Главная страница » Авиация » Вспомогательная силовая установка (ВСУ) самолета

Чат
EDOSS
так или нет?
EDOSS
room 100500
EDOSS
100500 bychehuevsk st.
EDOSS
может кто на алиэкспресс помочь заполнить адрес доставки?не врублюсь как заполнить поля улица,дом
россо леванто
bylterer, ща ка стукану!
Гусінь
bylterer, до пятницы три дня еще awe2
bylterer
bylterer
bylterer
Выбирайте,гавно или сиськи?
_Sir_
ohuenna
Істота
Раз я взувся в чобітки,
Одягнувся в кожушинку,
Сам запрігся в саночки
І поїхав по ялинку.

Ледве я зрубати встиг,
Ледве став ялинку брати,
А на мене зайчик – плиг!
Став ялинку віднімати.

Я-сюди, а він – туди...
„Не віддам, - кричить, - нізащо!
Ти ялинку посади,
А тоді рубай, ледащо!
Варламов
huy а я подрочил
Demon
ну пиздец же
Demon
блять, запретите пацыкам сосцы свои в конкурс выкладывать
Hevding
=3
Варламов
россо леванто, butthurt
Hevding
не обижайтесь troll
Hevding
ну так съешьте вегетарианской пиццы пидарасы ёбаные
Hevding
ну чё ёпты, обиделись гандоны?
Hevding
хуета пошла подосиновки сосать дальше, молодец, это его удел
Hevding
XYETA, я могу тебе хуем по губе провести перед твоими друзьями
Hevding
россо леванто, обиженная курица :)
россо леванто
Варламов, к билетеру не обращайся больше, а то презик вместо розетки найдешь
россо леванто
Варламов, отель Дружба, рекомендую
Варламов
ога
россо леванто
Варламов, шо? ОПЯТЬ?
Варламов
bylterer, чувак, все идет к тому, что после нг идём бухать awe
bylterer
россо леванто, папрасили на пол не срать troll

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Новое имя для чемпа

Так я женат
Ради кал
Сперва добейся
$1000
Извини за супругу
 
 
 
Также можете почитать
Вспомогательная силовая установка на современных лайнерах обычно устанавливается в хвостовой части. При этом достаточно хорошо видны специальные отверстия или лючки для входящего воздуха и выходящих газов.

Вспомогательная силовая установка (ВСУ) самолета


ВСУ Боинг 737


Дело в том, что вспомогательная силовая установка – агрегат достаточно важный и довольно широко применяемый сегодня на транспорте. Суть его в том, что он снабжает то или иное транспортное средство необходимой энергией, источником которой в обычном режиме выступает основная силовая установка, то есть попросту двигатель (или двигатели).

Вспомогательная силовая установка (ВСУ) самолета


Выходной патрубок ВСУ самолета А380


Наиболее широкое распространение ВСУ получили в авиации. Особенно это актуально для пассажирских самолетов и самолетов транспортной авиации. Для их наземного обслуживания необходима электроэнергия, часто требуется давление в гидросистемах и системах кондиционирования.

Да и для запуска основных двигателей тоже нужна энергия. Далеко не всегда все это можно получить с помощью средств наземного обеспечения, ведь не все аэродромы и аэропорты одинаково развиты в этом плане. Вот тут-то положение и спасает вспомогательная силовая установка.

Вспомогательная силовая установка (ВСУ) самолета


Открытый отсек ВСУ А320


На современных самолетах ВСУ – это миниатюрный газотурбинный двигатель. Или по другому турбовальный. На этом двигателе свободная турбина работает «на благо». Вся полезная энергия, срабатываемая на ней, уходит на приведение в действие полезных агрегатов (впрочем, как и на любом турбовальном двигателе).

Чаще всего это бывают генераторы, снабжающие летательный аппарат электроэнергией, могут быть гидронасосы в гидравлической системе. Кроме того воздух, который отбирается от компрессора ВСУ может использоваться для работы системы кондиционирования на стоянке, либо для раскрутки ротора основного двигателя при его запуске.

Вспомогательная силовая установка (ВСУ) самолета


ВСУ ТА-6А Ту-154


На современных движках у турбостартера появилась функция ВСУ. Турбостартер через коробку приводов агрегатов связан с гидронасосами и генераторами может на стоянке приводить их в действие. Это характерно для самолетов МИГ-29 с двигателями РД-33 и для самолетов СУ-27 с двигателями АЛ-31Ф.

Вспомогательная силовая установка (ВСУ) самолета


Все Су-34, выпускаемые с 2011 года оснащаются ВСУ


Кроме того на современных лайнерах у ВСУ есть еще одна очень серьезная функция. В случае выхода из строя в полете важных энергоагрегатов (например генераторов), она может быть запущена в аварийном режиме и будет снабжать борт необходимой энергией до самой посадки. А в некоторых случаях, ВСУ может использоваться и для запуска основных двигателей в воздухе. На мой взгляд – это отличная функция, крайне важная для безопасности полетов.

Вспомогательная силовая установка (ВСУ) самолета


ВСУ в хвосте самолета ТУ-134


На транспортных самолетах ВСУ часто размещается в гондоле для основной стойки шасси.

Вспомогательная силовая установка (ВСУ) самолета


ВСУ самолета С-160 в мотогондоле шасси


А вообще вспомогательная силовая установка – это необязательно авиация и необязательно турбовальный двигатель. Это вполне может быть дизельный, бензиновый или даже паровой агрегат и применяться он может на различных транспортных средствах от танков и специальных военных машин до паровозов и газотурбовозов. Однако это уже совсем не авиационная тема...

Вспомогательная силовая установка (ВСУ) самолета


На советской зенитной самоходной установке ЗСУ-23-4 «Ши́лка» установлен небольшой ГТД для обеспечения работы спецсистем электрооборудования


И в качестве дополнения. Представим себе патовую ситуацию в полете: Отказало 2 генератора, т.е. если говорить иначе - встали 2 двигателя… Отказала/не запустилась ВСУ….

И вот тут на помощь приходит Мистер Пропер. © (авиоконструкторы, как оказалось, очень не желают что бы мы с вами падали оземь, как та птичка из тоста в Кавказской пленнице). Так вот, таким мистером Пропером оказалась одна, очень удачная задумка, и имя ее - RAT (аварийный ветрогенератор).

Вспомогательная силовая установка (ВСУ) самолета


"Ветряк", мощностью 15 кВА, с двухлопастным воздушным винтом (лопасти обогреваются для предотвращения их обледенения в полёте).

Вспомогательная силовая установка (ВСУ) самолета


В нормальной ситуации он убран в специальный отсек. В случае отказа обоих генераторов в полёте, RAT выпускается, раскручивается набегающим потоком воздуха и подаёт электропитание на левую и правую бортовые шины. Весь процесс происходит автоматически, однако, имеется и рукоятка для принудительного открытия замка. RAT позволяет спокойно продолжать полёт, вплоть до запуска ВСУ, выхода на режим и подключения её генератора к сети. Автоматический выпуск производится при неработающем генераторе ВСУ и скорости самолета более 92,6 km/h.

Вспомогательная силовая установка (ВСУ) самолета


В выпущенном состоянии во всем диапазоне режимов полета самолета, генератор ветродвигателя обеспечивает трехфазное электропитание напряжением 115/200 V и частотой 400 Hz, передающееся к приемникам. Номинальная мощность генератора ветродвигателя 15 кVА при скорости полета в пределах от 214 км/час до 230 км/час.

Турбина и генератор расположены внутри корпуса, который имеет проушину для подсоединения механизма выпуска-уборки. Внутри корпуса генератора расположен обогреватель, который препятствует замерзанию конденсата воды внутри генератора. Обогрев происходит в полёте только в убранном положении.

71
 
Besagon
5:01:38 14.12.14
 
Spitfire
5:19:06 14.12.14
 
ykpon
5:32:23 14.12.14
 
M9IP
6:27:33 14.12.14
 
xim
7:30:49 14.12.14
 
JuntaPower
7:38:03 14.12.14
 
Хыля
8:19:52 14.12.14
 
TommyLepra
8:27:37 14.12.14
 
Crecker
8:38:31 14.12.14
 
Нил
9:26:46 14.12.14
12345678
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
жора
14-12-2014 08:03
3
нормально!!! познавательно!!
#---
 
val43
14-12-2014 16:23
3
Цитата: jayson
но лично мне подобные новости не интересны, по этому 3
Прикольно! lol Лично я то, что мне неинтересно просто не читаю. И уж никак не пытаюсь оценить. А то получается, что ты оцениваешь пост с точки зрения угодил я тебе, или нет. ИМХО, ты рамсы попутал, парень. awe2
#---
 
sabaka
14-12-2014 08:45
2
О спасибо !
Самая писечка !
Бужу ждать ещё подобных статей.
#1
14-12-2014 08:03
 
1819
 
Читатели
3
 
Axwell
11:30:50 14.12.14
 
sergsum
14:34:10 14.12.14
 
vlag
16:05:13 14.12.14
нормально!!! познавательно!!

#2
 
sabaka
14-12-2014 08:45
 
129
 
Читатели
2
 
Нил
9:27:59 14.12.14
 
Zhuk47
16:18:08 14.12.14
О спасибо !
Самая писечка !
Бужу ждать ещё подобных статей.

#3
14-12-2014 08:48
 
22
 
4603
 
Старожилы S.F.W.
1
 
baton
10:18:59 15.12.14
Узнал что такое ВСУ когда в симуляторе DCS КА-50 осваивал запуск двигателей. hacker

#4
14-12-2014 11:00
 
143
 
Старожилы S.F.W.
1
 
Axwell
11:31:11 14.12.14
Очень технически-грамотная статья. Мне, как электромеханику по спецухе ОЧень интересно!

#5
 
jayson
14-12-2014 11:18
 
77
 
2347
 
Старожилы S.F.W.
0
Буду откровенен. Технически новость интересна, но лично мне подобные новости не интересны, по этому 3
__________________________________________

#6
 
Axwell
14-12-2014 11:31
 
1105
 
Пиздоболы
2
 
sergsum
12:16:46 14.12.14
 
cbi490
14:34:09 14.12.14
А я думаю что то за дырка в жопе самолета. Теперь понятно.

#7
 
nazikus
14-12-2014 11:39
 
175
 
Старожилы S.F.W.
2
 
Mirexen
14:38:15 14.12.14
 
key79
0:45:03 16.12.14
Когда то смотрел по Нешенал Геграфик, расследования авиакатастроф, там была история о том как пассажирский лайнер тупо остался без капли топлива посреди океана. Не помню уже как так получилось - но так получилось.
Соответственно все двигатели стали. Генераторы тоже. И там как раз благодаря этому RAT, самолёт всё таки сумели посадить. Он дал минимум энергии чтоб самолётом возможно было хотя бы управлять. Дотянули (планировали) несколько сот километров до какого то острова где был аэропорт. И удачно приземлились.
Так что в истории авиации есть как минимум один пример, когда эта система спасла жизнь многим людям.

#8
14-12-2014 14:57
 
29
 
6404
 
Старожилы S.F.W.
1
 
Барсук
15:49:11 15.12.14
nazikus,
наверное ты имеешь в виду Планёр Гимли
как раз вчера вечером про него читал! awe
__________________________________________

#9
 
val43
14-12-2014 16:23
 
2158
 
4726
 
Журналюги
3
 
Crecker
18:14:20 14.12.14
 
sergsum
20:27:12 14.12.14
 
-=Kos=-
12:46:14 16.12.14
Цитата: jayson
но лично мне подобные новости не интересны, по этому 3
Прикольно! lol Лично я то, что мне неинтересно просто не читаю. И уж никак не пытаюсь оценить. А то получается, что ты оцениваешь пост с точки зрения угодил я тебе, или нет. ИМХО, ты рамсы попутал, парень. awe2
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#10
 
jayson
14-12-2014 18:04
 
77
 
2347
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: val43
Прикольно! Лично я то, что мне неинтересно просто не читаю. И уж никак не пытаюсь оценить. А то получается, что ты оцениваешь пост с точки зрения угодил я тебе, или нет. ИМХО, ты рамсы попутал, парень.

Не обижайся, я написал, что думаю, ведь для этого тут комментарии и открыты.
__________________________________________

#11
 
val43
14-12-2014 18:13
 
2158
 
4726
 
Журналюги
1
 
jayson
17:41:42 15.12.14
jayson, а кто сказал, что я обиделся? Смайлики видел? А то, что я ответил... я написал, что думаю, ведь для этого тут комментарии и открыты(с). awe2
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#12
14-12-2014 22:46
 
5
 
794
 
Старожилы S.F.W.
0
"взлетит"
__________________________________________
С*OEXǏ S †
Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.

#13
15-12-2014 22:32
 
262
 
Старожилы S.F.W.
0
позновательный пост bravo

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх