Главная страница » Спорт » Воронцов Реджинальд Иванович (Харьковчанин)

Чат
россо леванто
Бухлишко, были только что с малой в том приюте. Да, под вечер там запашок стоит. А когда мы щенков привозили, в первой половине дня, видимо было еще вымыто, запаха небыло.
НосокСудьбы
Гусінь
dralex, я не по сисям мастер, а по ногам. бесполезная хня sad
MatthewS
добрыва времени сутак
россо леванто
Бухлишко, awe2
Бухлишко
Цитата: россо леванто
эй, редахтора! Там сиськи жуткие на конкурс прислали

я через 15 минут смогу. Ем, ни хачу портить апитит
dralex
Гусінь, а ты когда свои сиси выставишь?
Гусінь
россо леванто, блиа sad а как же его теперь бесить?
dralex
россо леванто, тада нинада awe
россо леванто
fenix312, awe2 это ты? Красава.
россо леванто
dralex, мужские troll
fenix312
россо леванто, ты на меня наговариваешь, я ничего не присылал awe2
dralex
россо леванто, давай мне в лс.
россо леванто
эй, редахтора! Там сиськи жуткие на конкурс прислали lol
россо леванто
Гусінь, он в чате забанен
КозакКочерга
Гусінь, эта хто ?
Гусінь
what шо тут? простизасупругу приходил?
КозакКочерга
ХУЙНЯZEF, что тебя вскрыли
НосокСудьбы
sergsum, Link
fenix312
ХУЙНЯZEF, звони 101
sergsum
НосокСудьбы, К сожаление понимание приходит слишком поздно recourse
НосокСудьбы
МЕШАТЬ ВОДКУ С ЛИКЕРОМ, ПОСЛЕДНЕЕ ДЕЛО ВАСЯ
ХУЙНЯZEF
Внимание! Внимание! Промзошёл взрыв пукана
sergsum
НосокСудьбы
Бухлишко
+ СВЕТ
Бухлишко
Сейчас моЖЫТ БУДЕТ ЧУТЬ БОЛЬШЕ
Бухлишко
Demon, НА ЗАЛУПИНО БЫЛА ХАТА ЗА 2
koliadun
комуналка будет не маленькая 1.5... наверное где то
koliadun
ну у меня есть на рогани дом за 2к в месяц конечно без комуналки могу сдать

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
Воронцов Реджинальд Иванович (Харьковчанин)

Родился в семье военнослужащего. Во время Великой Отечественной войны отец находился на фронте, а Воронцов с матерью жили в Сталинабаде. В конце войны переехали в Харьков вслед за семьёй старшей сестры матери. Здесь прошла вся дальнейшая жизнь Воронцова. В 1955 году он окончил среднюю школу, в 1960 году — Харьковскую национальную академию городского хозяйства. Со студенческих лет как спортсмен-любитель успешно занимался велоспортом. Серебряный призёр чемпионата СССР в гонке на тандеме (15 августа 1959) вместе с Игорем Севруком, в том же году стал мастером спорта СССР. Серебряный призёр на тандеме и бронзовый призёр в групповой гонке чемпионата ДСО Профсоюзов (3—9 сентября 1961), обладатель наград спортивных обществ СССР. Стаж гонок — 20 лет (1954—1974).

После окончания института проектировал линии электропередачи в НИИ «Энергосетьпроект», работал в «Южгипроцементе», Институте метрологии. С 1978 года — заместитель главного конструктора Харьковского велозавода, с конца года — главный конструктор спортивных велосипедов в ЦКТБ велостроения. До 1980 года работал вместе с главным конструктором Георгием Паниным, начинавшим работу над олимпийским заказом — велосипедом «Москва—80»
Воронцов Реджинальд Иванович (Харьковчанин)

Воронцов Реджинальд Иванович (Харьковчанин)

Воронцов подключился к проекту по приходе в ЦКТБ, то есть на завершающем этапе работ. В 1979 году занимался модификациями трековых велосипедов «Москва—80» и начал разработку новых велосипедов «Тахион», вошедших в историю мирового велоспорта. Главными достоинствами их были оригинальные по конструкции и геометрии рамы. Кроме того, в рамках этого проекта было разработано более 30 видов узлов и деталей, восемь из которых имеют авторские свидетельства на изобретения. Также бо́льшая часть крепежа и многие другие узлы (эксцентрики, оси колёс и педалей, бонки тормозов, переключатели, кареточные валы, туклипсы и др.) изготавливались из титановых сплавов или с их применением, причём составы этих сплавов для разных деталей и узлов подбирались индивидуально. С 1980 по 1992 год было выпущено около 500 экземпляров «Тахиона» 17 различных моделей и модификаций.
Воронцов Реджинальд Иванович (Харьковчанин)

Воронцов Реджинальд Иванович (Харьковчанин)

После «Тахиона» был разработан и выпущен ограниченным тиражом велосипед «Воронцов», отличительной особенностью которого стала разработанная совместно с Институтом Патона (конструктор И. В. Зволинский) рама из металло-композитных (алюминий-бор) труб.
Как конструктор Р. И. Воронцов награждён медалью «За трудовую доблесть» (1986), двумя Золотыми (1984, 1987) и Серебряной (1988) медалями ВДНХ.
Воронцов Реджинальд Иванович (Харьковчанин)


Небольшая статья

Велосипедных дел мастер Реджинальд Воронцов

Велосипед для моего поколения — вещь исключительно ностальгическая. Мы его нежно и трепетно называли «велик».

Был, во-первых, велосипед трёхколёсный, ясное дело. Хотя помнится очень смутно по понятным причинам. Во-вторых, велосипед большой, взрослый. Как только мы перерастали трёхколёсный, делом престижа было научиться кататься на настоящем, большом. Никогда не забуду жестокие синусоиды, выписываемые на первых порах, и эти позорные падения — хорошо хоть если на траву, а так всякое бывало...

Лично для меня главной трудностью было то, что мой первый взрослый велосипед был с рамой. Естественно, ногу перебросить через эту раму было физически невозможно — ножки-то коротенькие ещё. Так что ногу под раму просовывала — и вперёд. Можете себе представить эту езду. Смешно — но здорово. Но потом уже, когда и рама не мешала, и ноги вполне до педалей доставали, и в седло лихо вскакивала — вот тогда можно было кататься наперегонки. А ещё у нас в райцентре в магазин на великах ездили, и у входа стояли такие специальные стойла для велосипедов...

Теперь уже таких нет. Теперь велосипед только в деревнях является обычным средством передвижения — кто из нас не видел едущих с луга мужиков с мешком сена, притороченном к багажнику?.. В городе тоже можно двухколёсного коня увидеть на улицах, но передвигается на нём в основном молодёжь, исповедующая здоровый образ жизни. Хотя, конечно, и люди постарше ещё держатся в седле.

Главный конструктор

Центр Харькова. Крошечная комнатка — каморка папы Карло. Или скорее — скрипичного мастера. Только на стенах вместо скрипок гроздьями висят велосипеды. А антресоли и полочки заставлены коробками с надписями «шестерёнки», «педали» и прочее.

Здесь живёт главный конструктор проекта спортивных велосипедов центрального конструкторско-технологического бюро велосипедостроения. И хотя бюро уже давно почило в бозе и бюро, и должность вместе с ним, для велогонщиков (и не только харьковских) он по-прежнему Главный. Велосипедных дел мастер Реджинальд Воронцов. С закрытыми глазами может собрать и разобрать любой велосипед. Как в армии автомат.

Именно этот человек разработал (не будем говорить изобрёл) велосипед, имя которого «Тахион».
Воронцов Реджинальд Иванович (Харьковчанин)

Тахион — это сверхбыстрая частица. Название предложил сын Воронцова, который в ту пору был студентом политехнического. Сам Реджинальд Иванович хотел назвать своё детище «Кентавром», но на собрании, где этот вопрос обсуждался, один из руководящих работников неожиданно разразился гневной тирадой: что это мы, мол, наш родной советский велосипед собираемся назвать именем глубоко чуждого персонажа из какой-то там мифологии… С мнением этого человека считались, название «Кентавр» отвергли. А «Тахион» сочли вполне приемлемым.

ЦКТБ — это было государство в государстве. Со своими, порой непростыми, взаимоотношениями. Вот как это описывает Реджинальд Иванович:

— Мы должны изобрести — стать за кульман и наваять. Дальше — опытное производство по нашим чертежам. Потом — испытание опытных образцов. Стендам мы не доверяли: они всё уродуют. Я и так, без стенда, знаю, где в велосипеде слабое место. Вот, к примеру, рама нуждается в проверке на прочность, жёсткость. Я беру этот образец и езжу на нём — где угодно и как угодно. А ещё у нас были подопечные команды, спортсмены-сборники — украинцы, белорусы, москвичи. Чтобы свои деньги не тратить, мы договаривались о творческом сотрудничестве. У них сборы — мы велосипеды опытные привозим. А я на все такие сборы возил начальника опытного цеха. Меня ещё все спрашивали: зачем ты его всюду за собой таскаешь? А всё очень просто: чтобы носом тыкать. Потому что с тех пор, как упразднили техконтроль, даже в этом цехе нормально собирали велосипеды только тогда, когда у рабочих кто-то над душой стоял. Нет контроля — пошёл брак. И тогда я уже этому начальнику всё показываю и рассказываю, — смотри, ваших рук работа. При этом мои ребята могли их брак на ходу переделывать, и как переделывать!.. У одного паренька на сочинской гонке рама сломалась. Что делать? Придумали. В каком-то городском парке тихонько кусок трубы из ограды вырезали и раму сделали. Так этот человек на том велосипеде до сих пор ездит!

Охота пуще неволи

Сотрудники ЦКТБ действительно были на все руки мастера. Практически все они были с велосипедом на «ты». Воронцов не брал к себе тех, кто велосипеда не знал. Сам он, образно выражаясь, пришёл в конструкторское бюро прямо с велотрека.

Началось с того, что в 1953 году мать подарила ему велосипед «Турист». И Воронцов вместе с другом через некоторое время пошёл в велосекцию на «Динамо». Дали дорожный велосипед, вспоминает Реджинальд Иванович, потому что спортивных мало было, и ездили на них тренер секции, жена тренера секции, дочь тренера секции и одна подающая надежды девочка. Прошла всего одна неделя занятий в секции — и Воронцова ставят на соревнования. А он возьми и выдай норматив первого разряда на обычном дорожном велосипеде. Ну и пошло-поехало с тех пор. С велосипеда не слезал, даже когда в вуз поступил. Окончил институт коммунального строительства со специализацией по металлоконструкциям. Первая работа — проектирование ЛЭПов. Потом трудился в «Южгипроцементе».

— Вообще в то время как было? Очень многое от зарплаты зависело. На одном месте я бы лет десять сидел, чтобы продвинуться по служебной лестнице, — и надбавку соответственно получить. Гораздо проще было найти другую работу. Десятку добавили — перешёл. Вот так я после «Южгипроцемента» попал в Институт метрологии начальником сектора. У нас была налажена связь с велозаводом, продукцию испытывали. И как-то раз тренер мой говорит: «Не хочешь заняться разработкой велосипедов? Главному конструктору велозавода заместитель толковый нужен».

Вот так и началась изобретательская полоса в жизни Воронцова. Сам он смеётся: перейдя на велозавод, десятку-то на зарплате потерял… Но — охота пуще неволи.

«…А педальки-то — копия наших!»

Всего за время своего конструкторства Воронцов разработал семнадцать модификаций «Тахиона». Самая, пожалуй, известная версия — велосипед, который окрестили «рогаткой» (или «рогатым») за своеобразную форму руля.

— Очень популярный велосипед был у гонщиков, — вспоминает Воронцов. — Хорошо получился, удачный по всем параметрам. Мы его отдали в профсоюзную сборную как велосипед для командных и индивидуальных гонок. На нём и всесоюзные выигрывали, и чемпионами мира становились. Спартакиада народов СССР, международные соревнования — везде наш рогатенький бодался с другими. Как-то на соревнованиях Олег Лядов, известный спортсмен, подошёл и говорит: «Я видел велосипед, но не катался. Есть образец?» — «Бери». Лядов сел и уехал. Через 20 минут приехал: «Если сделаешь мне такой велосипед на следующий год, — я гарантирую золото на чемпионате СССР». Привёз ему в Вильнюс на соревнования. Идёт индивидуальная гонка на 50 километров. Тренера, как водится, позалегали на дистанции с секундомерами как партизаны. Слышу — переговариваются между собой: Лядов выигрывает 20 секунд, 30 секунд... Привёз порядка минуты. А это, между прочим, огромный отрыв! В результате первое и третье места — на нашем велосипеде.

После этого «рогатого» повезли на выставку в Милан. Общая разница в качестве советской и зарубежной техники — лет этак двадцать. А возле «рогатого» и японцы вертятся, и американцы, и кого только ни было! Итальянцы языками цокали: белиссимо! Только и слышно было, как фотоаппараты щёлкают. А после Милана глядь — а у нового французского велосипеда педальки-то — копия наших!

Утерянный престиж

Велосипед «Тахион» — это, выражаясь современным языком, бренд. Сейчас он снят с производства. Да и само производство довольно условное. Харьковский велозавод на сегодняшний день — это один сборочный цех, где из китайских деталей собирают бытовые велосипеды. «Гонцы» (именно так называют велогонщиков конструкторы) посокрушались да и пересели на итальянские и прочие машины. Хотя «Тахион» по-прежнему марка уважаемая. И как всякий уважаемый продукт, его пытаются подделать. К Воронцову иногда подходят: посмотри, какой это «Тахион» — родной или липовый.

Впрочем, такое и раньше было. Как вспоминает Воронцов, сразу же после утверждения названия нового велосипеда в Киеве заказали деколь (это особая клейкая полоса с названием). Привезли и все деколи малярше в цех отдали. Под строгую отчётность. Но прошло буквально несколько дней, и сам Воронцов, катаясь на одной из городских велоплощадок, увидел, как механик велозавода прилаживает этот самый деколь на совершенно другой велосипед. Реджинальд Иванович подошёл, расспросил с пристрастием. Механик, конечно, признался: та малярша из цеха — его знакомая, вот он и выпросил несколько штук — так, для своих людей. Разъярённый Воронцов на следующий же день забрал все деколи и запер у себя в сейфе.

И тут же пошли звонки со всех сторон. Со всего велозавода.

— Даже завпроизводством столовки заводской позвонил, — рассказывает Реджинальд Иванович. — Вы, говорит, в нашей столовой кушаете? Нет, честно отвечаю. А он: ну, может, придётся когда-нибудь, так вы уж дайте нам деколей… На велосипеды наклеить. А я ему и говорю: а чего клеить, покупайте готовый «Тахион», там уже всё наклеено… Ох, и орал он!

И это была не единственная стычка с вышестоящими, и не очень, лицами. Воронцов до сих пор вспоминает об этом с горечью:

— Цена «Тахиона» — это отдельная история. Начинали с 2000, а накрутили до 6500 рублей! «Гонцы» говорят: что вы делаете? Это ж цена автомобиля! А что я могу? Начальник опытного производства нагнетает цену вместе с плановым отделом — премии заоблачные себе зарабатывают. А нам, конструкторам, заметьте, никаких премий. Потом, ещё такой момент: у меня мысль — сделать узел. Я — за кульман, ваять. Наваял, даю исполнителю, ведущему конструктору: давай, чтобы в цех отдали. И вы знаете, труд наш, этот новый узел, в цехе лежит минимум год. То времени нет, то деталей... А это меня так пытались проучить на самом деле. Показывали, кто главный на заводе. А тем временем пока чертёж пылится, кто-то другой это уже сделал и запустил. И всё. Мы напрасно трудились. Поймите, «Тахион» — это же велосипеды высокого класса. Это державный престиж! Но на велозаводе на этот престиж все облокотились. А тут я ещё перестал опытные велосипеды для сборной СССР давать, потому что были случаи, когда после сборов или соревнований наши велосипеды разбирали на запчасти и продавали. А нас потом в ЦК партии вызывали…

Неудобный он человек, велосипедных дел мастер Реджинальд Воронцов. Поэтому, как только подошёл пенсионный возраст, тут же и проводили на заслуженный. Пенсия — девятьсот гривен.

— Пошёл пенсию оформлять, — рассказывает Воронцов, — спрашиваю: а награды учитываются? У меня медаль «За трудовую доблесть». Нет, отвечают, вот если бы три — тогда бы учитывалось. А ещё у меня три медали ВДНХ — две золотые, одна серебряная, говорю. А мне: а что это такое — ВДНХ? Я только вздохнул…

И теперь он дома ремонтирует людям велосипеды. И «Тахионы», и другие. Говорит: всё-таки прибавка к пенсии. Но мне кажется, что деньги — это на самом деле для него вторично. Главное то, что он без велосипедов жить не может. Делает велосипеды потихоньку, как мастерят скрипки. И какая разница, что на его «Тахионе» уже никто не установит новые рекорды… Разве это главное?
Воронцов Реджинальд Иванович (Харьковчанин)
152
 
A.Reva
22:34:42 05.08.13
 
LeroN
22:39:42 05.08.13
 
telepopmusique
22:39:54 05.08.13
 
voorkomen
22:40:42 05.08.13
 
rumbas
22:43:35 05.08.13
 
Izmayil
22:44:09 05.08.13
 
ky4ma
22:44:42 05.08.13
 
D_Key
22:45:54 05.08.13
 
lobster5555
22:46:05 05.08.13
 
Vitail
22:48:59 05.08.13
12345678910111213141516
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
A.Reva
05-08-2013 23:28
17
Раджинальду Ивановичу и всем в ЦКТБ огромная благодарность. Я на Тахионах разных моделей установил 4-рекорда Мира и Европы, стал 4-х кратным чем.- СССР,8-рекордов СССР, 12-рек.-Украины всё на треках разных стран мира. Выиграл инд.гон.-4км

Кубок Европы В Брно-1985году и ещё 31-гонку на треке часть из них международные. Мне очень жаль,что наши

руководители не в стране, и не в спорте не оценили весомый вклад в развитие велоспорта в Украине приносивший самые высшие результаты на мировом уровне.С Уважением Рекордсмен мира Лупаленко Юрий .
#---
 
MYpka2
05-08-2013 22:56
9
сосед по даче был когда то директором или начальником цеха на ХВЗ. Говорит, что когда в СССР в велоклубы завезли итальянские шоссеры, настоящие кольнаги и прочие на трубах коломбус и рейнольдс, все понимающие спортсмены повыкидывали свои спецзаказы и тахионы и пересели на италию. И повыкидывали их не потому, что производство сокращалось (а тогда еще не было об этом речи) а потому что годами все мечтали о кольнаго и видели их только на чемпионатах..потому что на загнивающем западе карбоновые шоссейники начали эксперементально производить в 60х годах, а в 70-80 серийно ограничены ми партиями. а у нас в это время, как известно, делали железные спецаказы и тахионы.. (информация из третьих рук)


Для своего времени тахион был наверное крутым велом, но он гад тяжелый. Когда то была у меня рама Тахиона шоссе(так и не нашел на нее рулевую), весила прилично, более 2 кг. Отказываюсь понимать как наши умудрялись на таких велах еще что то выигрывать.

Щаз тахион можно купить и собрать разве что из чувства патриотической гордости за СССР (имхо). Даже фикс делать из него смысла нет особого т.к. рам для фикса более качественных просто вагон по очень доступным ценам..


за статью +1. Познавательно..
#---
 
XaN_TaRuS
06-08-2013 07:21
4
человечище..... сейчас людей подобных очень мало. не тот менталитет и не те желания. Нынешнее время сыграла свою злую шутку на умах людей.
А ччеловек молодец
#1
05-08-2013 22:49
 
202
 
5072
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Когда игра заканчивается, король и пешка падают в одну и ту же коробку.

#2
 
vnmx
05-08-2013 22:50
 
67
 
2292
 
Старожилы S.F.W.
1
 
sergsum
6:40:45 07.08.13
huyase ahuel bravo
__________________________________________
сломался телефон?? те СЮДА
---------------------------------------------

#3
 
snayer
05-08-2013 22:51
 
623
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Дешовые понты - это вообще не понты...

#4
 
Knight
05-08-2013 22:54
 
321
 
Старожилы S.F.W.
0
bravo
__________________________________________
настройка компьютеров, сети, установка Windows и т.д. и т.п.
Установка настройка спутникового оборудования.
icq:243-837-742
****************************************************************************

#5
 
MYpka2
05-08-2013 22:56
 
5
 
2296
 
Старожилы S.F.W.
9
 
Вальдемар
23:26:33 05.08.13
 
StrelecA
0:02:48 06.08.13
 
romantik
1:33:35 06.08.13
 
DorianGrey
6:42:14 06.08.13
 
sannya
9:48:30 06.08.13
 
foot_n_ball
10:22:29 06.08.13
 
kvashist
13:05:39 06.08.13
 
Onics
19:45:12 06.08.13
 
gxash
19:53:43 06.08.13
 
gowa
16:21:47 07.08.13
12
сосед по даче был когда то директором или начальником цеха на ХВЗ. Говорит, что когда в СССР в велоклубы завезли итальянские шоссеры, настоящие кольнаги и прочие на трубах коломбус и рейнольдс, все понимающие спортсмены повыкидывали свои спецзаказы и тахионы и пересели на италию. И повыкидывали их не потому, что производство сокращалось (а тогда еще не было об этом речи) а потому что годами все мечтали о кольнаго и видели их только на чемпионатах..потому что на загнивающем западе карбоновые шоссейники начали эксперементально производить в 60х годах, а в 70-80 серийно ограничены ми партиями. а у нас в это время, как известно, делали железные спецаказы и тахионы.. (информация из третьих рук)


Для своего времени тахион был наверное крутым велом, но он гад тяжелый. Когда то была у меня рама Тахиона шоссе(так и не нашел на нее рулевую), весила прилично, более 2 кг. Отказываюсь понимать как наши умудрялись на таких велах еще что то выигрывать.

Щаз тахион можно купить и собрать разве что из чувства патриотической гордости за СССР (имхо). Даже фикс делать из него смысла нет особого т.к. рам для фикса более качественных просто вагон по очень доступным ценам..


за статью +1. Познавательно..
__________________________________________

Продам колеса на велосипед, красивые недорогие


http://velosvet.in.ua/ - велозапчасти и аксессуары

#6
 
DeZZZ
05-08-2013 23:24
 
140
 
8327
 
Журналюги
-2
 
Karat72
9:21:52 06.08.13
 
sannya
9:48:46 06.08.13

#7 - Комментарий пользователя « самый крутой » скрыт из-за низкого рейтинга (-11)
#7
05-08-2013 23:26
 
121
 
1519
 
Старожилы S.F.W.
-11
 
Abat
23:30:48 05.08.13
 
Part
23:32:47 05.08.13
 
GipeR
23:47:32 05.08.13
 
райдер
0:09:34 06.08.13
 
Shunya
0:15:04 06.08.13
 
Spitfire
1:12:26 06.08.13
 
lik
6:15:52 06.08.13
 
Karat72
9:22:02 06.08.13
 
Хирург
9:24:46 06.08.13
 
sannya
9:48:48 06.08.13
12
Бля впадлу читать.Кто эта? Веласипидист ахуеный? Ну и хуй с ним
__________________________________________
Радной раен научил пасылать мусаров нахер!

Мая крутая паходка и жэсты на публику явно гаварят што я ни ноль ат бублика

#8
 
A.Reva
05-08-2013 23:28
 
146
 
1801
 
Журналюги
17
 
StrelecA
0:03:52 06.08.13
 
Senya
0:15:51 06.08.13
 
Floul
0:32:29 06.08.13
 
MYpka2
6:45:50 06.08.13
 
kseon12
8:31:18 06.08.13
 
Karat72
9:21:45 06.08.13
 
Хирург
9:25:34 06.08.13
 
sannya
9:48:57 06.08.13
 
shmit_ink
10:00:03 06.08.13
 
qwert
10:19:45 06.08.13
12
Раджинальду Ивановичу и всем в ЦКТБ огромная благодарность. Я на Тахионах разных моделей установил 4-рекорда Мира и Европы, стал 4-х кратным чем.- СССР,8-рекордов СССР, 12-рек.-Украины всё на треках разных стран мира. Выиграл инд.гон.-4км

Кубок Европы В Брно-1985году и ещё 31-гонку на треке часть из них международные. Мне очень жаль,что наши

руководители не в стране, и не в спорте не оценили весомый вклад в развитие велоспорта в Украине приносивший самые высшие результаты на мировом уровне.С Уважением Рекордсмен мира Лупаленко Юрий .

#9
05-08-2013 23:28
 
13272
 
Старожилы S.F.W.
2
 
kseon12
8:31:32 06.08.13
 
foot_n_ball
10:23:27 06.08.13
Статья позновательная.
Плохая рама, хорошая - не в этом суть, господа! Радует что энтузиастами полнится земля наша! Перед такими людьми - искренне снимаю шляпу.

#10
 
FoS
05-08-2013 23:43
 
11094
 
Старожилы S.F.W.
0
bravo молодец харёк наш уважаю
__________________________________________
http://www.speedtest.net/result/3943611972.png

#11
 
SNUFF
05-08-2013 23:51
 
109
 
7839
 
Пиздоболы
-1
 
Ninika
16:54:14 04.09.13
у него руль поломан

#12
06-08-2013 00:13
 
574
 
Старожилы S.F.W.
2
 
oreol555
22:39:55 06.08.13
 
A.Reva
22:24:42 20.02.16
Сосед по дому, сколько его помню (а это года так с 1993), каждый день на велике ездил. СПС за пост, а до этого и не знал, что он такой спец.

#13
 
Shunya
06-08-2013 00:16
 
9243
 
Старожилы S.F.W.
1
 
sergsum
6:44:48 07.08.13
5
__________________________________________

#14
06-08-2013 07:21
 
3751
 
Старожилы S.F.W.
4
 
vinunya
7:51:19 06.08.13
 
kseon12
8:31:45 06.08.13
 
Teya
8:45:10 06.08.13
 
foot_n_ball
10:23:35 06.08.13
человечище..... сейчас людей подобных очень мало. не тот менталитет и не те желания. Нынешнее время сыграла свою злую шутку на умах людей.
А ччеловек молодец

#15
 
vinunya
06-08-2013 07:51
 
20
 
1844
 
Старожилы S.F.W.
0
bravo
__________________________________________
http://lider-service.com.ua

#16
06-08-2013 09:01
 
43
 
1366
 
Старожилы S.F.W.
0
классный дядька, очень живой, даже гений! спасибо ему за кропотливый труд!

ЗЫ на тахионе отгонял 3 года kaif_na_sanochkah

#17
06-08-2013 09:26
 
56
 
Старожилы S.F.W.
0
bravo

#18
06-08-2013 09:48
 
461
 
Старожилы S.F.W.
0
— Пошёл пенсию оформлять, — рассказывает Воронцов, — спрашиваю: а награды учитываются? У меня медаль «За трудовую доблесть». Нет, отвечают, вот если бы три — тогда бы учитывалось. А ещё у меня три медали ВДНХ — две золотые, одна серебряная, говорю. А мне: а что это такое — ВДНХ? Я только вздохнул…
ganba
__________________________________________

#19
06-08-2013 10:43
 
760
 
Старожилы S.F.W.
0
cry bravo
__________________________________________
Игрушки на радиоуправлении, для маленьких детей и активного отдыха, настольные игры, шпионские и мягкие игрушки и т.д. с супер ценами от мировых брендов и бесплатной доставкой по Харькову:
www.toy-enjoy.com


#20
 
al_x
06-08-2013 11:58
 
289
 
Старожилы S.F.W.
0
Спасибо гению.
Тоже помню что такое под рамой кататься bellow

#21
06-08-2013 12:06
 
183
 
2869
 
Журналюги
0
 
sergsum
17:06:52 18.08.13
 
Marcus
11:40:16 10.09.13

#22
06-08-2013 13:39
 
18014
 
Старожилы S.F.W.
0
обидно что на Западе ему бы целовали ноги и гонялись лучшие фирмы
а здесь его еще и "наказывали"....
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#23
 
noga
06-08-2013 14:33
 
461
 
9509
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Эх, вот почему, если баба умная, то она обязательно дура?

В этом мире чудес не бывает. Есть лишь случайность, неизбежность, и то что сам собираешься сделать и больше ничего

"я вас ненавижу. два часа ночи, а я лажу в гугле и ищу, почему японки не бреют пах. ©Клон"


#24
06-08-2013 14:37
 
27
 
Старожилы S.F.W.
2
 
Spitfire
2:06:30 07.08.13
 
A.Reva
22:26:18 20.02.16
Имею удовольствие быть лично знакомым с Раджинальдом Ивановичем. Не смотря на возраст, до сих пор Мастер, и не бросает велосипед. Больше бы таких людей.

#25
 
molodoy
06-08-2013 17:03
 
5731
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#26
 
Artful
06-08-2013 20:09
 
226
 
13089
 
Журналюги
0
А ведь велозаводу то пизда!недалеко от моей праци находиться...в районе Пл.Восстания

#27
 
Zhbr
06-08-2013 21:04
 
17
 
Старожилы S.F.W.
1
 
Spitfire
2:07:31 07.08.13
Лично знаком. Прекрасный человек, мастер своего дела! Противно за нашу страну, которая оценила его труд в 900грн пенсии...

#28
 
Kurduk
06-08-2013 21:32
 
2774
 
Старожилы S.F.W.
1
 
Свідомий
10:31:17 07.08.13
Голимый СССР, всех сгубил, всех подмял, ничего не осталось...
__________________________________________
Коментю только интересные посты. И только один раз. Оценки не ставлю никогда.

#29
 
nattt87
07-08-2013 15:40
 
2125
 
Старожилы S.F.W.
0
4

#30
08-08-2013 17:51
 
1036
 
Старожилы S.F.W.
0
5 bravo

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх