Главная страница » Авто/Мото » Такси. История отечественных таксомоторов.

Чат
россо леванто
bylterer, закрыли тебя?
bylterer
россо леванто, КАРАНТИН
россо леванто
Pine from cellars, Link
Pine from cellars
Pine from cellars
россо леванто, кто бы мог подумать, но возле тебя остался только Я butthurt . Все остальные утерялись
россо леванто
ТАК
Pine from cellars
bylterer, хз, ябутся где то
Hevding
Свідомий, красивая тернопольчанка
bylterer
где все?шозанахуй
bylterer
Свідомий, видел там когда крепость показывали,видно было на камне клемо люминатов?
Свідомий
Свідомий
murik, в Гепыной неотложке так и сделают.
Свідомий
murik
захотел самоубиться - ну ебани бояры и закуси кулиничёвским батоном. нафиг в метро то прыгать?
murik
Свідомий, от же ж... ну на органы распотрошить его и продать
Свідомий
murik, Link
Свідомий
Комунист, Link
murik
от теперь надо с него ахулиард денег сбить за простой метро. ибо нехуй
россо леванто
serega1986, Link
serega1986
а хули метро стоит?
россо леванто
bylterer, ДИНХ
bylterer
Hevding, да слышал,только там весь Харьков на карантине,то я думаю хрена ана такая дерганая всю неделю
bylterer
Свідомий
Hevding
[b] На Изюмщине - карантин из-за бешенства

В селе Искра Изюмского района Харьковской области была выявлена лисица, больная бешенством[/b]
bylterer
Комунист
Зима уже на весну повертає,
Краса одвічна серце веселить. awe
Погідне сонце в чистім небі сяє.
І хочеться у цьому світі жить,
Любити і кохати, і радіти,
Ловити миті щастя й доброти.
Бо на землі святій чудово жити,
Промінчик сонця в серденьку нести.
Комунист
І дарувати людям промінь світла,
Нести їм щиро ласку і тепло.
Щоб у людей душа взяла й розквітла
І, щоб в житті всім весело було.
Бо вже зима на весну повертає
Душа й собі до сонця потяглась...
Десь пролісок з-під снігу проглядає
І музика небесна полилась.
Зима уже на весну повертає...

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Кто ты, камрад?

(М) 8==>
(Ж) (.)(.)
(не определился) (.)(.) 8==>
 
 
 
Также можете почитать
Советские таксомоторы


Такси. История отечественных таксомоторов.

Так выглядели первые Питерские таксомоторы.


Рождение первых автомобилей почти сразу вызвало мысль об их использовании в качестве «моторных извозчиков». Однако лишь в 1896 году – через десять лет после выезда появления первого бензомоторного экипажа по улицам немецкого города Штутгарта начали курсировать машины «Автомобильно-извозного предприятия». Эти шестиместные «Даймлеры» с четырёхсильными моторами стали первыми в мире такси. Правда, само название «такси» появилось несколько позже.

Такси. История отечественных таксомоторов.


Моторизованные извозчики получили широкое распространение не сразу. В начале XX века выпуск автомобилей был еще невелик, и они считались скорее спортивным инвентарём, чем повседневным средством передвижения. Так, в Париже в 1900 году насчитывалось всего-навсего четыре таксомотора, но к началу первой мировой войны таксомоторное сообщение завели у себя многие крупные города.

Не стали исключением и города Российской империи. Однако самый первый таксомотор Российской империи появился не в Питере, не в Москве, не в Киеве и не в Варшаве. Первый таксомотор появился в Верном – столице тогдашней Семиреченской области Туркестанского генерал-губернаторства. Его владельцем стал коммерсант из ныне киргизского Токмака (тогда большая часть Киргизии входила в Семиреченскую область) Бабахан Нурмухаммедбаев, который в 1906 году привёз в Верный автомобиль марки «Берлие», собранный на московском сборочном заводе кузовов «Братья Крыловы». Нурмухаммедбаев доставил в Верный и первого шофёра. Им был 25-летний крестьянин Лифляндской губернии Иоганн Рейнвальд. Он стал не только личным водителем купца, но и совладельцем новорожденной автокампании, которая теперь занималась перевозкой грузов и пассажиров в Кульджу и Чугучак, Западный Китай и Монголию.

Такси. История отечественных таксомоторов.


В 1907 году такси появились сначала в Москве, а затем и Петербурге. Вот что писала газета «Голос Москвы» 2 сентября 1907 года: «Вчера в Москве появился первый извозчик на автомобиле. Какой-то шофер привесил к своему небольшому «Ольдсмобилю» плакат «Извозчик. Такса по соглашению». Он разъезжал по улицам, останавливаясь нa углах, и, по-видимому, не мог пожаловаться на отсутствие седоков». По свидетельству «Справочника автомобилизма» за 1911 год слово «таксомотор» впервые пустил в обиход петербургский предприниматель и агент по продаже автомобилей Самуил Осипович Фриде. Назвал он так принадлежащие ему машины со счетчиками для определения платы за проезд. Позднее в обиходной речи это название сократилось до короткого слова «такси», которое распространилось во всем мире. В 1913 году Петербург уже располагал 328 такси, а Москва — 217.

Во время первой мировой войны таксомоторное движение не прекращалось, и даже после Октябрьской революции таксомоторы работали в Москве и Питере до середины 1918 года. Однако постановлением Петроградской Трудовой Коммуны от 6 июня 1918 года таксомоторы у частных владельцев были конфискованы и переданы на обслуживание аппарата этой самой Коммуны. Подобная участь постигла и московские таксомоторы. Лишь в 1925 году такси в СССР было решено возродить. Тогда в Москву прибыли сто двадцать маленьких черных таксомоторов Рено. За их чёрный цвет москвичи прозвали их Браунингами.

Такси. История отечественных таксомоторов.


Первые пятнадцать Renault-KG выехали из ворот гаража в Орликовом переулке 25 июня и заняли позиции на расположенной рядом с этим переулком площадью трёх вокзалов. Первые таксомоторы советского производства появились в 1933 году, когда на линию стали выходить отечественные ГАЗ-А. От обычных ГАЗов их отличал лишь таксометр, установленный снаружи кузова. В Москве в небольших количествах работали также ГАЗ-А «Аремкуз».

Такси. История отечественных таксомоторов.

ГАЗ-М1


Такси. История отечественных таксомоторов.

ГАЗ-А


Такси. История отечественных таксомоторов.

ГАЗ-А


Со второй половины 1930-х в такси появились ГАЗ-М 1, как и ГАЗ-А с наружным таксометром. Кроме того, с 1936 года на линиях использовались и представительские автомобили ЗиС-101, но их использовали в основном как маршрутки. Они кружили по Садовому кольцу, а проезд в них стоил рубль, в то время как проезд в метро и в автобусе стоил тогда 50 копеек, проезд в троллейбусе – 40, а проезд в трамвае – 30 копеек. В отличие от «эмок», мобилизованных в Красную Армию, ЗиСы прослужили в Москве всю войну.

Правда, из-за нехватки бензина на линию выезжали лишь 8-10 машин в день. В первые послевоенные годы соблазнительным казалось использование для таксомоторной службы малолитражек – они расходовали меньше бензина и были дешевле в обслуживании. В конце сороковых годов один из таксомоторных парков Ленинграда был укомплектован немецкими малолитражками ДКВ, а в пятидесятые годы таксопарки нескольких городов Советского Союза использовали «Москвичи».

Такси. История отечественных таксомоторов.


Такси. История отечественных таксомоторов.

Москвич


Однако опыт эксплуатации показал, что малолитражкам не по силам работа в качестве такси — суточный пробег около 300 км по самым разным дорогам очень быстро приводит к значительному износу машин. Так произошел «естественный отбор» в пользу машин среднего класса, и место национального таксомотора окончательно заняла Победа. Победа же стала и первым отечественным таксомотором, получившим специальную окраску. По борту были нанесены белые квадраты, в народе называемые «шашечками». Ранние машины были двухцветными — бежевый верх и с тёмно-синий низ. Таксометр стали ставить под панелью приборов. В отличие от обычных Побед, такси не оснащались радиоприемниками.

Такси. История отечественных таксомоторов.

Победа


Во второй половине 1950-х-начале 1960-х в такси в небольших количествах работали ГАЗ-12 ЗИМ. Проезд в них стоил дороже, чем в «Победе» или «Волге». Часть машин по инициативе Н. С. Хрущева, затеявшего борьбу с привилегиями чиновников, в таксопарки передали из автохозяйств госучреждений. С появлением в 1956 году «Волги» ГАЗ-21 завод стал официально вносить таксомоторы в список модификаций. От обычных такие машины отличались наличием таксометра, упрощённой отделкой (сиденья из кожзаменителя без тканевых вставок) и теми самыми «шашечками». В списке модификаций числились даже тропические версии. В 1959 году появился зеленый огонек, справа за ветровым стеклом. Он отключался при включении таксометра, сигнализируя, что машина занята.

Такси. История отечественных таксомоторов.


В 1961 году окраска такси изменилась. «Шашечки» стали наносить лишь на передние двери, а между ними располагалась большая буква «Т» в круге. Примерно тогда же на Волги-такси стали ставить раздельные передние сиденья. При этом правое для погрузки багажа могло складываться. Во второй половине 1960-х-начале 1970-х ГАЗ-21, прошедшие капремонт на авторемонтных заводах, стали окрашивать в белый цвет с оранжевой крышей. В народе эти автомобили прозвали «красными шапочками». В начале 1970-х в роль национального таксомотора перешла к «Волге» ГАЗ-24-01. На эту модификацию ставили дефорсированные моторы мощностью 85 л.с., рассчитанные на бензин А-76.

Такси. История отечественных таксомоторов.

"Сарай" - универсал ГАЗ-24-04


В такси работали также универсалы ГАЗ-24-04, в которых сзади размещался дополнительный ряд сидений, вследствие чего в салон помещалось семеро пассажиров. С апреля 1977 года была увеличена плата за проезд в такси, не изменявшаяся с 1948 года. Со 2 апреля вместо 10 копеек за посадку и 1 копейки за каждые 100 метров пробега пассажиры стали платить, соответственно, 20 и 2 копейки. Такая официальная такса просуществовала до апреля 1991 года, когда плата за проезд стала взиматься на договорной основе.

Такси. История отечественных таксомоторов.

ОРУДовец поймал таксиста, левачившего у Казанского вокзала.


С развалом Советского Союза государственные таксомоторы ушли в небытие, а таксопарки обзавелись в основном маршрутками. В середине 90-х в Москве стали появляться таксомоторные компании, оснащённые Волгами-31029. Теперь в среде таксомоторов царит полный разнобой, и назвать какой-либо автомобиль национальным таксомотором не представляется возможным.
51
 
webwalker
15:23:55 08.12.14
 
Xillep
15:27:18 08.12.14
 
nik_b
15:30:50 08.12.14
 
GOLD55
15:33:43 08.12.14
 
sergsum
15:45:42 08.12.14
 
PLANHETIST
15:45:51 08.12.14
 
Ігор
15:46:44 08.12.14
 
Spinnaker
15:55:04 08.12.14
 
poten
15:57:28 08.12.14
 
NEKROMANCER
16:01:31 08.12.14
123456
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
Xillep
08-12-2014 15:27
12
Интересный пост. К чему минусить?
#---
 
sergsum
08-12-2014 15:45
11
Наши люди в булочную на такси не ездят awe2
#---
 
SERGEY AMVFRZ
08-12-2014 16:54
6
Спасибо - порадовало. Нет только ночного такси - поливалка за рубль пол-города gaswagen и панелевоз из ДСК-1 (основной маршрут ХТЗ - Салтовка) такса РУБЛЬ
#1
 
Xillep
08-12-2014 15:27
 
47
 
Читатели
12
 
webwalker
15:35:36 08.12.14
 
sergsum
15:48:02 08.12.14
 
Cheeseman
15:49:57 08.12.14
 
NEKROMANCER
16:01:35 08.12.14
 
DES
16:03:53 08.12.14
 
mikluxo
16:07:20 08.12.14
 
zodu
16:17:41 08.12.14
 
SERGEY AMVFRZ
16:50:51 08.12.14
 
Uncle_Sam
22:33:36 08.12.14
 
gorinich007
22:44:03 08.12.14
12
Интересный пост. К чему минусить?

#2
 
sergsum
08-12-2014 15:45
 
699
 
7813
 
Журналюги
11
 
Xillep
15:48:44 08.12.14
 
mikluxo
16:07:31 08.12.14
 
zodu
16:17:47 08.12.14
 
SERGEY AMVFRZ
16:50:57 08.12.14
 
-=FOX=-
17:25:31 08.12.14
 
Dimarick
17:50:59 08.12.14
 
Uncle_Sam
22:33:40 08.12.14
 
gorinich007
22:44:01 08.12.14
 
Басмач
10:48:56 09.12.14
 
Александр123
12:46:58 09.12.14
12
Наши люди в булочную на такси не ездят awe2
__________________________________________
Нееее... с головой я не дружу...скучно с ней! А вот с жопой - весело! Та еще затейница!



....ɐwʎ ɔ vǝmоɔ dиw
¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞedu qнεиЖ

#3
08-12-2014 15:55
 
18259
 
Старожилы S.F.W.
5
 
zodu
16:17:52 08.12.14
 
SERGEY AMVFRZ
16:51:51 08.12.14
 
Uncle_Sam
22:33:46 08.12.14
 
Sanchessko
22:47:05 08.12.14
 
Басмач
10:49:04 09.12.14
20 копеек посадка и 2 за 100 метров - помню
не знал что на таксишниые 24-ки ставили дефорсированные моторы
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#4
 
zodu
08-12-2014 16:18
 
81
 
3027
 
Старожилы S.F.W.
1
 
sergsum
18:29:38 08.12.14
4

#5
08-12-2014 16:54
 
1547
 
Старожилы S.F.W.
6
 
Петрович
17:25:44 08.12.14
 
Dimarick
17:51:18 08.12.14
 
sergsum
18:30:21 08.12.14
 
Uncle_Sam
22:34:04 08.12.14
 
Sanchessko
22:47:18 08.12.14
 
dralex
22:44:46 09.12.14
Спасибо - порадовало. Нет только ночного такси - поливалка за рубль пол-города gaswagen и панелевоз из ДСК-1 (основной маршрут ХТЗ - Салтовка) такса РУБЛЬ

#6
 
slade
08-12-2014 17:18
 
405
 
Пиздоболы
0
А сегодня Логан - народное такси !

#7
08-12-2014 22:35
 
13535
 
Старожилы S.F.W.
1
 
sergsum
22:48:03 08.12.14
.... а когда ночью не было рубля для техтранспорта - пешком с ХТЗ на Салтовку...

#8
 
32-16
09-12-2014 00:05
 
61
 
523
 
Журналюги
-1
 
Sawka
2:04:04 03.01.15
Эх, как вспомню...20 лет жизни. Начинал в 80-м. bud

#9
09-12-2014 11:12
 
1943
 
Читатели
0
Цитата: SERGEY AMVFRZ
Нет только ночного такси - поливалка за рубль пол-города

А чё, в 1978 меня в Херсоне ночью менты с Шуменского на Военку за трояк довезли. Засиделся у дружани, но... ДОМОЙ! На улице ни-ко-го. Увидел фары, тормознул, а, когда они остановились около меня, труды всего вечера пропали (протрезвел).
__________________________________________
Искать аргументы в споре с тупым - всё равно, что играть в шахматы с голубем.
Без разницы, насколько хорошо ты играешь,
он всё равно опрокинет все фигуры,
обгадит доску
и будет гордо думать, что победил.

#10
 
Snakely
11-12-2014 05:45
 
900
 
Старожилы S.F.W.
0
Такси это для бомжей, нормальные люди на трамваях ездят.

#11
11-12-2014 12:11
 
17
 
497
 
Старожилы S.F.W.
0
надо было в конце запилить фотку таксюка на "99" с шашкой любимое такси или на Кэмри с шашкой Мерси))))
__________________________________________
Accloud – онлайн система поддержки ПО по управлению бизнесом и контролю над ним.
Для бизнесменов и бухгалтеров
.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх