Главная страница » Прочее » "Короткий" корабль SSS Ramform Titan

Чат
Істота
Надворі – лютий холод,
Тепла давно нема.
Заліз в копичку зайчик
І солодко дріма.
Мете хвостом лисичка
Сніжок біля сосни.
В барлозі спить ведмедик,
Солодкі бачить сни
Варламов
шо, завтра на работу, так вы все дрыхните?
Варламов
huy
kartmanVS
Mopga, немазашто
Mopga
Спасибо
Mopga
увидел. лол...
kartmanVS
Mopga, там
Mopga
бля
kartmanVS
мойпрофиль редахтировать профиль и читай
Mopga
Где? Дай урл. Я слеп похоже...
kartmanVS
Цитата: Mopga
Старый пароль:
Новый пароль:
Повторите пароль:
Mopga
в ЛК нету ничего подобного)
Mopga
Как сменить пароль?
bylterer
россо леванто
россо леванто
bylterer
bylterer
sergsum, прости нанайскую девочку
sergsum
Сербесита, Ты опиздала
Сербесита
россо леванто, bylterer, Link butthurt
Гусінь
diksandor, agree
Гусінь
sergsum, troll вчера была готова
diksandor
Гусінь, бельдяжки - моя любимая сцена из фильма wink
-Beef-
россо леванто, тебе правда это кажется смешным?
россо леванто
-Beef-, бгг, спать!
sergsum
Гусінь, Гуся, ты готова? Link
Гусінь
-Beef-, ей нельзя в бельдяжки, она замужем
-Beef-
россо леванто, ты хоть когда-то в реал выходишь?
россо леванто
Джастин Биффер
россо леванто
почему дети не спят?

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Новое имя для чемпа

Так я женат
Ради кал
Сперва добейся
$1000
Извини за супругу
 
 
 
Также можете почитать
Некоторое время назад сейсморазведочная компания Petroleum Geo-Services (PGS) оформила предварительный заказ на постройку двух Ramform-судов W-класса у японской компании Mitsubishi Heavy Industries. Суда являются представителями нового, а точнее — пятого поколения серии Ramform.

Стоимость каждого из судов оценивается в $250 млн. Сдача в эксплуатацию первого из них состоялась в первую половину 2013 г., второго – во второй половине того же года.

Безопасность, эффективность и производительность являются ключевыми особенностями нового корабля Ramform Titan, оборудованного 24-мя морскими сейсмическими косами, который недавно был представлен на верфи компании MHI в Нагасаки, Япония. Новый корабль стал наиболее мощным и эффективным судном для морской сейсморазведки из всех когда-либо существовавших. Он также является самым широким (у ватерлинии) кораблем в мире. При проектировании судна основными моментами были безопасность и производительность.

"Короткий" корабль SSS Ramform Titan


В новом судне соединяются вместе продвинутые морские технологии и возможности в области морской сейсморазведки, которыми обладает технология GeoStreamer. Всю корму судна шириной 70 м занимают 24 барабана с сейсмическими косами. 16 из них расположены на одной линии, а еще 8 – чуть впереди. Увеличенное рабочее пространство и продвинутое оборудование делает операции с участием нового корабля более безопасными и функциональными.

Для компании PGS и ее клиентов более быстрое развертывание и извлечение оборудования, а также увеличенная продолжительность пребывания в море означают быстрейшее завершение сейсморазведочных работ и увеличенный коэффициент непрерывной работы в неблагоприятных погодных условиях. Период между захождением на верфь для ремонта также был увеличен на 50%.

Судно Ramform Titan устанавливает новые стандарты в области проведения сейсморазведочных работ на ближайшие 20 лет.

"Короткий" корабль SSS Ramform Titan


Джон Эрик Рейнхардсен, президент и главный исполнительный директор компании PGS, прокомментировал: «Корабль Ramform Titan возводит сейсморазведку на новый уровень. Мы соединили вместе наиболее совершенные технологии с самым мощным и эффективным судном в индустрии. Корабль Ramform Titan пополнит наш флот и еще сильнее укрепит позиции компании на рынке, дав нам преимущество на следующие 10 лет».

Новинка оборудована 24-мя барабанами, каждый из которых “несет” сейсмическую косу длиной в 12 км. Это дает кораблю прекрасную гибкость и резерв для проведения даже самых высокоемких работ. Судно перевозит более 6 тыс. тонн топлива и оборудования. Оно буксирует за собой сеть из нескольких сотен тысяч сейсмодатчиков, покрывающих площадь более 12 кв. км, что эквивалентно 1 500 футбольным полям или трем с половиной Центральными паркам в Нью-Йорке.

Корабль Ramform Titan обеспечивает безопасное и комфортное проживание, а также рабочую обстановку для 80 членов экипажа. На борту имеется 60 одноместных кают, а также 10 двухместных кают для посетителей с раздельными санузлами.

"Короткий" корабль SSS Ramform Titan


Тип Ramform характеризуется необычной дельтовидной формой корпуса в плане с широкой кормой. Первым судном такого типа было судно дальнего гидроакустического наблюдения Marjata, построенное для ВМС Норвегии еще в ‘90-х. Инженерный состав из PGS отметил высокий уровень сбора сейсмической информации такого судна, что обеспечивалось именно дельтовидной формой корпуса.

Ожидается, что подобный дизайн судов в полной мере раскроет потенциал технологии GeoStreamer – разработки PGS. Компания планирует укрепить свою позицию в быстрорастущем сегменте сейсморазведки высокого разрешения, где потребуются более длинные сейсмокосы, высокая эффективность их буксировки, а также большие площади охватывания ими исследуемых зон.

Сейсморазведка высокого разрешения становится все более востребованной благодаря интенсивному росту глубоководной буровой отрасли, особенно в таких сложных районах, как Бразилия, Западная Африка и Мексиканский залив. В PGS заявляют, что GeoStreamer позволит более полно “увидеть” плодородные пласты и Северного моря.

"Короткий" корабль SSS Ramform Titan

"Короткий" корабль SSS Ramform Titan

"Короткий" корабль SSS Ramform Titan

"Короткий" корабль SSS Ramform Titan

"Короткий" корабль SSS Ramform Titan

"Короткий" корабль SSS Ramform Titan

"Короткий" корабль SSS Ramform Titan


Seismic Survey Ship (SSS) = Судно Сейсмической Разведки Ramform Titan (Флаг Багамских островов, год постройки 2013, IMO 9629885)


Данные по судну:

Длина 104,2 м, Ширина в корме 70 м
24 лебёдки с кабелями общей протяжённостью 12 км
Вместимость топливных танков 6000 тонн
3 винта
Буксирует за собой несколько сотен тысяч электронных сенсоров покрывающих площадь более, чем 12 квадратных км
Электростанция производит 18 мегаватт (3 x 6 мегаватт)
Крейсерская скорость 16 узлов
Экипаж 80 человек
Построено в Японии на верфи Mitsubishi Nagasaki
В двух словах: на сегоднящний день лучшее в мире судно сейсмической разведки.


"Короткий" корабль SSS Ramform Titan

"Короткий" корабль SSS Ramform Titan

"Короткий" корабль SSS Ramform Titan






61
 
tifo
10:45:41 23.04.15
 
Tokar
10:50:03 23.04.15
 
Toox
10:51:06 23.04.15
 
mazorik
10:54:47 23.04.15
 
Amid_DM
11:04:35 23.04.15
 
Барсук
11:13:49 23.04.15
 
isk512
11:17:06 23.04.15
 
Demon
11:22:01 23.04.15
 
ivashka334537
11:24:45 23.04.15
 
Shu_her
11:28:42 23.04.15
1234567
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
Нил
23-04-2015 12:18
8
А два их заказали чтобы вдруг чего жопами склеить и получить полноценный корабль jumpy
#---
 
MaxiMan
23-04-2015 15:23
2
Просто пришел Главный дядя и сказал - Деньги кончились, сдаем что успели. Так и получился чудо-корабль. idea
#---
 
SpT
24-04-2015 10:23
2
сзади похож на роутер trollface
#1
 
Toox
23-04-2015 10:51
 
546
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#2
23-04-2015 10:52
 
21
 
737
 
Старожилы S.F.W.
1
 
sergsum
23:01:29 28.04.15
ahuel
__________________________________________
В ролях: Комунист, медведь, страшный жук и лиса

#3
 
Demon
23-04-2015 11:22
 
4253
 
Старожилы S.F.W.
0
смешной

#4
23-04-2015 11:25
 
1
 
1692
 
Старожилы S.F.W.
0
чего только людишки не придумают
__________________________________________

#5
23-04-2015 12:11
 
17999
 
Старожилы S.F.W.
0
ооочень необычно
по любому оправдано но калично до жути
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#6
 
Нил
23-04-2015 12:18
 
83
 
4101
 
Журналюги
8
 
val43
12:24:52 23.04.15
 
mangust 31
17:24:48 23.04.15
 
Paradox
20:59:20 23.04.15
 
predandely
22:39:02 23.04.15
 
Kamfenkel
22:40:18 23.04.15
 
Igor_I
2:36:08 24.04.15
 
ALF
7:56:00 24.04.15
 
Тарантаскин
22:18:21 27.04.15
А два их заказали чтобы вдруг чего жопами склеить и получить полноценный корабль jumpy
__________________________________________

#7
 
val43
23-04-2015 12:25
 
2156
 
4723
 
Журналюги
0
Нил, jumpy
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#8
 
jayson
23-04-2015 12:35
 
77
 
2345
 
Старожилы S.F.W.
1
 
mangust 31
17:24:59 23.04.15
Так вот оно что! Он еще и летает!
__________________________________________

#9
 
a1exej
23-04-2015 14:51
 
273
 
Читатели
0
Это судно ВМФ? Оно стоит в верфи за боновыми заграждениями...

#10
 
MaxiMan
23-04-2015 15:23
 
78
 
668
 
Старожилы S.F.W.
2
 
BloodMaks
9:20:25 24.04.15
 
DoooM
18:15:12 24.04.15
Просто пришел Главный дядя и сказал - Деньги кончились, сдаем что успели. Так и получился чудо-корабль. idea
__________________________________________
"Вся та пиздота, що сидить у Верховній Раді - то все має бути стріляне і пижжене!" Кузьма.

#11
 
LSDiff
23-04-2015 15:32
 
8
 
521
 
Старожилы S.F.W.
0

#12
23-04-2015 22:38
 
468
 
Старожилы S.F.W.
1
 
sergsum
17:50:39 27.04.15
Думал вначале,что это секционный кораблик придумали..
__________________________________________
My Webpage


#13
 
Oldbuch
24-04-2015 07:47
 
7
 
314
 
Старожилы S.F.W.
0
Валл а ты как моряк скажи такое судно в шторм будет устойчиво у него же площадь нереальная. Как его вообще в шторм рулить.

#14
 
SpT
24-04-2015 10:23
 
121
 
Старожилы S.F.W.
2
 
delKu
14:26:39 24.04.15
 
sergsum
11:06:32 28.04.15
сзади похож на роутер trollface

#15
 
val43
25-04-2015 21:51
 
2156
 
4723
 
Журналюги
0
Oldbuch, извини, камрад, что не ответил сразу - боролся с сельским хозяйством (на даче был).
По сабжу: собственно, вопрос скорее к корабелам, а не морякам. Но в рамках своего разумения все же постараюсь ответить. Во-первых, сей девайс не предназначен для дальних океанских переходов, у него основные районы действий - прибрежный шельф. Во вторых, успокоители качки неплохо действуют даже при сильном волнении. В третьих, мы видим только надводную часть, которая должна быть широкой для размещения катушек, что делается под водой, увы не в курсе. У авианосца полетная палуба тоже широкая. Правда, она высоко над водой, но корабелы тоже не дураки, знали, что делали. В четвертых, учитывая специализацию, Ramform не совершает регулярные рейсы, а морские синоптики давно уже научились предсказывать шторма с ахренительной точностью. Так что при необходимости пересечь океан, всегда можно выгадать недельку относительно тихой погоды и подобрать оптимальный маршрут.
Где-то так.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх