Главная страница » Авто/Мото » Как сделать машину-легенду своими руками

Чат
sergsum
Заказал бы пиццу. Может он сетевым маркетингом занимается и рекламит таким образом пиццерию?
Бухлишко
Можешь проверить сам
Бухлишко
Херь якась
Бухлишко
sergsum, я звонил, это пиццерия или парикмахерская
Бухлишко
Просто я теперь проникся светом и сущностью айтишного шивы, снизошедшего к нам в чат с самых вершин эпама
sergsum
Бухлишко, Позвони ему - он даже телефон свой вчера тут оставлял
Бухлишко
sergsum, ты не поймешь
Бухлишко
Едра, умоляю, вернись, я хочу с тобой поговорить. Я понял тебя и согласен с тобой. Прости меня неверного
sergsum
Бухлишко, Ты собиратель глупости? Это полковничья должность на сайте awe2
Бухлишко
Хахахаха
Бухлишко
sergsum, давай еще смайлов, мне твоя глупость даже выгодна
sergsum
Бухлишко, Сидел я на том толчке - спрашивал "Кто такой Бухлишко". В ответ только пердёжь troll
Бухлишко
Можете пукнуть
Бухлишко
Сядьте на толчок и спросите себя "кто я?"
Бухлишко
Хахаха
Бухлишко
Вы все бомжи, а у меня зп в долларах
XYETA
Pine from cellars, ХУЙНЯZEF, оп дуэт очковых трубадуров butthurt
XYETA
ХУЙНЯZEF, не удивлен, что обсосок живет на отсосалтовке awe2
Pine from cellars
ХУЙНЯZEF, из пизды troll
ХУЙНЯZEF
ХУЙНЯZEF
XYETA, Link
A`time
Істота
Сніг вкриває всі шляхи,
Йому раді дітлахи,
Чується веселий сміх,
Ой, який пухнастий сніг!
Треба гору збудувати,
Покататися встигати,
Цілий день така турбота -
У малят кипить робота.
ХУЙНЯZEF
XYETA, на салтовке в ебало получишь пидар
НосокСудьбы
ЖЫЗНЬГАВНО
НосокСудьбы
НОРМАМКА
XYETA
ХУЙНЯZEF, твое заткнуть, эт можно лови huy защеку хуегрыз раздолбаный
КозакКочерга
ХУЙНЯZEF, маргарином в глаз получал
ХУЙНЯZEF
XYETA, ебало аткни взрочня хуева
XYETA
ХУЙНЯZEF, съебал жопашник отседова

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
Как сделать машину-легенду своими руками

В поисках материала для сообщества kak_eto_sdelano я случайно наткнулся на блог, в котором автор описывал как он создавал машину. Эта была не просто какая-то машина, а автомобиль-легенда с интересной историей - Mercedes 300SL "Gullwing". Я заинтересовался историей воссоздания автомобильного раритета и погрузился в увлекательное чтиво о том, как с нуля делали копию легендарной машины, и не просто копию, а машину собранную из оригинальных запчастей.

Позже мне удалось встретиться с Сергеем, который воплотил свою мечту в жизнь и узнать некоторые подробности создания автомобиля. Он разрешил мне взять текст и фото из его блога и сделать пост для читателей сообщества.

В процессе создания Mercedes 300SL "Gullwing" была использована подвеска от мерседеса W202 и W107. Помня что лучшее - враг хорошего ставим регулируемые амортизаторы. Особое внимание стоит обратить на редуктор заднего моста, обычно именно с ним возникают самые большие проблемы, именно поэтому кастомайзеры так любят не разрезные мосты. На мерседесе этот узел вместе с приводами собран на подрамнике, что много упрощает работу с ним.

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

В процессе создания Mercedes 300SL "Gullwing" была использована подвеска от мерседеса W202 и W107. Помня что лучшее - враг хорошего ставим регулируемые амортизаторы. Особое внимание стоит обратить на редуктор заднего моста, обычно именно с ним возникают самые большие проблемы, именно поэтому кастомайзеры так любят не разрезные мосты. На мерседесе этот узел вместе с приводами собран на подрамнике, что много упрощает работу с ним.

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

В проекте "Gullwing" было решено использовать следующее поколение двигателей M104 обьемом 3,2 литра и мощностью 220 л.с. в паре с автоматической 5-ступенчатой трансмисией. Выбор двигателя был не случаен - он мощнее, легче и тише. Коробка передач примитивная, с гидротрансформатором, многим эти агрегаты знакомы по мерседесам W124, W140, W129, W210. Также был установлен гидроусилитель, все агрегаты новые, так что проблем быть не должно.

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками


Делаем кузов.

Как сделать машину-легенду своими руками

В далеком 1955 году компания "Даймлер Бенц" выпустила 20 автомобилей с алюминиевым кузовом и 1 с композитным. Решили пробовать композит.

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

После изготовления кузова и сборки шасси начинается скрещивание кузова с рамой. Процесс настолько кропотливый и муторный, что никакие фотографии и слова не передадут. Сборка и разборка, подгонка - все это занимает не один день. Многие детали дорабатываются на месте, а кузов крепится к раме через специальные демфиры болтами в 30 местах.

Устанавливаются и подгоняются все детали кузова - двери, капот, крышка багажника. Очень много хлопот со стеклами - они крепятся на резиновых уплотнителях, а так как все уплотнители оригинальные и рассчитаны под сталь, то приходится строго соблюдать толщину рамок проемов. Каждая деталь снимается, подгоняется вручную и только потом устанавливается на место.

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками


Многие детали на наиболее востребованные раритетные модели до сих пор выпускают мелкосерийно в некоторых цехах, чем активно пользуются все реставраторы. Да что там греха таить: сами заводы подделывают свои раритеты, особенно в этом преуспели "Ауди" и "Мерседес".

Как сделать машину-легенду своими руками

Во многих музеях стоят откровенные копии. Так в последнее время очень много расплодилось "Хорьхов". Это особенно интересно, учитывая что вся заводская документация была утеряна во время войны. Десятки мастерских на оборудовании тех лет штампуют подделки, выдавая их за тщательно восстановленные изделия. Дьявол кроется в деталях.

Как сделать машину-легенду своими руками

Так и мы просто купили и собрали все детали которые могли бы украсить любой раритет за 500 тыс. евро. Уверяю вас, каждая гаечка и болтик, (я уж про резинки не говорю) имеют правильную маркировку 1955 года. Оригинальное все, даже салазки сидений.

Как сделать машину-легенду своими руками

Вот уже и кузов загрунтован, а это самый главный момент, ибо композит - особый в покраске материал, потому что тут нужны пластификаторы и всякие другие сложные штуки. Секреты грунтовки берегут и никто вам никогда их не расскажет. Но смотрится красиво.

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками


Небольшое видео с процесса покраски



Ну а пока кузов красится, займемся подготовкой узлов к сборке. Как я уже говорил - дьявол кроется в деталях, а их в машине больше 2 тысяч! Приборная панель, ее искали очень долго.

Как сделать машину-легенду своими руками

Приборчики и реле тоже находим, не все конечно получается сразу.

Как сделать машину-легенду своими руками

Но при завидном терпении и упорстве у вас появится возможность получить полностью аутентичную панель приборов состоящую из 80 (!) деталей.

Как сделать машину-легенду своими руками

Главное, чтобы это потом еще и заработало: приборчики-то все дорогие. Дешево хорошо не бывает.

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Кузов покрывается в 6 слоев лака, это очень красиво и не надо будет пленкой под хром оклеивать. Да, шагрень - это обязательно, ну и зерно чтобы было мелкое. Сейчас так уже не красят, все водой разбавляют, экология у них, природу берегут. Кстати, краска 744 (серебро) самая сложная для покраски, вам любой маляр скажет.

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Поженили наконец-то шасси с кузовом.

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Установили двери. Казалось бы дело не хитрое, но я хочу рассказать вам одну историю. Mercedes 300SL "Gullwing" имел множество конструктивных недоработок. Одной из них были собственно двери: они были стальными, тяжелыми и крепились петлями к крыше кузова, а фиксировались пружиной, заключенной между полыми стальными трубками с шарнирами на конце.

В крайнем верхнем положении пружина была сжата, а при опускании двери растягиваясь с грохотом захлопывала дверь. При открывании нужно было преодолеть сопротивление пружины, которая просто вырывала дверь вместе с кронштейнами (по 900 евро за штуку).

Опытные владельцы "Gullwing" знают, что при неумелом пользовании это неминуемо приведет к деформации крыши, к тому же сами кронштейны просто ломаются. Шток с пружиной в сборе со временем стал бешеным дефицитом и его стоимость возросла до астрономических высот. Каждый владелец такого раритета ремонтирует эти узлы раз в сезон. Мы же решили пойти другим путем и поставить газовые амортизаторы.

Как сделать машину-легенду своими руками

Казалось бы, чего проще, но не тут-то было. Пришлось узел разрабатывать целиком, на это ушло 4 месяца упорного труда. Благо, нашлась мастерская воплотившая идеи и чертежи в жизнь. При полной внешней аутентичности, двери сегодня открываются как задняя пятая дверь у немецкого внедорожника. Узел получился настолько удачным, что тут же стал предметом вожделения всех владельцев раритетов, думаю что скоро все "гулвинги" будут иметь очень эфектно и плавно, без стука открывающиеся двери. Сейчас этот процесс действительно стал похож на взмах крыла чайки - грациозно и плавно.
Это только один, причем самый простой пример тех задач которые пришлось решать при постройке этого автомобиля.

Как сделать машину-легенду своими руками

Кстати механизм замка двери тоже подвергся изменениям. Несмотря на стоимость в 1 500 евро, он очень часто заедал и не фиксировал дверь, но это уже другая история.

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Кстати механизм замка двери тоже подвергся изменениям. Несмотря на стоимость в 1 500 евро, он очень часто заедал и не фиксировал дверь, но это уже другая история.



Детали интерьера на моего малыша делали 4 месяца. Кожа просто как живая.

Как сделать машину-легенду своими руками

Добавлю еще, что та кожа, которую сегодня предлагают производители - это фуфло химическое с пропитками. Недаром все владельцы мерседесов и бмв после года эксплуатации офигивают - салоны выглядят как у старинных редванов: не свежие, кожа вытягивается, облезает. Как я говорил ранее - дьявол кроется в деталях.

Как сделать машину-легенду своими руками

Я уж не говорю о винилах, широко используемых японцами, да и всеми производителями в принципе. Сейчас в мерседесе кожи и на курточку не хватит, одно фуфло, поэтому и появляются опции - "десигно", "индивидуал", "эксклюзив". Ведущие производители, хотя бы за 10-15 тыс. долларов вам настоящую кожу предложат, а то, что вам шьют за 50 тыс. рублей даже кожей язык не поворачивается назвать.

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Колеса - одна из важных деталей автомобиля. Вот и для нашего красавца существовало два типа колес. Первые ставились на гражданскую версию.

Как сделать машину-легенду своими руками

Вторые предлагались как опция. Они пришли из спорта - настоящие, с центральной гайкой. Конечно красиво иметь хромированные колеса, но и цена в 5 тыс. евро за колесо несколько напрягает.

Как сделать машину-легенду своими руками

Как потом лупить молотком по гайке, зная что она золотая? Оригинальный диск для классики тоже не дешев - 3 тыс. евро. Вот и думаю, уж больно хочется 8 тыс. евро сэкономить.

Как сделать машину-легенду своими руками

Одним из главных факторов работы двигателя является отвод отработанных газов (продуктов горения). Я не хочу вспоминать тут законы термодинамики, скажу только, что последние 150 лет выхлопная труба является символом прогресса. Вспомните паровозные трубы, пароходы, домны. Помня мою любовь к деталям, хочу вас уверить, что именно трубе было уделено самое пристальное внимание. Это шедевр инженерной мысли.

Как сделать машину-легенду своими руками

Выпускная система выполнена из нержавеющей стали, чего не может себе позволить ни один производитель, и представляет из себя сложнейшую систему толкостенных и тонкостенных труб смонтированных одна в другую, это позволило при полной аутентичности внешнего вида трубы решить проблему "гулвинга" - шум и нагрев салона. Ну и главное - это звук выхлопа, это просто песня. Проблема была решена с помощью резонаторов, установленных внутри системы.

Хотите понять какая у вас машина - посмотрите на выхлопную трубу!

На дату на фото не обращайте внимания, просто купили приличный фотик. Вот отщелкали, только с инструкцией не разобрались получилась не та дата. Ну да хрен с ним, всем заинтересованным -наслаждайтесь.

Внесли много изменений в конструкцию, стараемся максимально аутентично все сделать. Очень хитрый ручник.

Как сделать машину-легенду своими руками

С баком отдельная песня, свой сделали из нержавейки, несколько изменив местоположение горловины, но это отдельный рассказ.

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Есть хорошая поговорка - лучше один раз увидеть, чем сто раз читать об этом. Все, кто читает и смотрит мой блог, знают мое любимое выражение - ДЬЯВОЛ КРОЕТСЯ В ДЕТАЛЯХ. Именно эти детали я вам сегодня и покажу. Нет смысла долго писать, вы сами все поймете.

Жгуты и проводки в оплетке, ну, такого я думаю вы просто еще не видели, двухтональный клаксон, короче, просто смотрите, все это и называется ТЕХНОЛОГИИ.

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Главной задачей стоявшей перед реализацией этого проекта было создание полной аутентичности всех деталей интерьера. Казалось бы, что может быть проще, чем копировать имеющийся образец, но как говорится, все не так просто, и намного сложнее, чем даже реставрировать.

Так, нам нужно было заставить работать все аналоговые приборы, и работать правильно с электронными блоками современных агрегатов; всунуть в тесный автомобильчик кучу дополнительного оборудования, таких как кондиционер, гидроусилитель, усилитель тормозов. Все это должно работать от штатных тумблеров и переключателей. Заслонки печки раньше имели механические привода, как на волге Газ 21, потому пришлось основательно переделать и печку. Но самой большой проблемой стало изготовление селектора переключения передач.

Как сделать машину-легенду своими руками

Главной задачей стоявшей перед реализацией этого проекта было создание полной аутентичности всех деталей интерьера. Казалось бы, что может быть проще, чем копировать имеющийся образец, но как говорится, все не так просто, и намного сложнее, чем даже реставрировать.

Так, нам нужно было заставить работать все аналоговые приборы, и работать правильно с электронными блоками современных агрегатов; всунуть в тесный автомобильчик кучу дополнительного оборудования, таких как кондиционер, гидроусилитель, усилитель тормозов. Все это должно работать от штатных тумблеров и переключателей. Заслонки печки раньше имели механические привода, как на волге Газ 21, потому пришлось основательно переделать и печку. Но самой большой проблемой стало изготовление селектора переключения передач.

Как сделать машину-легенду своими руками

Между коробом и самой коробкой было не более 2 см. свободного пространства. Я уже говорил, что сама машина была тесной и очень шумной, надо было решать и эту проблему. Так как была взята стандартная пара двигатель-коробка, то задача стала еще сложнее, потому что автоматическая коробка много больше по своим размерам и имеет совершенно другой принцип управления.

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Я не первый, кто решил воссоздать легендарную машину. Еще в конце 70-х годов в Америке были предприняты подобные попытки, дальше всех продвинулся Тони Остермаер, бывший инженер-механик из Гардены. Ему удалось построить за 10 лет порядка 15 автомобилей с использованием агрегатов от мерседесов тех лет. Сегодня эти машины сами являются раритетами.

Я видел их, конечно это далеко не такие качественные изделия, как хотелось бы, но это лучшее, что было сделано. В 90-х годах были попытки американской компании "Спидстер" используя матрицу Тони имплантировать ее на узлы "шевроле корвет с03". Было изготовлено всего 2 автомобиля. Один из них сейчас в Украине, а другой в Москве. Машины были проданы по 150 тыс. $.

Как сделать машину-легенду своими руками

Ну и самое интересное: если вы внимательно изучите фотографии, то увидите, что сидения стоят много ниже, чем у оригинала, это тоже хитрость. Дело в том, что машина была такой тесной, что человек с ростом 180 см. упирался головой в крышу и был вынужден сидеть сгорбившись у руля, я же люблю ездить на прямых руках, потому пришлось менять угол наклона рулевой колонки, чтобы обеспечить комфорт и не нарушать общий вид. Каким образом это было достигнуто - это целый роман, начиная с изготовления уникальных салазок и кончая переделкой пола и сидений.

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Я не первый, кто решил воссоздать легендарную машину. Еще в конце 70-х годов в Америке были предприняты подобные попытки, дальше всех продвинулся Тони Остермаер, бывший инженер-механик из Гардены. Ему удалось построить за 10 лет порядка 15 автомобилей с использованием агрегатов от мерседесов тех лет. Сегодня эти машины сами являются раритетами.

Я видел их, конечно это далеко не такие качественные изделия, как хотелось бы, но это лучшее, что было сделано. В 90-х годах были попытки американской компании "Спидстер" используя матрицу Тони имплантировать ее на узлы "шевроле корвет с03". Было изготовлено всего 2 автомобиля. Один из них сейчас в Украине, а другой в Москве. Машины были проданы по 150 тыс. $.

Как сделать машину-легенду своими руками

Собственно это все. Правда были попытки надевать скорлупу на SL и еще много громких заявлений, но все это пшик, люди бежали впереди паровоза, как с нашим ё-мобилем: еще нет ничего, зато уже 40 тыс. заявок подано.

Кстати, работа с композитом очень сложна. Только его качественная покраска стоит порядка 10 тыс. евро. Ну и самое главное: ПОДДЕЛЫВАТЬ И КОПИРОВАТЬ -ЭТО ДВЕ БОЛЬШИЕ РАЗНИЦЫ.

Как сделать машину-легенду своими руками

Говорят, что в машине все должно быть прекрасно, и мотор и багажник. На первой машине решили использовать газовые амортизаторы для открывания и фиксации крышки багажника.

Мы немного переделали заливную горловину, разумно посчитав, что если она будет герметично прилегать к крышке багажника. то это снизит риск распространения запаха бензина внутри салона в случае его пролива.

Как сделать машину-легенду своими руками

Идея мне не понравилась. На этой машине сделали ближе к оригиналу, изменив только форму заливной горловины (стальная воронка вокруг крышки должна препятствовать проливу топлива на карпет).

Конечно, без колхоза не обошлось: соорудили кожаный гондон вокруг заливной горловины. Вроде смотрится красиво, и отказались от амортизаторов, поставив родной механизм (палку) фиксации крышки багажника. Можно было конечно заморочиться с пружинами, как на современных машинах, но мне кажется это убьет сам дух машины. Очень красиво смотрится багажник в открытом состоянии.

Как сделать машину-легенду своими руками

Да и сзади очень здорово все выглядит. Учитывая, что сегодня уже все используют безкамерные шины, решили высвободить место, разместив в багажнике докатку вместо штатного колеса. Теперь хоть авоську есть куда бросить.

Как сделать машину-легенду своими руками

Собственно, дело неумолимо движется к своему логическому завершению. Конечно приятно, что все так быстро заканчивается, осталось помазюкать мовильчиком и приляпать колесики.

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Колеса временные, чтобы не угваздать оригинал.

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Вот в принципе и все!

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками

Как сделать машину-легенду своими руками


Источник
102
 
misterCrAzY
11:45:42 26.03.13
 
Рыжая Бестия
11:46:37 26.03.13
 
ZeroS
11:47:43 26.03.13
 
Dmitriy
11:49:44 26.03.13
 
CHeЖoK
11:50:12 26.03.13
 
Mor94ok
11:50:41 26.03.13
 
alabama
12:02:03 26.03.13
 
vitalir58
12:05:02 26.03.13
 
vovan-banan
12:07:36 26.03.13
 
tatanos
12:08:14 26.03.13
1234567891011
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
SergoniuS
26-03-2013 12:01
3
Было-бы бабло.
#---
 
Гру
26-03-2013 12:05
2
я два раза не повторяю, не повторяю...
#---
 
ImpAlA__64
26-03-2013 13:33
2
bravo
#1
26-03-2013 11:41
 
246
 
Старожилы S.F.W.
-3
 
bombomet
22:27:02 26.03.13
 
webwalker
16:24:13 07.11.14
 
viktorovich
14:16:00 21.12.14
такое.

#2
26-03-2013 11:45
 
62
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#3
 
nop1984
26-03-2013 11:45
 
9
 
1476
 
Старожилы S.F.W.
1
 
bombomet
22:27:06 26.03.13
Жара! whoa

#4
 
ZeroS
26-03-2013 11:48
 
1
 
64
 
Старожилы S.F.W.
1
 
Kato
15:20:32 28.03.13
Отпад! bravo

#5
 
Dmitriy
26-03-2013 11:49
 
124
 
Старожилы S.F.W.
1
 
Kato
15:20:36 28.03.13
5

#6
 
Valter
26-03-2013 11:50
 
325
 
12368
 
Журналюги
1
 
Kato
15:20:38 28.03.13
ahuel
__________________________________________
и долгая тьма закончилась...

#7
26-03-2013 11:53
 
624
 
Старожилы S.F.W.
-6
 
J_Fry
12:23:16 26.03.13
 
max2580
14:11:35 26.03.13
 
Slay
14:39:23 26.03.13
 
PoFig
21:36:50 26.03.13
 
bombomet
22:27:59 26.03.13
 
viktorovich
14:16:38 21.12.14
не вижу смысла, на пляж ты на ней не будешь ездить, такие машины держат для коллекции и выставляют на разных выставках, а это кустарная подделка, людям ты ее не покажешь, серьезным! так, чисто свой глаз радовать и думать, что у тебя мерин настоящий! но а ваще парни канеш молодцы)
__________________________________________
Запишите мои слова. Я не гангстер и никогда им не был. Я не вор, который крадет у вас бумажник. Я не тот парень, который взламывает вашу машину. И я не с теми людьми, кто ворует и причиняет боль другим. Я просто брат, который пытается выжить в этом мире.

#8
26-03-2013 12:01
 
8
 
2279
 
Старожилы S.F.W.
3
 
Kodak
12:08:37 26.03.13
 
max2580
14:11:39 26.03.13
 
фейк
21:14:58 26.03.13
 
sergsum
18:41:13 04.04.13
 
Mestosilu
13:39:26 05.05.13
Было-бы бабло.
__________________________________________
явсесказал

#9
 
Гру
26-03-2013 12:05
 
320
 
2581
 
Журналюги
2
 
XPEH_BAM
19:34:31 26.03.13
 
фейк
21:15:02 26.03.13
я два раза не повторяю, не повторяю...
__________________________________________


Все виды юридических услуг. Писать в личку

#10
 
Python
26-03-2013 12:14
 
2
 
1256
 
Старожилы S.F.W.
0
А про замок и амортизаторы подвески зачем два раза? cranky
А так вообще он молодец работа была проделана очень не хилая. 5
__________________________________________


#11
26-03-2013 12:19
 
17999
 
Старожилы S.F.W.
-1
 
bombomet
22:28:25 26.03.13
скока бабок и времени вбухано
оно того стоит?
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#12
 
SWEEM
26-03-2013 12:44
 
8
 
709
 
Старожилы S.F.W.
-1
 
bombomet
22:28:37 26.03.13
Хм, бля... а я думал, чем бы сегодня вечером заняться. А оно вот: сделаю я наверное кузов для начала своими руками.
__________________________________________

#13
 
noga
26-03-2013 12:58
 
461
 
9509
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Эх, вот почему, если баба умная, то она обязательно дура?

В этом мире чудес не бывает. Есть лишь случайность, неизбежность, и то что сам собираешься сделать и больше ничего

"я вас ненавижу. два часа ночи, а я лажу в гугле и ищу, почему японки не бреют пах. ©Клон"


#14
 
AEM
26-03-2013 13:09
 
1845
 
Старожилы S.F.W.
0
nice

#15
26-03-2013 13:33
 
182
 
1071
 
Журналюги
2
 
bombomet
22:28:42 26.03.13
 
Kato
15:21:27 28.03.13
bravo
__________________________________________
Торт на заказ! 🎂

#16
 
(D)
26-03-2013 13:42
 
10
 
186
 
Старожилы S.F.W.
1
 
bombomet
22:28:58 26.03.13
Пост ахуеть, чувак краса. Но за оформление поста -1, дибилиус, хоть сам бы перечитал что запостил. Инфа повторяется и перепутана местами.

#17
 
GOLD55
26-03-2013 14:12
 
356
 
Пиздоболы
0
Вся работа похерена неправильно сконструированной и хлипкой рамой!

#18
 
deyson
26-03-2013 14:17
 
2265
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
"...I tell you this, for when my days have come to an end, you... shall... be... KING.”

#19
 
SaN4oS
26-03-2013 14:19
 
2243
 
Старожилы S.F.W.
0
всё пиздато, но блять какой старт нужен на создание такого чуда cranky

#20
 
repa333
26-03-2013 14:25
 
265
 
Старожилы S.F.W.
2
 
bombomet
22:29:05 26.03.13
 
Kato
15:21:56 28.03.13
руки откуда надо растут.

#21
 
mutomba
26-03-2013 15:07
 
16
 
Старожилы S.F.W.
0
Блин, кто так оформляет темы??? читаешь по 10 раз одно и тоже... капец какой-то. Руки поотрывать оформителю.

зы по теме: зачетный пепелац... Нужно любить это дело. Ну и бабло нужно немалое.

#22
 
Soyer
26-03-2013 15:14
 
94
 
8114
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#23
 
NIKSON
26-03-2013 16:02
 
160
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel 5

#24
26-03-2013 17:24
 
244
 
Старожилы S.F.W.
-1
 
Zeek
21:23:42 19.05.13
Браво...
__________________________________________

#25
 
RET
26-03-2013 17:26
 
219
 
Старожилы S.F.W.
1
 
sergsum
20:43:09 13.02.14
ahuel

#26
 
KYDRAM
26-03-2013 17:44
 
418
 
Старожилы S.F.W.
0
bravo

#27
26-03-2013 18:03
 
667
 
Старожилы S.F.W.
1
 
bombomet
22:29:52 26.03.13
Цитата: badboykillaz
не вижу смысла, на пляж ты на ней не будешь ездить, такие машины держат для коллекции и выставляют на разных выставках, а это кустарная подделка, людям ты ее не покажешь, серьезным! так, чисто свой глаз радовать и думать, что у тебя мерин настоящий! но а ваще парни канеш молодцы)

http://www.drive2.ru/users/mersbrabus/ Можешь почитать об авторе этой машины и поймешь, что ему в принципе пох )))))

#28
 
dralex
26-03-2013 18:23
 
2
 
24540
 
Старожилы S.F.W.
0
в свое время шедевр был

#29
26-03-2013 18:42
 
631
 
Старожилы S.F.W.
0
ебальничек та валится

#30
26-03-2013 19:28
 
423
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#31
 
Paradox
26-03-2013 20:18
 
8
 
705
 
Старожилы S.F.W.
1
 
bombomet
22:30:17 26.03.13
Эта машина есть на драйве. Ник у человека Mersbrabus. Это его второй проект 300СЛ, первый кажется конфисковал Мерседес, а за этот - до сих пор судятся с заводом :)
З.Ы. Денег он стоил думаю дороже чем стоит оригинал, да и работы кажется делали в германии!
__________________________________________


#32
 
ZNGR
26-03-2013 20:59
 
717
 
Старожилы S.F.W.
0
Своими руками?! cranky Вы че, правда такие наивные? Я не спорю, может он тут че-то и делал сам, но такое под силу только команде профи.

P.S.Тачка - бомба! doublehuy

#33
 
PoFig
26-03-2013 21:37
 
5
 
879
 
Старожилы S.F.W.
0
вотэто драйв ahuel ahuel ahuel
__________________________________________

#34
 
Pfau
27-03-2013 00:20
 
Гости
0
шик!

#35
 
(0_0)
02-04-2013 19:21
 
17
 
2146
 
Старожилы S.F.W.
0
Картофан возить сойдёт.
__________________________________________
Не травите мне душу суки, а не то укушу
Я знаю у-шу, предъяву не брошу, сарказм не выношу
Я не Тайсон, не на ринге, лишь послушать попрошу.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх