: Gorya_FCMKh
Да ну, а как же 747й?

747-й не потащит 250т.
Цитата: pj
Шатл 80т.Буран 105.Разница ощутимая

Красава! 5
__________________________________________


#26
03-02-2013 14:55
 
6032
 
7107
 
Журналюги
3
 
jekanaft
14:59:31 03.02.13
 
Shunya
17:36:14 03.02.13
 
pcixozver
21:13:52 03.02.13
Цитата: pj
интересно,патенты покупали или спиздили?


да хуй там, у нас в ХАИ, когда я там учился, китайцы всю библиотеку и разные методички на ксероксе копировали, теперь ясно нахуя!!! butthurt
__________________________________________
HELL, IT'S ABOUT TIME




#27
 
Sеm
03-02-2013 15:08
 
10
 
2421
 
Старожилы S.F.W.
1
 
jekanaft
15:08:01 03.02.13
Цитата: Sеm
а я по наивности думал что Мрия крутой транспортник . оказывается нихуя

писал не к тому что мрия круче всех , а к тому что китайци не считают украину за страну могущую производить авиа технику .
хотя смотря как разваливается ХАЗ удивляться особо нечему.

Цитата: jekanaft
Если бы их сделали несколько штук, то сейчас бы Украина полностью заняла эту нишу грузоперевозок, поскольку конкурентов у нас в этом классе нет.

да ты жжош fuckyou
__________________________________________
подпизь спиздили

#28
 
-=FOX=-
03-02-2013 16:12
 
18
 
610
 
Старожилы S.F.W.
1
 
sergsum
16:40:33 17.02.13
Цитата: val43
Их всего два, причем 2-й готов на 70%, достраивается уже 20 лет.

ну да, осталось достроить каких-то 30%
__________________________________________

#29
 
postrel
03-02-2013 16:41
 
415
 
Старожилы S.F.W.
0
Гондолы шасси больше похожи на Ан22, а не на обоссаный а400.

#30
 
Badian
03-02-2013 18:56
 
2
 
399
 
Старожилы S.F.W.
0
а что здесь плохого?

#31
 
molodoy
03-02-2013 19:51
 
5731
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#32
03-02-2013 20:27
 
17999
 
Старожилы S.F.W.
-1
 
edsw
8:24:01 05.02.13
нафик только им надо было долбаться столько времени со своим - купили бы в рашке 300 штук сразу и не ломали моск
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#33
 
nattt87
03-02-2013 21:29
 
2125
 
Старожилы S.F.W.
0
3

#34
 
(0_0)
05-02-2013 23:41
 
17
 
2146
 
Старожилы S.F.W.
0
Китайцы, мастеровые, да, копировщики талантливые да. Но они не инноваторы.
__________________________________________
Не травите мне душу суки, а не то укушу
Я знаю у-шу, предъяву не брошу, сарказм не выношу
Я не Тайсон, не на ринге, лишь послушать попрошу.

#35
06-02-2013 22:20
 
1918
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: anti4iter
Мрия - используют лишь для очень больших грузов, даже США их арендует (2шт кажись брали).
__________________________________________


Мрия всего одна в мире

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх