Главная страница » Истории » В отсеках Холодной войны. Противостояние ВМФ СССР и ВМС США

Чат
Варламов
fuck
Варламов
Татка Медузкина
bylterer, а чо так? blink lol
bylterer
Татка Медузкина, жду тебя с варламычем после нового года awe
Татка Медузкина
bylterer, awe
kartmanVS
serega1986, ohuenna
bylterer
bylterer
sergsum, вот что ему в утешение lol
bylterer
Татка Медузкина, ну нет,не сиськи главные,а писька,есть писька есть санки troll
sergsum
Pine from cellars, Ну извини. Тебе в утешение Link
bylterer
serega1986, серый,ну ёбанаврот,такая хуйня,ахуенная,для деградации это оно huy
Татка Медузкина
bylterer, та бизсисяк ваще никто ничо не даст
serega1986
bylterer
Зато пенсионеров смешить не грешно butthurt
Варламов
Pine from cellars
sergsum, грешно смеяться над пенсией
bylterer
bylterer
Татка Медузкина, ну бизсисяк их тебе никто не отдаст troll
sergsum
Pine from cellars, Когда Пин получил пенсию Link
Татка Медузкина
bylterer, санки-мечта моя
bylterer
ХУЙНЯZEF, бери ложку и пиздуй кушай,не теряй время
bylterer
ХУЙНЯZEF
На улице - говнииище
bylterer
Татка Медузкина, то ты так хочешь санки feel
Татка Медузкина
bylterer, такая се ля ви
bylterer
Pine from cellars, в груди
bylterer
Татка Медузкина, ну вот не срачка так болячка...
Татка Медузкина
не на что селфиться
Pine from cellars
bylterer, де бёдра?

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
Рандеву с мистером Эйзенхауэром

Средиземное море было пропитано смертью – противолодочные средства НАТО непрерывно сканировали толщу морской воды, воздух гудел от базовых патрульных самолетов. Американцы явно готовились к какому-то важному событию.
Но у советской дизель-электрической подлодки С-360 была собственная задача – дойти в подводном положении до Гибралтара, скрытно проникнуть в район боевого маневрирования авианосца «Рузвельт», определить состав кораблей его охранения и после успешного выполнения задания благополучно вернуться на базу в заливе Влера (Албания). Мнение противолодочных сил НАТО советских моряков не интересовало.

До Гибралтара дошли нормально – часть времени двигались на аккумуляторах, а когда позволяла обстановка, всплывали на перископную глубину и «чиркали» по поверхности шнорхелем. Стучали дизели, жадно глотая драгоценный воздух, заряжалась АКБ, чтобы весь следующий день питать энергией подлодку на большой глубине. Засекли авианосец, повернули назад. На 18-е сутки похода получили радиограмму: навстречу идет эскадра во главе с флагманом Шестого флота - тяжелым крейсером «Де Мойн». Будьте начеку. Удачи!
В Центральном посту С-360 возникло оживление – по всем расчетам уклонить от встречи невозможно. Может быть сблизимся с «Де Мойном», насколько позволит обстановка, и запишем фоновые шумы крейсера?

В отсеках Холодной войны. Противостояние ВМФ СССР и ВМС США


В реальности все вышло иначе: искусно маневрируя между кораблями эскорта, лодка по акустическим данным вышла на дистанцию торпедной атаки, еще секунда – и торпедный залп опрокинет 20 000 –тонный крейсер в морскую пучину… Командир подлодки С-360 утер холодный пот со лба – шум винтов Des Moines (CA-134) затихал где-то вдали… А если бы действительно пришлось?

Американцы очевидно почувствовали неладное – спустя час, брошенные на поиск эсминцы засекли С-360, началась изнурительная погоня. Командир С-360 Валентин Козлов впоследствии вспоминал: «Если бы я командовал атомоходом, то дал бы тридцать узлов – и бесследно растворился в море. Но у меня была ДЭПЛ с четырехузловым ходом. Трое суток они преследовали С-360, засыпали нас взрывпакетами и импульсами гидролокаторов, принуждая ко всплытию. Только в районе острова Лампедуза удалось оторваться… Когда вернулись на базу - не смогли отдраить верхний рубочный люк. За месяц пребывания в соленой воде он так «прикипел» к комингсу, что пришлось поработать кувалдой».

Причина ярости американцев, с которой они преследовали одинокую «дизелюху», выяснилась позже: на борту Des Moines (CA-134) находился президент США Дуайт Эйзенхауэр.

В отсеках Холодной войны. Противостояние ВМФ СССР и ВМС США


Экипаж крейсера "Де Мойн" приветствует президента Эйзенхауэра, ноябрь 1959 года


Рандеву с мисс Энтерпрайз

Задание для смертников. В тот раз наперерез американской авианосной группе была брошена советская «ревущая корова» К-10 – атомная подлодка с крылатыми ракетами первого поколения. Грохочет так, что слышно на другом конце океана. Положение осложняло отсутствие точного целеуказания: данные о координатах цели, переданные на лодку, устарели на сутки. Над Тихим океном бушевал шторм и уточнить положение АУГ не было никакой возможности. У лодки были проблемы в турбинном отсеке – К-10 не могла поддерживать полный ход дольше 36 часов. И все же решено было идти…

В Южно-Китайском море советских моряков ждала непревзойденная мисс «Энтерпрайз» - атомный супер-авианосец с 80 самолетами на борту в сопровождении своих «боевых подруг» – атомных ракетных крейсеров «Лонг Бич», «Бейнбридж», «Тракстан». Первоклассная эскадра, совершившая за 4 года до описанных событий безостановочное кругосветное плавание через все океаны Земли.
Капитан Николай Иванов вел свой атомоход в полном неведении того, что ожидает их в расчетной точке пересечения курсов. Может быть плеск тяжелых волн, а может – огненный шквал противолодочных торпед с кораблей АУГ. Шел 1968 год, буквально месяц назад в Тихом океане бесследно сгинула советская К-129. Нельзя кружить над могилой боевых товарищей и не думать об этом…

В отсеках Холодной войны. Противостояние ВМФ СССР и ВМС США


К-10 помог случай – еще за сотню миль до предполагаемой точки «рандеву» системы радиотехнической разведки субмарины засекли отчаянные переговоры американцев – командиры крейсеров и эсминцев непрерывно докладывали на флагман о том, как тропический тайфун «Диана» рвет и калечит их корабли. На поверхности бушуют 10-метровые волны, даже здесь, на глубине ощущалось мощное дыхание океана. Иванов понял: это их шанс!

115-метровая стальная «Щука» смело рванулась к цели, ориентируясь на звуки гидролокаторов американских кораблей. АУГ снижает скорость до 6 узлов! – значит, лодке не придется развивать высокую скорость, следовательно, уменьшится её шумность. Двигаясь на шести узлах, советская «ревущая корова» станет необнаружима для средств противолодочной обороны АУГ. Противолодочной авиации тоже можно не опасаться – ни один самолет не сможет подняться с палубы «Энтерпрайза» в такую погоду.

Они выполнили задание. Словно издеваясь над супер-авианосцем, советские моряки 13 часов шли под его днищем. При наличии приказа на уничтожение, «ревущая корова» могла в упор расстрелять авианосец и его эскорт, после чего исчезнуть так же внезапно, как и появилась.

В отсеках Холодной войны. Противостояние ВМФ СССР и ВМС США


Атомный авианосец "Энтерпрайз" в сопровождении атомных крейсеров "Лонг Бич" и "Бейнбридж". Кругосветный поход Sea Orbit, 1964 г.


Золотая рыбка. Три последних желания

- Обнаружена русская подлодка, пеленг сто двадцать, дистанция сорок семь!
- Контакт потерян!
- Еще одна субмарина, пеленг сто пятьдесят, дистанция тридцать два.
- Контакт потерян!
- Оу шит! Третья, пеленг семьдесят, дистанция пятьдесят пять.

На календаре октябрь 1971 года. «Волчья стая» советских субмарин преследует американский авианосец «Саратога» в северной Атлантике.

- Всем кораблям соединения, увеличить ход до полного!
- Фрегату «Нокс»! Пеленг на шум. Полный ход. Выполнять!
- Есть полный.

Противолодочный фрегат ломает строй и пытается отогнать неуязвимый советский атомоход. Но куда неуклюжему «Ноксу» с его 27 узлами до «Золотой рыбки»! Лодка совершает циркуляцию на 40 узлах и оказывается уже с другого борта авианосца…

- Вторая русская подлодка идет по левому борту!

В отсеках Холодной войны. Противостояние ВМФ СССР и ВМС США


USS Saratoga (CV-60)


Американские моряки так и не поняли, что их преследовала одна единственная субмарина К-162 – скоростной подводный киллер проекта 661 (шифр «Анчар»). К концу дня авианосная группа прекратила всякие попытки оторваться от преследования и вернулась на прежний курс. «Золотая рыбка» еще немного «покружилась» вокруг авианосца и бесследно растаяла в толще воды. Судьба авианосца «Саратога» висела в тот момент «на волоске» - будь у советской лодки приказ на уничтожение, она бы за пару минут «порешила» все корабли АУГ и умчалась вдаль на 44 узлах своего полного хода.

В отсеках Холодной войны. Противостояние ВМФ СССР и ВМС США


Кража антенны

31 октября 1983 года, полигон ВМС США в Саргассовом море. По волнам скользит противолодочный фрегат «Макклой», за кормой у него на километровом тросе тащится секретная антенна гидроакустической станции типа TASS (Towed Array Surveillance System), способная засекать советские подлодки в радиусе сотни миль.

Под днищем фрегата «Макклой» уже 14 часов следует советский атомоход К-324, советские моряки с интересом изучают характеристики новой противолодочной системы ВМС США. Все идет как обычно, но внезапно «Макклой» меняет курс …

В Центральный пост К-324 поступило донесение об усилении вибрации прочного корпуса лодки. Сработала аварийная защита турбины, К-324 лишилась хода. Экстренно всплыли, осмотрелись. Горизонт чист. Погода стремительно ухудшается. За кормой лодки тянется кусок какого-то длинного кабеля… Кажется что-то намоталось на винт. Попытка избавиться от проклятого троса окончилась неудачей – трос оказался таким прочным, что его не брал ни один инструмент.
А в это время командир фрегата «Макклой» рвал на себе волосы. Проклятый шторм оборвал антенну TASS! А ведь спросят потом с него.

Утром всплывшую лодку обнаружили американские эсминцы. К их удивлению, за кормой у аварийной советской К-324 болтался пропавший накануне секретный гидролокатор. Командир эсминца «Питерсон» связался по УКВ-связи с русской подлодкой, предложив помощь в освобождении от намотавшегося кабеля, но получил категорический отказ: допустить на борт вероятного противника? Это исключено!

В отсеках Холодной войны. Противостояние ВМФ СССР и ВМС США


Тот самый "Эпизод с антенной"! Стоящая без хода К-324 в сопровождении эсминца ВМС США "Питерсон". Между двумя военными кораблями стоит советскиое судно связи (разведчик) ССВ-506 "Находка"


Получив отказ, эсминцы перешли к активным действиям: опасно маневрируя вокруг неподвижной подлодки, они весь день пытались обрубить винтами злополучный трос. Естественно, у них ничего не вышло. Понимая, что американцы могут взять лодку штурмом, экипаж К-324 на всякий случай приготовил атомоход к взрыву.

На следующий день началась вторая часть «марлезонского балета»: пытаясь снять секретный гидролокатор, под несчастную К-324 «поднырнула» американская АПЛ «Филадельфия» - пара неловких движений – и часть троса зацепилась за руль «Филадельфии». Два непримиримых противника оказались скованы одной цепью! Через сутки вынужденного совместного плавания бронированный кабель-трос наконец лопнул и «Филадельфия» радостно уплыла, унося своём корпусе кусок троса с капсулой секретного гидролокатора. Увы, 400 метров низкочастотной антенны были по-прежнему крепко намотаны на винт К-324.

Когда прибывший к месту происшествия морской спасатель «Алдан» заводил буксирный трос, загремели выстрелы – в бессильной злобе американцы принялись расстреливать кабель из автоматов. Атомоход отбуксировали в Гавану, где с помощью специального инструмента сняли секретную кабель-антенну. Той же ночью, военно-транспортный борт с фрагментами американской антенны TASS вылетел в Москву.

Кто вы такие? Назовитесь!

Отгремели последние залпы военно-морских учений НАТО, довольные адмиралы собрались в кают-компаниях, готовясь «по боевому» отметить достигнутые результаты. ВМС стран Запада показали блестящую выучку и высокую боеспособность. Личный состав кораблей действовал дерзко и решительно, в ходе учений проявил личное мужество и отвагу. Были обнаружены, взяты на сопровождение и условно уничтожены все воздушные, надводные и подводные цели «вероятного противника». За успех, господа!

Что такое? Сигнал тревоги в боевом центре упраления. На связь вышел неопознанный корабль, похоже он что-то хочет. Но, черт побери, откуда он вообще мог взяться посреди района военно-морских учений НАТО?

Атомная подводная лодка К-448 «Тамбов» ВМФ России запрашивает помощь – на борту имеется больной. Как выясняется в ходе диалога, у одного из подводников осложнения после удаления аппендицита, требуется срочная операция.

Гладкая черная «Щука» гордо всплывает посреди кораблей ВМС стран НАТО. Пострадавшего моряка с великими осторожностями доставляют на борт британского эсминца «Глазго», откуда отправляют вертолетом на сушу в госпиталь. Российская «Щука» вежливо прощается со всей честной компанией, погружается, и... контакт потерян!

В отсеках Холодной войны. Противостояние ВМФ СССР и ВМС США


Случилось это 29 февраля 1996 года. Британская пресса разразилась потоком едкой иронии в адрес флота Её Величества, некоторые аналитики сравнивали К-448 «Тамбов» с немецкой субмариной U-47, которая за 55 лет до описываемых событий дерзко прорвалась в британскую военно-морскую базу Скапа-Флоу и учинила там жестокий погром.

Кабель в Охотском море

Одной из самых мистических совместных операций ЦРУ и ВМС США считается «взлом» подводного кабеля связи на дне Охотского моря, который соединял базу подводных лодок «Крашениково» и ракетный полигон «Кура» с материком - американцев очень интересовали результаты испытаний советских баллистических ракет, как и точная информация о боевой службе советского подводного флота.

В октябре 1971 года в территориальные воды СССР незаметно проникла атомная подлодка «Хэлибат» с оборудованием для проведения специальных операций. Медленно двигаясь вдоль побережья Камчатки, американцы обследовали знаки на побережье и вот, наконец, удача – был замечен знак о запрещении каких-либо подводных работ в этом месте. Немедленно выпустили управляемый подводный робот, с помощью которого удалось разглядеть на дне толстый 13-сантиметровый кабель. Лодка отошла подальше от берега и нависла над кабельной линией – четверо водолазов закрепили аппаратуру съема информации. Получив первые данные перехвата, «Халибат» взяла курс на Перл-Харбор.

В отсеках Холодной войны. Противостояние ВМФ СССР и ВМС США


USS Halibut, была спущена на воду в 1959 г., как подводный носитель крылатых ракет. В 1965 г. прошла конверсию, превратившись в лодку для специальных операций. Обследовала затонувшие корабли и подлодки, искала обломки советских баллистических ракет на дне океана, "взламывала" линии подводной связи. Лютая малышка!

Через год, в августе 1972 года, «Хэлибат» повторно вернулась к советским берегам. На этот раз на её борту находился специальный прибор «Кокон» массой шесть тонн с радиоизотопным термоэлектрогенератором. Теперь американцы могли годами «снимать» данные с секретного кабеля связи на морском дне. Летом 1980 года такой же «жучок» появился на кабеле в Баренцевом море. «Спалились» американцы совершенно случайно - во время очередного похода к «объекту» в Охотском море, подлодка по ошибке навалилась всем корпусом на грунт и раздавила кабель.

Вот такие они, подлодки! Самое неуязвимое и разрушительное морское оружие за всю историю войн на море. Доверие к подлодкам столь велико, что им доверена «почетная» роль могильщиков Человечества: атомный подводный крейсер может месяцами скрытно действовать в толще морских вод, а его оружие способно испепелить все живое на нескольких континентах.

До сих пор не существует сколь-нибудь надежных систем противодействия этим «морским дьяволам» - при наличии должной подготовки экипажа, современная АПЛ может проскользнуть незамеченной сквозь все системы охраны и выполнить любую задачу прямо под носом у ничего не подозревающего противника. Если в бой пошла АПЛ – противник может смело покупать веники и заказывать себе гроб. Как говорится, всплытие покажет!

В отсеках Холодной войны. Противостояние ВМФ СССР и ВМС США
68
 
Tokar
8:22:17 02.03.13
 
Varlamov
8:24:51 02.03.13
 
electrin
8:25:52 02.03.13
 
zonder2010
8:38:48 02.03.13
 
Kostyan
8:48:30 02.03.13
 
misterCrAzY
8:51:09 02.03.13
 
Vitail
8:58:12 02.03.13
 
akkella
9:28:05 02.03.13
 
DreD
9:31:29 02.03.13
 
NKAliens
9:32:47 02.03.13
12345678
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
val43
02-03-2013 09:36
2
Цитата: post
чё за бред? какой месяц под водой? если имелось в виду общий срок плавания так это даже не средне, это так, вышли прогуляться со скорым возвращением. по пол годла плавают ничего не прикипает.

Угу, особенно если учесть, что пол года ходят, периодически всплывая, а эти ходили максимум под РДП. Мы через пару месяцев хоть и не кувалдой открывали, но прихватывало здорово. Так и учитывать разницу проектов надо.
Цитата: post
Но дело в том что дизель даже трое суток не смог бы находиться под водой, сутки - это если очень сильно экономить аккумуляторы, но это никак в условиях преследования. ну чё за гон? опять дальше и читать не стал.

Вот бы еще знать, что на 613-м применялись двигателя экономичного хода всего по 2х50 л.с. Ну а если б еще знать тактику ухода от противника, когда большими ходами только идиоты сматываются... Цены б вам не было!
#---
 
val43
02-03-2013 10:58
1
Цитата: Custom Wing
а уж ее процесс зарядки ракетами - надо видеть

#---
 
Vamax
02-03-2013 15:02
1
Зачитываюсь... ahuel
#1
 
post
02-03-2013 08:49
 
815
 
Старожилы S.F.W.
-3
 
misterCrAzY
8:52:03 02.03.13
 
val43
9:36:27 02.03.13
 
edsw
14:20:50 02.03.13
 
Vamax
15:03:00 02.03.13
 
Shunya
1:51:36 03.03.13
Но у меня была ДЭПЛ с четырехузловым ходом. Трое суток они преследовали С-360,. За месяц пребывания в соленой воде он так «прикипел» к комингсу

чё за бред? какой месяц под водой? если имелось в виду общий срок плавания так это даже не средне, это так, вышли прогуляться со скорым возвращением. по пол годла плавают ничего не прикипает.
Но дело в том что дизель даже трое суток не смог бы находиться под водой, сутки - это если очень сильно экономить аккумуляторы, но это никак в условиях преследования. ну чё за гон? опять дальше и читать не стал.

#2
02-03-2013 09:35
 
5249
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#3
 
val43
02-03-2013 09:36
 
2158
 
4726
 
Журналюги
2
 
Vamax
15:03:04 02.03.13
 
Shunya
1:51:46 03.03.13
Цитата: post
чё за бред? какой месяц под водой? если имелось в виду общий срок плавания так это даже не средне, это так, вышли прогуляться со скорым возвращением. по пол годла плавают ничего не прикипает.

Угу, особенно если учесть, что пол года ходят, периодически всплывая, а эти ходили максимум под РДП. Мы через пару месяцев хоть и не кувалдой открывали, но прихватывало здорово. Так и учитывать разницу проектов надо.
Цитата: post
Но дело в том что дизель даже трое суток не смог бы находиться под водой, сутки - это если очень сильно экономить аккумуляторы, но это никак в условиях преследования. ну чё за гон? опять дальше и читать не стал.

Вот бы еще знать, что на 613-м применялись двигателя экономичного хода всего по 2х50 л.с. Ну а если б еще знать тактику ухода от противника, когда большими ходами только идиоты сматываются... Цены б вам не было!
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#4
02-03-2013 10:16
 
18051
 
Старожилы S.F.W.
0
ну... за подводников
америкосы кстати тоже не шиком бриты...
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#5
 
val43
02-03-2013 10:21
 
2158
 
4726
 
Журналюги
0
Цитата: alexkr1999
ну... за подводников

Ну... Давай!
Цитата: alexkr1999
америкосы кстати тоже не шиком бриты...

А то! Возьми ту же "Хелибат", а особенно "Филадельфию". Рисковали, собаки, а дело свое делали!
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#6
 
gera
02-03-2013 10:38
 
12
 
10098
 
Старожилы S.F.W.
0
Хорошая статья мне понравилась, хоть хватает и недочетов
__________________________________________


:) softdep.ucoz.com :) freebsd.3dn.ru

#7
 
BooM
02-03-2013 10:45
 
3
 
78
 
Старожилы S.F.W.
0
Военное обозрение?

#8
02-03-2013 10:47
 
3901
 
Старожилы S.F.W.
0
5
Да, "раскладуха" то еще чудо)


а уж ее процесс зарядки ракетами - надо видеть smoka

#9
 
val43
02-03-2013 10:58
 
2158
 
4726
 
Журналюги
1
 
Custom Wing
12:03:43 02.03.13
Цитата: Custom Wing
а уж ее процесс зарядки ракетами - надо видеть

__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#10
 
rumas
02-03-2013 11:14
 
11
 
317
 
Старожилы S.F.W.
0
5
Читал про инцендент с "Саратогой", что "Золотая рыбка" на то время шла под 80% мощности. И то что это была одна лодка они знали. На 40 узлах от неё столько шума было - не возможно не заметить. А в сенате потом такой скандал был - ни один надводный корабль не мог догнать советскую субмарину...
__________________________________________

#11
02-03-2013 11:22
 
641
 
Старожилы S.F.W.
0
bravo
__________________________________________

#12
02-03-2013 12:04
 
3901
 
Старожилы S.F.W.
0
val43,
...и слышать )))))
кол-во мата там зашкаливает
(это не в Вилючинске фотографировали, кстати?)

#13
02-03-2013 13:05
 
2508
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#14
 
molodoy
02-03-2013 13:27
 
5731
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#15
 
edsw
02-03-2013 14:23
 
146
 
Старожилы S.F.W.
0
А почему про операцию "Атрина" и "Апорт" ничего не рассказал.Атрину вообще называют самой большой пощечиной американскому флоту со времен Перл Харбора.

#16
 
Vamax
02-03-2013 15:02
 
Гости
1
 
Custom Wing
21:27:53 02.03.13
Зачитываюсь... ahuel

#17
 
yy
02-03-2013 15:45
 
1209
 
Старожилы S.F.W.
1
 
Custom Wing
21:28:01 02.03.13
bravo

#18
 
val43
02-03-2013 16:04
 
2158
 
4726
 
Журналюги
1
 
Custom Wing
21:29:35 02.03.13
Цитата: Custom Wing
...и слышать )))))
кол-во мата там зашкаливает
(это не в Вилючинске фотографировали, кстати?)

Нет, это КСФ, Западная Лица.
Что до мата, так на флоте им в избытке сопровождается любое мало-мальски значимое действо. А уж такое "увлекательное"... yeah

Цитата: edsw
А почему про операцию "Атрина" и "Апорт" ничего не рассказал.

Еще успею, камрад. Об этом написано много, иногда полнейшей хуйни, поэтому копипастом не отделаешься, а это время...

rumas,
Я тоже и читал и слышал так, но править не стал - так красивше, а правда не сильно пострадала. Кстати, шумела не лодка, а обтекавшая ее вода, даже в отсеках гул стоял. Зато потом не "Лирах" отыгрались, за счет отличной гидродинамики.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#19
 
SaN4oS
02-03-2013 20:42
 
2243
 
Старожилы S.F.W.
0
статюха интересная,советский флот вообще очень впечатлял, но там у ребят особого выбора не было, сказали - делай!

#20
02-03-2013 21:21
 
84
 
Старожилы S.F.W.
0
молодца, позновательно. жду продолжения

#21
 
S1978
02-03-2013 22:09
 
60
 
Старожилы S.F.W.
-1
 
sergsum
20:24:26 06.09.15
горбатый Пида-ас каукую страну развалил

#22
 
prology
03-03-2013 08:16
 
252
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel очень понравилось
__________________________________________
Металлист чемпион 2020

#23
 
post
03-03-2013 16:35
 
815
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: val43
С-360
разницу проэктов? многие атомные лодки стали атомоходами только заменой силовой установки с дизеля на реактор + гидролизная установка для получения кислорода. что значительно увеличило автономность хода под водой и в целом. при этом железо никакое не менялось, после такой модернизации на продолжительность плавания там и кувалдой наверно не отделаться, только газосваркой)
Я конечно не претендую на спеца по подлодкам, и вообще знания у меня только поверхностные так сказать общего мировозрения, но то что знаю - то знаю, в то время дизиля должны были каждые 12 часов всплывать, и гидролизной установки не было, что не давало находиться больше суток даже если аккумуляторы не использовались, ну а на счёт РДП разве это приемлемо когда нужно уйти от погони? забор воздуха это понятно, но а как же с выхлопом? это же явный маяк? или погоня была довольно отсталая, так что выхлоп успевал рассееваться?
а про сматывание большим ходом и про идиотов вообще ничего не понял, то есть Козлов сам идиот? он явно писал была бы у него АПЛ с 30-узловым ходом - дал бы все 30 узлов.
а вот ещё что нашёл по с-360: 2х1350 л.с. гребных электродвигателя, Скорость (подводная) - 13,1 узла
что то я вообще запутался, может я и не прав, ты моряк тебе это ближе и виднее.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх