Главная страница » Прочее » SS Eastland Tribute или гибель у берега

Чат
Істота
На деревах білий іній,
Кущ — мов білий їжачок,
На паркані, вчора синім,
Безліч білих голочок!
Навіть дідова руда побіліла борода.
Бухлишко
Свідомий
Python
Что за дебильно(е ая) привычка менять ники.
Python
?sergsum, Здаров Серый
Петроwич
sergsum, но я все же лучше Коммуниста в этом отношении. butthurt
sergsum
Python, Привет agree
Python
Где эта билтноша.
Python
sergsum, россо леванто, Hevding, Гусінь, agree
sergsum
Цитата: Петроwич
странно, гифка не отображается, ладно

Вступай в ряды "рукожопов" под командованием Бухлишка troll
россо леванто
Петроwич, Link
Петроwич
странно, гифка не отображается, ладно, тогда так Link
Петроwич
Hevding
Часок в радость, чифирок в сладость.
Hevding
Вечер в хату, уважаемые!
Гусінь
Свідомий, awe2 facepalm
Свідомий
Demon
Свідомий, huy
Свідомий
Зелёная-зелёная трава... (Слова песни в ролике).
Свідомий
bylterer
CyberLink, fenix-crazyman, ска,чиртулаи awe2
CyberLink
fenix-crazyman, ебуть твою дущу баляяя
Гусінь
bylterer, папкин бродяга, мамкин симпатяга wink
россо леванто
Свідомий
fenix-crazyman
CyberLink, мамат кунэм
fenix-crazyman
CyberLink, ээээ арааа блят!
CyberLink
fenix-crazyman, ебать ти какой чепушила биляяять
fenix-crazyman
butthurt

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Новое имя для чемпа

Так я женат
Ради кал
Сперва добейся
$1000
Извини за супругу
 
 
 
Также можете почитать
SS Eastland Tribute или гибель у берега


SS Eastland Tribute или гибель у берега


После того, как в 1912 году затонул «Титаник», морскими чиновниками по всему миру была запущена кампания под девизом «спасательные шлюпки для всех». В марте 1915 года президент Вудро Вильсон ввёл в действие «Акт о Моряках», принятый по инициативе сенатора Ла Фоллетта и требовавший оснастить суда спасательными шлюпками на 75% пассажиров. Законодатели не приняли во внимание предупреждения о том, что суда на Великих Озёрах строились без расчёта на дополнительный вес.

«Истлэнд» подчинился закону и был доукомплектован одиннадцатью спасательными шлюпками (по проекту он должен был нести только шесть) и тридцатью семью спасательными плотами весом в полтонны каждый, а также спасательными жилетами, достаточными для обеспечения безопасности всех пассажиров и экипажа. Сцена для трагедии была готова.

SS Eastland Tribute или гибель у берега


В роковой день 24 июля 1915 года работники компании «Вестерн Электрик» со своими семьями отплывали на озеро на ежегодный пикник. 2 573 пассажира и члена экипажа в праздничном настроении заполнили «Истлэнд» у его причала на реке Чикаго. Играли оркестры, друзья и знакомые здоровались друг с другом. Никто, кажется, и не встревожился, когда корабль начал крениться на левый борт. В некоторых сообщениях указывалось, что толпа собралась на одном борту, чтобы попозировать для фотоснимка. В 7.28 пополудни «Истлэнд» накренился на 45 градусов. Механик отчаянно пытался удержать судно, открыв одну из балластных цистерн. Но было уже поздно. «Истлэнд» перевернулся, когда он стоял на якоре всего в шести метрах от пристани, на глубине всего в шесть метров, заперев сотни мужчин, женщин и детей во внутренностях судна. Это случилось так внезапно, что применить спасательное снаряжение просто не успели.

SS Eastland Tribute или гибель у берега


Некоторые удачливые пассажиры просто сошли на берег по перевёрнутому корпусу судна, даже не замочив ноги. Но для гораздо большего количества людей тот день стал кошмаром из воплей и борьбы в попытках не пойти ко дну. Зеваки, собравшиеся на речном берегу, прыгали в воду, чтобы помочь, или бросали в неё всё, что могло удержать на плаву, прямо в массу тонувших.

Спасателям удалось вытащить сорок человек живыми. Но для 844 других ничего нельзя было сделать, разве только достать их тела и отправить их в арсенал Второго полка для опознания. Целиком погибли двадцать две семьи. Большинству погибших не было и двадцати пяти. Хотя на «Истлэнде» погибло больше пассажиров, чем на «Титанике» (не считая экипажа), это событие остаётся малоизвестным общественности.

SS Eastland Tribute или гибель у берега


«На борту не было богачей и знаменитостей - объясняет Тед Вакхольц, президент исторического общества «Катастрофа «Истлэнда».- Это всё были работящие семьи иммигрантов, соль земли».

SS Eastland Tribute или гибель у берега


Когда стало ясно, что все, кого можно было спасти, уже находятся в безопасности, снабженные одеялами, чтобы не замерзнуть, пришел черед водолазов — работа столь же мрачная, сколь необходимая. В течении следующих суток из реки, перегороженной ниже по течению сетью, вылавливали тела. Водолазы пробирались внутрь корабля, в залитые водой отсеки. Многих приходилось сменять через несколько часов работы — человеческая психика не выдерживала такого количества трупов. Видавший многое капитан Дон Донован, однако, проводил в воде целые дни — кто-то же должен был вытащить тела даже из самых отдаленных отсеков.

SS Eastland Tribute или гибель у берега


Семнадцатилетний волонтер Хенри Баулс забирался в самые опасные места затонувшего корабля, куда не рисковали соваться опытные профессиональные водолазы. Такой безрассудной смелостью, пожалуй, обладают лишь подростки.

SS Eastland Tribute или гибель у берега


Говорят, что и воды реки в этом месте неспокойны — порой проходящий по мосту Кларк человек слышит крики и шум, словно множество людей бьется в воде, пытаясь выбраться. Человек в недоумении и ужасе бросается к поручням — но вода спокойна, никого нет.

Другим случалось видеть и слышать, как вода выплескивалась большой волной на часть набережной, возле кафе — так, как если бы что-то огромное внезапно упало в воду. Те, что посмелее, подходили поближе к берегу и смотрели в воду, а впоследствии рассказывали, как вместо собственного отражения видели чужие, мертвые лица. Странные истории рассказывали и о самом корабле сразу после того, как его подняли из реки и положили на берег для просушки перед необходимым ремонтом. Люди, проходившие мимо, говорили о жутких звуках и мерцающих огнях. Однако капитан Эдвардс, которому было поручено находиться на корабле, был человеком здравомыслящим и отнюдь не трусливым. Он тоже слышал странные звуки, но опасался призраков куда меньше, чем живых и вполне объяснимо недоброжелательно настроеных горожан. Жутковатые звуки в ночи он объяснял поскрипыванием высыхающих досок и посмеивался на прохожими, в панике кричащими: «Смотрите, смотрите, там горит свет!». Разумеется, там горел свет — не сидеть же капитану вечерами в темноте!

SS Eastland Tribute или гибель у берега


К сказаному можно добавить лишь то, что ни капитана корабля, ни его владельцев суд впоследствии не признал виновными в трагедии. Тянувшиеся до 1936 года разбирательства в судах различных уровней так и не смогли назвать одну-единственную причину трагедии. Скорей всего, её и не было — причиной послужила комбинация множества факторов.

SS Eastland Tribute или гибель у берега

SS Eastland Tribute или гибель у берега


Газеты по всей стране сообщили о этой ужасной истории с небольшой степени сенсационности, например, 1200 человек погибли или 300 пропали без вести.Тем не менее, газеты были лучшим источником информации и число жертв быстро сократилось. Каждый хотел знать причину катастрофы. Какая была ошибка и чему способствовали неправильное строительство парохода, неисправное оборудование, небрежность капитана и инженера, взяточничество и алчность. Естественно весь груз «ответственности» был взвален совсем на другие плечи. Возможные причины, приведщие к гибели Eastland еще до сих пор оспариваются. Некоторые хотели бы сказать, что он просто «капризный корабль» и никогда не должны был плавать. Свидетельство того, что он отплавал в течение двенадцати лет без инцидентов, при наличии балласта в расчет почему-то не бралось. Вопрос, почему SS Истленд перевернулась так и не был решен. Даже по прошествии почти двадцати лет уголовным и гражданским расследованиями никто не был привлечен к ответственности.

SS Eastland Tribute или гибель у берега


После починки корабль был продан Иллинойскому Национальному Резерву, переименован ими в «Вилметт» и использован сперва в качестве учебного корабля, затем — как боевой в первой мировой войне. Во время модернизации судна в боевой корабль, были установлены четыре 4-дюймовых орудия, два 3-дюймовых и две 1-фунтовые пушки, была полностью переоборудована палуба, а так же внутренности корабля.

Класс и тип: пассажирское судно
Тип: Пароход
Тоннаж: 1961 Гросс ( Гросс — ныне редко используемая мера счёта, равна 144 предметам.)

Водоизмещение: 2600 тонн.
Длина: 265 м
Ширина: 38 футов 2 дюйма
Проект: 19 футов 6 дюймов
Установленная мощность: два-три паровые двигателя, четыре котла (на угле)
1750 л.с.
Привод: Два вала
Скорость: 16,5 узлов
Вместимость: Как Истлэнд: 2752 пассажиров
Дополнение: Как USS Уилметт: 209

Вооружение: Как USS Уилметт:
Четыре 4-дюймовых орудий
Два 3-дюймовых орудий
Два 1-фунтовые пушки
Примечания: Две трубы ,две мачты


SS Eastland Tribute или гибель у берега

SS Eastland Tribute или гибель у берега

SS Eastland Tribute или гибель у берега

SS Eastland Tribute или гибель у берега

SS Eastland Tribute или гибель у берега

SS Eastland Tribute или гибель у берега

SS Eastland Tribute или гибель у берега

SS Eastland Tribute или гибель у берега


Дальнейшая судьба.

После Первой Мировой войны корабль использовался для обучения персонала вооруженных торговых судов. Обучении на данном корабле продолжилось вплоть до конца Второй Мировой, до тех пор пока не было устранена угроза атаки немецких подводных лодок на Трансантланктическом торговом пути.

В августе 1943 года «Уилметт» была оказана честь транспортировки президент Франклин Д. Рузвельт, адмирала Уильяма Д. Лихи, Джеймса Бирнса и Гарри Хопкинса в 10-дневный круиз по МакГрегор и сиг-Бей, в течении этих 10 дней планировалась стратегия военных действий.

Уилметт был списан 28 ноября 1945 года, и ее имя было вычеркнуто из списка военно-морского флота 19 декабря 1945 г. В 1946 г. «Уилметт» была предложена на продажу. 31 октября 1946 года он был продан Хайман Michaels компаний на слом, завершенны в 1947 году.

Заключение.

Вот такая непростая судьба сложилась у корабля «Уилметт». Корабль, который до этого при невероятном стечении обстоятельств унес столько жизней, что не верилось в продолжения его существования, продолжил службу в виде боевого корабля. Заслуги возможно его и не такие впечатляющие, но возможно благодаря тому, что на нем в дальнейшем обучался персонал идущих по Трансантланктическом пути судов, спасло не одну сотню жизней.
38
 
maldavanu4
21:31:08 04.04.15
 
Lombardi
21:47:19 04.04.15
 
Ruprecht
21:49:25 04.04.15
 
DreD
21:51:47 04.04.15
 
жора
22:03:58 04.04.15
 
orca777
22:04:50 04.04.15
 
skynet2010
22:34:38 04.04.15
 
LSDiff
22:38:14 04.04.15
 
vadim_rff
22:40:50 04.04.15
 
nik_b
22:51:41 04.04.15
1234
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
Lombardi
04-04-2015 21:47
4
познавательно спасибо idea
#---
 
Prayer
04-04-2015 23:17
1
познавательно, только в половине статьи машинный перевод реально ломает мозг
#---
 
val43
05-04-2015 05:42
1
Stavrog, там небольшая лажа с переводом характеристик судна.
Морской термин gross tonnage переведен как единица количества, равная 12 дюжинам.
Вместе с тем, имеется в виду брутто-регистровый тоннаж (БРТ; валовая регистровая вместимость судна; англ. gross registered tonnage) — вместимость судна, вычисляемая на основе данных обмера внутренних помещений судна (как трюмов, так и надпалубных надстроек, используемых для перевозки груза и пассажиров).
Prayer,
DjM, камрады, я дико извиняюсь - я этот материал уже читал, но в другом источнике перевод был нормальны, поэтому сейчас я до конца не вычитал. Уже исправил как мог.
#1
04-04-2015 21:47
 
43
 
Читатели
4
 
Sanchessko
23:12:23 04.04.15
 
Михалыч
0:18:20 05.04.15
 
Shunya
19:19:37 05.04.15
 
sergsum
22:38:00 20.04.15
познавательно спасибо idea

#2
04-04-2015 21:50
 
3632
 
9074
 
Редакторы
0
agree пять баллов
__________________________________________
Сарынь на кичку!

#3
04-04-2015 22:04
 
1819
 
Читатели
0
абалдеть!! пост хорош!! пять баллов!! пиши еще!! smoka

#4
 
Prayer
04-04-2015 23:17
 
106
 
Старожилы S.F.W.
1
 
sergsum
19:24:15 07.04.15
познавательно, только в половине статьи машинный перевод реально ломает мозг

#5
 
DjM
04-04-2015 23:44
 
9
 
1454
 
Старожилы S.F.W.
0
Некоторые хотели бы сказать, что она просто «капризный корабль» и никогда не должны был плавать. Свидетельство доказала, что она отплавовала в течение двенадцати лет без инцидентов, если балласты содержал воду. ...

Это же надмозг !
__________________________________________
Гнётся вереск к земле,
потемнел горизонт,
облака тяжелеют,
в них всё меньше просвета.
Ты сидишь на холме,
неподвижно, безмолвно,
все слова уже сказаны,
все песни допеты....

#6
 
Stavrog
05-04-2015 02:06
 
4
 
1157
 
Старожилы S.F.W.
-1
 
webwalker
6:49:22 07.10.15
Так что такое гросс? Сколько предметов? И что такое предмет? Или это как в играх не более количества определённого, а вес не важен?

#7
 
val43
05-04-2015 05:42
 
2158
 
4726
 
Журналюги
1
 
habatun
9:03:15 06.04.15
Stavrog, там небольшая лажа с переводом характеристик судна.
Морской термин gross tonnage переведен как единица количества, равная 12 дюжинам.
Вместе с тем, имеется в виду брутто-регистровый тоннаж (БРТ; валовая регистровая вместимость судна; англ. gross registered tonnage) — вместимость судна, вычисляемая на основе данных обмера внутренних помещений судна (как трюмов, так и надпалубных надстроек, используемых для перевозки груза и пассажиров).
Prayer,
DjM, камрады, я дико извиняюсь - я этот материал уже читал, но в другом источнике перевод был нормальны, поэтому сейчас я до конца не вычитал. Уже исправил как мог.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#8
05-04-2015 10:56
 
1873
 
Читатели
1
 
val43
22:13:12 05.04.15
Цитата: val43
Уже исправил как мог.

Не всё исправил.
__________________________________________
Искать аргументы в споре с тупым - всё равно, что играть в шахматы с голубем.
Без разницы, насколько хорошо ты играешь,
он всё равно опрокинет все фигуры,
обгадит доску
и будет гордо думать, что победил.

#9
05-04-2015 11:55
 
1
 
368
 
Старожилы S.F.W.
0
жуть. никогда в жизни не слышала этой истории.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх