Главная страница » Истории » Самый смертоносный корабль в истории

Чат
Гусінь
jumpy
Комунист
https://www.youtube.com/watch?v=8XJOv8Z3d_Q
Комунист
bylterer, http://cdn.bolshoyvopros.ru/files/users/images/fc/d0/fcd0f482014d0ee878a2059f9b3dd034.gif
bylterer
Комунист
https://www.youtube.com/watch?v=gGkANCI4npU
Комунист
bully
Комунист
https://www.youtube.com/watch?v=4-kj9YpFzyY
Свідомий
Свідомий
kartmanVS
Бухлишко, "очкодолбаух " это точно хтось из наших, шас виталю зацепит butthurt
Бухлишко
kartmanVS, чет начинает заебовать это тупое создание уже
Свідомий
kartmanVS
Цитата: Pine from cellars
весь интерес падает
т.е. невстает troll
Свідомий
Pine from cellars
dmi
Pine from cellars
там видео на два экрана поделено - у меня глаза разъехались смотря 45 мин, аж голова разбалелась recourse
Pine from cellars
Cerber, нет порнуха, troll посмотрел цены, лень стало выходить из дому
Cerber
Pine from cellars, гнухха?
Pine from cellars
у кого валяются не нужные 3D очки? Подарите butthurt Видео есть интересное, но без них весь интерес падает
kartmanVS
Pine from cellars
Pine from cellars
bylterer
Нисадитись!!!Я все лавочки гавном измазал butthurt
Бухлишко
Гусінь, lol
Гусінь
Pine from cellars, lol и только у тебя это есть наяву
Pine from cellars
вы все тут селюки, не знаете не кого - мне за вас стыдно butthurt Одному сиськи пришитые, другому рената видится во сне
Pine from cellars
John_Smith, в лс ответил, а то меня тут Лиса за такое трахнет
Бухлишко
John_Smith, Рената Ахметова

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Где встречаем Новый Год ?

С семьей дома
С семьей не дома
С друзьями дома
С друзьями не дома
В Интернете
 
 
 
Также можете почитать
Самый смертоносный корабль в истории


"Самый победоносный корабль?" Этот вопрос поставит в тупик даже тех, кто сутками напролет сидит на военно-исторических форумах и ворошит библиотеки тематической литературы. О нем не слыхали современные моряки, о нем не сняли ни одного фильма и не написали книг. Самый победоносный и разрушительный корабль бесследно растворился в сизом мраке забвения.

Кто-то припомнит известную шутку про “Аврору” (один выстрел разнес весь мир, на семьдесят лет вперед), однако, в данном контексте ответ не считается верным. Требуется назвать имя корабля, нанесшего наибольший ущерб противнику силой своего оружия.

Впрочем, никакого имени у самого великого корабля не было. Вместо звучных “Аврор”, “Паллад” и “Инвинсиблов” был всего лишь строгий трехзначный код, U-35.

Самый смертоносный корабль в истории


Еще ни одному пиратскому галеону и флагманскому “Виктори” адмирала Нельсона не удавалось добиваться стольких побед. Грозная мощь линкоров-дредноутов, отчаянная храбрость немецких рейдеров и выправка “боевых журавлей” японского флота меркнут на фоне успехов U-35. Успехи эти так велики и чудовищны, что верится в них с трудом. “У-бот” установил абсолютный мировой рекорд, который уже никогда не будет побит в обозримом будущем.

За 19 боевых походов немецкая подводная лодка отправила на дно 226 вражеских кораблей. И повредила еще 10.

Только за одно, 11-е по счету, боевое патрулирование “железный гроб” под командованием Лотара фон Арно де ла Перьера отправил на дно 54 транспорта противника. Суммарный тоннаж трофеев перевалил за полмиллиона тонн, что автоматически сделало U-35 самым результативным кораблем в истории человечества, а её легендарного командира — самым выдающимся подводником всех времен и народов.

Самонаводящиеся торпеды, ядерные реакторы, системы загоризонтного целеуказания... Из всего этого у “зондерфюреров” было лишь 9 узлов подводного хода и компас, показывающий, где же Север под этой чертовой водой. На четыре офицера — 30 нижних чинов. 90% времени в надводном положении. Из вооружения — шесть торпед, 105 мм пушка (поначалу 75 мм) и тротил.

Вот и все, воюй.

И она воевала!

17 июня 1916 г. был потоплен итальянский транспорт «Poviga» тоннажем 3360 брт. 18 июня потоплены английские транспорты «Rona» тоннажем 1312 брт и «Beachy» тоннажем 4718 брт, а также французский транспорт «Olga» тоннажем 2664 брт и норвежский транспорт «Aquila» тоннажем 2192 брт. 19 июня потоплены итальянский транспорт «Mario C.» тоннажем 398 брт и французский транспорт «France-Russie» тоннажем 329 брт. 23 июня потоплены французский транспорт «L’Herault» тоннажем 2298 брт и итальянский транспорт «Giuseppina» тоннажем 1861 брт. 24 июня потоплены итальянские транспорты «Saturnia Fanny» тоннажем 1568 брт и «S. Francesco» тоннажем 1059 брт, а также французский транспорт «Checchina» тоннажем 185 брт, японский транспорт «Dayetsu Maru» тоннажем 3184 брт и английский транспорт «Canford Chine» тоннажем 2398 брт. 25 июня потоплены французский транспорт «Fournel» тоннажем 2047 брт и итальянский транспорт «Clara» тоннажем 5503 брт.

(Хроника 10-го боевого похода U-35, суммарный результат за месяц — 40 потопленных транспортов противника.)

Уважаемый читатель, наверное, удивился, увидев дату. Да, речь несомненно идет о Первой мировой войне, когда лодки были маленькие, а у противника отсутствовали гидролокаторы.

Самый смертоносный корабль в истории


Встреча U-35 и лодки типа UB-I в открытом море


Впрочем, совсем уж крошечным U-35 назвать нельзя. Двухкорпусный У-бот открытого моря длиной 64 метра и надводным водоизмещением 685 тонн (подводное в/и — 878 тонн). Спущена на воду в 1914 г. Принадлежала к т.н. “грозным тридцатым” — серии из 10 крупных океанских подлодок (U-31...U-41), почти каждая их которых вошла по тоннажу трофеев в элитный клуб “100 000 тонн”.

Увы, изнутри субмарина эпохи Первой мировой представляла собой тихий ужас: семь отсеков, 2 шестицилиндровых тарахтящих дизеля “Germaniawerft” по 950 л. с. каждый, вкупе с электрическими комбинированными мотор-генераторами SSW по 600 л.с.

Полная скорость в надводном положении 16 узлов, дальность плавания на экономической 8-узловой скорости достигала 8790 миль (почти 16 тыс. км). Звучит солидно.

Два носовых и два кормовых торпедных аппарата калибра 500 мм с боезапасом всего в 6 торпед. Дальность стрельбы парогазовыми торпедами G/6 обр. 1906 г. колебалась от 1,2 (при скорости 35 уз.) до 3 миль (при ограниченной скорости 27 уз.).

Никаких гидроакустических станций и шумопеленгаторов. Из средств обнаружения — два перископа с мутным объективом.

Радиосвязь, в её современном понимании, отсутствовала. В надводном положении для связи использовался радиотелеграф со складной антенной.

Из удобств экипажу предлагалось калорийное питание всухомятку и, по желанию, ежедневный освежающий душ на верхней палубе (даже зимой, в Северном море).

Самый смертоносный корабль в истории


Но страшнее всего обстояло дело с характеристиками в подводном положении. Несовершенные технологии 100-летней давности не позволяли погружаться глубже 50 м. Несовершенные свинцовые батареи ограничивались подводную дальность хода на уровне 80 миль при экономической скорости 5 уз. Неслучайно, погружение рассматривалось лишь как временный тактический маневр. Большую часть времени лодка проводила в надводном положении, из него же совершалось основное число атак.

Увы, как бы не были слабы и несовершенны противолодочные системы Антанты, недооценивать их было бы неразумно. Даже простейшие из принятых мер представляли смертельную угрозу для такой несовершенной субмарины, как U-35.

Противолодочная оборона в горды Первой мировой держалась на нескольких принципах. Первый — поддержание максимально возможной скорости хода, с выполнением противолодочного зигзага. Второй — наблюдение за поверхностью моря по секторам, расчеты мелкокалиберной артиллерии получили приказ немедленно открывать огонь по любому объекту, похожему на перископ подлодки. С учетом низкой скорости субмарин под водой, минимальной дальности хода торпед, и отсутствия каких-либо других средств обнаружения, помимо перископов, данные меры позволили существенно сократить потери среди боевых кораблей стран-союзников.

Тем не менее, потеря трех крейсеров в одном бою (“Хок”, “Альбукир” и “Крейсси” против единственной немецкой U-9), успехи “грозных тридцатых”, как и гибель легендарной “Лузитании” по-прежнему свидетельствовали о страшной опасности, исходившей от подводного флота.

Зарождалась морская авиация. В борьбе с подводными хищниками применялись технические новинки (сетевые заграждения в Ла-Манше, с электрической сигнализацией о прошедшей сквозь них подлодке), все боевые корабли массово оснащались шумопеленгаторами. Был изобретен искажающий очертания камуфляж.

Самый смертоносный корабль в истории


U-35 торпедирует транспорт "Мэйплвуд" (3239 брт), апрель 1917 г.


Моряки пробовали пойти на хитрость, применив вооруженные до зубов пароходы-ловушки — ведь большинство атак субмарин производилось ими из надводного положения. Были созданы новые тактики противодействия и построен целый флот катеров-охотников за подлодками, вооруженных гидрофонами и глубинными бомбами.

Казалось бы, все это не оставляло шансов несовершенными “первенцам” подводного флота, однако...

Результаты боевых походов U-35 свидетельствуют об обратном, “малышка” продолжала свирепствовать на морских просторах. В начале 1916 года на её торпеду нарвался быстроходный лайнер “Ла Прованс”, перевозивший французские войска. Жертвами атаки стали 990 солдат, половина из находившихся в тот момент на борту.

За все время боевых действий U-35 потопила и повредила 236 кораблей и судов, суммарным водоизмещением 575 387 тонн. Лодка действовала в районах с самым оживленным судоходством: в Ирландском и Северном морях, позже перебралась в Средиземное море, став причиной 20% всех морских потерь в том регионе. Воевала под флагами Германии и Австро-Венгрии.

Самый смертоносный корабль в истории


U-35 в Картахене, Испания


Разумеется, такая лодка просто так погибнуть не могла. Испытав судьбу ровно 19 раз, она благополучно встретила конец войны, интернировавшись в испанском порту. Увы, самый победоносный корабль в истории не удостоился чести плавучего музея. Переданная по репарациям Великобритании, она была сдана на металл и утилизирована в 1920 году, как обычное ржавое ведро.

Вот, собственно, и все история. Где в жизни справедливость?

Эпилог

U-35 вошла в историю как самый разрушительный, результативный и самый победоносный боевой корабль. И никакие возрождения не могут поколебать данный факта, будь то упоминание о страховых выплатах судоходным компаниям или слабой противолодочной обороне Антанты (системы ПЛО были так же убоги, как и сама лодка U-35).

Все это не имело значения, по сравнению с главным: лодка была, есть и остается самым страшным из морских противников. И пусть среди трофеев U-35 было всего 2 вспомогательных крейсера, 1 эсминец и 4 сторожевых корабля. Главное — торговый флот и перевозимые им грузы, ведь в этом и есть весь смысл всех войн на море. По большому счету, какой толк от мощных крейсеров и дредноутов, если они не способны обеспечить защиту морских коммуникаций, а оставшиеся на берегу армия сидит без хлеба, топлива и патронов? Вопрос риторический, но суть ответа ясна. Лодки наносят катастрофический ущерб армиям, флотам и экономикам воюющих стран.

Самый смертоносный корабль в истории


U-35. Закат в Средиземном море


И никакие конвои и эскорт тут не панацея. Уже сам факт введения конвойной системы есть мощный “тормоз” для перевозок, экономики и производства: корабли и капитаны вынуждены терять недели и месяцы, на то, чтобы сгруппироваться, дождаться остальных и потом следовать в один выбранный порт.

Неслучайно, даже в разгар Второй мировой войны, несмотря на свирепствующие “волчьи стаи” немецких подлодок, 2/3 всего торгового флота по прежнему ходило вне конвоев. “Черные королевы” компании Кунард полагались на свою скорость, остальные — на удачу. Повезет, не повезет. 2700 судам и 123 боевому кораблю не повезло.

Самым результативным из немецких У-ботов Второй мировой стала U-48, отправившая на дно 51 судно противника.

Все это не сделало Германию победительницей (как победить, если силы неравны), но убедительно показало высокие возможности подводного флота. Лодки эволюционируют в соответствие с развитием противолодочных систем, притом противнику приходится затрачивать колоссальные средства на борьбу с подводной угрозой. На стороне моряков-подводников всегда скрытность и неопределенность водной среды, делающая невозможным гарантированное обнаружение субмарины в выбранный момент времени.


90
 
poten
13:27:42 30.03.15
 
Apollon13
13:30:49 30.03.15
 
nos81
13:31:50 30.03.15
 
жора
13:34:31 30.03.15
 
Shu_her
13:49:51 30.03.15
 
deusex
13:51:06 30.03.15
 
Kato
13:53:00 30.03.15
 
vad1m
14:05:09 30.03.15
 
DonPedro
14:19:33 30.03.15
 
Avior
14:20:59 30.03.15
12345678910
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
val43
30-03-2015 15:15
9
WhiteGold, камрад, ты не въехал - речь об ПМВ, нациков тогда еще не было.
#---
 
val43
30-03-2015 14:28
8
жора,
жора, да, немецкий. Пожалуй, лучший фильм о подводниках, из тех, что я видел. Полную телеверсию можно посмотреть/скачать здесь.

Mef,
вот именно - ну да, ну да... Понимал бы, о чем пишешь.
#---
 
жора
30-03-2015 13:34
4
есть хороший фильм - Подводная лодка, немецкий что ли.. там все сказано. Пост хорош!! познавательно!! даже и не знал. давай еще!! Пять баллов!! 5
#1
30-03-2015 13:31
 
9
 
201
 
Старожилы S.F.W.
-2
 
жора
13:46:05 30.03.15
 
teros
0:55:56 31.03.15
 
Apollon13ПИДАР
19:48:01 05.12.15
 
Apollon13Гандон
19:55:45 05.12.15
Самый смертоносный корабль в истории,
ohuenna
__________________________________________
Зоя с мезозоя

#2
30-03-2015 13:34
 
1819
 
Читатели
4
 
oven7744
14:21:52 30.03.15
 
val43
14:26:57 30.03.15
 
webwalker
0:11:36 31.03.15
 
Sanchessko
19:39:56 31.03.15
есть хороший фильм - Подводная лодка, немецкий что ли.. там все сказано. Пост хорош!! познавательно!! даже и не знал. давай еще!! Пять баллов!! 5

#3
30-03-2015 13:37
 
2
 
1234
 
Старожилы S.F.W.
0
 
жора
13:46:07 30.03.15
 
Edick
15:14:08 30.03.15
Че там , если кратко?

#4
 
Mef
30-03-2015 13:55
 
1961
 
Старожилы S.F.W.
0
 
жора
14:32:11 30.03.15
 
absent
15:32:17 30.03.15
 
Uncle Bob
16:29:19 30.03.15
 
Andi
19:58:49 30.03.15
 
Dmi3u
22:11:56 30.03.15
 
Gauss
10:59:59 31.03.15
 
mikluxo
15:55:41 31.03.15
 
duda
22:06:34 02.04.15
Много пафоса, а по сути настреляла кучу транспортников и всего несколько военных кораблей. why

“У-бот” установил абсолютный мировой рекорд, который уже никогда не будет побит в обозримом будущем.

Ну да, ну да... facepalm

#5
 
val43
30-03-2015 14:28
 
2252
 
4796
 
Журналюги
8
 
жора
14:32:38 30.03.15
 
qwerty2101
17:18:23 30.03.15
 
Andi
19:59:00 30.03.15
 
Dmi3u
22:11:58 30.03.15
 
Odin
22:46:22 30.03.15
 
Gauss
10:59:56 31.03.15
 
mikluxo
15:55:30 31.03.15
 
Депутат
21:17:31 31.03.15
 
duda
22:06:41 02.04.15
 
Python
14:02:54 18.04.15
жора,
жора, да, немецкий. Пожалуй, лучший фильм о подводниках, из тех, что я видел. Полную телеверсию можно посмотреть/скачать здесь.

Mef,
вот именно - ну да, ну да... Понимал бы, о чем пишешь.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#6
30-03-2015 14:33
 
1819
 
Читатели
0
val43, согласен на все сто!! фильм то что надо!! пиши еще!!! 5

#7
30-03-2015 14:44
 
87
 
Старожилы S.F.W.
-3
 
DBezverk
18:57:04 30.03.15
 
Andi
19:59:34 30.03.15
 
Dmi3u
22:12:12 30.03.15
 
qwerG
23:12:36 30.03.15
 
webwalker
0:12:13 31.03.15
 
Pympyrym
9:08:19 31.03.15
 
Gauss
11:00:18 31.03.15
 
Депутат
21:17:55 31.03.15
 
belart
21:44:52 31.03.15
Все это не сделало Германию победительницей (как победить, если силы неравны)

автор статьи по ходу сочувствует бедняжкам нацикам.. если что в истории куча примеров победы когда силы не равны... да что говорить, силы всегда не равны...
и насчет результативности, сдаётся мне что во времена деревянных корабликов бывали результаты и похлеще.. у каких нибудь пиратов например..
__________________________________________
<!--s2.ipicture.ru/uploads/20130824/P3214mCC.gif|-->

#8
30-03-2015 14:55
 
1819
 
Читатели
0
 
eraser1832
15:30:34 30.03.15
 
Andi
19:59:43 30.03.15
WhiteGold, нет... просто факты!! пост действительно интересен!! smoka

#9
 
val43
30-03-2015 15:15
 
2252
 
4796
 
Журналюги
9
 
жора
17:18:01 30.03.15
 
ВГВВИН
17:20:28 30.03.15
 
Andi
19:59:49 30.03.15
 
nanovoron
21:20:09 30.03.15
 
Dmi3u
22:12:21 30.03.15
 
R_e_g
23:32:24 30.03.15
 
webwalker
0:12:11 31.03.15
 
Vilgelm von Leebe
15:47:18 31.03.15
 
Депутат
21:18:05 31.03.15
 
Гусеница
21:56:01 31.03.15
12
WhiteGold, камрад, ты не въехал - речь об ПМВ, нациков тогда еще не было.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#10
 
Mef
30-03-2015 15:37
 
1961
 
Старожилы S.F.W.
3
 
DarkFlame
19:07:55 30.03.15
 
qwerG
23:11:57 30.03.15
 
webwalker
0:12:41 31.03.15
Цитата: val43
вот именно - ну да, ну да... Понимал бы, о чем пишешь.

Ну как бы у нас ещё 3-я Мировая на носу. А танкеров сейчас плавает очень много, которыми в меньше количестве можно побить рекорд. (в плане потопленного водоизмещения) Да и вобще воевать с гражданскими судами это в принципе не достижение. Кстати, даже в условиях войны это называет пиратством, а не
... добиваться стольких побед ...

#11
 
DeZZZ
30-03-2015 16:37
 
140
 
8534
 
Журналюги
1
 
жора
17:18:24 30.03.15

#12
30-03-2015 17:17
 
87
 
Старожилы S.F.W.
1
 
qwerG
23:12:31 30.03.15
Цитата: val43
Самым результативным из немецких У-ботов Второй мировой стала U-48, отправившая на дно 51 судно противника.

Все это не сделало Германию победительницей (как победить, если силы неравны), но убедительно показало высокие возможности подводного флота.

Камрад я всё въехал , конкретно данное утверждение было про ВМВ
Неслучайно, даже в разгар Второй мировой войны, несмотря на свирепствующие “волчьи стаи” немецких подлодок, 2/3 всего торгового флота по прежнему ходило вне конвоев. “Черные королевы” компании Кунард полагались на свою скорость, остальные — на удачу. Повезет, не повезет. 2700 судам и 123 боевому кораблю не повезло.

Самым результативным из немецких У-ботов Второй мировой стала U-48, отправившая на дно 51 судно противника.

Все это не сделало Германию победительницей (как победить, если силы неравны), но убедительно показало высокие возможности подводного флота.
__________________________________________
<!--s2.ipicture.ru/uploads/20130824/P3214mCC.gif|-->

#13
30-03-2015 17:29
 
725
 
Старожилы S.F.W.
3
 
sergsum
18:30:02 30.03.15
 
Andi
20:00:46 30.03.15
 
Oldbuch
22:30:20 30.03.15
может я чего-то и не понимаю, т.к. об истории флота, тогдашним вооружениям и так далее, я совсем не обладаю полной информацией, но, как могла лодка с 6ю торпедами и не таким уж мощным орудием за одно боевое дежурство топить до 40 кораблей не самого маленького водоизмещения. 6 торпед, ладно, 6 кораблей. А остальные? Всем попадали под ватерлинию из орудия? При том при всем, что бы подобраться для такого выстрела нужно сравнительно близко и с надводного положения, а жертвы, как упоминалось в статье беззубыми были далеко не всегда why
__________________________________________
Величайшая Глупость Всех Времён И Народов

#14
 
val43
30-03-2015 19:02
 
2252
 
4796
 
Журналюги
3
 
ВГВВИН
19:07:10 30.03.15
 
Andi
20:00:48 30.03.15
 
Михалыч
20:22:21 30.03.15
 
Oldbuch
22:30:01 30.03.15
 
Депутат
21:19:48 31.03.15
WhiteGold, извини камрад, значит невнимательным был я.
ВГВВИН, камрад, тут ситуация проста: лодка отлавливала транспорт, подходила на дистанцию торпедного/орудийного залпа и давала сигнал покинуть судно. Если медлили - орудийный выстрел. Команды транспортов - не дураки, сразу спускали шлюпки. Затем лодка высаживала призовую партию, забирала что понравится, закладывала фугасы (не зря в статье упоминается тротил) и... дальше, думаю, рассказывать не имеет смысла. Торпедами пользовались крайне редко, берегли для "особой" цели. Ну а про беззубость... Про брандеры я здесь уже писал. А может и не здесь - как то давно я сотрудничал с одним интернет-изданием и писал для них (прикинь - за деньги, и не плохие wink ), и для них, по их просьбе, я точно делал статью про брандеры. Посмотрю, если нет - сделаю и сюда. Но это было уже позже, когда немцы перестали "рыцарствовать" и действовали по принципу "топи их всех".
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#15
30-03-2015 19:35
 
11
 
489
 
Старожилы S.F.W.
1
 
ВГВВИН
19:45:17 30.03.15
ВГВВИН, насколько я помню - были плавучие базы (корабли), которые пополняли боезапас лодок и остальные ништяки))
__________________________________________
Дякую тобі, Боже, що я трохи ПСИХ!!!
Когда первая девчонка сняла трусы и бросила их на сцену – это назвали блюз; когда трусы сняла белая девчонка – это назвали рок-н-ролом © Cadillac Records, 2008

#16
 
val43
30-03-2015 20:33
 
2252
 
4796
 
Журналюги
0
Цитата: therion78
насколько я помню - были плавучие базы
плохо помнишь. В ПМВ их не было, да во ВОВ их не было. Короче, учи матчасть.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#17
30-03-2015 20:58
 
13721
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#18
30-03-2015 22:13
 
Гости
1
 
R_e_g
23:33:19 30.03.15
Хороший пост. Германия всегда воевала умением.

#19
 
Oldbuch
30-03-2015 22:29
 
7
 
323
 
Старожилы S.F.W.
0
Val я прочитал твой ответ по поводу капитуляции транспортных судов, но даже в таких раскладах меня смущает количество судов. Если я правильно понял то боевое дежурство у этой лодки порядка месяца, после чего ей самой надо возращаться в порт за пополнением запаса. И так изложу свою версию, она топит 40 судов за 30 дней тоесть 1.3 судна в день. допустим она получила добро на капитуляцию, пока команда покинет судно, пока заложат взрывчатку и обшманают корабль, думаю часа 3-4 не меньше. догнать судно и произвести переговоры я не моряк но тоже думаю это не меньше чем часа 3-4. теперь самой лодке надо на свои нужды я думаю 3 часа в сутки минимум. Из этого всего выходить, что они спали просыпались, а под носом у них уже новая жертва плывет и мне все это кажется не очень вероятным. Я не имею в морских делах никакого толка и не претендую на верность суждений, но если можешь развенчай мои сомнения отпишись.

#20
30-03-2015 22:58
 
204
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#21
31-03-2015 13:52
 
3901
 
Старожилы S.F.W.
0
bravo

#22
31-03-2015 15:52
 
2
 
817
 
Старожилы S.F.W.
0
Oldbuch, стоит отметить вахтовый метод дежурства, по которому корабль 24/7 в боеготовности. Хотя доля истины в твоих рассуждениях есть.
Удивляет в "рыцарском" периоде - ведь суда, как правило, были быстрее п/лодки даже в надводном положении. Что нельзя было убежать?
__________________________________________


Паситесь, мирные народы!
Вас не разбудит чести клич.
К чему стадам дары свободы?
Их должно резать или стричь.
Наследство их из рода в роды -
Ярмо с гремушками да бич...

#23
 
val43
31-03-2015 18:43
 
2252
 
4796
 
Журналюги
0
Oldbuch, какие 3-4 часа? 5-10 минут! Не надо весь корабль шманать, достаточно каюты капитана и матросских кубриков. Ну еще в трюм заглянуть. Не забывай - их цель топить.

Цитата: Vilgelm von Leebe
ведь суда, как правило, были быстрее п/лодки даже в надводном положении. Что нельзя было убежать?
От снаряда или торпеды?
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#24
31-03-2015 20:23
 
12
 
959
 
Старожилы S.F.W.
0
Откуда копипаст?
__________________________________________


#25
 
Oldbuch
31-03-2015 21:44
 
7
 
323
 
Старожилы S.F.W.
0
val43,
Ну смотри если судно к примеру метров 100, имеет минимум 4 палубы, то есть 400 метров протяженность. по прямой его пройти займет 12 минут, но корабль не алея в парке. Поэтому я думаю верно будет умножить это время в 3-4 раза, с учетом подъема по палубам и шмоном+ заложить тротил + плюс отплыть, то есть в самом быстром темпе это уже часа 1.5-2 вместе с покиданием командой судна. да и я думаю, что не все капитулировали, тогда дело принимает вообще долгий ход, с 75 мм орудия потопить даже беззащитный корабль точно 1 час времени. И если мои суждения верны. то лодка должна была действовать в каком нибудь оживленном районе судоходства, иначе можно было сказать чуть ли не рейде, чтобы топить столько судов за столь малое время. И тогда стает закономерный ворпос. если лодка работает в ограниченном квадрате, не послать ли туда пару миноносцев.

#26
01-04-2015 09:42
 
2
 
817
 
Старожилы S.F.W.
1
 
sergsum
11:44:53 21.04.15
Цитата: val43
От снаряда или торпеды?


Ну, от 75мм снаряда, думаю, можно и убежать. Какая скорострельность у этой пушки? Максимум 5-6 выстрелов в минуту? А сколько надо, чтобы потопить судно? А ведь надо еще попасть куда надо :) ведь не так просто его затопить.

А торпеда, конечно, другой вопрос.

Хотя, мне кажется, действовал больше элемент страха. К тому же суда все же были гражданскими и на кой ляд им надо было умирать за чужой груз?
__________________________________________


Паситесь, мирные народы!
Вас не разбудит чести клич.
К чему стадам дары свободы?
Их должно резать или стричь.
Наследство их из рода в роды -
Ярмо с гремушками да бич...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх