Главная страница » Интересное » История одной фотографии

Чат
sergsum
Гусінь, Атличная "нулёвочка" - я готов голосувати troll
Бухлишко
Гусінь, ...килограмм каждая
Гусінь
россо леванто, епать, этим сиськам хоть восемнадцать есть? crying
россо леванто
Бухлишко, ага, он
Бухлишко
Скоро будет известно можно ли мне его домой забрать аль нет
Бухлишко
россо леванто, я вроде как и в посте его нашёл. На перовй фотке
Бухлишко
россо леванто, love
dralex
Гусінь, перестань. он у меня на поводке wink я ему "у галины" долг списал.
Гусінь
россо леванто, оуее
россо леванто
пока дождешься...
россо леванто
Всё, я добавила, не лезьте в админку
Гусінь
dralex, awe2 Леха заругает
dralex
Гусінь, пакажі
Гусінь
dralex, с ними все нормально, но в конкурсе сисек они бесполезны wink
dralex
Гусінь, так главное ж участие,йопт. а что с ногами-то не так?
россо леванто
Бухлишко, кота твоего видели. Он на кухне с другими котами сидел, наблюдал как кашу варят.
россо леванто
Бухлишко, были только что с малой в том приюте. Да, под вечер там запашок стоит. А когда мы щенков привозили, в первой половине дня, видимо было еще вымыто, запаха небыло.
НосокСудьбы
Гусінь
dralex, я не по сисям мастер, а по ногам. бесполезная хня sad
MatthewS
добрыва времени сутак
россо леванто
Бухлишко, awe2
Бухлишко
Цитата: россо леванто
эй, редахтора! Там сиськи жуткие на конкурс прислали

я через 15 минут смогу. Ем, ни хачу портить апитит
dralex
Гусінь, а ты когда свои сиси выставишь?
Гусінь
россо леванто, блиа sad а как же его теперь бесить?
dralex
россо леванто, тада нинада awe
россо леванто
fenix312, awe2 это ты? Красава.
россо леванто
dralex, мужские troll
fenix312
россо леванто, ты на меня наговариваешь, я ничего не присылал awe2
dralex
россо леванто, давай мне в лс.
россо леванто
эй, редахтора! Там сиськи жуткие на конкурс прислали lol

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Новое имя для чемпа

Так я женат
Ради кал
Сперва добейся
$1000
Извини за супругу
 
 
 
Также можете почитать
История одной фотографии


Жаркий денёк в Сибири

4 июня 1965 года, город Новосибирск. В этот день в городе стояла жаркая погода, к полудню на городском пляже на берегу Оби было не протолкнуться.

Внезапно мирный отдых разморённых жарой горожан был прерван рёвом приближающегося самолёта. Боевой реактивный истребитель МиГ-17, появившийся словно из ниоткуда, резко снижал высоту. Выровнявшись буквально над самой поверхностью воды, он пошёл прямо к Коммунальному мосту. Люди на мосту и на набережной оцепенели, ожидая развязки.

Истребитель нырнул в створ центральной арки моста, вынырнул с другой стороны, резко пошёл вверх, уклоняясь от встречи с фермами железнодорожного моста, и исчез из виду так же быстро, как появился.

Кто-то облегчённо выдохнул, кто-то зааплодировал, а отдыхавшие на пляже военные стали торопливо собираться, спеша доложить о происшествии.

Этого случая нет в Книге рекордов Гиннесса, он никогда не был зафиксирован как официальный рекорд. Тем не менее, происшедшее не имеет аналогов в истории мировой авиации — никому больше не удавалось пролететь под мостом на боевом реактивном истребителе!

Автором достижения, в которое многие не верят и по сей день, стал лётчик Валентин Привалов.

История одной фотографии


Заболевший небом

Он родился в деревне Пятница на берегу Истринского водохранилища в 60 км от Москвы. Когда началась война, мальчику было шесть лет. Однажды Валя увидел два советских истребителя И-16, которые пролетели над его домом буквально над крышами. Как он рассказывал потом, до этого момента он не видел вблизи не только самолётов, но даже паровоза.

Тот день перевернул жизнь Вали — он решил стать лётчиком. Путь к мечте начался в 10 классе, когда Валентин стал заниматься в аэроклубе.

В 1953 году его отправили на Украину, в город Сумы. Там велась подготовка лётного состава. Закончив учёбу, Валентин поступил в Армавирское училище. В возрасте 20 лет Привалов уже был лейтенантом морской авиации на Балтике. Когда в армии началось так называемое «хрущёвское сокращение», молодого офицера оставили в авиации, но отправили служить сначала в Семипалатинск, а затем в город Канск Красноярского края.

Из морской авиации Валентин перешёл в «сухопутную», но тяги к полётам не потерял. Привалов принадлежал к той категории лётчиков-энтузиастов, которые «болеют небом» всю жизнь. Таким был Пётр Нестеров, основоположник высшего пилотажа, таким был и Валерий Чкалов.

Пилоты подобного склада всегда пытаются найти что-то новое, сделать то, чего до них никто не делал.

Легенда о Чкалове немыслима без его знаменитого пролёта под мостом, который часто именуют «авиахулиганство». Конечно, элемент хулиганства в этом присутствовал. Однако виртуозные манёвры на малых высотах, прозванные «чкаловскими», спасли жизни тысяч советских лётчиков, в годы войны ставивших гитлеровцев в тупик именно такими нетривиальными приёмами пилотирования.

Лётчик 712-го гвардейского авиационного полка Валентин Привалов полагал, что на реактивных боевых истребителях вполне можно летать так, как летал Чкалов. Главное — в совершенстве владеть своей техникой.

Лётчики 712-го гвардейского авиаполка обслуживали учения зенитных ракетных войск, имитируя действия «вероятного противника». Для этого они из Канска перелетали на новосибирский аэродром Толмачёво, с которого и осуществляли вылеты на учения. В перерывах между полётами пилоты отдыхали на берегу Оби, между мостами — Коммунальным и Железнодорожным.

Вот тогда-то у Привалова и появилась идея пролететь под Коммунальным мостом, доказав, что реактивная техника в хороших руках не уступит в маневренности своим «предшественникам».

Понятно, что командование никогда и ни при каких обстоятельствах не дало бы Привалову «добро» на «эксперимент», потому он решил действовать на свой страх и риск.

История одной фотографии


Вид на Коммунальный мост через реку Обь в Новосибирске.


Полёт всей жизни

Четвёрка летчиков 712-го полка летала с 30–40-минутными интервалами. Маршрут МиГа лётчика Привалова был таким: Толмачёво — Барнаул — Камень-на-Оби — Толмачёво.

4 июня 1965 года Валентин Привалов, выполнив задание в зоне полётов, возвращался на аэродром в условиях облачности. Получив команду на снижение, лётчик вынырнул из облаков и увидел перед собой Коммунальный мост. И тогда он решил, что это судьба, и направил истребитель в его сторону.

На самом деле задача, которую поставил перед собой Валентин Привалов, была архисложной. Скорость истребителя на подходе к мосту составляла 700 км в час, и попасть необходимо было в створ арки моста высотой в 30 метров и шириной в 120 метров. Одно неверное движение штурвала — и ошибка станет фатальной. А по мосту ходят люди, ездят грузовики, автобусы, на набережной полно людей.

Мало того, от Коммунального моста до Железнодорожного всего 950 метров, или 5 секунд полёта. Чтобы избежать столкновения с ним, необходимо «свечой» уйти вверх, выдержав тяжелейшие перегрузки.

Дополнительной сложностью являлось и то, что полёт проходил над водной поверхностью, но как раз это обстоятельство Привалова беспокоило меньше всего. Он ведь начинал в морской авиации и тонкости полёта над водной гладью знал в совершенстве.

Сам Валентин Привалов рассказывал, что был абсолютно уверен в себе, в своей подготовке и в своей боевой машине. Заметил он только неожиданный эффект — по всем законам физики, «окошко» моста, через которое пилоту предстояло пролететь, при приближении к цели должно было увеличиваться, а оно, наоборот, визуально уменьшалось.

Тем не менее, МиГ-17 уверенно пронёсся под мостом, тут же устремился ввысь, после чего вновь взял курс на аэродром.

ЧП союзного масштаба

Валентин Привалов вспоминал, что всё прошло столь быстро, легко и гладко, что он даже поверил в то, что его манёвр никто не заметил.

На следующий день лётчики прибыли в штаб дивизии, где, на первый взгляд, всё было тихо и спокойно. Собственно, трое сослуживцев Привалова и не знали, что есть повод для беспокойства. На самом же деле в военных инстанциях бушевал невиданный скандал. Военные, ставшие свидетелями полёта Привалова, доложили командованию, которое немедленно собрало специальную комиссию по расследованию ЧП. В Новосибирске ходили невероятные слухи о происшедшем — они говорили, будто лётчик пролетел под мостом на спор, другие уверяли, будто он таким образом решил покорить сердце любимой, стоявшей на мосту.

О ЧП доложили на самый верх, лично министру обороны СССР маршалу Родиону Малиновскому.

Всех четверых лётчиков на всякий случай арестовали, а Привалова готовились исключить из партии и отдать под трибунал.

Между тем, нашлись и те, кто встал на защиту Привалова, — поддержал лётчика первый секретарь Новосибирского обкома партии Горячев. Дело в том, что в Новосибирске работал авиазавод, на котором строили самолёты Су, и глава обкома, для которого авиапроизводство было одним из важнейших дел, ценил классных пилотов, отчаянных сорвиголов.

Разнос за «чкаловщину» на заводе Чкалова

Привалова отвезли «на ковёр» к находившемуся в Новосибирске маршалу авиации Евгению Савицкому, выдающемуся асу, дважды Герою Советского Союза. Савицкий, отец космонавта Светланы Савицкой, пилотировал самые современные военные самолёты вплоть до своего 70-летия и тоже ценил классных лётчиков. Но как начальник потворствовать авиахулиганству не мог, поэтому устроил Привалову знатную выволочку за «чкаловщину» с использованием всего богатства великого и могучего русского языка.

Пикантный момент — разнос происходил на Новосибирском авиазаводе, носившем имя... Валерия Чкалова.

Когда Савицкий закончил, сопровождающие маршала офицеры шепнули Привалову: расправы не будет, его оставят в авиации.

После этого Привалову было приказано, оставив самолёт и взяв с собой парашют, поездом отбыть из Новосибирска к постоянному месту службы в Канск.

«Приговор» министра

Спустя неделю после возвращения в Канск из Москвы пришла телеграмма, в которой содержался «приговор», вынесенный министром обороны Родионом Малиновским: «Лётчика Привалова не наказывать. Ограничиться теми мероприятиями, которые с ним проводились. Если не был в отпуске — отправить в отпуск, если был — дать 10 суток отдыха при части».

В итоге самое серьёзное наказание Валентин Привалов понёс по партийной линии — строгий выговор с занесением в учётную карточку. А по службе наказали командира полка и начальника политотдела, которым объявили выговор.

Лётчик Валентин Привалов продолжил службу в авиации, дослужившись до звания подполковника и должности заместителя командира полка. Может быть, дослужился бы и до генеральских погон, но в 42 года подвело здоровье — из-за сердечно-сосудистого заболевания его отстранили от полётов. Можно было остаться в армии на должности, не связанной с полётами, но прирождённый лётчик предпочёл уйти в отставку.

Ещё четверть века Валентин Привалов проработал в диспетчерской службе гражданской авиации, где был удостоен почётного знака «Отличник воздушного транспорта».

В 1965 году не было ни мобильных телефонов, ни видеокамер, потому невероятный полёт Валентина Привалова никто не запечатлел. Он существует в Интернете лишь в виде фотоколлажей.

За прошедшие полвека никому в мире не удалось повторить то, что сделал советский лётчик. Может, это и к лучшему. Чтобы сделать то, что сделал Валентин Привалов, мало быть хорошим пилотом, нужно быть рождённым летать.
112
 
Hevding
23:06:23 12.02.15
 
Legin
23:10:52 12.02.15
 
NokiaN73
23:13:08 12.02.15
 
slo_nik
23:31:07 12.02.15
 
Петрович
23:38:22 12.02.15
 
DonPedro
23:40:30 12.02.15
 
MorgArt
23:40:31 12.02.15
 
Zombie Nation
23:42:22 12.02.15
 
belenkii2009
23:47:34 12.02.15
 
Saurgana
23:47:40 12.02.15
123456789101112
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
Don
12-02-2015 23:13
17
Даже не знаю... Если правда, то это было очень безответственно.
#---
 
Johnson
13-02-2015 00:55
7
Цитата: val43
Вот я и решил разобраться, что же это на самом деле

В инете пишут, что случай реальный, на фото обычная жаба. Согласен, в кадре много неточностей (беда с перспективой и светом; от струи нет отражений на воде; выдержка кадра не соответствует реальности; самолет в фокусе, не размазан). Да и кто бы успел сфоткать lupa
Вот порылся в гугле, нашел (на мой взгляд) оригинал рисунка самолета Миг-17. Естественно зеркальный и цветной.
Две минуты в фотошопе:

При сведении самолеты совпали на 100%. С дальнейшей обработкой теней и света не заморачивался. Делайте выводы...
P.S. Я задрот facepalm Летчик олень!
#---
 
ДНК
13-02-2015 00:34
5
мог поколечить десятки людей!!!
#1
 
Legin
12-02-2015 23:10
 
36
 
964
 
Старожилы S.F.W.
2
 
fontan
9:52:08 13.02.15
 
Lala
15:58:33 14.02.15
Молодец дядя. Лучший. Кто повторит?
__________________________________________
http://www.avicomp.com.ua

#2
 
Don
12-02-2015 23:13
 
200
 
Старожилы S.F.W.
17
 
Totenkopf
23:14:58 12.02.15
 
val43
23:25:07 12.02.15
 
MulteG
23:43:22 12.02.15
 
Saurgana
23:47:48 12.02.15
 
Бонифаций
0:26:38 13.02.15
 
FISHERina
0:30:51 13.02.15
 
ninseki
0:55:39 13.02.15
 
Vicodin
1:22:04 13.02.15
 
Desantik
2:50:44 13.02.15
 
Ярос
8:49:10 13.02.15
12
Даже не знаю... Если правда, то это было очень безответственно.

#3
12-02-2015 23:26
 
2391
 
Старожилы S.F.W.
2
 
FISHERina
0:30:55 13.02.15
 
Арієць
13:25:00 13.02.15
На пол-литра забились, зуб даю.

#4
 
val43
12-02-2015 23:29
 
2158
 
4726
 
Журналюги
0
Don, Не то слово. И с Чкаловым сравнивать не стоит: на тех скоростях действительно все зависело от мастерства и хладнокровия пилота. Да и случись непоправимое, причиненный ущерб не шел ни в какое сравнение. Вполне вероятно, что и пилот мог выжить. А уж мост и вовсе "отделался" бы косметическим ремонтом.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#5
12-02-2015 23:42
 
1868
 
Читатели
0
Цитата: История одной фотографии
приказано, оставив самолёт и взяв с собой парашют, поездом отбыть из

Этой фразы я не понял. Нахрена парашют с собой тащить???
__________________________________________
Искать аргументы в споре с тупым - всё равно, что играть в шахматы с голубем.
Без разницы, насколько хорошо ты играешь,
он всё равно опрокинет все фигуры,
обгадит доску
и будет гордо думать, что победил.

#6
 
Lenore
12-02-2015 23:43
 
331
 
Старожилы S.F.W.
4
 
webwalker
0:22:14 13.02.15
 
val43
0:27:29 13.02.15
 
Арієць
13:25:24 13.02.15
 
Барсук
15:25:04 13.02.15
то есть это исторрия несуществующей фотографии?

#7
12-02-2015 23:54
 
1
 
502
 
Старожилы S.F.W.
0
 
evgen1y
23:39:19 13.02.15
 
post
20:26:14 23.02.15
непонял нахуя он на 700кмч нырял, миг17 вполне стабильно держит и 400

#8
13-02-2015 00:08
 
29
 
2892
 
Старожилы S.F.W.
3
 
val43
0:12:37 13.02.15
 
evgen1y
23:39:20 13.02.15
 
ivashka334537
21:33:39 14.02.15
DonPedro,
Чтобы не выебывался.
По теме: стопроцентное хулиганство и безответсивенность. У Ершова читал, что среди морских летчиков такое сплошь и рядом, служба у них такая.

#9
13-02-2015 00:25
 
94
 
1631
 
Старожилы S.F.W.
-7
 
Septol
12:48:59 13.02.15
 
MatthewS
13:44:24 13.02.15
 
Koshmarov
14:23:34 13.02.15
 
Besagon
18:30:19 13.02.15
 
B-52
18:40:17 13.02.15
 
mangust 31
19:52:40 13.02.15
 
silver
19:58:47 13.02.15
 
Andi
22:01:35 13.02.15
 
evgen1y
23:39:26 13.02.15
 
Пятка
15:27:34 14.02.15
12
вот бы путлер попробовал повторить в масквабаде
__________________________________________
-=Свобода есть утрата всяческих надежд=-

#10
 
val43
13-02-2015 00:30
 
2158
 
4726
 
Журналюги
0
Цитата: Lenore
то есть это исторрия несуществующей фотографии?
Ну да. Я специально это место выделил. Просто эта "фотка" попадается в инете, а разобрать что это - на вскидку не каждый сможет. Вот я и решил разобраться, что же это на самом деле.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#11
 
ДНК
13-02-2015 00:34
 
856
 
Читатели
5
 
ninseki
0:56:20 13.02.15
 
val43
3:32:46 13.02.15
 
Ярос
8:50:32 13.02.15
 
mangust 31
19:53:04 13.02.15
 
ivashka334537
21:33:51 14.02.15
мог поколечить десятки людей!!!

#12
 
Johnson
13-02-2015 00:55
 
42
 
1071
 
Старожилы S.F.W.
7
 
Desantik
2:52:27 13.02.15
 
val43
3:34:12 13.02.15
 
DeZZZ
5:21:56 13.02.15
 
Mirexen
11:41:04 13.02.15
 
Арієць
13:26:42 13.02.15
 
Барсук
15:25:34 13.02.15
 
ivashka334537
21:34:20 14.02.15
Цитата: val43
Вот я и решил разобраться, что же это на самом деле

В инете пишут, что случай реальный, на фото обычная жаба. Согласен, в кадре много неточностей (беда с перспективой и светом; от струи нет отражений на воде; выдержка кадра не соответствует реальности; самолет в фокусе, не размазан). Да и кто бы успел сфоткать lupa
Вот порылся в гугле, нашел (на мой взгляд) оригинал рисунка самолета Миг-17. Естественно зеркальный и цветной.
Две минуты в фотошопе:

При сведении самолеты совпали на 100%. С дальнейшей обработкой теней и света не заморачивался. Делайте выводы...
P.S. Я задрот facepalm Летчик олень!

#13
 
Vicodin
13-02-2015 01:25
 
157
 
3366
 
Журналюги
1
 
Алхимик
12:41:52 13.02.15
да и поднялся бы самолёт выше второго моста явно не в ста метрах после первого

#14
13-02-2015 02:03
 
1819
 
Читатели
0
пост хорош, но мне кажется, что пару раз это на сайте уже было, хотя я могу и ошибаться.

#15
 
Oldbuch
13-02-2015 03:35
 
7
 
314
 
Старожилы S.F.W.
0
Onsokumaru,
Читай внимательно дальше был еще один мост, скорее всего ему нужна была большая тяга, чтобы он успел подняться вверх и пролететь уже над вторым мостом по высоте.

#16
13-02-2015 03:36
 
8
 
2279
 
Старожилы S.F.W.
0
bayan Года нету.
__________________________________________
явсесказал

#17
 
val43
13-02-2015 05:14
 
2158
 
4726
 
Журналюги
0
жора, прогнал поиском по нескольким параметрам - ничего. Так что why

Цитата: SergoniuS
Года нету.
А ссылку дать - религия не позволяет? Я прогнал пролет под мостом, Валентин Привалов, Коммунальный мост - возвращает только эту новость. Так что извини, но без ссылки ты пиздобол.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#18
 
McSim
13-02-2015 06:49
 
3
 
Старожилы S.F.W.
0
 
Septol
12:49:58 13.02.15
 
val43
14:15:49 13.02.15
Да и дедушка на фото, судя по форме и знакам отличия не летчик.

#19
 
kellys
13-02-2015 07:42
 
4
 
15411
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#20
 
val43
13-02-2015 07:55
 
2158
 
4726
 
Журналюги
0
Цитата: McSim
Да и дедушка на фото, судя по форме и знакам отличия не летчик.
Извини, камрад, это моя невнимательность: там по поиску несколько картинок выдало, а почему я выбрал самую неподходящую - why
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#21
13-02-2015 08:03
 
884
 
Читатели
-1
 
Dvader
19:07:29 24.03.15
желдорбатовец какой то-ебёнать...

#22
13-02-2015 09:32
 
2
 
1233
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: McSim
дедушка на фото, судя по форме и знакам отличия не летчик.

А кто он по твоему судя по форме?????????

#23
13-02-2015 09:35
 
3
 
2961
 
Старожилы S.F.W.
0
фотошоп жы why
__________________________________________
с миру по нитке - путину веревка!

#24
 
Vasiya
13-02-2015 09:45
 
209
 
Старожилы S.F.W.
2
 
Хыля
11:35:52 13.02.15
 
val43
11:48:27 13.02.15
Вот тот редчайший случай, когда в любом месте можно сказать - ПЕРВЫЙНАХ!

Дядька - молодец! Выдержка, знания + капельку везения - наверно, даже на современной технике такого повторить не получиться обычному пилоту.

По поводу поступка - зря он так! Не дай Бог бы че-нить пошло не так... Вот прикиньте: стоишь/идешь ты на мосту, а тут - ХЕРАКСЬ! Даже обосранные трусы в догонку не швырнёшь - уже и след простыл.

#25
 
FoS
13-02-2015 10:36
 
11094
 
Старожилы S.F.W.
0
молодца
__________________________________________
http://www.speedtest.net/result/3943611972.png

#26
13-02-2015 11:43
 
1039
 
Старожилы S.F.W.
0
Долбоеб. Должен был сесть по хорошему лет на 10 чтоб ветерок в голове поутих.

#27
 
val43
13-02-2015 11:53
 
2158
 
4726
 
Журналюги
0
Цитата: Хыля
А кто он по твоему судя по форме?????????
все правильно - фотку я заменил, прежний, судя по петлицам - войска химзащиты. Мой косяк. Извиняюсь.
Цитата: JuntaPower
фотошоп жы
так никто и не скрывает. Там один шанс на несколько миллионов, чтоб кто-то оказался в нужное время в нужном месте с фотоаппаратом на изготовку.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#28
 
Oberst
13-02-2015 15:38
 
1
 
3081
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Onsokumaru
непонял нахуя он на 700кмч нырял, миг17 вполне стабильно держит и 400

я так понял, что там следующий мост рядом (ЖД), на 400-500 он ве выгнул бы над ним... и так просадка слава богу была...
__________________________________________
Нас ждёт вкрай весёлая старость, учитывая то, сколько будет старушек с татрами на пояснице.

#29
 
dralex
13-02-2015 19:45
 
2
 
24543
 
Старожилы S.F.W.
0
за такую хуйню нужно в рядовые разжаловать.

#30
14-02-2015 21:35
 
1
 
1692
 
Старожилы S.F.W.
0
да его бы бля расстреляли !!!..хотя распиздяйство в совковой армии было сплош и рядом!!!если бы это было реально и он бы пизданулся на жилмасив...
__________________________________________

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх