Главная страница » Авто/Мото » ЗИЛ-4102 – несостоявшийся "членовоз"

Чат
Hevding
Татка Медузкина, ты знаешь butthurt
Татка Медузкина
what
Hevding
ну шо там, много лицемерных покупалось сегодня?
bylterer
Pine from cellars, awe2
Бухлишко
sergsum, баян
sergsum
Pine from cellars, Link
sergsum
Бухлишко
Hevding, \о
Hevding
Pine from cellars, ахахаах, та не, передачи вести я не хо. Ну ечли ты не ярко выраженный визуально еврей. то ничё, а если типичный(глаза навыкат, шнобель, картавишь), то будешь меня раздражать и я могу не сдержаться и побить
Pine from cellars
Hevding, я буду тебя ценить поверь мне. Ток я еврей нечо? troll
Pine from cellars
Hevding, я могу свети тебя с ними я буду твоим продюсером по контракту 90% мне 10% так как ты альтруист butthurt
Hevding
awe
Hevding
Цените это йопта!!!
Hevding
Pine from cellars, ну мне не жалко , я ж тут с вами . так сказать, мудростью делюсь, бесплатно. Так сказать по доброте душевной можно побыть немножко альтруистом
Pine from cellars
butthurt тебе к мунтяну нужно или к тищенку. Они по ТВ каждый день вещают (такое же говорят шо и ты сейчас). Ток они за бабки большие делают, а ты Free
Hevding
troll butthurt
Hevding
и гореть вам суки в Геенне Огненной!!!
Hevding
кто презики юзает -тот ничем не лучше Онана сына Иуды из Пятикнижия
Hevding
вот так вот
Hevding
кстати презик использовать получается тоже грех
Hevding
ну тогда просто на лицо
Hevding
его можно и без акта делать
Hevding
хоотя букакке наверное тут не подойдёт
Hevding
Pine from cellars, нет,я про букакке или живот с жопой
Hevding
так что большинство христианишек- жалкие лицемеры
Pine from cellars
Hevding, ты про Creampie ?
Hevding
Pine from cellars, я верю в старых Богов. поэтому мне похуй на эти жалкие религии
Hevding
кстати большой грех по библии - это прерванный половой акт

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Как часто вы думаете?

постоянно
иногда
ШТО
 
 
 
Также можете почитать
В 1988 году шестой цех ЗИЛа изготовил два опытных образца автомобиля. Принципиальное отличие новой модели от других советских лимузинов заключалось в отсутствии рамы, в связи с этим, конструкторам ЗИЛа пришлось проделать огромную работу над уменьшением вибраций несущего кузова. Новый седан был на полметра длиннее «Волги», и весил на полтонны меньше, чем ЗИЛ-41041. Панели крыши и пола, крышка багажника, капот и бамперы были сделаны из стеклопластика.

ЗИЛ-4102 – несостоявшийся "членовоз"


На автомобиль установили автоматическую трансмиссию и прежний V-образный 8-цилиндровый двигатель рабочим объемом 7,68 л, мощностью 315 л.с.– такой же как и на других московских лимузинах. За счет уменьшения массы разгон с места до 100 км/ч стал чуть быстрее – 10,5 секунд.Расход топлива на 100 км составлял 18 л при скорости 90 км/ч и 21 л при120 км/ч, что сравнительно немного для таких больших авто.

ЗИЛ-4102 – несостоявшийся "членовоз"


В салоне отсутствовали откидные сидения (страпонтены) для охраны, так что вся роскошь была предоставлена в распоряжение четырех персон,включая водителя. Раздельные задние сидения регулировались с помощью электроприводов,на потолке располагалась панель управления освещением и кондиционером,а на полу были откидные упоры для ног пассажиров. Передние кресла по-прежнему разделял широченный центральный тоннель. В результате все четверо сидели как бы по углам огромного салона, отделанного белой кожей с коврами «под леопарда» и деревянными панелями.Электрические стеклоподъемники, радиоприемник с электронной настройкой,проигрыватель компакт-дисков и акустическая система с 10 динамиками сейчас не кажутся чем-то особенным, но не стоит забывать, что это был конец 1980-х. Автомобиль был оборудован бортовым компьютером с синтезатором речи. Как и на предыдущих моделях, для обеспечения надежности часть агрегатов и электрических систем автомобиля была продублирована.

ЗИЛ-4102 – несостоявшийся "членовоз"


В период существования СССР на ЗИЛе сформировался уникальный коллектив конструкторов представительских автомобилей,была создана своя школа, однако, тяжелое положение на заводе в начале1990-х не позволило продолжить разработки легковых автомобилей. «Остается надеяться на богатых патриотов с меценатскими наклонностями»,- с таким пафосом заканчивалась статья в журнале «Авто», опубликованная15 лет назад. К сожалению, их не нашлось. По свидетельству очевидцев, вживую ЗИЛ-4102 последний раз видели в 1997 году на территории завода, а в 2000 году автомобиль проходил перерегистрацию в ГИБДД. Один из экземпляров в данный момент действительно находится на заводе, второй был утрачен.

ЗИЛ-4102 – несостоявшийся "членовоз"

ЗИЛ-4102 – несостоявшийся "членовоз"

ЗИЛ-4102 – несостоявшийся "членовоз"

ЗИЛ-4102 – несостоявшийся "членовоз"

ЗИЛ-4102 – несостоявшийся "членовоз"

ЗИЛ-4102 – несостоявшийся "членовоз"

ЗИЛ-4102 – несостоявшийся "членовоз"

ЗИЛ-4102 – несостоявшийся "членовоз"
91
 
LeroN
11:33:00 02.03.14
 
Pine from cellars
11:35:23 02.03.14
 
Elrond
11:36:57 02.03.14
 
Vdim
11:37:28 02.03.14
 
mortis
11:41:21 02.03.14
 
Tugan
11:52:02 02.03.14
 
Ruprecht
11:56:26 02.03.14
 
Синхрофазотроныч
11:57:06 02.03.14
 
Троян
11:57:31 02.03.14
 
batl
11:57:53 02.03.14
12345678910
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
iMolodec
02-03-2014 13:52
4
Цитата: Paradox
Великую страну все таки мы просрали

в этом авто какраз доказательство "великой" страны - ничего нового не придумано. и это членовоз - т.е. для элиты. а за бугром в 80-х для обычных людей были доступны более нафаршированые именитые авто - бмв 5серии, мерин 190, а про то что в асашай уже в 60-х годах кондер в машине никого не удивлял я уже молчу
#---
 
Paradox
02-03-2014 12:15
3
Цитата: pavlin
20л/100.это же просто пиздец.там че,от самолета двигло?


Гранд чероки первый жрал около 30л в среднем при меньшем обьеме.
Великую страну все таки мы просрали facepalm
#---
 
val43
02-03-2014 11:42
3
Цитата: pavlin
20л/100.это же просто пиздец.там че,от самолета двигло?
Танунах, обьемчик тоже не слабый - без малого не 8 литров!
#1
 
pavlin
02-03-2014 11:37
 
8
 
840
 
Старожилы S.F.W.
0
20л/100.это же просто пиздец.там че,от самолета двигло?

#2
 
val43
02-03-2014 11:42
 
2219
 
4763
 
Журналюги
3
 
Вить
12:25:08 03.03.14
 
Spitfire
21:28:05 03.03.14
 
Докер
22:28:05 11.03.14
Цитата: pavlin
20л/100.это же просто пиздец.там че,от самолета двигло?
Танунах, обьемчик тоже не слабый - без малого не 8 литров!
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#3
 
batl
02-03-2014 11:52
 
2
 
522
 
Старожилы S.F.W.
0
val43,
Ёпта, а где делся предыдущий пост???

#4
 
val43
02-03-2014 11:57
 
2219
 
4763
 
Журналюги
0
 
Вить
12:25:42 03.03.14
 
sv-esk
15:05:29 04.03.14
Цитата: batl
Ёпта, а где делся предыдущий пост???

Удалили - баян. Здесь такой же.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#5
 
Paradox
02-03-2014 12:15
 
8
 
728
 
Старожилы S.F.W.
3
 
val43
12:26:39 02.03.14
 
mikluxo
16:04:54 02.03.14
 
Dunkan
19:43:09 02.03.14
Цитата: pavlin
20л/100.это же просто пиздец.там че,от самолета двигло?


Гранд чероки первый жрал около 30л в среднем при меньшем обьеме.
Великую страну все таки мы просрали facepalm
__________________________________________


#6
 
shogun
02-03-2014 12:37
 
50
 
2832
 
Журналюги
0
охеренный.особенно кабер
__________________________________________
Respect,walk!

#7
02-03-2014 13:52
 
3
 
327
 
Старожилы S.F.W.
4
 
neznakomecc
17:26:19 02.03.14
 
Хыля
17:45:14 02.03.14
 
St.An
21:53:06 02.03.14
 
uds214
13:06:59 03.03.14
Цитата: Paradox
Великую страну все таки мы просрали

в этом авто какраз доказательство "великой" страны - ничего нового не придумано. и это членовоз - т.е. для элиты. а за бугром в 80-х для обычных людей были доступны более нафаршированые именитые авто - бмв 5серии, мерин 190, а про то что в асашай уже в 60-х годах кондер в машине никого не удивлял я уже молчу

#8
02-03-2014 13:57
 
13510
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#9
 
val43
02-03-2014 14:45
 
2219
 
4763
 
Журналюги
0
iMolodec,нихуя ты не понял! Именно поэтому
Цитата: iMolodec
за бугром в 80-х для обычных людей были доступны более нафаршированые именитые авто
и просрали.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#10
 
nattt87
02-03-2014 14:54
 
2125
 
Старожилы S.F.W.
0
4

#11
 
Paradox
02-03-2014 17:51
 
8
 
728
 
Старожилы S.F.W.
0
 
val43
21:35:05 02.03.14
 
uds214
13:06:44 03.03.14
Цитата: iMolodec
в этом авто какраз доказательство "великой" страны - ничего нового не придумано. и это членовоз - т.е. для элиты. а за бугром в 80-х для обычных людей были доступны более нафаршированые именитые авто - бмв 5серии, мерин 190, а про то что в асашай уже в 60-х годах кондер в машине никого не удивлял я уже молчу


Лень сканировать журнал Автолегенды, в котором более подробно описан сей автомобиль. В то время в Мерседесах СД и не пахло. С точки зрения инженерной мысли все было на мировом уровне тех лет. Дизайн правда как у холодильника, но в этом изюминка ЗИЛовских лимузинов. Да и бронированный он вроде бы был. Кстати ранние (квадратные) ЗИЛы строились сначала как бронекапсула салона поставленная на раму, а на нее уже ориентировались когда придумывали остальные узлы и агрегаты. До сих пор в ГОНе говорят что плавность хода тех ЗИЛов на высшем уровне.
__________________________________________


#12
 
AEM
02-03-2014 19:32
 
1845
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#13
 
uds214
03-03-2014 13:02
 
108
 
Старожилы S.F.W.
0
А де початок статті???:
"История гласит, что автомобиль разрабатывался по указанию первого и последнего президента СССР Михаила Сергеевича Горбачева.
Перспективный лимузин должен был заменить "устаревший" пятиместный седан ЗИЛ-41041.В качестве образца в 1985 году был куплен новый Rolls-Royce Silver Spirit."
http://alternathistory.org.ua/zil-4102-neizvestnyi-chlenovoz-ot-zila

#14
 
Stepan
04-03-2014 02:17
 
47
 
Старожилы S.F.W.
1
 
iMolodec
17:19:48 25.04.14
Салон на мой взгляд действительно хорош, но рычаг КПП - это просто чудовищный колхоз.
Относительно плавности хода - при такой массе и довольно умеренных требованиях к управляемости это дело нехитрое.
А насчет страну просрали - этот автомобиль заведомо непригоден для массового производства. Уверен, что авто такого же технического уровня могут построить пару десятков толковых инженеров в любой стране, особенно в условиях практически неограниченного финансирования. Если не верите - сходите в музей Автодорожного университета в Харькове и посмотрите на гоночные автомобили, построенные студентами в еще в 70-х годах. Или на на панель приборов (торпеду) автомобиля ХАДИ-2, сделанную вручную из цельного куска дерева одним очень рукастым и упорным студентом.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх