Главная страница » Авиация » Авиабаза «Эдвардс» - Центр летных испытаний ВВС США

Чат
Свідомий
Свідомий
Hevding
Pine from cellars, грибов поешь -и всё станет на свои места
Pine from cellars
вы меня тут все запутали - не знал что к русскому языку нужны - грибы
sergsum
Цитата: россо леванто
не когда

Просто добавь грибов
россо леванто
Бухлишко, awe2 ты победил
kartmanVS
popcorn
Бухлишко
россо леванто, впр о чем? Ниче говно вого
Pine from cellars
россо леванто, хочу к тебе записаться на уроки русского правописания. У тебя указка есть?
россо леванто
Бухлишко, в прочем ни чего но вого
kartmanVS
хвост усы не учит butthurt
Бухлишко
россо леванто, в прочем ни чего нового
россо леванто
впрочем... ничего нового
россо леванто
Цитата: Pine from cellars
не когда

facepalm
kartmanVS
lol
Pine from cellars
ох эти ДЖЕНЩИНЫ - не когда с ними общего языка не находил, то же такая предвзятость
Pine from cellars
предвзятое отношение - хорошо то как сказано
Бухлишко
Бля, опять я про курс lol
Бухлишко
россо леванто, я в курсе
Бухлишко
Ваще, я думал, что я положительный камент написал. Он соврал про рост на гривну. Я его поправил
россо леванто
Бухлишко, а у меня может именно к тебе предвзятое отношение
Pine from cellars
тройник с ней хочу увидеть или creampie по очереди
Бухлишко
россо леванто, окей. Тогда будь последовательна и делай выговоры всем, кто оффтопит в любой теме. Количество каментов упадет раз в 10 awe2
Pine from cellars
алкоголичка ебанная всуньте пензеника он сделает по 4.50 доллар как в 2006
Pine from cellars
Лера пизда бухая завалила гривню и пропила. Ебите её троя
россо леванто
Бухлишко, ихз-за обсуждения курса валют в посте с совершенно другой темой. Заебали
Свідомий
Бухлишко
Это из-за того, что я написал, что за собаками надо дерьмо убирать? butthurt
Свідомий
Бухлишко
россо леванто, бля, да че не так?

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Где встречаем Новый Год ?

С семьей дома
С семьей не дома
С друзьями дома
С друзьями не дома
В Интернете
 
 
 
Также можете почитать
Среди прочих сооружений, на авиабазе имеется ВПП, являющаяся самой протяжённой ВПП в мире, её длина — 11.92 км; однако, в силу своего военного статуса и грунтового покрытия, она не предназначена для приёма гражданских судов. База была построена для приземлений испытательной модели космического корабля «Энтерпрайз» (OV-101), который в конце 1970-х годов использовался только для отработки методов посадки и не летал в космос.

Авиабаза «Эдвардс» - Центр летных испытаний ВВС США


Рядом с ВПП, на грунт, сооружен огромный компас диаметром около мили.
Авиабаза использовалась для приземления «челноков», являясь для них резервным аэродромом, наряду с основным во Флориде.

Авиабаза «Эдвардс» - Центр летных испытаний ВВС США


База Эдвардс была основана в 1932 году под началом подполковника Генри Арнольда в качестве полигона для тренировочных бомбометаний. Для этого была выбрана территория вдали от населенных пунктов, рядом с высохшим озером Роджерс. Когда Арнольд стал командующим Военно-воздушного Корпуса (название ВВС США в 1920-х - 1930-х годах) в 1938 году, он перевел базу на задачи учебно-испытательного комплекса. Этому способствовал рельеф высохшего дна озера Роджерс (Арнольд говорил, что оно плоское, как бильярдный стол) - его можно было использовать как огромную естественную взлетно-посадочную полосу для испытаний самолетов. В качестве испытательного комплекса база стала известна в 1942 году - тогда на ее территории начались испытания первого реактивного самолета ВВС США, P-59Airacomet.

Авиабаза «Эдвардс» - Центр летных испытаний ВВС США


Bell P-59 Airacomet


В течение 1940-х годов на строительство и совершенствование базы и на расширение ее территории было потрачено больше 120 миллионов долларов (в ценах 1940-х годов). После Второй мировой войны база занялась испытаниями новейшей аэрокосмической техники. В июне 1951 года базе Эдвардс было официально присвоено наименование Центр летных испытаний ВВС США (The U.S. Air Force Flight Test Center).На сегодня это самый крупный авиационный испытательный центр в мире. Здесь велись испытания почти всех экспериментальных и поступивших на вооружение самолётов, кроме самых «чёрных». А также испытания и отработка боевого применения перспективных образцов вооружения. Имеются собственные подразделения истребителей, транспортных самолётов и летающих танкеров, а так же несколько бомбардировщиков Б-52Н и Б-1Б.

Авиабаза «Эдвардс» - Центр летных испытаний ВВС США


На авиабазе, на сегодняшний день представлен самый широкий спектр летательных аппаратов, в том числе и беспилотных. Часть из них в мемориальном - выставочном комплексе, на «вечной» стоянке.

Авиабаза «Эдвардс» - Центр летных испытаний ВВС США


Спутниковая фотография Google Earth. На "вечной " стоянке в мемориальном комплексе среди прочих: экспериментальный Х-29, скоростной разведчик SR-71


Но многие из официально снятых с вооружения или опытно - экспериментальных образцов, поддерживаются в лётном состоянии.

Авиабаза «Эдвардс» - Центр летных испытаний ВВС США


Имеется также особое сооружение - «подъемный кран», для погрузки Шаттла на специальный транспортный самолёт Боинг-747, оборудованный узлами крепления на верхней части фюзеляжа.

Авиабаза «Эдвардс» - Центр летных испытаний ВВС США

Авиабаза «Эдвардс» - Центр летных испытаний ВВС США


Спутниковая фотография Google Earth: специальные транспортные самолёты Боинг-747


Для исследований в области улучшения лётно-технических характеристик выпускаемых истребителей 4-го поколения, были созданы F-16XL с дельтовидным крылом и F-15STOL с уменьшенной более чем на 50% длиной разбега и пробега.
F-16XL - обозначение компании General Dynamics для перспективной разработки самолета F-16 с новым двойным дельтовидным крылом, имевшим площадь в 1,2 большую, чем у стандартного варианта.

Авиабаза «Эдвардс» - Центр летных испытаний ВВС США


Самолет имел удлиненный фюзеляж для увеличения на 82% внутреннего запаса топлива и подкрыльные узлы подвески, вооружение вдвое большего веса.

Авиабаза «Эдвардс» - Центр летных испытаний ВВС США


F-15STOL - F-15S/MTD - F-15 ACTIVE – экспериментальная летающая лаборатория с ПГО, УВТ.


Опытная машина получила новую цифровую электродистанционную систему управления, объединяющую традиционные исполнительные органы управления с управлением ПГО, двигателем, поворотными соплами, носовым колесом и тормозами основных колес. Характерной особенностью F-15S/MTD стала реконфигурируемость системы управления: при потере или отказе какой-либо исполнительной поверхности управления, а также отказе одного из двигателей функции остальных органов управления автоматически переопределялись таким образом, чтобы сохранять, насколько это возможно, устойчивость и управляемость самолета. За счет использования плоских сопел и ПГО угловая скорость крена возросла на 24%, а тангажа - на 27%. Была продемонстрирована возможность посадки на сухую полосу длиной 425 м и мокрую длиной 985 м (для серийного истребителя F-15C требуется 2300 м мокрой полосы). Технологии, отработанные на F-15S/MTD, нашли широкое применение при создании истребителя пятого поколения F/A-22A "Рэптор", а также в ряде других программ.

Авиабаза «Эдвардс» - Центр летных испытаний ВВС США


Спутниковая фотография Google Earth:УТС Т-38, F-16XL и F-15STOL


Была разработана и испытана линейка экспериментальных аппаратов серии "Х".

Авиабаза «Эдвардс» - Центр летных испытаний ВВС США


Первым пилотируемым аппаратом с ЖРД, был запускаемый с Б-29 Х-1, превысивший скорость звука. В конце 1947 года самолет смог преодолеть скорость звука.

Авиабаза «Эдвардс» - Центр летных испытаний ВВС США


В течение следующих полутора лет было проведено еще около 80 вылетов. Последний из них был осуществлен в начале 1949 года. Максимальная достигнутая скорость за все время – 1.5 тысячи км/с, а максимальная высота - 21.3 тысячи метров.

X-15 — второй известный самолёт из серии X достиг рекордной для 1960 года высоты в 100 км и скорости 6 Махов. Основная задача Х-15 — изучение условий полета на гиперзвуковых скоростях и входа в атмосферу крылатых аппаратов, оценка новых конструкторских решений, теплозащитных покрытий, психофизиологических аспектов управления в верхних слоях атмосферы.

Авиабаза «Эдвардс» - Центр летных испытаний ВВС США


Стартовал по технологии «воздушный старт» со стратегического бомбардировщика «Б-52» (подвешивался под крылом), отцепка от носителя производилась на высоте порядка 15 км, приземлялся самостоятельно на авиабазе.
Все самолёты в серии X — прототипы, поэтому все они были построены всего в нескольких экземплярах.

Авиабаза «Эдвардс» - Центр летных испытаний ВВС США


Единственное известное исключение — это Lockheed Martin X-35,трансформировавшийся в F-35 Lightning II, он выпускается серийно. В конкурсе на этот заказ ВВС США участвовали Boeing X-32 и Lockheed Martin X-35.

Исследования в области аэродинамики, привели к созданию таких летательных аппаратов как Х-29, с обратной стреловидностью крыла.

Авиабаза «Эдвардс» - Центр летных испытаний ВВС США


В настоящее время ведутся исследования в области криогенных двигателей, с целью получения гиперзвуковых скоростей.

Авиабаза «Эдвардс» - Центр летных испытаний ВВС США


X-51A — разрабатываемая в США гиперзвуковая крылатая ракета.


Разработка идёт в рамках концепции «быстрого глобального удара», основная цель — сократить подлётное время высокоточных крылатых ракет. Согласно проекту, X-51A должна развивать максимальную скорость около 6-7 М (6,5-7,5 тыс. км/ч).

Авиабаза «Эдвардс» - Центр летных испытаний ВВС США


26 мая 2010 года в США состоялся первый полет гиперзвуковой ракеты X-51A . Испытания были признаны успешными. Известно, что двигатель проработал около трех с половиной минут из запланированных пяти, что является на данный момент рекордом длительности полета летательного аппарата с прямоточным гиперзвуковым воздушно-реактивным двигателем. За это время ракета успела разогнаться до 5 М.

Не обойдены вниманием и платформы с боевыми лазерами.

Авиабаза «Эдвардс» - Центр летных испытаний ВВС США


Эта экспериментальная, летающая лазерная пушка YAL-1, на базе Боинга-747,способна уничтожать баллистические ракеты.


Большое внимание уделяется беспилотным летательным аппаратам, как разведывательным, так и ударным. На авиабазе Эдвардс были проведены полномасштабные испытания стратегического разведывательного БПЛА RQ-4 Global Hawk.

Авиабаза «Эдвардс» - Центр летных испытаний ВВС США


К середине июня 2011 года в ВВС США было поставлено 12 комплексов. Всего планируется приобрести 31 в версии «блок 30».

Авиабаза «Эдвардс» - Центр летных испытаний ВВС США


Спутниковая фотография Google Earth: RQ-4 Global Hawk


1 июня 2012 года совершил первый полет БПЛА от компании Боинг «Phantom Eye» на авиабазе «Эдвардс». Вылет беспилотника состоялся в 6 часов 22 минуты по местному времени и продлился почти полчаса. Уникальный беспилотник «Phantom Eye», работающий на водородном топливе имеет размах крыльев в 76,25 м (больше, чем у «Руслана»!), полезную нагрузку — 203 кг. Потолок гиганта большой разведки достигает 20 км, а крейсерская скорость — 278 км/ч.

Авиабаза «Эдвардс» - Центр летных испытаний ВВС США


Вместо нефтепродуктов в качестве топлива Phantom Eye, использует жидкий водород. Это вдвое эффективнее нефти, что позволяет аппарату находиться в воздухе до 96 часов, вместо 36, как это возможно, скажем, у RQ-4 Global Hawk производства конкурирующей фирмы Lockheed Martin. Вес пустого аппарата равняется 3 390 килограммам, что является минимально рекордным, благодаря использованию углепластика и легких шасси, состоящих из переднего колеса и боковых опор.

Авиабаза «Эдвардс» - Центр летных испытаний ВВС США


На спутниковой фотографии Google Earth: БПЛА Phantom Eye


В США уделяется большое внимание развитию перспективных образцов авиационного вооружения, что подкрепляется выделением значительных материальных и интеллектуальных ресурсов, в Центре лётных испытаний продолжаются работы по исследованию и доводке перспективных образцов авиационной и ракетной техники.
47
 
Mpak
11:15:16 31.05.13
 
Алхимик
11:26:48 31.05.13
 
Crecker
11:29:50 31.05.13
 
catbirdsnake
11:38:04 31.05.13
 
sergsum
11:39:24 31.05.13
 
inside
11:40:00 31.05.13
 
brazore
11:40:54 31.05.13
 
krevedko
11:44:55 31.05.13
 
Sniper-149
11:52:51 31.05.13
 
ramzes2
11:55:00 31.05.13
12345
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
sealan
31-05-2013 18:50
4
летающие тарельки где?
#---
 
alexkr1999
31-05-2013 12:50
2
круто че
кто еще может таким похвастаться?
#---
 
FoS
31-05-2013 18:22
2
круто чего антоновцы до такого не доросли?!!!
#1
 
6opoga
31-05-2013 11:26
 
97
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#2 - Комментарий пользователя « самый крутой » скрыт из-за низкого рейтинга (-10)
#2
31-05-2013 12:09
 
121
 
1519
 
Старожилы S.F.W.
-10
 
val43
11:54:09 31.05.13
 
zzz678
12:13:16 31.05.13
 
kote
12:16:05 31.05.13
 
Calibre_7.62
12:23:46 31.05.13
 
pzh
13:17:25 31.05.13
 
Dizzy10
14:53:21 31.05.13
 
Leon8806
15:10:42 31.05.13
 
Warrioz
15:22:58 31.05.13
 
Sawka
15:51:34 31.05.13
 
texnik
16:10:26 31.05.13
12
Лутшая авиация в мире.НАТО ва главе с США и Израилем всех атпиздит!А мы им в этам паможэм!

И атарвем свой кусок пирага ат рашки и алахакбарав
__________________________________________
Радной раен научил пасылать мусаров нахер!

Мая крутая паходка и жэсты на публику явно гаварят што я ни ноль ат бублика

#3
31-05-2013 12:50
 
18222
 
Старожилы S.F.W.
2
 
Fart
12:39:47 01.06.13
 
Злюка Бобёр
20:32:04 07.06.13
круто че
кто еще может таким похвастаться?
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#4
 
Shunya
31-05-2013 12:54
 
9253
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#5
 
Berlin
31-05-2013 13:01
 
61
 
Старожилы S.F.W.
-2
 
Главний
16:30:05 05.06.13
 
Ескобар
16:33:59 05.06.13
Кто-то новые летательные аппараты разрабатывает, а кто-то тупо последние патенты и лицензии продает. Ну вы поняли ) Авиаиндустрия - она такая разная......

#6
31-05-2013 13:35
 
1009
 
Старожилы S.F.W.
-1
 
Dizzy10
14:53:52 31.05.13
 
Warrioz
15:23:38 31.05.13
 
Mixxxa
20:43:48 31.05.13
 
FISHERina
0:59:58 01.06.13
 
Liatian
2:46:21 01.06.13
 
4ygynez
21:32:15 02.06.13
 
S.W.A.T
22:18:18 02.06.13
То что евреи (дессиденты) были проводниками чужих интересов и вели страну сознательно к развалу это видно обсолютно! За двадцать лет безродные евреи в России были проводниками американских интересов по утилизации российской государственности. ( Что говорить в Москве большинство СМИ принадлежат американцам и евреям! ) (с)

#7
 
FoS
31-05-2013 18:22
 
11118
 
Старожилы S.F.W.
2
 
jekanaft
20:11:47 31.05.13
 
Злюка Бобёр
20:32:22 07.06.13
круто чего антоновцы до такого не доросли?!!!
__________________________________________
http://www.speedtest.net/result/3943611972.png

#8
 
sealan
31-05-2013 18:50
 
83
 
Старожилы S.F.W.
4
 
zip-zap
20:03:17 31.05.13
 
jekanaft
20:11:49 31.05.13
 
Mixxxa
20:44:00 31.05.13
 
Злюка Бобёр
20:32:25 07.06.13
летающие тарельки где?

#9
31-05-2013 20:12
 
4
 
1365
 
Старожилы S.F.W.
0
оформление поста 5
инфа 5
америкосы педерасты fuck
__________________________________________


#10
 
yy
31-05-2013 23:02
 
1209
 
Старожилы S.F.W.
0
jekanaft,
5

#11
 
val43
01-06-2013 08:19
 
2219
 
4763
 
Журналюги
0
jekanaft,
agree
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#12
01-06-2013 09:31
 
13500
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх