Главная страница » Военная техника » Подводная лодка С-189

Чат
Гусінь
Pine from cellars, сайт чемпа?
Pine from cellars
Бухлишко, піхуй
Бухлишко
Доскакались на своих майданах? Жрите!
Бухлишко
Гололед на улице пздц
Pine from cellars
заголовок в посте (Северная Корея не так плоха, как кажется!)Она даже лучше чем Южная Корея troll
ХУЙНЯZEF
ХУЙНЯZEF
fenix312
sergsum, кулинарный конкурс - это хорошо, я бы ее пожарил awe2
Гусінь
sergsum, так вот какой конкурс чемп спонсирует awe2 а я всё понять не могла
sergsum
fenix312, Она будет участвовать в конкурсе вареников после Нового Года
Істота
Дід Мороз по лісі йшов,
Під кушем гриба знайшов.
Брав за ніжку так і сяк —
Не подужає ніяк.
Окуляри дід надів,
Подививсь і аж присів:
— Та який же це грибок?
Це ж засніжений пеньок!
замри и умри
да он нам жопу показівает еще смеется подлец
Варламов
охохо
замри и умри
кто все єти жалкие мешки с костями
замри и умри
no
Варламов
сцашка
Варламов
охохо
замри и умри
хуй
Варламов
huy
ХУЙНЯZEF
Ну их нахуй плаиные смс отправлять
bylterer
А я хуем смски набираю butthurt
Pine from cellars
bylterer, шикочит ей butthurt
Pine from cellars
bylterer, ты иксфаХтор смотришь, еба там на м1 на стб телемост крутят премия и фактор - голова от такого кружится rega4 как при посадке
bylterer
Pine from cellars, А шо все спят?
Pine from cellars
A`time, ты там не суицидником заделался? А то весь вечер такой настрой гонишь...
bylterer
Голосуйте сучки в иксфакторе troll
A`time
The End is near
sergsum
ХУЙНЯZEF, У тебя правая Нинка, а левая Инка? Или наоборот? awe2

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
После Великой Отечественной войны перед советской военной промышленностью была поставлена глобальная задача - обеспечение армии современной боевой техникой, способной противостоять самым сильным противникам и превосходить их. Во многочисленных конструкторских бюро СССР закипела работа по разработке новейших танков, самолетов, кораблей...

Одним из сотен КБ был ЦКБ-18, где разрабатывался совершенно новый тип подводных лодок, получивший название Проект-613.
В 1950 году на воду было спущена первая лодка нового проекта, который стал самым массовым типом торпедных подводных лодок в послевоенной истории СССР. Всего с 1951 по 1958 гг было построено 215 субмарин этого проекта в СССР и еще 21 - в Китае.

Лодка С-189 проекта 613 была заложена на Балтийском заводе 31 марта 1954 года и спущена на воду 4 сентября. Помимо боевых походов она принимала участие в испытании новых образцов оружия на полигоне Ладожского озера. До 1988 года на ней прошли школу подводного плавания тысячи матросов, старшин и офицеров. Прослужив почти 35 лет, была выведена из состава флота в 1990 году и позже, в 1999 году, затонула в Купеческой гавани порта Кронштадт, погрузившись у причала на грунт из-за потери плавучести.

В 2005 году за счёт средств бизнесмена и бывшего подводника Андрея Артюшина подводная лодка была поднята и поставлена в док на Канонерском заводе, где обрела второе рождение. После ремонта и восстановления внутренних интерьеров на её базе был создан частный музей, открывшийся 18 марта 2010 года у набережной лейтенанта Шмидта г. Санкт-Петербурга.

Подводная лодка С-189



В 1942 году конструкторы из ЦКБ-18 начали работу над проектом новой средней подводной лодки, предназначенной для замены лодок типа «Щука». Проект получил номер 608, главным инженером был назначен В. Н. Перегудов. В 1944 году оба проекта были представлены в Управление кораблестроения, но поддержки не получили из-за невыполнения требований по вооружению и радиусу действия.

30 июля 1944 года в Финском заливе была потоплена немецкая субмарина U-250 типа VIIC. Затонувшую на глубине 27 метров лодку в октябре подняли и отбуксировали в Кронштадт. Нарком ВМФ Н. Г. Кузнецов в январе 1945 года издал приказ, в соответствии с которым прекращались работы по проекту 608, и начиналось создание проекта 613, который должен быть был основан на конструкции немецкой лодки, но с некоторым увеличением водоизмещения с 770 до 800 тонн. После окончания войны советские специалисты ознакомились с недостроенными германскими «электролодками» типа XXI, которые были захвачены на верфях Данцига.

Весной 1946 года из Великобритании были получены четыре достроенных лодки типа XXI. Результатом морских испытаний этих кораблей стало полное изменение технического задания по проекту 613 в августе 1946 года, а тип XXI был взят за основу нового варианта проекта основной советской послевоенной субмарины. Эскизный проект был завершён в октябре 1947 года, рабочие чертежи были готовы к августу 1948 года.
Строительство подводных лодок проекта 613 велось с 1950 по 1957 годы. Годовое производство доходило до 73 единиц.

Подводная лодка С-189



Проект 613 имеет двухкорпусную конструкцию. Цельносварной прочный корпус с внешним размещением шпангоутов разделяется водонепроницаемыми переборками на 7 отсеков - 2 торпедных жилых, 2 аккумуляторных жилых, центральный пост, дизельный, электромоторный

Подводная лодка С-189



Спуск или, если можно так сказать, "главный вход" в подводную лодку

Подводная лодка С-189



Сразу от входа мы попадаем в четвертый отсек, который является аккумуляторным. Нужно сказать, что каждый из отсеков любой подводной лодки имеет намного больше предназначений, чем может казаться, исходя и его названия.

Так, в 4-м (аккумуляторном) отсеке располагаются 112 аккумуляторов 46СУ ( ниже уровня палубы, в аккумуляторной яме), камбуз, кают-компания и каюты мичманов, электрокомпрессор, баллоны воздуха высокого давления и т.д.

Подводная лодка С-189



На камбузе есть даже запасы вяленой воблы ....

Подводная лодка С-189




Гальюн

Подводная лодка С-189




Внутреннее пространство в подводной лодке очень ограничено и высокому человеку здесь находиться достаточно не комфортно. Именно по этой причине в музее многие трубы и коммуникации на уровне головы обшиты мягкими яркими матами. И совсем не зря.. Я тоже приложился

Подводная лодка С-189




Переходим в пятый отсек - дизельный.

Подводная лодка С-189




Управление камерами погружения

Подводная лодка С-189




В дизельном отсеке находятся 2 дизельных двигателя с приборами управления и системами обслуживания; топливный бак, 2 дизель-компрессора и судовые вентиляторы.

Подводная лодка С-189




Основой энергетической установки были два двухтактных дизельных двигателя модели 37Д. В крейсерском положении они разгоняли лодку до максимальной скорости в 18,25 узла. Экономическая надводная скорость составляла 8-10 узлов. Запаса топлива хватало на 8580 миль при 10 узлах или на 13000 миль при 8 узлах.

Кроме того, на лодке есть два главных электродвигателя модели ПГ-101, имевшие мощность по 1350 л. с. и обеспечивавшие скорость полного подводного хода в 13,1 узла, которая могла поддерживаться в течение часа. Два электродвигателя экономического хода модели ПГ-103 имели мощность по 50 л. с. и разгоняли лодку под водой до скорости 1,97 узла. На экономических электродвигателях заряда батарей хватало на 352 мили подводного хода.

Подводная лодка С-189




Узкие проходы между отсеками. Каждый отсек герметичен и в случае необходимости может быть практически моментально изолирован от остальных. Здесь работали и передвигались 54(!!!) члена экипажа лодки

Подводная лодка С-189




Шестой отсек - электромоторный и одновременно являющийся жилым. Здесь располагаются 2 главных гребных электродвигателя с главными ходовыми станциями, два электродвигателя экономического хода, станция объемного пожаротушения и 6 подвесных коек личного состава

Подводная лодка С-189




Чего на лодке очень много - это различных вентилей.

Подводная лодка С-189




Седьмой отсек - торпедный кормовой и одновременно жилой. Здесь располагаются 2 торпедных аппарата с приборами управления стрельбой, ручные приводы управления вертикальными и кормовыми горизонтальными рулями, насосный узел гидравлики, трюмная помпа и 6 подвесных коек. Здесь же аварийный люк

Подводная лодка С-189




Внутри торпедного аппарата.
Торпедное вооружение лодки составляли 6 торпедных аппаратов калибра 533 мм: 4 носовых и 2 кормовых. Для носовых аппаратов в 1 отсеке на стеллажах хранились 6 запасных торпед. Вместо 10 носовых торпед лодка могла брать 20 мин типа АМД-1000: по две мины в каждый аппарат и 12 мин на стеллажах. Торпедная стрельба осуществлялась с глубин до 30 метров.

Подводная лодка С-189




Коммуникации

Подводная лодка С-189




Переборка между отсеками

Подводная лодка С-189




В носовом торпедном отсеке (первом) находятся четыре торпедных аппарата с приборами управления стрельбой. Здесь же станция пенотушения, приводы носовых горизонтальных рулей, торпедопогрузочный люк, стеллажи с запасными торпедами и 16 подвесных коек.

Подводная лодка С-189




Койки располагаются прямо над торпедами.

Подводная лодка С-189




Приборы управления рулями

Подводная лодка С-189




Второй отсек - аккумуляторный и одновременно жилой. Здесь располагаются помимо еще 112 аккумуляторных батарей кают-компания и каюты офицеров, рубки радиосвязи и ОСНАЗ и баллоны воздуха высокого давления.

Подводная лодка С-189




Радиорубка. Комплекс радиоэлектронного оснащения проекта 613 в процессе постройки и эксплуатации неоднократно изменялся. Подводные лодки получили радиолокационную станцию обнаружения надводных целей «Флаг». Гидролокатор «Тамир-5Л» и станция шумопеленгования «Марс-24КИГ» (впоследствии заменялась на «Феникс») обеспечивали обнаружение целей в подводном положении.

Подводная лодка С-189




Третий отсек - центральный пост (или главный командный пункт). Здесь располагаются рубки гидроакустика и радиометриста, штурманская выгородка, перископ, посты управления курсом, глубиной, погружением и всплытием, гирокомпас, торпедный аппарат стрельбы, подъемно-мачтовые выдвижные устройства, главный осушительный насос, артпогреб, провизионные кладовые, гальюн и нижний рубочный люк

Подводная лодка С-189




Корабельные часы. Они немного отличаются от привычных нам - здесь шкала состоит из 24 часов, а не из 12...

Подводная лодка С-189




Штурманская выгородка. Здесь происходит прокладка курса подводной лодки

Подводная лодка С-189




Бесконечные сине-красные вентили

Подводная лодка С-189




Перископ

Подводная лодка С-189




Кренометр. Прибор очень похожий на обычный строительный уровень.

Подводная лодка С-189




Дальнейшим развитием проекта 613 стал проект 633, таких лодок было построено уже значительно меньше - всего 20...

Подводная лодка С-189


Источник
47
 
sergsum
4:38:43 07.03.13
 
Бюрэ
4:39:00 07.03.13
 
Spitfire
6:22:57 07.03.13
 
sloniara5
6:34:11 07.03.13
 
vilor
6:36:44 07.03.13
 
Vitail
7:03:40 07.03.13
 
SEND69
7:05:04 07.03.13
 
fenix-crazyman
7:06:38 07.03.13
 
asket
7:07:43 07.03.13
 
Uyrec
7:17:12 07.03.13
12345
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
nop1984
07-03-2013 09:47
2
#1
 
sergsum
07-03-2013 04:40
 
697
 
7797
 
Журналюги
0
Спасибо интересно 5
P.S. Бля, чего мне не спиться facepalm
__________________________________________
Нееее... с головой я не дружу...скучно с ней! А вот с жопой - весело! Та еще затейница!



....ɐwʎ ɔ vǝmоɔ dиw
¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞedu qнεиЖ

#2
07-03-2013 07:03
 
202
 
5072
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Когда игра заканчивается, король и пешка падают в одну и ту же коробку.

#3
07-03-2013 07:31
 
18051
 
Старожилы S.F.W.
0
койки просто ппц... на такой разве можно выспаться? на ней ваще заснуть можно????
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#4
07-03-2013 07:39
 
5249
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#5
 
Marmaza
07-03-2013 08:26
 
598
 
Старожилы S.F.W.
0
интересно конечно, но находиться там неделями на заданиях - это мука
__________________________________________
"Together we stand, divided we fall" ©

#6
07-03-2013 08:54
 
2
 
1233
 
Старожилы S.F.W.
0
хуй бы меня в эту трубу загнали.

#7
07-03-2013 09:23
 
3901
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#8
 
val43
07-03-2013 09:37
 
2158
 
4726
 
Журналюги
0
В общем и целом - 5 баллов. Но расскажи мне, пожалуйста - что такое камеры погружения и торпедный аппарат стрельбы? wink
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#9
 
nop1984
07-03-2013 09:47
 
9
 
1476
 
Старожилы S.F.W.
2
 
ZippeR
9:58:59 07.03.13
 
catbirdsnake
1:42:42 08.03.13

#10
 
fontan
07-03-2013 09:48
 
3
 
1929
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: sergsum
P.S. Бля, чего мне не спиться
патамуша ты наверное в зеркале не отражаешься! troll

#11
 
nop1984
07-03-2013 09:53
 
9
 
1476
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: sergsum
P.S. Бля, чего мне не спиться

патамуша тебе на работу не вставать moral

#12
 
val43
07-03-2013 10:11
 
2158
 
4726
 
Журналюги
0
Цитата: alexkr1999
койки просто ппц... на такой разве можно выспаться? на ней ваще заснуть можно????

А почему нет? huyase
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#13
 
sergsum
07-03-2013 10:49
 
697
 
7797
 
Журналюги
0
Цитата: fontan
патамуша ты наверное в зеркале не отражаешься!

Цитата: nop1984
патамуша тебе на работу не вставать

Та патамуша я на работе не сплю awe2
__________________________________________
Нееее... с головой я не дружу...скучно с ней! А вот с жопой - весело! Та еще затейница!



....ɐwʎ ɔ vǝmоɔ dиw
¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞedu qнεиЖ

#14
 
Shunya
09-03-2013 00:33
 
9246
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#15
09-03-2013 11:22
 
3
 
1036
 
Старожилы S.F.W.
0
А где газ,тормоз,сцепление?

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх