Главная страница » Военная техника » Секреты «Лошарика»

Чат
MatthewS
Диоптрием
MatthewS
А я пока поищу очки с нулевым Дмитрием
MatthewS
Жалуйтесь на жизнь
bylterer
Павылазили хипстеры эпохи миллениум
MatthewS
любовь - игрушка дьявола
Zombie
увожение
MatthewS
ГЕРОЯМ ТРАМПА
Бухлишко
слава трампу!
MatthewS
ВОЗМОЖНА КРИМЕНАЛ ПО КОНЯМ
MatthewS
АААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА СУКА БЛЯДЬ АНДРЮХА У НАС ТРУП
MatthewS
Могу цаплей постоять
MatthewS
АААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА
MatthewS
побуйствую пока никто не трындит
MatthewS
затихли все
Бухлишко
Цитата: bylterer
на вас педиков насмотрюсь...
школьная отмазка же. Мы уже поняли, что 2017 год - твой
Гусінь
edra, головка от патефона, я помню lol
edra
Гусінь, я есть я
bylterer
Бухлишко, на вас педиков насмотрюсь.... troll
Гусінь
Бухлишко, agree lol
edra
такой что к богу подойдешь
Бухлишко
Гусінь, ты мужик ваще, высыпайся
Бухлишко
bylterer, да ты в тренде, я посмотрю butthurt
Гусінь
wink джентльмены, всем спасибо за вечер, я пошла спать. пэдра, ты был богиня.
edra
bylterer, и дед если надо есть
edra
а я принимаю всех))
bylterer
edra, щас модно доставать кончиком языка к кончику
edra
и всем скучно
edra
ну и похуй все просто возле компа или планшела
Гусінь
bylterer, та я поняла, виталик годно правит сепаров на СССР awe2
edra
еще! не кто нет!!! ???

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Новое имя для чемпа

Так я женат
Ради кал
Сперва добейся
$1000
Извини за супругу
 
 
 
Также можете почитать
«Лошарик» не несет на своем борту никакого вооружения, по некоторым данным глубина погружения данной станции может достигать 6000 метров. Атомная глубоководная станция проекта 10831 «Калитка», иногда указывается номер лодки 210, была создана конструкторами КБ «Малахит» в 80-е годы прошлого века. Главным конструктором уникальной лодки был Герой России Ю. М. Коновалов. Строительство «Лошарика» началось еще в 1988 году, однако в 1990-е годы из-за нехватки финансирования было остановлено и продолжено лишь в начале 2000-х годов.

Большинство россиян, да и весь остальной мир узнали об этой уникальной субмарине только в конце прошлого года. В конце сентября 2012 состоялась исследовательская экспедиция под названием «Арктика-2012», по результатам которой планировалось подать в комиссию ООН по морскому праву заявку на расширение подконтрольной Российской Федерации арктической зоны. В данной экспедиции приняли участие 2 ледокола: «Диксон» и «Капитан Драницын», а также уникальная атомная глубоководная станция АС-12 проекта 10831 «Калитка», которая более известна, как «Лошарик». Данная глубоководная станция занималась сбором образцов породы и грунта на глубине в 2,5-3 км. на протяжении порядка 20 дней.

Целью данной экспедиции было уточнение высокоширотной границы континентального шельфа на территории Арктики. В середине октября 2012 года главный инженер «Севморгео» Юрий Кузьмин (компании возглавлявшей исследовательские работы), в интервью РИА Новости говорил о том, что на глубине в 2-2,5 километра в море были взяты три керна длиной 60, 30 и 20 см. соответственно. Сбором данных образцов занимался «Лошарик». По другим данным работы производились на глубине в 2,5-3 километра, в любом случае – это существенно больше, чем глубина погружения обычных подводных лодок.

Секреты «Лошарика»


Во многих источниках встречается название данного проекта как «210», что является неверным, так как это обычное сокращение от заводского № подводной лодки (заводской номер 01210). Так же в некоторых источниках указывается, что шифр проекта – «Лошарик», но данное наименование является неофициальным и скорее стихийным самоназванием, которое однако получило активное распространение, в том числе и в СМИ. При этом в ряде источников лодка проекта 10831 соотносится с натовским наименованием лодок – NORSUB-5.

Скорее всего, к 1988-1990 году были созданы и утверждены рабочий и технический проекты подводной лодки. Разработка данных проектов велась совместно с макетированием размещения в сферических отсеках лодки различного оборудования. В 1991 году при уже почти полностью готовых блоках прочного корпуса лодки по техзаданию заказчика была проведена корректировка технического 10830. В частности в носовой части лодки было решено разместить дополнительное вооружение, скорее всего, речь шла о специализированном оборудовании. Откорректированный технический проект лодки был представлен и защищен уже в 1992 году.

Создание задела для постройки подводной лодки и подготовка производства были начаты на ПО «Севмаш», скорее всего, еще в 1988 году. Головная и пока единственная лодка данного проекта – АС-12, имеющая заводской №01210 была заложена в «секретном» цехе №42 ПО «Севмаш», расположенном в городе Северодвинск. Произошло это 16 июля 1990 года. В середине 90-х годов по причине нехватки финансирования проект был временно приостановлен, при этом спуск достроенной лодки на воду произошел 5 августа 2003 года.

Секреты «Лошарика»


По словам работников предприятия, в случае с «Лошариком» процедура спуска лодки на воду проходила в лучших традициях Советского Союза. На церемонии присутствовали лишь представители заказчика проекта, разработчики уникальной подлодки из «Малахита» и сами специалисты из «Севмаша», которые имели непосредственное отношение к постройке лодки. Во времена Советского Союза было принято выводить готовые подлодки из цехов заводов ночью. Считалось, что таким образом американцы, во-первых, не смогут узнать точное количество введенных в строй атомных подлодок, а во-вторых, не смогут произвести качественные снимки новых советских лодок из космоса.

При этом специалисты «Севмашпредприятия» подчеркивают, что по своему внешнему виду новая российская подводная лодка мало что может сказать непосвященным людям, по внешнему виду «Лошарика» трудно судить о заложенных в этой субмарине возможностях. При этом если взять те атомные субмарины, которые были созданы конструкторами «Малахита», то можно сделать вывод о том, что «Лошарик» – это самая неуязвимая и бесшумная подлодка на всем российском флоте. Скорее всего, на определенной скорости, а вероятнее, глубине она просто практически неуязвима, в том числе и для гидроакустиков вражеских кораблей. Поэтому данная подводная лодка в состоянии решать самые сложные задачи во всей акватории мирового океана.

В период с 2004 по 2007 год капитан 1-го ранга Опарин А. И. возглавлял проведение заводских, государственных и глубоководных испытаний опытной подводной лодки в Белом, Баренцевом, Гренландском и Норвежском морях. По неподтвержденной информации данная субмарина к осени 2009 года полностью закончила программу государственных испытаний. Скорее всего, была принята в состав флота в 2010 году или позднее. Так в мае 2010 года в прессе появлялась информация о том, что ряд специалистов КБ «Рубин», «Малахит», «Прометей», СРЗ «Звездочка» были награждены государственными премиями за «опытный глубоководный заказ 1083К».

Секреты «Лошарика»


Предполагается, что лодка приписана к Северному флоту России, при этом не подчиняется его командованию. АС-12 «Лошарик» входит в состав Главного управления глубоководных исследований Минобороны РФ, которое более известно как «Подводная разведка» и подчиняется непосредственно министру обороны страны. Корпус глубоководной станции собран из высокопрочных титановых отсеков, имеющих шарообразную форму, в которых реализован принцип батискафа. Все отсеки лодки соединены между собой проходами и находятся внутри легкого корпуса.

Предполагается, что именно из-за конструктивных особенностей судостроители северодвинского предприятия «Севмаш» прозвали данную лодку «Лошариком» по аналогии с одним советским мультипликационным героем – лошадкой, которая была собрана из отдельных шариков. При этом технические характеристики лодки засекречены. По имеющейся в свободном доступе информации лодка имеет в длину до 79 метров. Полное водоизмещение лодки составляет 2000 тонн. Глубоководная станция, по информации некоторых источников, может погружаться на глубину до 6 тысяч метров, и развивать максимальную скорость в 30 узлов.

Считается, что одну из сфер глубоководной станции «Лошарик» занимает атомный реактор Э-17 с паропроизводящей установкой и турбозубчатым агрегатом, мощность которого на валу составляет 10-15 тысяч л. с. Сообщается, что подлодка оснащена одним гребным винтом в специальном кольцевом обтекателе. Какого-либо вооружения на станции нет, но при этом она оснащена манипулятором, телегрефейром (ковш с телекамерой), драгой (система очистки породы), а также гидростатической трубкой. В состав экипажа «Лошарика» входит 25 человек – все офицеры.

Секреты «Лошарика»

Секреты «Лошарика»

Секреты «Лошарика»


Лодка-носитель БС-136 пр.09786 "Оренбург" в месте постоянной дислокации, Оленья губа


В подводном состоянии «Лошарик» в состоянии находиться несколько месяцев. При этом глубоководная станция обладает отсеками для отдыха экипажа, камбузом и рабочими помещениями. В феврале 2012 года субмарина прошла ремонт и подготовку к выполнению похода на Северный полюс. В частности, сообщается о том, что станция АС-12 была оснащена дополнительным батиметрическим оборудованием для сейсмического профилирования морского дна, включая гидролокатор бокового обзора и профилограф – специальное устройство применяемое для измерения глубины донных отложений.

Специально для глубоководной станции АС-12 была проведена и переделка атомной стратегической подлодки проекта 667БДР «Кальмар» К-129, которая стала носителем глубоководной станции. Все работы по переделке субмарины проводились на судоремонтном заводе «Звездочка» с 1994 по 2002 годы. В частности на атомной подлодке были демонтированы все шахты для баллистических ракет, помимо этого была укреплена конструкция подводной лодки, которая теперь, по неподтвержденной информации, может погружаться на глубину до 1 километра. Глубоководная станция АС-12 крепится к носителю снизу. В настоящее время лодка К-129 числится в составе российского Северного флота и носит обозначение БС-136 «Оренбург».

2012 г. 27 сентября - в ходе экспедиции "Севморгео" лодка-носитель БС-136 пр.09786 с глубоководной станцией 1-го ранга АС-12 пр.10831 достигли Северного полюса. Экспедиция "Севморгео" проводилась с целью уточнения высокоширотной границы континентального шельфа в Арктике. Были сделаны пробы скальной породы для сбора доказательств о принадлежности хребтов Ломоносова и Менделеева к российскому континентальному шельфу. Результаты планируется предоставить в Комиссию ООН по морскому праву в 2014 году. "В ходе экспедиции мы пробурили три скважины на глубине 2-2,5 километра и взяли три керна ("столбики" скальной породы, которые вынимаются буром - ред.). Один керн длиной 60 сантиметров, второй - 30, а третий - 20 сантиметров. Беспрепятственно добраться до твердых пород мешал слой ила на дне, достигавший по толщине пяти метров". В части документов глубоководная станция АС-12 названа БН-220 - "бортовой номер 220". В работе экспедиции так же приняли участие ледокол «Диксон» в качестве научно-исследовательского судна и ледокол «Капитан Драницын» в качестве ледокола обеспечения исследований.

Секреты «Лошарика»

Секреты «Лошарика»


"Научно-исследовательская подводная лодка с глубоководным аппаратом" - лодка-носитель БС-136 "Оренбург" пр.09786 с атомной глубоководной станцией АС-12 "Лошарик" пр.10831. Вверху - официальное фото пресс-релиза по арктической экспедиции, 27.09.2012 г. (опубликовано 31.10.2012 г., http://forums.airbase.ru). Ниже - фото с одного из ледоколов обеспечения экспедиции (http://kuleshovoleg.livejournal.com/114208.html).


В свое время именно фотографии «Оренбурга», всплывшего на Северном полюсе во время экспедиции, были опубликованы в прессе. В то же время внешний вид «Лошарика» до сих пор засекречен, достоверных фотографий данной глубоководной станции нет в открытом доступе. В то же время можно утверждать, что и станций, которые бы были подобны АС-12, сегодня нет ни у одной из стран мира.

Секреты «Лошарика»


АГС АС-12 в плавдоке около цеха №42 ПО "Севмаш", г.Северодвинск


Ну а теперь перейдем в раздел "предположительно". Все фотографии этого раздела взяты с сайта http://militaryrussia.ru

Секреты «Лошарика»


Предположительно на фото АГС пр.10831 АС-12 зав.№01210 "Лошарик" в Оленьей губе, Северный флот. Снято ориентировочно зимой 2010-2011 г. и точно не ранее 2008 г.


Секреты «Лошарика»


Предположительно на кадре из документального видео испытания АГС пр.10831 зав.№01210 "Лошарик" в Оленьей губе, Северный флот. Снято ориентировочно в 2007-2010 г.г.


Секреты «Лошарика»


Предположительно на фото АГС АС-12 зав.№01210 "Лошарик" пр.10831. Оленья Губа, 24.06.2010 г


Секреты «Лошарика»


Предположительный внешний вид АГС пр.10831 АС-12
38
 
misterCrAzY
8:53:24 01.03.13
 
slo_nik
8:59:32 01.03.13
 
Kirbo
8:59:50 01.03.13
 
Don
9:06:26 01.03.13
 
LURCER
9:14:07 01.03.13
 
Sakegary
9:27:50 01.03.13
 
anub4iK
9:31:44 01.03.13
 
ghostnapoli
9:36:07 01.03.13
 
Uyrec
9:43:03 01.03.13
 
Custom Wing
9:48:13 01.03.13
12345
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
val43
01-03-2013 09:06
6
misterCrAzY,
Не нравится? Не читай. Иди картинки с голыми бабами рассматривай да шнурок свой тискай.
ЗЫ. Минуснул не я.
#---
 
LURCER
01-03-2013 09:14
1
ahuel
#---
 
YuTA
01-03-2013 09:18
1
Цитата: misterCrAzY
ты реально заебал уже со своей техникой, угомонись ! 1

На вкус и цвет как говориться... Так что успокойся.
#1 - Комментарий пользователя « мистерСрАзУ » скрыт из-за низкого рейтинга (-17)
#1
01-03-2013 08:53
 
36
 
4793
 
Старожилы S.F.W.
-17
 
slo_nik
8:59:29 01.03.13
 
ColorsOfCooper
9:09:27 01.03.13
 
Custom Wing
9:48:36 01.03.13
 
TommyLepra
9:57:44 01.03.13
 
fontan
10:09:29 01.03.13
 
edsw
10:25:50 01.03.13
 
delKu
10:46:34 01.03.13
 
orfevr
10:48:27 01.03.13
 
_Kodak_
10:50:37 01.03.13
 
Bonus
12:53:33 01.03.13
123
ты реально заебал уже со своей техникой, угомонись ! 1
__________________________________________

#2
 
val43
01-03-2013 09:06
 
2156
 
4723
 
Журналюги
6
 
TommyLepra
9:57:37 01.03.13
 
fontan
10:09:36 01.03.13
 
edsw
10:25:43 01.03.13
 
delKu
10:46:13 01.03.13
 
Custom Wing
11:03:52 01.03.13
 
Leon8806
13:23:03 01.03.13
 
misterCrAzY
17:14:00 01.03.13
 
kirash
21:03:53 01.03.13
 
Shunya
1:20:40 02.03.13
 
-=Kos=-
10:32:38 05.03.13
misterCrAzY,
Не нравится? Не читай. Иди картинки с голыми бабами рассматривай да шнурок свой тискай.
ЗЫ. Минуснул не я.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#3
 
LURCER
01-03-2013 09:14
 
9
 
1464
 
Старожилы S.F.W.
1
 
sergsum
7:43:31 14.04.13
ahuel

#4
 
YuTA
01-03-2013 09:18
 
1
 
301
 
Старожилы S.F.W.
1
 
Leon8806
13:23:09 01.03.13
Цитата: misterCrAzY
ты реально заебал уже со своей техникой, угомонись ! 1

На вкус и цвет как говориться... Так что успокойся.

#5
01-03-2013 09:23
 
165
 
Старожилы S.F.W.
1
 
misterCrAzY
17:14:10 01.03.13
Цитата: val43
misterCrAzY,Не нравится? Не читай. Иди картинки с голыми бабами рассматривай да шнурок свой тискай.


thumbsup

#6
01-03-2013 09:27
 
760
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#7
01-03-2013 09:40
 
5249
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#8
01-03-2013 09:47
 
85
 
2197
 
Журналюги
0

#9
 
edsw
01-03-2013 10:26
 
146
 
Старожилы S.F.W.
-1
 
sergsum
22:17:34 01.03.13
Нет,ну это надо же было придумать "Лошарик")).А за пост "+",интересно.

#10
 
val43
01-03-2013 10:45
 
2156
 
4723
 
Журналюги
0
Цитата: edsw
Нет,ну это надо же было придумать "Лошарик")).А за пост "+",интересно.

Наручники "Нежность" ИМХО еще круче! wink А "Лошарик" вполне подходяще - прочный корпус состоит из набора шаров, как и герой мультика. Ну а наш народ скажет - как завяжет. yes
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#11
 
pj
01-03-2013 15:58
 
472
 
732
 
Старожилы S.F.W.
0
5 никогда даже не думал о существовании подобного

#12
 
RET
01-03-2013 17:39
 
219
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#13
 
yy
01-03-2013 19:10
 
1209
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#14
 
gera
01-03-2013 19:41
 
12
 
10085
 
Старожилы S.F.W.
0
Класс, не знал что такое у нас есть
__________________________________________


:) softdep.ucoz.com :) freebsd.3dn.ru

#15
 
Shunya
02-03-2013 01:20
 
9243
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх