Главная страница » Военная техника » Panzerkampfwagen VI «Tiger I»

Чат
Бухлишко
Впрочем, пиздеж вскрывается сразу facepalm
Бухлишко
Из других стран больше всего используют авианосцы США. На моей памяти, за 2016 год они тоже потеряли несколько самолетов, в основном типа F/A-18 — это их основной палубный истребитель.
Чёта я нагуглил аналогичное ЧП 12 июля сего года и то спасли самолёт
россо леванто
Доча на полднике уронила сушку. Доча — «Адмирал Кузнецов» 1:1.
россо леванто
Бухлишко, зассали просто
Бухлишко
говорят, что после ухода обамі хохлі начали активней ссать в российских подїездах
Татка Медузкина
россо леванто, все возможно
россо леванто
Я вот подумала... А небыло ли в том упавшем Прогрессе комплектующих, сделанных на нашем Хартроне? awe
россо леванто
Бухлишко, Героям слава
Бухлишко
россо леванто, слава Україні!
НосокСудьбы
Гусінь
россо леванто, как будто были варианты awe
россо леванто
НосокСудьбы
вкуфь_фтпуд
Гусінь, recourse только избранным...
Гусінь
россо леванто, с инвентарными номерами? lol
НосокСудьбы
россо леванто
Гусінь, архив! Многотомник!
НосокСудьбы
вкуфь_фтпуд, УБЕЛА АПАЛОНА, АТРЕЗАЛА И СИБЕ ПРЕШЫЛА
Гусінь
вкуфь_фтпуд, тебе уже?
вкуфь_фтпуд
Ахтунг, лиса в личку кидает свой хуйоф crying
Гусінь
россо леванто, awe2 коллекцию?
НосокСудьбы
troll
россо леванто
troll
россо леванто
Гусінь, пфффф! Я тебе ща в личку скину
вкуфь_фтпуд
НосокСудьбы, huy
НосокСудьбы
huy
вкуфь_фтпуд
россо леванто, awe
Гусінь
НосокСудьбы, позырили б, ага awe2
MIJ
россо леванто, у него отвратительные сиськи блеать- даже 1 и2 лучше ска facepalm
НосокСудьбы
КАГДА УЖЭ КОНКУРС ХУЙОФ БУДЕТ

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Новое имя для чемпа

Так я женат
Ради кал
Сперва добейся
$1000
Извини за супругу
 
 
 
Также можете почитать
Немецкий тяжёлый танк Pz.VI, более известный широкой публике как Тигр, начал свою историю в мае 1941 года, после того как Гитлер во время совещания в Бергхофе предложил новую концепцию тяжелого танка. По мысли фюрера, этот танк, уже тогда обозначавшийся как Pz.VI, должен был прорывать фонт противника, после чего в прорыв вводились бы танки Pz.III, Pz.IV и предназначенный для их замены разрабатываемый фирмой MAN основной танк Pz.Kpfw.V Пантера.
Panzerkampfwagen VI «Tiger I»

Заказ на изготовления опытных образцов выдали сразу двум фирмам – фирме Хеншель и фирме Порше.
Panzerkampfwagen VI «Tiger I»

Последняя пошла по инновационному пути, создав танковое шасси с электрической трансмиссией: два параллельно расположенных двигателя мощностью по 320 л. с. с помощью клиноременной передачи приводили во вращение роторы двух генераторов.
Panzerkampfwagen VI «Tiger I»

От них электроэнергия подавалась на два электромотора, вращавших ведущие колеса танка.
Panzerkampfwagen VI «Tiger I»

Фирма же Хеншель создала шасси с традиционной трансмиссией, опорные катки которого были, как у танка Pz.IIL Luchs, расположены в шахматном порядке. Инновация хеншелевского танка заключалась в другом: вооружить этот танк предполагали 75-миллиметровой крупповской пушкой с коническим стволом. Однако когда министр вооружения Альберт Шпеер узнал, что бронебойный снаряд этой пушки имеет вольфрамовый сердечник массой в целый килограмм, от этой идеи поспешно отказались – боеприпасы такой пушки съели бы весь вольфрамовый лимит Вермахта.
Panzerkampfwagen VI «Tiger I»

Выход был найден в том, чтобы закупить у Круппа ту же самую пушку, которую он собирался поставить для танка Порше. Это орудие, принятое на вооружение под индексом KwK 36, было разработано фирмой Круппа на основе знаменитой 88-миллиметровой зенитной пушки Flak 18/36.
Panzerkampfwagen VI «Tiger I»

Таким образом, оба прототипа получили одинаковое вооружение и даже одинаковые башни.
Panzerkampfwagen VI «Tiger I»

Оба прототипа танка были показаны фюреру в его восточнопрусской ставке «Волчье логово» в день его рождения 20 апреля 1942 года, после чего были направлены на полигонные испытания. Ни них-то и выявилась низкая надёжность электротрансмиссии танка Порше, который, кроме того, имел ещё и очень малый запас хода – всего 50 километров.
Panzerkampfwagen VI «Tiger I»

Таким образом, выбор пал на машину фирмы Хеншель, и танк, получивший обозначение Pz.Kpfw.VI Sd.Kfz.181 Tiger Ausf.HI, был принят на вооружение.
Panzerkampfwagen VI «Tiger I»

Но поскольку Порше, уверенный в победе своего детища, уже успел настрогать 90 экземпляров своего танка, из него было решено сделать самоходную артиллерийскую установку, впоследствии названную Фердинандом.
Panzerkampfwagen VI «Tiger I»

Дела у фирмы Хеншель с готовой продукцией обстояли гораздо хуже – первые четыре танка удалось выпустить лишь к 18 августа 1942 года.
Panzerkampfwagen VI «Tiger I»

На первых 250 машинах устанавливался V-образный 12-цилиндровый карбюраторный двигатель Maybach HL210P30 с водяным охлаждением. Впоследствии он был заменён своим модернизированным вариантом Maybach HL 230P45. При 130-миллиметровом диаметре цилиндра и 145-миллиметровом ходе поршня рабочий объём этого двигателя составлял 23,0954 литра. При 3000 оборотах в минуту этот мотор выдавал 700-сильную мощность. Максимальный крутящий момент 1850 Н·м при 2100 об/мин. Картер и блок цилиндров выполнены из серого литейного чугуна. Головки цилиндров были изготовлены из чугуна. Двигатель весил 1200 кг и имел линейные размеры 1000×1190×1310 мм. В картер заливалось 28 литров масла. Поскольку двигатель имел довольно высокую по тем временам 6,3-кратую степень сжатия, в качестве топлива приходилось использовать этилированный бензин OZ 74, с октановым числом, равным 74. В топливные баки заливалось 530 литров горючего.
Panzerkampfwagen VI «Tiger I»

Управление танком осуществлялось при помощи обычного кольцеобразного руля и было аналогичного автомобильному. При этом само управление было достаточно простым и не требовало особых навыков. Коробка передач «Майбах-Олвар» обладала восемью передачами переднего хода и четырьмя – заднего. Переключение передач облегчалось гидравликой.
Panzerkampfwagen VI «Tiger I»

Башня поворачивалась при помощи гидравлической трансмиссии. Поворот башни на 360 градусов при помощи гидропривода занимал от 60 секунд на максимальной скорости до 60 минут на минимальной, также была возможность вращения башни при помощи ручного привода.
Panzerkampfwagen VI «Tiger I»

На Тиграх использовались два типа гусениц: транспортные – шириной 520 мм и боевые – шириной 725 мм. Первые применялись для перевозки по железной дороге, дабы вписаться в габарит платформы, и для движения своим ходом по дорогам с твердым покрытием вне боя.
Panzerkampfwagen VI «Tiger I»

Первые 495 танков оснащались оборудованием для подводного вождения, позволявшим преодолевать своим ходом по дну водные преграды глубиной до 4 м. Над специальным лючком в крыше моторного отделения устанавливалась трехметровая телескопическая труба для подачи воздуха в двигатель. Правда, в войсках это оборудование практически не использовалось и от него со временем отказались.
Panzerkampfwagen VI «Tiger I»

Первые Тигры появились на советско-германском фронте в сентябре 1942 года, и 22 сентября один из них, подбитый советскими артиллеристами в районе Мги под Ленинградом, достался в качестве трофея войскам 2-й Ударной армии. Этот экземпляр цел до сих пор: он выставлен на всеобщее обозрение в Ленино-Снегирёвском военно-историческом музее в Истринском районе Московской области.
Panzerkampfwagen VI «Tiger I»

Основной тактической единицей танковых войск вермахта был танковый батальон, который состоял вначале из двух, а затем из трёх рот. Батальон 3-ротного состава имел по штату 45 танков – по 14 в каждой роте и три в управлении батальона. Как правило, два или три батальона образовывали танковый полк, обычно придававшийся корпусному командованию для усиления.
Panzerkampfwagen VI «Tiger I»

В 1942–1943 годах немцы сформировали десять тяжелых танковых батальонов Вермахта и четыре роты для дивизий «Великая Германия», «Лейбштандарт СС Адольф Гитлер», «Рейх» и «Мертвая голова». На базе этих рот затем также были сформированы батальоны.
Panzerkampfwagen VI «Tiger I»

Большинство тяжелых танковых батальонов воевало на Восточном фронте.
Panzerkampfwagen VI «Tiger I»

Наиболее массово Тигры использовались в боях на Курской дуге. К 12 мая 1943 года для участия в этом сражении планировалось иметь 285 боеготовых «тигров», но план этот не выполнили, передав в войска только 246 машин. Значительная их часть была сосредоточена в районе Орловско-Курского выступа. Непосредственно же в операции «Цитадель» приняли участие два тяжелых танковых батальона – 503-й и 505-й – и четыре роты в составе моторизованных дивизий.
Panzerkampfwagen VI «Tiger I»

На северном фасе Курской дуги против нашего Центрального фронта действовал 505-й тяжелый танковый батальон, в составе которого имелось 45 Тигров. Вместе со 2-й немецкой танковой дивизией, в оперативном подчинении у которой он находился, батальон атаковал позиции нашей 70-й армии в направлении Подолянь – Саборовка – Теплое. В ходе этих боев, по немецким данным, были безвозвратно потеряны три «тигра», что в целом совпадает с нашими данными, поскольку между населенными пунктами Самодуровка. Кашара, Кутырки, Теплое, высота 238,1, на поле размерами два на три километра после боев было обнаружено 74 подбитых и сгоревших немецких танка, САУ и других бронированных машин, в том числе четыре Тигра. Однако это не значит, что потери батальона составили всего четыре машины. Так, 13 июля в строю батальона имелось только 14 боеготовых Тигров. Остальные танки были эвакуированы с поля боя и требовали ремонта разной степени сложности.
Panzerkampfwagen VI «Tiger I»

В 503-м тяжелом танковом батальоне, который находился на южном фасе Курского выступа в составе 3-го танкового корпуса оперативной группы «Кемпф», действовавшей в полосе обороны нашей 7-й гвардейской армии, к началу сражения имелось 42 Тигра.. Его безвозвратные потери в этих боях составили четыре Тигра. То есть, четыре машины получили такие повреждения, что их даже было нецелесообразно эвакуировать с поля боя. Скорее всего, внутри этих танков взорвался боезапас. Однако это не означает, что все эвакуированные танки были отремонтированы. Так, за весь остаток 1943 года из 274 Тигров, отправленных в ремонт, в строй вернулось лишь 19 машин.
Panzerkampfwagen VI «Tiger I»

Тяжёлый танк Pz.Kpfw VI Ausf. H «Тигр I», без сомнений, являлся одной из самых удачных конструкций, принятых на вооружение вермахта. Вплоть до конца 1943 года он являлся по совокупности своих боевых свойств сильнейшим танком мира. Однако уже через полгода после первого своего массового применения он уступил звание сильнейшего советскому танку ИС-2 (подробно о нем читайте ТуТ). После появления последнего немцам пришлось срочно разрабатывать танк, получивший известность, как Тигр II или Королевский Тигр






54
 
fenix-crazyman
8:02:58 25.02.13
 
VoLbDemar4ik
8:04:40 25.02.13
 
kotovvn
8:35:31 25.02.13
 
mikluxo
8:35:44 25.02.13
 
Andi
8:52:22 25.02.13
 
DSiT
8:57:17 25.02.13
 
B - 52
9:09:49 25.02.13
 
Custom Wing
9:14:50 25.02.13
 
Agent333
9:21:45 25.02.13
 
archdeuce
9:29:01 25.02.13
123456
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
Spitfire
25-02-2013 07:57
2
Я конечно люблю военную тематику, но в последнее время SFW смахивает на портал под названием Милитарист facepalm
#---
 
NiceNick
25-02-2013 13:01
2
Цитата: Abi3
тут каждый третий расскажет куда эта зараза пробивается на память :)

куда она только не пробивается trollface

Цитата: Кирюха
идите НАХУЙ со своим ВОРД ОФ ТАНКС!

у тебя ВоТ вызывает баттхерт? butthurt
тогда нахуй ты сюда зашел!? facepalm
#---
 
Custom Wing
25-02-2013 09:15
1
5
сиськи и оружие - вот что самое главное smoka
#1
25-02-2013 07:57
 
44
 
Старожилы S.F.W.
2
 
aquarius
8:57:15 25.02.13
 
ivashka334537
17:58:18 25.02.13
 
SAW.
19:26:17 25.02.13
 
Hevding
22:20:32 25.02.13
 
sergsum
16:03:59 26.02.13
 
4ygynez
21:32:28 26.02.13
Я конечно люблю военную тематику, но в последнее время SFW смахивает на портал под названием Милитарист facepalm
__________________________________________

#2
25-02-2013 08:12
 
28
 
383
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#3
 
malyi
25-02-2013 09:09
 
3943
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Числа и буквы в Вашей жизни

#4
25-02-2013 09:15
 
3901
 
Старожилы S.F.W.
1
 
TALIBAN
22:12:58 25.02.13
5
сиськи и оружие - вот что самое главное smoka

#5
25-02-2013 09:29
 
3
 
721
 
Старожилы S.F.W.
0
 
uHcnekTop
10:00:46 25.02.13
 
4ygynez
21:32:47 26.02.13
пост норм, но играю за совков в вот) 4
__________________________________________
Phenom 965 BE, CNPS10X, M5A78L, DDR3 8GB Hynix, MSI R6850 Cyclone PE
SSD Corsair 120GB, Cooler Master 650W, LG L1942T-SF

#6
25-02-2013 10:00
 
1009
 
Старожилы S.F.W.
0
я этот тигр на ис шатал

#7
25-02-2013 10:32
 
22
 
4603
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: archdeuce
пост норм, но играю за совков в вот) 4

Все ждал, когда кто-то появится и начнет воспевать ВОТ. А то танк жеж нарисованый увидел, нужно всем объявить что в ВОТ играю.

#8
25-02-2013 10:51
 
29
 
6404
 
Старожилы S.F.W.
-3
 
НосокСудьбы
12:52:29 25.02.13
 
agrik
6:35:25 07.03.13
 
ескабарчик
6:41:14 07.03.13
 
ескоБАРИК
7:06:36 07.03.13
 
esckobarik
7:29:21 07.03.13
ТИГР
__________________________________________

#9
 
Abi3
25-02-2013 11:00
 
196
 
999
 
Журналюги
1
 
AmeL
13:48:49 25.02.13
тут каждый третий расскажет куда эта зараза пробивается на память :)
__________________________________________
Каталоги запчастей и руководства по ремонту автомобилей
Мир автомобилей - Информационный портал

#10
25-02-2013 12:52
 
464
 
5386
 
Журналюги
0
Цитата: _-XAKEP-_
ТИГР

КАКОЙ БЛЯТЬ ЧАПАЕВ?

#11
25-02-2013 13:01
 
13
 
9293
 
Старожилы S.F.W.
2
 
AmeL
13:49:13 25.02.13
 
Tarampampam
23:32:15 25.02.13
Цитата: Abi3
тут каждый третий расскажет куда эта зараза пробивается на память :)

куда она только не пробивается trollface

Цитата: Кирюха
идите НАХУЙ со своим ВОРД ОФ ТАНКС!

у тебя ВоТ вызывает баттхерт? butthurt
тогда нахуй ты сюда зашел!? facepalm

#12
25-02-2013 13:40
 
410
 
Старожилы S.F.W.
0
 
Hevding
22:21:05 25.02.13
 
val43
7:10:46 26.02.13
Пост конечно интересный, но по сабжу - хуета эта их шахматная система распределения катков, они на этом зимой и обломались, когда у них с утра да по раньше, вся вчерашняя грязь замерзала между катками и сколько им потом ебаться приходилось, это наши бы ёбнули пару раз кувалдой, грязь бы и отвалилась, но тут немцы - народ скрупулёзный и педантичный, и понеслось, сначало снимаем траки, потом первый ряд катков, потом второй и т.д., а потом опять обратно собирать. wassat

#13
25-02-2013 13:56
 
25
 
1166
 
Старожилы S.F.W.
1
 
SAW.
19:27:35 25.02.13
подробно о нем читайте ТуТ
facepalm Накладочка вышла
__________________________________________


#14
25-02-2013 14:18
 
18014
 
Старожилы S.F.W.
0
знатный зверюга
и модели прикольные
ток ездят слишком борзо
теряется эффект реальности
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#15
 
FAUSTIG
25-02-2013 17:56
 
1921
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Металлист вперед за победой!

#16
 
Goodboy
25-02-2013 18:30
 
2
 
158
 
Старожилы S.F.W.
1
 
Tarampampam
23:32:22 25.02.13
1450 боев на нем,54% побед. huy
__________________________________________
уррр...!

#17
25-02-2013 20:07
 
3
 
2961
 
Старожилы S.F.W.
0
тааа он ваще не нагибает!
__________________________________________
с миру по нитке - путину веревка!

#18
26-02-2013 12:47
 
5249
 
Старожилы S.F.W.
0
coooool

#19
 
lavrus
26-02-2013 12:58
 
111
 
268
 
Журналюги
0
От топового Тигра у меня очень хорошие воспоминания, ну а стоковый как все ............гавно

#20
26-02-2013 20:22
 
97
 
Старожилы S.F.W.
1
 
Axel
18:24:33 16.03.13
Машина конечно суровая, бесспорно. От второго видео, исторические кадры в котором, аж пробрало. А танкистам ебаным, насчет шатал перешатал - в реале б такое на тебя перло, шатал бы ты коричневые кирпичи у себя в трусах, причем в шахматном порядке(в ряд в трусах не поместились бы), согласно расположению катков у Тигра ;)

#21
 
Shunya
27-02-2013 00:09
 
9243
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх