Главная страница » Военная техника » Брандер - корабль-бомба

Чат
замри и умри
да он нам жопу показівает еще смеется подлец
Варламов
охохо
замри и умри
кто все єти жалкие мешки с костями
замри и умри
no
Варламов
сцашка
Варламов
охохо
замри и умри
хуй
Варламов
huy
ХУЙНЯZEF
Ну их нахуй плаиные смс отправлять
bylterer
А я хуем смски набираю butthurt
Pine from cellars
bylterer, шикочит ей butthurt
Pine from cellars
bylterer, ты иксфаХтор смотришь, еба там на м1 на стб телемост крутят премия и фактор - голова от такого кружится rega4 как при посадке
bylterer
Pine from cellars, А шо все спят?
Pine from cellars
A`time, ты там не суицидником заделался? А то весь вечер такой настрой гонишь...
bylterer
Голосуйте сучки в иксфакторе troll
A`time
The End is near
sergsum
ХУЙНЯZEF, У тебя правая Нинка, а левая Инка? Или наоборот? awe2
ХУЙНЯZEF
Хачу инку выибать
ХУЙНЯZEF
Сталина на вас нету
ХУЙНЯZEF
Как изгоняют дьявола, так и я изгоняю говно из тела - унитазом troll
Бухлишко
line14, она утонула
ХУЙНЯZEF
Шлюшка-вагинатор
line14
Парни, добрый вечер. А кто знает, что случилось с games.triolan?
Блондотоп
bylterer, fuck
Варламов
fuck
Варламов
Татка Медузкина
bylterer, а чо так? blink lol
bylterer
Татка Медузкина, жду тебя с варламычем после нового года awe
Татка Медузкина
bylterer, awe
kartmanVS
serega1986, ohuenna

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
Брандер - корабль-бомба


Человекоуправляемая торпеда – «кайтэн» (что в буквальном переводе означает «воля небес»).


Японские торпеды-кайтэн, управляемые пилотами-смертниками, получили широкую известность в военной истории, несмотря на низкую эффективность и крайне ограниченное применение. Мало кто задумывается о том, что корабли-бомбы существовали задолго до XX века — их знали еще древние греки, а пик использования подобного оружия пришелся на XVI—XVIII вв.ека, когда ни один морской бой не обходился без брандеров.

Брандер - корабль-бомба


Брандер — это любое плавсредство, начиненное взрывчатыми или легковоспламеняющимися веществами и предназначенное для уничтожения кораблей противника. В отличие от японских кайтэнов, это «беспилотник»: для атаки корабль направляли в сторону вражеского флота, намертво заклинив штурвал в нужном положении.

Пожалуй, самый известный прецедент, в котором брандеры серьезно повлияли на исход боя, произошел 8 августа 1588 года — это было легендарное Гравелинское сражение, в котором британский флот наголову разгромил считавшуюся непобедимой Великую армаду. Армада была собрана Испанией для вторжения в Британию, но британцы нашли слабое место массивного флота — его неповоротливость и пробелы в организации. В итоге к финальному сражению при Гравелине английские пираты и легкие флотилии порядком «понадкусывали» плавучее чудовище. А в ночь перед битвой Чарльз Говард, герцог Ноттингем, главнокомандующий британского флота, приказал начинить восемь потрепанных в боях кораблей смолой, порохом, соломой и хворостом, поджечь и вслепую отправить в сторону сгрудившихся в кучу испанцев. Физического ущерба брандеры принесли немного, но вызвали страшную панику: чтобы избежать столкновения с пылающими кораблями, испанцы рубили якоря (их просто не успевали поднять) — и на следующий день уже толком не могли сохранять строй из-за невозможности причалить. Кроме того, многие корабли пострадали от столкновений.

Брандер - корабль-бомба


В принципе, именно такую цель — посеять панику, поджечь пару кораблей, сломать строй — брандеры несли примерно с V века до н. э. В морских сражениях их активно использовали и в России: в Чесменском сражении против турок (1770) и даже раньше, при Гангуте — еще Петр I, создавая основу русского флота, обратил внимание на опыт применения брандеров в бою.

Был лишь один фактор, который позволил брандерам «прожить» в качестве оружия почти 2000 лет. Это материал кораблей — дерево. Как только в XIX веке военные корабли начали делать из железа, брандеры, казалось бы, потеряли актуальность раз и навсегда.

Технологии прошлого

С XIV и до начала XIX века брандеры существовали как выделенный класс кораблей, построенных специально для «суицидального» использования. Устройство брандера диктовалось его назначением: максимальная дешевизна и простота конструкции, скорость постройки, простота в управлении, продуманные места для расположения горючих и взрывчатых веществ. Брандеры строились одно- или двухпалубными и нередко имели минимальное вооружение — если путь до цели предстоял долгий и требовалось отстреливаться от других судов противника.

От обычного корабля брандер отличали некоторые детали. Например, ближе к корме в борту предусматривалась дверь, у которой швартовалась лодка для эвакуации, причем швартовка для надежности производилась не канатом, а цепью. Дверь позволяла команде покинуть корабль под прикрытием борта. У места швартовки в борту было еще одно отверстие с выведенным наружу концом бикфордова шнура — моряки поджигали его, уже сидя в эвакуационной лодке, и его длина позволяла команде отойти на безопасное расстояние.

В зависимости от ситуации брандером можно было сделать практически любой корабль — в XIX веке, когда брандеры как класс уже не строились, в качестве бомб использовались ненужные корабли других типов. Обычно брали небольшой корабль, отслуживший свое — дряхлый, иногда с кое-как заделанными пробоинами, — либо просто корабль, эффективность которого в качестве брандера превышала его эффективность в качестве пушечного судна. Все ценное, в том числе вооружение, снимали, после чего трюм и другие внутренние помещения набивали горючими веществами. Чаще всего использовали не военные корабли, а торговые, идущие с флотом в качестве плавучих складов продовольствия.

По методике доставки плавучей бомбы к цели брандеры можно условно поделить на несколько типов. Первый тип предназначался для поджога корабля противника. Обычно такой брандер управлялся командой до самого конца — задачей моряков было пришвартовать горящий корабль к вражескому, после чего эвакуироваться с противоположного борта на заранее подготовленной шлюпке. Другая разновидность представляла собой именно бомбу — команда просто направляла корабль на противника и покидала брандер, не дожидаясь столкновения, за которым следовал взрыв. Как уже упоминалось, при попутном ветре или течении брандеры могли просто направить на вражеский флот без команды, с зафиксированным штурвалом.

Естественно, существовали и методы борьбы. Самым простым способом был расстрел огненного судна из пушек в надежде повредить закрепленный штурвал, сбить мачту или — в лучшем случае — взорвать пороховой запас на приличном расстоянии от цели. Поэтому эффективность брандера в открытом море равнялась практически нулю: маневренный боевой корабль успевал уничтожить «бомбу» на подходе. Все успешные применения брандеров имели место в «узких местах», в гаванях и проливах, где скапливалось много кораблей, мешавших друг другу. Была и еще одна методика: бомбардиры атакуемых судов пытались попасть по шлюпке, на которой должна была эвакуироваться команда. В случае потери шлюпки команда могла развернуть брандер — стремлением к самопожертвованию европейские моряки не отличались.

Новая жизнь

Но XIX век продиктовал свои правила. Новое, более дальнобойное оружие позволяло расстрелять и потопить брандер на безопасной дистанции, да и огонь не мог причинить железным кораблям такого вреда, как деревянным. Тем не менее технология не умерла, но видоизменилась.

Столкновение с последующим поджогом или взрывом стало совершенно неэффективно, зато во время русско-японской войны судам-смертникам нашлось другое применение. Во время легендарной осады Порт-Артура японцы попытались заблокировать вход в гавань для русских кораблей, затопив в узком месте несколько торговых пароходов. Попытка провалилась (из девяти транспортов в «правильном» месте затонул только один, прочие были торпедированы или подбиты береговой артиллерией на подходах), но термин «брандер» получил новое значение. Впрочем, затопление кораблей для блокировки некой замкнутой водной зоны практиковалось еще в XVI веке, просто в то время брандерами называли другие суда. Блокировка подобного типа была распространена и в поздних морских боях — например, в районе Оркнейских островов до сих пор из-под воды торчат трубы и мачты затопленных во время двух мировых войн судов.

Брандер - корабль-бомба


Как ни странно, во время Второй мировой войны новую жизнь получили и брандеры в классическом понимании термина. Интереснейшим инцидентом с их применением стала операция «Люсид», спланированная британским командованием в конце 1940 года. К июлю 1940-го Франция пала, и немецкие войска начали готовиться к вторжению в Великобританию. Транспортные и военные суда рассредоточились по северному побережью Франции. Великобритания пыталась предупредить высадку, Королевские ВВС отправлялись превентивно бомбить немецкие транспорты. Но для уничтожения двух серьезных групп транспортов британцы решили использовать брандеры.

В роли кораблей-смертников выступили несколько доисторических танкеров, уже давно не использовавшихся по назначению: War Nizam (1918), War Nawab (1919), Oakfield (1918). Корабли подлатали и начинили примерно тремя тоннами адского коктейля (50% флотского мазута, 25% моторного масла и 25% бензина), получившего название «специальная смесь Эгера» в честь Огастуса Эгера, руководителя операции. К смеси добавили немного кордита и нитроцеллюлозы для увеличения взрывного эффекта. Провели предварительные испытания на паре малых брандеров — эффект был хорош: по всем расчетам брандер, взорванный в окружении близстоящих судов, мог оказать разрушительный эффект на расстоянии до 800 м.

26 сентября 1940 года все три брандера отправились в свое последнее плавание под конвоем ряда малых военных судов — два корабля в Кале и один в Булонь. Но сказалось изначально плохое техническое состояние старых кораблей: сперва начал практически разваливаться Oakfield, а затем отказала силовая установка War Nizam. С одним кораблем операция не имела смысла, и от нее пришлось отказаться. Впоследствии провели еще несколько попыток — 3 и 8 октября, но они сорвались из-за плохой погоды.

Последние всплески

Было и еще несколько примеров использования брандеров — причем более успешных. Наиболее известна в этом плане операция «Колесница», благодаря которой британцы полностью уничтожили на побережье Франции, в городе Сен-Назер, крупнейший немецкий сухой док, способный принимать флагман кригсмарине линкор «Тирпиц». Основной ударной силой операции был переоборудованный эсминец «Кэмпбелтаун». Его максимально облегчили, чтобы он мог проходить мелкими фарватерами, срезали часть палуб, чтобы его силуэт издалека напоминал немецкий корабль, и главное — начинили 4,5 т взрывчатки, причем спрятали ее за бетонными фальшстенами внутри судна.

Брандер - корабль-бомба


Сухой док города Сен-Назер — единственный док на побережье Антлантического океана, способный принимать крупные линкоры, в частности «Тирлиц». Выделено место атаки брандера — эсминца «Кэмпбелтаун».


Ранним утром 28 марта 1942 года «Кэмпбелтаун» под шквальным огнем добрался до ворот дока и протаранил их — без взрыва. Параллельно британцы вели обстрел и бомбардировку Сен-Назера, а также высадку коммандос. В ходе атаки немцам нанесли ряд повреждений: диверсионные отряды уничтожили несколько орудий, были повреждены суда и шлюзы, но в итоге англичане были вынуждены отступить; за время атаки команда «Кэмпбелтауна» эвакуировалась. Отбив атаку, немцы расслабились. Изучать застрявший в доке «Кэмпбелтаун» отправилась большая группа офицеров и солдат. Спустя почти девять часов, в 10:30, брандер планово взорвался, полностью уничтожив док, а заодно более 250 немецких солдат и офицеров, — несмотря на серьезные потери коммандос во время отвлекающей высадки, операция удалась.

Попыткой использования брандеров во Второй мировой отметилась также Италия. Еще в 1938 году была изготовлена серия из 18 компактных катеров MT (Motoscafo da Turismo) — легких, оснащенных 95-сильным двигателем Alfa Romeo, способных разгоняться до 60 км/ч и штатно начиненных 330 кг взрывчатки. Пилот находился на корме; заклинив руль, он должен был спрыгнуть на специальный спасательный плотик до столкновения с целью.

MT принимали участие в нескольких операциях, самой успешной из которых было выведение из строя британского тяжелого крейсера «Йорк» 26 марта 1941 года, — рейд получил название «Атака в бухте Суда».

Брандер - корабль-бомба

Брандер - корабль-бомба


Схема итальянской лодки-брандера типа MT (Motoscafo da Turismo).


Лодки успешно применялись как итальянцами во Второй мировой, так и израильтянами в арабо-израильской войне 1947−1949 годов. В операции принимали участие шесть лодок — они были спущены с более крупных транспортов, подобрались к бухте ночью и в 5:30 провели атаку. Помимо «Йорка» был уничтожен норвежский танкер «Перикл», мимо еще двух транспортов лодки проскочили. Всех шестерых итальянских пилотов взяли в плен, но операция была признана успешной.

Впоследствии итальянцы разработали еще два поколения лодок-брандеров — MTM и MTR. Первые применялись, а вторым не повезло: перевозившая их к месту операции субмарина «Амбра» была потоплена с воздуха. Интересно, что четыре переживших войну MTM достались позже вооруженным силам Израиля, и израильтяне успешно применили три из них во время арабо-израильской войны 1947−1949 годов. В октябре 1948 года с помощью брандеров были потоплены сторожевой корабль «Эмир Фарук» и минный тральщик.

Взрывающиеся брандеры могут быть использованы и в наше время — именно в формате компактных лодок, начиненных взрывчаткой. Подобную тактику иногда применяют террористы (например, атака Аль-Каиды на эскадренный миноносец USS Cole в бухте Адена в октябре 2000 года), в военных же действиях в последнее время брандеров не встречалось. Впрочем, войн с каждым годом все меньше, и пусть брандеры останутся частью истории.

Как устроен брандер

Брандер - корабль-бомба


Характерные особенности брандера: дверь в борту между крайними пушками, позволяющая команде спуститься в шлюпку; дверка для запального шнура, чтобы поджигать корабль-бомбу в последний момент; цепь (а не бечева), удерживающая шлюпку в пришвартованном состоянии.

Брандер - корабль-бомба


Разрез типового брандера XVII века


А Песок для утяжеления днища. Б Пороховые бомбы и футеровка на бортах, предотвращающая преждевременное разрушение корабля. Г Зажигательные материалы.


Взрывоопасные катера

Немецкая лодка-брандер Ladungsschnellboot Linse (Lentil) на радио­управлении. Лодки работали тройками — два брандера и контрольный катер. Оператор брандера эвакуировался незадолго до взрыва и перебирался на лодку управления. В реальных боях брандер оказался неэффективным.

Брандер - корабль-бомба


Ядерный брандер

Вершины брандерная техника достигла в самом конце своей истории, после Второй мировой. Летом 1946 года близ атолла Бикини в Тихом океане американцы провели серию испытаний атомной бомбы под названием «Операция Crossroads». Но если первый взрыв (Able) был произведен с бомбардировщика, то вторая бомба (Baker) крепилась на канате (на глубине 27 м) ко дну десантного корабля USS LSM-60. Спущенный на воду 29 июля 1944 года корабль повоевал совсем немного, приняв участие в битве за Иводзиму. Целью ядерного испытания было исследование подводного взрыва и его влияния на расположенные вокруг корабли. В результате взрыва затонуло восемь кораблей (не считая самого LSM-60), расположенных на расстоянии от 155 до 1050 м от эпицентра. Через пять месяцев при транспортировке затонул и девятый — трофейный немецкий тяжелый крейсер «Принц Ойген», радиоактивное заражение которого не позволяло провести ремонт, чтобы удержать корабль на плаву. Все прочие корабли получили серьезные повреждения и в первую очередь — значительное радиоактивное заражение, причем операции по обеззараживанию не дали результатов, корабли-мишени пришлось затопить. В целом операция показала: эффективность подобной войны не подвергается сомнениям, но вот опасность она несет для обеих воюющих сторон. USS LSM-60 считается последним кораблем-брандером в истории.

Брандер - корабль-бомба
38
 
Shunya
4:34:37 30.06.14
 
Spitfire
5:44:08 30.06.14
 
fdima
8:53:51 30.06.14
 
SevensBlack
9:11:12 30.06.14
 
kotovvn
9:14:47 30.06.14
 
Tipa I
10:09:03 30.06.14
 
VHS3221
10:11:27 30.06.14
 
SweeT_ua
10:34:15 30.06.14
 
tifo
10:36:28 30.06.14
 
Strelok
11:17:07 30.06.14
1234
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
Zechka
30-06-2014 12:31
3
Чесменское сражение 5-7 июля 1770 года.Брандер лейтенанта Д.Ильина поджог 84-х пушечный турецкий линкор,от взрыва которого,загорелись и течении 4.5 часов были уничтожены 13 линкоров противника.5 человек(команда брандера)замочили 11000 турок(примерно)
#---
 
anbelk
30-06-2014 09:55
2
последние брандеры использовались в этом году в Крыму, когда Рашка блокировала в Севастополе бухты с украинскими кораблями, затопив там другие корабли
6 марта, чтобы заблокировать выход из озера Донузлав, где базировались корабли ВМС Украины, Черноморским флотом РФ были затоплены два корабля — списанный БПК “Очаков” ЧФ РФ, а также спасательное буксирное судно “Шахтер”. После попыток украинских кораблей прорваться в открытое море, российские военные затопили еще не менее трех кораблей.
#---
 
val43
01-07-2014 03:11
1
Grinddozer, а это как раз ты читал неправильно (читай "Новая жизнь", второй абзац). Так что камрад anbelk таки прав.

Цитата: yvan eht nioj
Не один год искал периодически. С тех пор, как в детстве вычитал про такую фигню в какой-то книге.
Может у Сабатини? Там, помнится, Волверстон управлял брандером.
#1
30-06-2014 06:54
 
632
 
Старожилы S.F.W.
1
 
fank
17:06:30 30.06.14
спасибо, было интересно почитать.
__________________________________________


#2
 
kellys
30-06-2014 07:58
 
4
 
15427
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#3
30-06-2014 09:53
 
10
 
208
 
Старожилы S.F.W.
0
Это в Игре престолов и 300 спартанцев: Расцвет империи показывали брандеры. Посмотрите кому интересно:)

#4
 
anbelk
30-06-2014 09:55
 
2656
 
7196
 
Администрация
2
 
slo_nik
10:04:25 30.06.14
 
val43
10:28:24 30.06.14
 
Septol
10:33:06 30.06.14
 
Nitrogradient
11:56:03 30.06.14
 
Snake4488
14:53:12 30.06.14
 
darmidonec
15:37:51 30.06.14
 
beast
16:19:01 30.06.14
 
fank
17:06:49 30.06.14
 
DonPedro
17:28:31 30.06.14
 
ibis
21:55:47 30.06.14
12
последние брандеры использовались в этом году в Крыму, когда Рашка блокировала в Севастополе бухты с украинскими кораблями, затопив там другие корабли
6 марта, чтобы заблокировать выход из озера Донузлав, где базировались корабли ВМС Украины, Черноморским флотом РФ были затоплены два корабля — списанный БПК “Очаков” ЧФ РФ, а также спасательное буксирное судно “Шахтер”. После попыток украинских кораблей прорваться в открытое море, российские военные затопили еще не менее трех кораблей.
__________________________________________

#5
 
val43
30-06-2014 12:03
 
2158
 
4726
 
Журналюги
0
anbelk, Прости, я перепутал и минуснул. А теперь какая то падла сознательно это сделала. А был факт - тральщик "Чернигов" пытался русские брандеры стащить.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#6
 
Zechka
30-06-2014 12:31
 
18
 
Старожилы S.F.W.
3
 
Алхимик
16:22:39 30.06.14
 
fank
17:07:31 30.06.14
 
val43
23:39:43 30.06.14
Чесменское сражение 5-7 июля 1770 года.Брандер лейтенанта Д.Ильина поджог 84-х пушечный турецкий линкор,от взрыва которого,загорелись и течении 4.5 часов были уничтожены 13 линкоров противника.5 человек(команда брандера)замочили 11000 турок(примерно)

#7
 
ninseki
30-06-2014 14:39
 
1
 
527
 
Старожилы S.F.W.
1
 
Алхимик
16:22:40 30.06.14
Цитата: val43
Прости, я перепутал и минуснул.

awe2 чем вызвал цепную реакцию стада

#8
 
anbelk
30-06-2014 16:02
 
2656
 
7196
 
Администрация
1
 
val43
2:34:30 01.07.14
Цитата: val43
Прости, я перепутал и минуснул

Да пофиг) Смущают отдельные "камрады", которые минусят где ни попадя в каментах, при чём сами стараются не каментить, например slo_nik - он мне уже попадается второй раз, первый раз увидел он минуснул Паниковского. Видать чувак правила подзабыл
14. Запрещено необоснованное изменение рейтинга комментариев и новостей пользователям.

Увижу третий раз - быть ему пиздоболом. Да и остальным минуСЕРАМ не грех подумать
__________________________________________

#9
30-06-2014 22:49
 
13296
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#10
30-06-2014 23:29
 
1
 
Старожилы S.F.W.
1
 
Grinddozer
1:18:55 01.07.14
Хвала небесам. Я нашёл это слово!!!! Брандер!
P.S. Не один год искал периодически. С тех пор, как в детстве вычитал про такую фигню в какой-то книге.

#11
01-07-2014 01:20
 
5006
 
Старожилы S.F.W.
1
 
Трупное Окоченение
16:37:28 12.07.14
ohuenna очень позновательно

Цитата: anbelk
последние брандеры использовались в этом году в Крыму, когда Рашка блокировала в Севастополе бухты с украинскими кораблями, затопив там другие корабли

Вообще то это 2 разные вещи, просто затопить корабль или пустить корабль-камикадзе на врага ,не путай. Так что в следующий раз читай правильно, прежде чем кидать вбросы

#12
 
val43
01-07-2014 03:11
 
2158
 
4726
 
Журналюги
1
 
Garrywill
11:46:37 01.07.14
Grinddozer, а это как раз ты читал неправильно (читай "Новая жизнь", второй абзац). Так что камрад anbelk таки прав.

Цитата: yvan eht nioj
Не один год искал периодически. С тех пор, как в детстве вычитал про такую фигню в какой-то книге.
Может у Сабатини? Там, помнится, Волверстон управлял брандером.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#13
02-07-2014 09:13
 
4
 
Старожилы S.F.W.
0
у немцев не было линкора тирЛиц а был линкор типа "Бисмарк" Тирпиц

#14
 
val43
02-07-2014 21:34
 
2158
 
4726
 
Журналюги
0
artemalexin,
спасибо, исправил.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх