Главная страница » Авиация » Палубная авиация - Европа

Чат
ХУЙНЯZEF
ХУЙНЯZEF
Астанавитес blink
Гусінь
россо леванто, lol тогда у него щас явно покращення
ХУЙНЯZEF
россо леванто, ай не пиздиииии awe2
россо леванто
Гусінь, ему не мешает. Ему нравится
Гусінь
ХУЙНЯZEF, зачем мне? тебе мешает - ты и выковыривай.
ХУЙНЯZEF
Гусінь, выковыривай ссука
Гусінь
ХУЙНЯZEF, как же его есть, если он у тебя в жопе troll
ХУЙНЯZEF
Ешьте хуй
россо леванто
sergsum, awe2
Гусінь
sergsum, awe2
sergsum
- Я стал подозревать, что жена мне неверна
- Почему?
- Сейчас живем в другом городе, а сантехник все тот же приходит…
Гусінь
Pine from cellars, awe2
sergsum
Pine from cellars
Варламов
Гусінь
lol debily
Варламов
Варламов
та я уже закрыл
Бухлишко
Бухлишко
Варламов, посвяти же нас в него huy awe2
Варламов
и это еще не самый дикий трэш
Варламов
awe2
Варламов
шоп ты понимал, это я листал фотки из переписки с женой
Бухлишко
О да! На сфв семь пятниц на неделе huy
Варламов
Варламов
Варламов
Бухлишко
Так что хуй знает где правда

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Новое имя для чемпа

Так я женат
Ради кал
Сперва добейся
$1000
Извини за супругу
 
 
 
Также можете почитать
На сегодняшний день вторыми по численности и боеспособности силами палубной боевой авиации обладает Франция.

Палубная авиация - Европа


«Шарль де Голль» (фр. Charles de Gaulle, R91) — флагман французского военно-морского флота, единственный действующий авианосец ВМС Франции, первый французский надводный боевой корабль с атомной силовой установкой и первый атомный авианосец, построенный за пределами США. Среди авианосцев других стран, исключая США, это второй по величине (после российского «Адмирала Кузнецова»). Пришел на замену устаревшему авианосцу «Клемансо».

Палубная авиация - Европа


Спутниковый снимок Google Earth "Шарль-де-Голь" в ВМБ Брест.


Несмотря на меньшее по сравнению с «Кузнецовым» водоизмещение, количество базирующихся на нём летательных аппаратов значительно больше. Авианосец невелик по сравнению с американскими аналогами. Длинасоставляет 261,5 м, ширина 64,36 м, высота 75 м. Водоизмещение более 40 600 т. Авиагруппа включает: 36 истребителей-бомбардировщиков «Рафаль-М» или штурмовиков «Супер Этандер», 2–3 самолета ДРЛО Е-2С «Хокай», 2 поисково-спасательных вертолета AS-565 MB «Пантера». Характерной особенностью авиагруппы является преобладание ударных самолётов и отсутствие противолодочных эскадрилий.

«Рафаль-М» - палубный многоцелевой самолет. Схож с самолетом Rafale C, но оснащен посадочным крюком и модифицированной носовой стойкой изменяемой длины.

Палубная авиация - Европа


Первый прототип одноместного многоцелевого палубного самолета Rafale М, созданного по проекту АСМ (Avion de Combat Marine), совершил первый полет 12 декабря 1991 года. Основное отличие этой модификации –увеличенная на 750 кг., масса конструкции, усиленные стойки шасси. Другие отличия включают – 13 узлов подвески вместо 14, и уменьшенная на 2000 кг максимальная взлетная масса (19500 кг). Rafale М модификации Standart F1 введен в строй в декабре 2000 года и достиг полной боевой готовности в 2004 году. С середины 2006 года на вооружение авиации ВМФ Франции стали поступать самолеты модификации Standart F2. Они, как и машины ВВС Франции применялись в ходе операции в Афганистане и Ливии. ВМС затребовали 86 машин.

Технические характеристики:
Экипаж: 1—2 человека
Длина: 15,30м
Размах крыла: 10,90 м
Высота: 5,30м
Площадь крыла: 45,7 м2
Нормальная взлетная масса: 14 710 кг
Максимальная взлётная масса: 24 500 кг
Масса полезной нагрузки: 9500 кг
Лётные характеристики:
Максимальная скорость на большой высоте: ~ 1900 км/ч (1,8 Маха).
Боевой радиус: 1800 км
Боевой радиус: 1093 км в варианте истребителя-перехватчика
Практический потолок: 15 240 м
Тяговооружённость: 1,0
Максимальная эксплуатационная перегрузка: -3,2/+9,0 g
Вооружение:
Пушечное: 1x30 мм Nexter DEFA 791B (темп стрельбы 2500 выстр/мин), боезапас — 125 патронов типа OPIT (бронебойно-зажигательный-трассирующий) с донным взрывателем.
Ракеты: «воздух—воздух»: MICA, AIM-9, AIM-120, AIM-132, MBDA Meteor, «Мажик» II
«воздух—поверхность»: ASMP с ядерной боевой частью, «Апач»,AM.39, Storm Shadow, AASM.

Французский сверхзвуковой палубный штурмовик — Дассо Супер-Этандар (фр. Dassault Super-Etendard).

Палубная авиация - Европа


Разработан на базе самолёта «Этандар» IVM. Совершил первый полёт 28 октября 1974 года. Построено 74 самолёта. В ВМС Франции самолёты этого типа снимаются с вооружения, их планируется постепенно заменить многоцелевыми истребителями «Рафаль-М». Участвовал во многих военных конфликтах.
Поставлялся на экспорт в Аргентину. Самолёт получил большую известность во время Фолклендской войны, в ходе которой аргентинские «Супер Этандары» применив противокорабельные ракеты (ПКР) Exocet потопили два британских корабля, не понеся потерь.

Технические характеристики:
Экипаж: 1 человек
Длина: 14,31м
Размах крыла: 9,60м
Высота: 3,8м
Площадь крыла: 28,40 м2
Масса нормальная взлётная: 9450 кг
Масса максимальная взлётная: 12 000 кг
Ёмкость внутренних топливных баков: 3270 л
Лётные характеристики:
Максимальная скорость на высоте 11 000 м: 1380 км/ч
Максимальная скорость у земли: 1180 км/ч
Боевой радиус действия: 850 км
Практический потолок: более 13 700 м
Скороподъёмность у земли: 100 м/с (6000 м/мин)
Вооружение: до 2100 кг боевой нагрузки на 6 пилонах, в том
числе две УР «Экзосет», НАР, бомбы, ядерные боеприпасы, две УР «воздух—воздух»
«Мажик», два контейнера с авиапушками DEFA (30 мм).

Вертолёт AS-565 «Пантера» — в ВМФ Франции применяется как поисково-спасательный, транспортный и боевой вертолет.

Палубная авиация - Европа


Вооружение в зависимости от назначения вертолета может включать две управляемые ракеты типа Матра "Мистраль" с ИК-системой наведения, две подвесные пушечные установки с пушками CIAT М-621 калибром 20мм(боезапас 180 снарядов), восемь ПТУР "Хот" или "Toy", установки с НАР калибром 70мм. Комплекты вооружения подвешивают на съемных балках. Для управления огнем предусматриваются стабилизированный прицел SFIM "Вивиан" или прицелы третьего поколения с усилением яркости изображения.

Универсальный десантный корабль(УДК) типа «Мистраль» (в составе ВМФ - 2 шт.) несёт до 16 вертолетов - стандартный состав авиагруппы 8 десантных вертолетов NH90 и 8 штурмовых вертолетов Тигр.

Палубная авиация - Европа


Спутниковый снимок Google Earth: УДК"Мистраль" в ВМБ Тулон.


NH90 — многоцелевой вертолёт, разработанный франко-германским консорциумом «Еврокоптер».

Палубная авиация - Европа


Существуют варианты: NH90 NFH — корабельный транспортно-боевой вертолёт,предназначен для решения противолодочных и противокорабельных задач.

Используется с палубы корабля. Может считаться заменой вертолетов Westland Lynx или AB 212ASW.
NH90 TTH — транспортно-десантный вертолёт, предназначен для решения десантных задач, однако мог оборудоваться для решения поисково-спасательных задач, в том числе в боевых условиях, ведения РЭБ.

Ударный вертолёт «Тигр» - разработанный франко-германским консорциумом «Еврокоптер».

Палубная авиация - Европа


Фюзеляж, полностью выполненный из композиционных материалов, может выдерживать попадания снарядов калибра до 23 мм. Кабина экипажа двухместная,кресла расположены тандемом. Форма кабины экипажа со сдвижным фонарем из бронестекла сводит к минимуму отражения светового и радиолокационного излучения(остальная часть фюзеляжа также сконструирована в соответствии с этим принципом).

На вертолете установлена подвижная пушка калибра 30 мм с боезапасом в 150 снарядов, 4 УР класса "воздух-воздух" и блоки НАР.
В зависимости от варианта, прицел может устанавливаться над втулкой несущего винта или в носовой части фюзеляжа.

На десантных кораблях типа "Фудре" (2шт),базируются 4 десантных вертолета AS.332 Super Puma.

Палубная авиация - Европа


Военный вариант модели, AS.332B, рассчитан на перевозку 21 десантника.

Палубная авиация - Европа


Вертолет оборудован тепловизионной системой обзора передней полусферы, метео- или поисковой РЛС, надувными баллонетами, лебедкой, совместимым с очками ночного видения приборным оборудованием кабины, топливными баками увеличенной емкости.

Великобритания

В составе ВМФ находится единственный авианосец «Илластриес» типа «Инвинсибл».

Палубная авиация - Европа


Авиационная группа: до 22 самолётов и вертолётов. Основной ударной силой до последнего времени являлись СВВП «Си Харриер» - палубный истребитель-бомбардировщик вертикального взлёта и посадки. Создан на основе самолёта «Харриер» сухопутного базирования.

Палубная авиация - Европа


Самый современный вариант «Харриер» II — второе поколение штурмовиков вертикального взлёта и посадки «Харриер». Британская версия базируется на
американском самолёте AV-8B, который, в свою очередь, был разработан на основе британского «Харриера» первого поколения. Британская версия Harrier II отличается от американской AV-8B наличием дополнительного пилона для размещения ракет под каждой консолью крыла и использованием оригинальной авионики.

Лётные характеристики:
Максимальная скорость: 1065 км/ч
Боевой радиус: 556 км
Практический потолок: 15 000 м
Скороподъёмность: 74,8 м/с
Вооружение:
Стрелково-пушечное: 2 х 30 мм пушки ADEN
Точки подвески: 9 (8 под крылом, 1 под фюзеляже).
Боевая нагрузка: 3650 кг
Управляемые ракеты:
ракеты «воздух-воздух»: 6 х AIM-9 Sidewinder
ракеты «воздух-поверхность»: 4 х AGM-65 Maverick
Неуправляемые ракеты:
4 х 18 х 68 мм ракет SNEB в блоках Matra
4 х 19 х 70 мм ракет CRV7 в блоках LAU-5003
Бомбы: свободнопадающие и корректируемые.
Правительство Великобритании приняло решение продать все самолёты этого типа в США. Для вооружения строящихся авианосцев, закупить палубный вариант F-35.

Палубная авиация - Европа


Спутниковый снимок Google Earth: авианосец «Инвинсибл».


Вертолётоносец «Оушен» совмещает функции вертолетоносца, войскового транспорта и штабного корабля. Корабль создается на базе проекта легкого авианосца типа Инвинсибл. Основная задача вертолетоносца - быстая доставка и высадка морского десанта с вертолетов. Полетная палуба корабля размером 170м x 32.6м, рассчитана на двенадцать вертолетов EH101 Merlin и шесть вертолетов Lynx и имеет два грузоподъемника, для транспортировки вертолетов из ангара на палубу.

Морской палубный вертолет EH101 "Merlin" для противолодочной обороны разработан в двух разных модификациях, отличающихся оборудованием для флотов Англии и Италии.

Вертолеты смогут использоваться для самостоятельных противолодочных и противокорабельных операций, при волнении 6 баллов, а также для поисково-спасательных операций, для разведки и радиоэлектронного противодействия. Максимальное время патрулирования при противолодочных операциях - 5ч. Кроме специального оборудования и вооружения морской вариант отличается увеличенной длиной и объемом грузовой кабины, складывающимися лопастями несущего винта и хвостовой балкой.

Палубная авиация - Европа


Транспортно-десантный, способный перевозить до 30 десантников с оружием или груз массой до 3т. Наличие у этого варианта вертолета заднего грузового люка с рампой и размер грузовой кабины (6.50х2.50х1.83м) позволяют перевозить на нем легкие армейские вездеходы и артиллерийские орудия;

Многоцелевой корабельный вертолет Lynx HAS.8 состоит на вооружении авиации ВМС Великобритании и предназначен для борьбы как с подводными лодками, так и с надводными кораблями противника.

Палубная авиация - Европа


В противокорабельном варианте Lynx HAS.8 с четырьмя ПКР «Си Скьюг» или «Пингвин» Мк2 мод.7 может находиться в воздухе 3 ч 35 мин и иметь радиус действия до 160 миль. Для борьбы с подводными лодками возможно оснащение «Супер Линкс» опускаемой ГАС типа AN/AQS-18 либо «Корморан», магнитным обнаружителем (AN/ASQ-81 или AN/ASQ. 504). С одной торпедой и ОГАС поиск ПЛ может осуществляться в течение 2 ч 25 мин на удалении до 20 миль от корабля. В ударном варианте (две торпеды) радиус действия достигает 160 миль.

При проведении поисково-спасательных операций максимальное удаление от места базирования составляет 340 миль, в нормальных условиях с дополнительными топливными баками - от 150 до 260 миль. Вертолет Lynx HAS.8 («Супер Линкс») может также решать задачи ведения разведки, в том числе радиотехнической, и снабжения кораблей в море.

Италия

В составе ВМФ имеются 2 авианесущих корабля оснащённые СВВП AV-8В «Харриер» и вертолетами британо-итальянской разработки EH101"Merlin".
Флагман Военно-морских сил Республики Италия авианосец "Кавур" (вымпел C550) является одним из новейших кораблей такого класса в мире.

Палубная авиация - Европа


Он был заложен в заложен 17 июля 2001 г., спущен на воду 20 июля 2004 г., передан флоту 27 марта 2007 г. Полная оперативная готовность корабля была достигнута 10 июня 2009 г. Создание этого довольно крупного (полное водоизмещение до 30,000 тонн, вдвое больше другого итальянского авианосца - "Джузеппе Гарибальди") и мощного корабля ознаменовало взятие курса на качественное расширение возможностей флота Италии и ее претензии на статус глобальной морской державы. Вмещает 8 истребителей «Харриер» и 12 вертолётов.

"Джузеппе Гарибальди" вступил в строй в 1985 году.

Палубная авиация - Европа


Является самым маленьким авианосцем в мире, имея полное водоизмещение 13.850 тонн.
Предназначается для борьбы с подводными лодками и надводными кораблями во главе поисково-ударной группировки, для выполнения функций флагманского корабля ВМС Италии, завоевания местного превосходства в воздухе и оказания непосредственной авиационной поддержки наземным войскам в десантных операциях ограниченного масштаба. Принято решение о переоборудовании его в вертолётоносец.

Десантными кораблями ВМС Италии являются десантно-вертолетные корабли-доки (ДВКД) типа «Сан-Джорджио».

Палубная авиация - Европа


Тактико-техническим заданием на проектирование предусматривалось их двойное предназначение: в военное время и в кризисных ситуациях - переброска морем и высадка на необорудованное побережье сил десанта, оружия и военной техники, а в мирное - оказание помощи населению в чрезвычайной обстановке, вызванной землетрясениями, наводнениями, пожарами и т. п. Высадка штурмовых подразделений морской пехоты может осуществляться с помощью двух тяжелых десантно-транспортных вертолетов СН47. Кроме десантно-транспортных вертолетов на корабле может базироваться авиагруппа из пяти многоцелевых вертолетов АВ-212 (лицензионная версия Bell 212).

Палубная авиация - Европа


В зависимости от установленного вооружения и оборудования они могут выполнять функции десантно-транспортных (десантовместимость – 10-12 солдат), противолодочных и боевых вертолетов. Конструкторы проработали также возможность базирования на корабле 3-5 истребителей вертикального или укороченного взлета и посадки AV-8B «Harrier».

Испания

Авианосец «Принц Астурийский» - вошел в состав испанских ВМС в 1988 г.

Палубная авиация - Европа


Спутниковый снимок Google Earth: Авианосец «Принц Астурийский»


Этот корабль в большей степени, чем авианосцы типа «Инвинсибл» и «Дж.Гарибальди», приспособлен для базирования самолетов вертикального взлета и посадки. На этом корабле впервые применена оригинальная архитектура корпуса со значительным подъемом полетной палубы в носовой ее части по всей ширине вместо рампы, установленной англичанами в носовой части полетной палубы на авианосце типа «Инвинсибл». Этот подъем палубы (5... 6°) должен обеспечить взлет самолетов вертикального взлета и посадки . Водоизмещение авианосца — 16 200 т,длина корпуса по КВЛ — 196 м,длина полетной палубы — 175 м., при ширине 27 м. Основное вооружение корабля состоит из 20 летательных аппаратов.

Палубная авиация - Европа


При этом состав авиагруппы может меняться в зависимости от решаемой задачи. Как правило, она включает шесть — восемь самолетов вертикального взлета и посадки «Матадор» (испанское обозначение английского палубного самолета «Си Харриер»), шесть — восемь противолодочных вертолетов «Си Кинг» и четыре — восемь вертолетов типа АВ 212.

Палубная авиация - Европа


Испанский десантный корабль "Хуан Карлос I" по своей концепции близок к классу десантных кораблей США типа Wasp. Это судно названо в честь Хуана Карлоса I, нынешнего короля Испании.

Палубная авиация - Европа


Корабль был заложен в 2005 году. В 2008 спущен на воду. В 2011 году это судно вступило в строй. Новое судно будет играть в важную роль в испанских ВМС. Корабль имеет полётную палубу длиной 202 м с трамплином. На палубе расположены 8 посадочных площадок для самолётов Harrier, F-35 или средних вертолётов, 4 посадочных точки для тяжёлых вертолётов CH-47 Chinook и 1 точка для конвертоплана V-22 Osprey. Авиагруппа включает до 30 самолётов и вертолётов.
19
 
Asazio
11:03:52 24.04.13
 
SevensBlack
11:05:49 24.04.13
 
Vilgelm von Leebe
11:12:01 24.04.13
 
алкоголь
11:18:19 24.04.13
 
Vamax
11:40:40 24.04.13
 
Dmitry
11:50:01 24.04.13
 
Rush
12:03:29 24.04.13
 
Shu_her
12:04:21 24.04.13
 
Бюрэ
12:27:57 24.04.13
 
Leopold
12:30:46 24.04.13
123
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
24-04-2013 16:41
 
18051
 
Старожилы S.F.W.
0
инвинсибл смешной... старююююючий....

а походу зачем они им????
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#2
 
Sawka
24-04-2013 17:18
 
4
 
4595
 
Пиздоболы
0
5

#3
 
bf
24-04-2013 20:30
 
16
 
300
 
Старожилы S.F.W.
0

#4
24-04-2013 21:09
 
8
 
1567
 
Старожилы S.F.W.
0
Вся Европа это позор в отношении армии, ведь с ихними возможностями они могли бы оставить США позади.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх