Главная страница » Истории » Самый смертоносный корабль в истории

Чат
Істота
Дід Мороз по лісі йшов,
Під кушем гриба знайшов.
Брав за ніжку так і сяк —
Не подужає ніяк.
Окуляри дід надів,
Подививсь і аж присів:
— Та який же це грибок?
Це ж засніжений пеньок!
замри и умри
да он нам жопу показівает еще смеется подлец
Варламов
охохо
замри и умри
кто все єти жалкие мешки с костями
замри и умри
no
Варламов
сцашка
Варламов
охохо
замри и умри
хуй
Варламов
huy
ХУЙНЯZEF
Ну их нахуй плаиные смс отправлять
bylterer
А я хуем смски набираю butthurt
Pine from cellars
bylterer, шикочит ей butthurt
Pine from cellars
bylterer, ты иксфаХтор смотришь, еба там на м1 на стб телемост крутят премия и фактор - голова от такого кружится rega4 как при посадке
bylterer
Pine from cellars, А шо все спят?
Pine from cellars
A`time, ты там не суицидником заделался? А то весь вечер такой настрой гонишь...
bylterer
Голосуйте сучки в иксфакторе troll
A`time
The End is near
sergsum
ХУЙНЯZEF, У тебя правая Нинка, а левая Инка? Или наоборот? awe2
ХУЙНЯZEF
Хачу инку выибать
ХУЙНЯZEF
Сталина на вас нету
ХУЙНЯZEF
Как изгоняют дьявола, так и я изгоняю говно из тела - унитазом troll
Бухлишко
line14, она утонула
ХУЙНЯZEF
Шлюшка-вагинатор
line14
Парни, добрый вечер. А кто знает, что случилось с games.triolan?
Блондотоп
bylterer, fuck
Варламов
fuck
Варламов
Татка Медузкина
bylterer, а чо так? blink lol
bylterer
Татка Медузкина, жду тебя с варламычем после нового года awe
Татка Медузкина
bylterer, awe

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
Самый смертоносный корабль в истории


"Самый победоносный корабль?" Этот вопрос поставит в тупик даже тех, кто сутками напролет сидит на военно-исторических форумах и ворошит библиотеки тематической литературы. О нем не слыхали современные моряки, о нем не сняли ни одного фильма и не написали книг. Самый победоносный и разрушительный корабль бесследно растворился в сизом мраке забвения.

Кто-то припомнит известную шутку про “Аврору” (один выстрел разнес весь мир, на семьдесят лет вперед), однако, в данном контексте ответ не считается верным. Требуется назвать имя корабля, нанесшего наибольший ущерб противнику силой своего оружия.

Впрочем, никакого имени у самого великого корабля не было. Вместо звучных “Аврор”, “Паллад” и “Инвинсиблов” был всего лишь строгий трехзначный код, U-35.

Самый смертоносный корабль в истории


Еще ни одному пиратскому галеону и флагманскому “Виктори” адмирала Нельсона не удавалось добиваться стольких побед. Грозная мощь линкоров-дредноутов, отчаянная храбрость немецких рейдеров и выправка “боевых журавлей” японского флота меркнут на фоне успехов U-35. Успехи эти так велики и чудовищны, что верится в них с трудом. “У-бот” установил абсолютный мировой рекорд, который уже никогда не будет побит в обозримом будущем.

За 19 боевых походов немецкая подводная лодка отправила на дно 226 вражеских кораблей. И повредила еще 10.

Только за одно, 11-е по счету, боевое патрулирование “железный гроб” под командованием Лотара фон Арно де ла Перьера отправил на дно 54 транспорта противника. Суммарный тоннаж трофеев перевалил за полмиллиона тонн, что автоматически сделало U-35 самым результативным кораблем в истории человечества, а её легендарного командира — самым выдающимся подводником всех времен и народов.

Самонаводящиеся торпеды, ядерные реакторы, системы загоризонтного целеуказания... Из всего этого у “зондерфюреров” было лишь 9 узлов подводного хода и компас, показывающий, где же Север под этой чертовой водой. На четыре офицера — 30 нижних чинов. 90% времени в надводном положении. Из вооружения — шесть торпед, 105 мм пушка (поначалу 75 мм) и тротил.

Вот и все, воюй.

И она воевала!

17 июня 1916 г. был потоплен итальянский транспорт «Poviga» тоннажем 3360 брт. 18 июня потоплены английские транспорты «Rona» тоннажем 1312 брт и «Beachy» тоннажем 4718 брт, а также французский транспорт «Olga» тоннажем 2664 брт и норвежский транспорт «Aquila» тоннажем 2192 брт. 19 июня потоплены итальянский транспорт «Mario C.» тоннажем 398 брт и французский транспорт «France-Russie» тоннажем 329 брт. 23 июня потоплены французский транспорт «L’Herault» тоннажем 2298 брт и итальянский транспорт «Giuseppina» тоннажем 1861 брт. 24 июня потоплены итальянские транспорты «Saturnia Fanny» тоннажем 1568 брт и «S. Francesco» тоннажем 1059 брт, а также французский транспорт «Checchina» тоннажем 185 брт, японский транспорт «Dayetsu Maru» тоннажем 3184 брт и английский транспорт «Canford Chine» тоннажем 2398 брт. 25 июня потоплены французский транспорт «Fournel» тоннажем 2047 брт и итальянский транспорт «Clara» тоннажем 5503 брт.

(Хроника 10-го боевого похода U-35, суммарный результат за месяц — 40 потопленных транспортов противника.)

Уважаемый читатель, наверное, удивился, увидев дату. Да, речь несомненно идет о Первой мировой войне, когда лодки были маленькие, а у противника отсутствовали гидролокаторы.

Самый смертоносный корабль в истории


Встреча U-35 и лодки типа UB-I в открытом море


Впрочем, совсем уж крошечным U-35 назвать нельзя. Двухкорпусный У-бот открытого моря длиной 64 метра и надводным водоизмещением 685 тонн (подводное в/и — 878 тонн). Спущена на воду в 1914 г. Принадлежала к т.н. “грозным тридцатым” — серии из 10 крупных океанских подлодок (U-31...U-41), почти каждая их которых вошла по тоннажу трофеев в элитный клуб “100 000 тонн”.

Увы, изнутри субмарина эпохи Первой мировой представляла собой тихий ужас: семь отсеков, 2 шестицилиндровых тарахтящих дизеля “Germaniawerft” по 950 л. с. каждый, вкупе с электрическими комбинированными мотор-генераторами SSW по 600 л.с.

Полная скорость в надводном положении 16 узлов, дальность плавания на экономической 8-узловой скорости достигала 8790 миль (почти 16 тыс. км). Звучит солидно.

Два носовых и два кормовых торпедных аппарата калибра 500 мм с боезапасом всего в 6 торпед. Дальность стрельбы парогазовыми торпедами G/6 обр. 1906 г. колебалась от 1,2 (при скорости 35 уз.) до 3 миль (при ограниченной скорости 27 уз.).

Никаких гидроакустических станций и шумопеленгаторов. Из средств обнаружения — два перископа с мутным объективом.

Радиосвязь, в её современном понимании, отсутствовала. В надводном положении для связи использовался радиотелеграф со складной антенной.

Из удобств экипажу предлагалось калорийное питание всухомятку и, по желанию, ежедневный освежающий душ на верхней палубе (даже зимой, в Северном море).

Самый смертоносный корабль в истории


Но страшнее всего обстояло дело с характеристиками в подводном положении. Несовершенные технологии 100-летней давности не позволяли погружаться глубже 50 м. Несовершенные свинцовые батареи ограничивались подводную дальность хода на уровне 80 миль при экономической скорости 5 уз. Неслучайно, погружение рассматривалось лишь как временный тактический маневр. Большую часть времени лодка проводила в надводном положении, из него же совершалось основное число атак.

Увы, как бы не были слабы и несовершенны противолодочные системы Антанты, недооценивать их было бы неразумно. Даже простейшие из принятых мер представляли смертельную угрозу для такой несовершенной субмарины, как U-35.

Противолодочная оборона в горды Первой мировой держалась на нескольких принципах. Первый — поддержание максимально возможной скорости хода, с выполнением противолодочного зигзага. Второй — наблюдение за поверхностью моря по секторам, расчеты мелкокалиберной артиллерии получили приказ немедленно открывать огонь по любому объекту, похожему на перископ подлодки. С учетом низкой скорости субмарин под водой, минимальной дальности хода торпед, и отсутствия каких-либо других средств обнаружения, помимо перископов, данные меры позволили существенно сократить потери среди боевых кораблей стран-союзников.

Тем не менее, потеря трех крейсеров в одном бою (“Хок”, “Альбукир” и “Крейсси” против единственной немецкой U-9), успехи “грозных тридцатых”, как и гибель легендарной “Лузитании” по-прежнему свидетельствовали о страшной опасности, исходившей от подводного флота.

Зарождалась морская авиация. В борьбе с подводными хищниками применялись технические новинки (сетевые заграждения в Ла-Манше, с электрической сигнализацией о прошедшей сквозь них подлодке), все боевые корабли массово оснащались шумопеленгаторами. Был изобретен искажающий очертания камуфляж.

Самый смертоносный корабль в истории


U-35 торпедирует транспорт "Мэйплвуд" (3239 брт), апрель 1917 г.


Моряки пробовали пойти на хитрость, применив вооруженные до зубов пароходы-ловушки — ведь большинство атак субмарин производилось ими из надводного положения. Были созданы новые тактики противодействия и построен целый флот катеров-охотников за подлодками, вооруженных гидрофонами и глубинными бомбами.

Казалось бы, все это не оставляло шансов несовершенными “первенцам” подводного флота, однако...

Результаты боевых походов U-35 свидетельствуют об обратном, “малышка” продолжала свирепствовать на морских просторах. В начале 1916 года на её торпеду нарвался быстроходный лайнер “Ла Прованс”, перевозивший французские войска. Жертвами атаки стали 990 солдат, половина из находившихся в тот момент на борту.

За все время боевых действий U-35 потопила и повредила 236 кораблей и судов, суммарным водоизмещением 575 387 тонн. Лодка действовала в районах с самым оживленным судоходством: в Ирландском и Северном морях, позже перебралась в Средиземное море, став причиной 20% всех морских потерь в том регионе. Воевала под флагами Германии и Австро-Венгрии.

Самый смертоносный корабль в истории


U-35 в Картахене, Испания


Разумеется, такая лодка просто так погибнуть не могла. Испытав судьбу ровно 19 раз, она благополучно встретила конец войны, интернировавшись в испанском порту. Увы, самый победоносный корабль в истории не удостоился чести плавучего музея. Переданная по репарациям Великобритании, она была сдана на металл и утилизирована в 1920 году, как обычное ржавое ведро.

Вот, собственно, и все история. Где в жизни справедливость?

Эпилог

U-35 вошла в историю как самый разрушительный, результативный и самый победоносный боевой корабль. И никакие возрождения не могут поколебать данный факта, будь то упоминание о страховых выплатах судоходным компаниям или слабой противолодочной обороне Антанты (системы ПЛО были так же убоги, как и сама лодка U-35).

Все это не имело значения, по сравнению с главным: лодка была, есть и остается самым страшным из морских противников. И пусть среди трофеев U-35 было всего 2 вспомогательных крейсера, 1 эсминец и 4 сторожевых корабля. Главное — торговый флот и перевозимые им грузы, ведь в этом и есть весь смысл всех войн на море. По большому счету, какой толк от мощных крейсеров и дредноутов, если они не способны обеспечить защиту морских коммуникаций, а оставшиеся на берегу армия сидит без хлеба, топлива и патронов? Вопрос риторический, но суть ответа ясна. Лодки наносят катастрофический ущерб армиям, флотам и экономикам воюющих стран.

Самый смертоносный корабль в истории


U-35. Закат в Средиземном море


И никакие конвои и эскорт тут не панацея. Уже сам факт введения конвойной системы есть мощный “тормоз” для перевозок, экономики и производства: корабли и капитаны вынуждены терять недели и месяцы, на то, чтобы сгруппироваться, дождаться остальных и потом следовать в один выбранный порт.

Неслучайно, даже в разгар Второй мировой войны, несмотря на свирепствующие “волчьи стаи” немецких подлодок, 2/3 всего торгового флота по прежнему ходило вне конвоев. “Черные королевы” компании Кунард полагались на свою скорость, остальные — на удачу. Повезет, не повезет. 2700 судам и 123 боевому кораблю не повезло.

Самым результативным из немецких У-ботов Второй мировой стала U-48, отправившая на дно 51 судно противника.

Все это не сделало Германию победительницей (как победить, если силы неравны), но убедительно показало высокие возможности подводного флота. Лодки эволюционируют в соответствие с развитием противолодочных систем, притом противнику приходится затрачивать колоссальные средства на борьбу с подводной угрозой. На стороне моряков-подводников всегда скрытность и неопределенность водной среды, делающая невозможным гарантированное обнаружение субмарины в выбранный момент времени.


90
 
poten
13:27:42 30.03.15
 
Apollon13
13:30:49 30.03.15
 
nos81
13:31:50 30.03.15
 
жора
13:34:31 30.03.15
 
Shu_her
13:49:51 30.03.15
 
deusex
13:51:06 30.03.15
 
Kato
13:53:00 30.03.15
 
vad1m
14:05:09 30.03.15
 
DonPedro
14:19:33 30.03.15
 
Avior
14:20:59 30.03.15
12345678910
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
val43
30-03-2015 15:15
9
WhiteGold, камрад, ты не въехал - речь об ПМВ, нациков тогда еще не было.
#---
 
val43
30-03-2015 14:28
8
жора,
жора, да, немецкий. Пожалуй, лучший фильм о подводниках, из тех, что я видел. Полную телеверсию можно посмотреть/скачать здесь.

Mef,
вот именно - ну да, ну да... Понимал бы, о чем пишешь.
#---
 
жора
30-03-2015 13:34
4
есть хороший фильм - Подводная лодка, немецкий что ли.. там все сказано. Пост хорош!! познавательно!! даже и не знал. давай еще!! Пять баллов!! 5
#1
30-03-2015 13:31
 
9
 
196
 
Старожилы S.F.W.
-2
 
жора
13:46:05 30.03.15
 
teros
0:55:56 31.03.15
 
Apollon13ПИДАР
19:48:01 05.12.15
 
Apollon13Гандон
19:55:45 05.12.15
Самый смертоносный корабль в истории,
ohuenna
__________________________________________
Та поборемо!

#2
30-03-2015 13:34
 
1819
 
Читатели
4
 
oven7744
14:21:52 30.03.15
 
val43
14:26:57 30.03.15
 
webwalker
0:11:36 31.03.15
 
Sanchessko
19:39:56 31.03.15
есть хороший фильм - Подводная лодка, немецкий что ли.. там все сказано. Пост хорош!! познавательно!! даже и не знал. давай еще!! Пять баллов!! 5

#3
30-03-2015 13:37
 
2
 
1233
 
Старожилы S.F.W.
0
 
жора
13:46:07 30.03.15
 
Edick
15:14:08 30.03.15
Че там , если кратко?

#4
 
Mef
30-03-2015 13:55
 
1920
 
Старожилы S.F.W.
0
 
жора
14:32:11 30.03.15
 
absent
15:32:17 30.03.15
 
Uncle Bob
16:29:19 30.03.15
 
Andi
19:58:49 30.03.15
 
Dmi3u
22:11:56 30.03.15
 
Gauss
10:59:59 31.03.15
 
mikluxo
15:55:41 31.03.15
 
duda
22:06:34 02.04.15
Много пафоса, а по сути настреляла кучу транспортников и всего несколько военных кораблей. why

“У-бот” установил абсолютный мировой рекорд, который уже никогда не будет побит в обозримом будущем.

Ну да, ну да... facepalm

#5
 
val43
30-03-2015 14:28
 
2158
 
4726
 
Журналюги
8
 
жора
14:32:38 30.03.15
 
qwerty2101
17:18:23 30.03.15
 
Andi
19:59:00 30.03.15
 
Dmi3u
22:11:58 30.03.15
 
Odin
22:46:22 30.03.15
 
Gauss
10:59:56 31.03.15
 
mikluxo
15:55:30 31.03.15
 
Депутат
21:17:31 31.03.15
 
duda
22:06:41 02.04.15
 
Python
14:02:54 18.04.15
жора,
жора, да, немецкий. Пожалуй, лучший фильм о подводниках, из тех, что я видел. Полную телеверсию можно посмотреть/скачать здесь.

Mef,
вот именно - ну да, ну да... Понимал бы, о чем пишешь.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#6
30-03-2015 14:33
 
1819
 
Читатели
0
val43, согласен на все сто!! фильм то что надо!! пиши еще!!! 5

#7
30-03-2015 14:44
 
87
 
Старожилы S.F.W.
-3
 
DBezverk
18:57:04 30.03.15
 
Andi
19:59:34 30.03.15
 
Dmi3u
22:12:12 30.03.15
 
qwerG
23:12:36 30.03.15
 
webwalker
0:12:13 31.03.15
 
Pympyrym
9:08:19 31.03.15
 
Gauss
11:00:18 31.03.15
 
Депутат
21:17:55 31.03.15
 
belart
21:44:52 31.03.15
Все это не сделало Германию победительницей (как победить, если силы неравны)

автор статьи по ходу сочувствует бедняжкам нацикам.. если что в истории куча примеров победы когда силы не равны... да что говорить, силы всегда не равны...
и насчет результативности, сдаётся мне что во времена деревянных корабликов бывали результаты и похлеще.. у каких нибудь пиратов например..
__________________________________________
<!--s2.ipicture.ru/uploads/20130824/P3214mCC.gif|-->

#8
30-03-2015 14:55
 
1819
 
Читатели
0
 
eraser1832
15:30:34 30.03.15
 
Andi
19:59:43 30.03.15
WhiteGold, нет... просто факты!! пост действительно интересен!! smoka

#9
 
val43
30-03-2015 15:15
 
2158
 
4726
 
Журналюги
9
 
жора
17:18:01 30.03.15
 
ВГВВИН
17:20:28 30.03.15
 
Andi
19:59:49 30.03.15
 
nanovoron
21:20:09 30.03.15
 
Dmi3u
22:12:21 30.03.15
 
R_e_g
23:32:24 30.03.15
 
webwalker
0:12:11 31.03.15
 
Vilgelm von Leebe
15:47:18 31.03.15
 
Депутат
21:18:05 31.03.15
 
Гусеница
21:56:01 31.03.15
12
WhiteGold, камрад, ты не въехал - речь об ПМВ, нациков тогда еще не было.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#10
 
Mef
30-03-2015 15:37
 
1920
 
Старожилы S.F.W.
3
 
DarkFlame
19:07:55 30.03.15
 
qwerG
23:11:57 30.03.15
 
webwalker
0:12:41 31.03.15
Цитата: val43
вот именно - ну да, ну да... Понимал бы, о чем пишешь.

Ну как бы у нас ещё 3-я Мировая на носу. А танкеров сейчас плавает очень много, которыми в меньше количестве можно побить рекорд. (в плане потопленного водоизмещения) Да и вобще воевать с гражданскими судами это в принципе не достижение. Кстати, даже в условиях войны это называет пиратством, а не
... добиваться стольких побед ...

#11
 
DeZZZ
30-03-2015 16:37
 
140
 
8343
 
Журналюги
1
 
жора
17:18:24 30.03.15

#12
30-03-2015 17:17
 
87
 
Старожилы S.F.W.
1
 
qwerG
23:12:31 30.03.15
Цитата: val43
Самым результативным из немецких У-ботов Второй мировой стала U-48, отправившая на дно 51 судно противника.

Все это не сделало Германию победительницей (как победить, если силы неравны), но убедительно показало высокие возможности подводного флота.

Камрад я всё въехал , конкретно данное утверждение было про ВМВ
Неслучайно, даже в разгар Второй мировой войны, несмотря на свирепствующие “волчьи стаи” немецких подлодок, 2/3 всего торгового флота по прежнему ходило вне конвоев. “Черные королевы” компании Кунард полагались на свою скорость, остальные — на удачу. Повезет, не повезет. 2700 судам и 123 боевому кораблю не повезло.

Самым результативным из немецких У-ботов Второй мировой стала U-48, отправившая на дно 51 судно противника.

Все это не сделало Германию победительницей (как победить, если силы неравны), но убедительно показало высокие возможности подводного флота.
__________________________________________
<!--s2.ipicture.ru/uploads/20130824/P3214mCC.gif|-->

#13
30-03-2015 17:29
 
719
 
Старожилы S.F.W.
3
 
sergsum
18:30:02 30.03.15
 
Andi
20:00:46 30.03.15
 
Oldbuch
22:30:20 30.03.15
может я чего-то и не понимаю, т.к. об истории флота, тогдашним вооружениям и так далее, я совсем не обладаю полной информацией, но, как могла лодка с 6ю торпедами и не таким уж мощным орудием за одно боевое дежурство топить до 40 кораблей не самого маленького водоизмещения. 6 торпед, ладно, 6 кораблей. А остальные? Всем попадали под ватерлинию из орудия? При том при всем, что бы подобраться для такого выстрела нужно сравнительно близко и с надводного положения, а жертвы, как упоминалось в статье беззубыми были далеко не всегда why
__________________________________________
Величайшая Глупость Всех Времён И Народов

#14
 
val43
30-03-2015 19:02
 
2158
 
4726
 
Журналюги
3
 
ВГВВИН
19:07:10 30.03.15
 
Andi
20:00:48 30.03.15
 
Михалыч
20:22:21 30.03.15
 
Oldbuch
22:30:01 30.03.15
 
Депутат
21:19:48 31.03.15
WhiteGold, извини камрад, значит невнимательным был я.
ВГВВИН, камрад, тут ситуация проста: лодка отлавливала транспорт, подходила на дистанцию торпедного/орудийного залпа и давала сигнал покинуть судно. Если медлили - орудийный выстрел. Команды транспортов - не дураки, сразу спускали шлюпки. Затем лодка высаживала призовую партию, забирала что понравится, закладывала фугасы (не зря в статье упоминается тротил) и... дальше, думаю, рассказывать не имеет смысла. Торпедами пользовались крайне редко, берегли для "особой" цели. Ну а про беззубость... Про брандеры я здесь уже писал. А может и не здесь - как то давно я сотрудничал с одним интернет-изданием и писал для них (прикинь - за деньги, и не плохие wink ), и для них, по их просьбе, я точно делал статью про брандеры. Посмотрю, если нет - сделаю и сюда. Но это было уже позже, когда немцы перестали "рыцарствовать" и действовали по принципу "топи их всех".
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#15
30-03-2015 19:35
 
11
 
489
 
Старожилы S.F.W.
1
 
ВГВВИН
19:45:17 30.03.15
ВГВВИН, насколько я помню - были плавучие базы (корабли), которые пополняли боезапас лодок и остальные ништяки))
__________________________________________
Дякую тобі, Боже, що я трохи ПСИХ!!!
Когда первая девчонка сняла трусы и бросила их на сцену – это назвали блюз; когда трусы сняла белая девчонка – это назвали рок-н-ролом © Cadillac Records, 2008

#16
 
val43
30-03-2015 20:33
 
2158
 
4726
 
Журналюги
0
Цитата: therion78
насколько я помню - были плавучие базы
плохо помнишь. В ПМВ их не было, да во ВОВ их не было. Короче, учи матчасть.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#17
30-03-2015 20:58
 
13298
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#18
30-03-2015 22:13
 
Гости
1
 
R_e_g
23:33:19 30.03.15
Хороший пост. Германия всегда воевала умением.

#19
 
Oldbuch
30-03-2015 22:29
 
7
 
314
 
Старожилы S.F.W.
0
Val я прочитал твой ответ по поводу капитуляции транспортных судов, но даже в таких раскладах меня смущает количество судов. Если я правильно понял то боевое дежурство у этой лодки порядка месяца, после чего ей самой надо возращаться в порт за пополнением запаса. И так изложу свою версию, она топит 40 судов за 30 дней тоесть 1.3 судна в день. допустим она получила добро на капитуляцию, пока команда покинет судно, пока заложат взрывчатку и обшманают корабль, думаю часа 3-4 не меньше. догнать судно и произвести переговоры я не моряк но тоже думаю это не меньше чем часа 3-4. теперь самой лодке надо на свои нужды я думаю 3 часа в сутки минимум. Из этого всего выходить, что они спали просыпались, а под носом у них уже новая жертва плывет и мне все это кажется не очень вероятным. Я не имею в морских делах никакого толка и не претендую на верность суждений, но если можешь развенчай мои сомнения отпишись.

#20
30-03-2015 22:58
 
204
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#21
31-03-2015 13:52
 
3901
 
Старожилы S.F.W.
0
bravo

#22
31-03-2015 15:52
 
2
 
817
 
Старожилы S.F.W.
0
Oldbuch, стоит отметить вахтовый метод дежурства, по которому корабль 24/7 в боеготовности. Хотя доля истины в твоих рассуждениях есть.
Удивляет в "рыцарском" периоде - ведь суда, как правило, были быстрее п/лодки даже в надводном положении. Что нельзя было убежать?
__________________________________________


Паситесь, мирные народы!
Вас не разбудит чести клич.
К чему стадам дары свободы?
Их должно резать или стричь.
Наследство их из рода в роды -
Ярмо с гремушками да бич...

#23
 
val43
31-03-2015 18:43
 
2158
 
4726
 
Журналюги
0
Oldbuch, какие 3-4 часа? 5-10 минут! Не надо весь корабль шманать, достаточно каюты капитана и матросских кубриков. Ну еще в трюм заглянуть. Не забывай - их цель топить.

Цитата: Vilgelm von Leebe
ведь суда, как правило, были быстрее п/лодки даже в надводном положении. Что нельзя было убежать?
От снаряда или торпеды?
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#24
31-03-2015 20:23
 
12
 
957
 
Старожилы S.F.W.
0
Откуда копипаст?
__________________________________________


#25
 
Oldbuch
31-03-2015 21:44
 
7
 
314
 
Старожилы S.F.W.
0
val43,
Ну смотри если судно к примеру метров 100, имеет минимум 4 палубы, то есть 400 метров протяженность. по прямой его пройти займет 12 минут, но корабль не алея в парке. Поэтому я думаю верно будет умножить это время в 3-4 раза, с учетом подъема по палубам и шмоном+ заложить тротил + плюс отплыть, то есть в самом быстром темпе это уже часа 1.5-2 вместе с покиданием командой судна. да и я думаю, что не все капитулировали, тогда дело принимает вообще долгий ход, с 75 мм орудия потопить даже беззащитный корабль точно 1 час времени. И если мои суждения верны. то лодка должна была действовать в каком нибудь оживленном районе судоходства, иначе можно было сказать чуть ли не рейде, чтобы топить столько судов за столь малое время. И тогда стает закономерный ворпос. если лодка работает в ограниченном квадрате, не послать ли туда пару миноносцев.

#26
01-04-2015 09:42
 
2
 
817
 
Старожилы S.F.W.
1
 
sergsum
11:44:53 21.04.15
Цитата: val43
От снаряда или торпеды?


Ну, от 75мм снаряда, думаю, можно и убежать. Какая скорострельность у этой пушки? Максимум 5-6 выстрелов в минуту? А сколько надо, чтобы потопить судно? А ведь надо еще попасть куда надо :) ведь не так просто его затопить.

А торпеда, конечно, другой вопрос.

Хотя, мне кажется, действовал больше элемент страха. К тому же суда все же были гражданскими и на кой ляд им надо было умирать за чужой груз?
__________________________________________


Паситесь, мирные народы!
Вас не разбудит чести клич.
К чему стадам дары свободы?
Их должно резать или стричь.
Наследство их из рода в роды -
Ярмо с гремушками да бич...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх