Главная страница » Военная техника » "Индепендент". 150 тысяч фунтов попила.

Чат
Сербесита
sergsum
Свідомий, По "Труба-2" пили пост - устроим перекличку "пиндософобов" troll
Свідомий
Свідомий
россо леванто
ехал грека через реку, видит грека — в реке рак,
сунул грека реку в рака, грек за цапа реку граксргуыкргак.
Бухлишко
sergsum, а ты д'Артаньян, я смотрю butthurt
sergsum
Бухлишко, Пока ты старожилой был, такого не случалось. Совпадение? Не думаю butthurt
Бухлишко
Цитата: sergsum
почему то
потому што ты рукожоп, ахах
Свідомий
Цитата: Бухлишко
11:32:20
Link
bylterer
Цитата: россо леванто
СУМКА СПОРТИВНАЯ! "Бочонок"! А если еще и с тремя полосками! Ммм...

каришнивая?
sergsum
россо леванто, Я там пост запилил, но почему то ДВА раза он опубликовался. Исправь пожалуйста
Свідомий
Demon, Иньяриту и Куарон одни из мне нравящихся режиссёров кино.
россо леванто
bylterer, ну, на дипломат мне было пихуй. СУМКА СПОРТИВНАЯ! "Бочонок"! А если еще и с тремя полосками! Ммм...
bylterer
россо леванто, а в 3 классе,дипломат с никилированными защелками huy
россо леванто
У меня трактор был пластмассовый и куклы с приклеенными волосами. Страшные как смерть. А у него машинка! Вот сука.
россо леванто
bylterer, ах ты мажоришко! Ненавижу! lol
bylterer
facepalm а у меня крестный моряк всю жизнь в морях ходил,всякие ништяки мне привазил,в конце 80-ых машинка на управлении это был фурор на районе,а вы тут бумагу втираете butthurt
sergsum
Бухлишко, Главное, чтоб с одной стороны была чистая awe2
Demon
sergsum, бро, в 69 году только начали в ссср бумагу туалетную делать, но ее даже не покупали, потому что не знали нахуй. Ее даже выдавали с зарплатой работникам на заводе и так ввели наконец-то в массы)))
Бухлишко
sergsum, в москве только бу бумагу можно было достать
россо леванто
А мама ездила на поезде в Москву за конфетами, бананами, обоями и колбасой сухой. ВСЁ.
Бухлишко
sergsum, из прибалтики ващета
sergsum
Demon, То в провинциальном Харькове газетки. А из мацквы иногда привозили и настоящую бумажку
россо леванто
sergsum, я не покупала. Я в садик ходила и в школу. Из радостных воспоминаний - только новогоднее представление в цирке, где выдавали подарок - кулёк конфет. И ценились только шоколадные. А шоколадных в кульке было 2-3 шт.
Гусінь
sergsum, awe2 то ли дело щас
sergsum
Цитата: Бухлишко
он однажды Ленина видел

Я на дедушку ленина huy - мне тогда было все равно на кого... troll
Demon
sergsum, туалетная бумага появилась довольно поздно в ссср, так что газетки, газетки...
sergsum
россо леванто, Купил туалетную бумагу (а то еще и ДВА рулона) - радости на целую неделю. Вся жизнь на позитиве
Demon
Бухлишко, блеее
Demon
россо леванто, recourse

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Новое имя для чемпа

Так я женат
Ради кал
Сперва добейся
$1000
Извини за супругу
 
 
 
Также можете почитать
Наверное ни для кого не будет открытием, что период двадцатых и начала тридцатых годов ХХ века был отмечен новой формой всеобщего увлечения техникой – танкоманией. Первая мировая война ясно показала, что присутствие этих полезных машин на поле боя существенно увеличивает шансы на победу, особенно при грамотном применении бронетехники. Впрочем, как бывает с любыми новейшими и прогрессивными изобретениями, первоначально использование танков сталкивалось с некомпетентностью пользователей – достаточно вспомнить катастрофические последствия «Мясорубки Нивеля» в апреле-мае 1917 года, когда Франция потеряла едва ли не половину своего танкового парка!

Великая война закончилась, но потенциальная возможность других конфликтов оставалась. Во всех промышленно-развитых государствах и даже в разоренной Гражданской войной Советской России увлечение танками стало едва ли не признаком хорошего тона – в Североамериканских Штатах строил своих футуристических монстриков Уолтер Кристи, во Франции инженер и промышленник Луи Рено после грандиозного успеха легкого FT-17 вместе с инженерами FCM проектировал гиганта Char 2C – именно этот (будем откровенны – далеко не самый удачный) тяжелый танк, вышедший из заводских ворот в 1919 году, и стал прародителем многих зарубежных образцов.

"Индепендент". 150 тысяч фунтов попила.


Сверхтяжелый Char 2C — прародитель монструозных танков


Первыми о создании принципиально нового танка задумались англичане, к 1922 году сделав вполне разумный вывод о том, что «ромбы» окончательно устарели – как морально, так и с технической точки зрения. Европейский театр Великой войны, как известно, был знаменит позиционными боевыми действиями, медленные и неповоротливые танки применялись для прорыва эшелонированных позиций неприятеля. Предполагалось, что «ромбы» неплохо покажут себя и в России — их поставляли в качестве помощи белым армиям, боровшимся с большевиками.

Однако, британское командование не учитывало, что Гражданская война в России была высокоманевренной, главную роль играла кавалерия. Претензий к вооружению и бронированию поставляемых Деникину танков Mk.IV не возникало, однако их подвижность оказалась ниже всякой критики. В британском военном ведомстве быстро сделали выводы и решили, что «ромбы» придется списывать, а армии следует перевооружаться — ромбы отправили на переплавку, им на смену пришли куда более прогрессивные средние Medium Mk.I и Mk.II. Впрочем, память о Первой мировой оказалась очень крепка и в британской армии невероятно боялись новой позиционной войны. Какой отсюда напрашивается вывод?

"Индепендент". 150 тысяч фунтов попила.


Знаменитый "ромб" Mk.IV, ненужный аналог которого настойчиво пытались создать британские конструкторы, на службе в Вооруженных Силах Юга России


Верно: требуется тяжелый танк новой конструкции, обладающий сильным вооружением и способный преодолевать полевую оборону противника. Следует вспомнить концепцию применения бронетехники в Великобритании — танк сопровождения пехоты и кавалерийско-крейсерский. Пехотный одновременно являлся танком штурмовым. В 1924 году знаменитой фирме «Виккерс» поступает спецификация на создание тяжелого танка массой не более тридцати тонн — в военном ведомстве настаивали, чтобы машина была не только хорошо вооружена, но прежде всего оказалась быстроходной.

Разумеется, «быстроходность» подразумевает мерки той эпохи – допустим, средний танк «Уиппет» с его четырнадцатью километрами в час считался весьма скоростным, по сравнению с медлительными ромбами. Новые спецификации требовали скорость до сорока километров в час, а для начала двадцатых годов это было весьма существенно! Наконец, было решено окончательно отказаться от вооружения в спонсонах и в переднем бронелисте, этого замшелого наследия военно-морского флота. Впрочем, инженеры «Виккерс» разрабатывали оба варианта, но победил прогресс: всем было ясно, что будущее за вращающейся танковой башней. Ну а раз так — башен надо сделать много! Остановились на одной орудийной и четырех пулеметных.

Такое решение для 1924 года являлось прорывным – история умалчивает, в чью конкретно светлую голову пришла мысль о том, что максимальное количество вращающихся башен превратит танк в машину смерти, но эту идею оценили и конструкторы «Виккерс» приступили к работе. Прототип был готов два года спустя, к ноябрю 1926 года. Машина и впрямь оказалась неслыханно, запредельно прогрессивной. Была опробована уйма принципиально новых технологий. Например, ларингофонная внутренняя связь, без которой взаимодействие восьмерых членов экипажа было бы невозможно — допустим, в более поздние времена французские и чехословацкие танки оснащались световой сигнализацией. Из новшеств обязательно следует отметить командирскую башенку, телескопический орудийный прицел, морской индикатор поворота с репетиром и вытяжной вентилятор — тоже впервые в мире.

"Индепендент". 150 тысяч фунтов попила.


Проекции A1E1


Танк получил обозначение A1E1 «Independent». Для двадцатых годов это была неслыханно футуристичная машина, будто сошедшая со страниц романов Жюля Верна или Герберта Уэллса. Отдельно следует отметить, что конструкторы обратили внимание на исключительно важную деталь: комфортные условия для работы экипажа, которыми во время Первой мировой пренебрегали.

Тем не менее избежать осложнений не удалось – вопросы военных вызвало вооружение. Во-первых, конструкция главной башни полусферической формы была весьма спорной: башня не литая, она собиралась на клепках их шести «лепестков» 28-миллиметровой брони. Пули и осколки от нее рикошетили бы, но попадание снаряда полевой артиллерии выбьет заклепки и вырвет из башни целый сегмент! Во-вторых, все испортили армейские бюрократы: изначально в фирме «Виккерс» предполагали установку 75-миллиметрового орудия, что оставляло бы за бортом любых существующих конкурентов A1E1 «Independent» и делало его до крайности опасным противником при прорыве оборонительных рубежей.

Чиновники военного ведомства потребовали унификации A1E1 с другой бронетехникой и единообразные орудия. Поставщикам проще иметь дело с одной пушкой и одним типом боеприпасов! Таким образом, в «Independent» поставили орудие 3-pdr. QF gun, иначе говоря 47-миллиметровое, использовавшееся на танках Medium Mk. В малых башнях разместили четыре пулемета, но к сожалению у башенок не было кругового вращения — только поворот вперед по курсу, что позволяло бы сосредоточить огонь сразу из пяти огневых точек. Для двадцатых годов это очень и очень серьезно.

"Индепендент". 150 тысяч фунтов попила.


На этом фото очень хорошо видно орудие, которое явно маловато для такого танка


Однако, так или иначе для танка с массой в 32,5 тонны пушка была откровенно слабовата. А ведь еще пришлось решать проблему скорости и маневренности, как главных недостатков танков Великой войны. Впрочем, поистине катастрофическим изъяном был вопиюще низкий запас хода по пересеченной местности, что делало танки крайне уязвимыми: когда заканчивалось топливо, экипажам частенько приходилось бросать машину. Двигатель «Armstrong-Siddley» мощностью 398 лошадиных сил разгонял «Independent» на шоссе всего до тридцати двух километров в час, а требовалось сорок. Запас хода, благодаря большим по объему бензобакам, подняли примерно до двухсот километров, но военных постигло разочарование — он снижался вдвое при движении по пересеченной местности...

"Индепендент". 150 тысяч фунтов попила.


Увы, но мощность двигателя оказалась совершенно недостаточной. Для шоссе ее вполне хватало, но как мы знаем, танки по шоссе ездят редко. Если отсутствовало твердое покрытие, двигатель перегревался, было отмечено несколько случаев возгорания. Большие претензии предъявлялись гидравлической трансмиссии, справиться с которой мог только очень опытный механик-водитель. Наконец, развернуться на месте танк не мог. И последнее: стоимость одного экземпляра «Independent» оказалась запредельно высока — 77 тысяч фунтов стерлингов, по тем временам оглушительная сумма! Надо напомнить, что советская закупочная комиссия приобретала в начала тридцатых годов у британцев танк Vickers Mk.E Type А по цене всего 4200 фунтов – 77 тысяч фунтов за один танк, это было чересчур.

Более того, стоимость разработки и усовершенствований с 1926 по 1935 годы танка A1E1 составила 150 тысяч фунтов, что не лезло вообще ни в какие ворота... Единственный прототип неоднократно показывали на парадах, рисовали на пропагандистских плакатах, но пустить танк в серию так и не решились: очень дорогая игрушка. Тем более, что к середине тридцатых годов он откровенно устарел – стало понятно, что многобашенная компоновка ведет в тупик, а бронирование танка недостаточно: стремительно развивалась противотанковая артиллерия.

"Индепендент". 150 тысяч фунтов попила.


...но он хотя бы был удобен для экипажа


По счастью, «Independent» не отправили на переплавку — посчитав, в какую безумную сумму обошелся прототип, было решено подарить танк военному музею в Бовингтоне. Однако, он едва не попал на войну в 1940 году. Во время эвакуации британского экспедиционного корпуса из Дюнкерка, всю технику пришлось бросить, в Метрополии танков практически не осталось, а угроза вторжения Гитлера была вполне реальна. «Independent» извлекли из музея, заново вооружили и поставили на перекрестке дорог в качестве неподвижной огневой точки. Но война к нему так и не пришла, когда опасность миновала A1E1 вернули в музей, где он остается и поныне.

«Independent» остается воплощенным в металле памятником всеобщего увлечения танкостроением межвоенного периода и создавался для давно закончившейся войны – в условиях блицкрига и маневренных боевых действий этот шедевр технической мысли не смог бы проявить себя – равно как и его предшественник, FCM 2C, так и не вступивший в бой во время Французской кампании 1940 года.
40
 
sloniara5
5:41:57 29.04.15
 
DeZZZ
6:25:17 29.04.15
 
zonder2010
6:33:01 29.04.15
 
Oldbuch
6:40:43 29.04.15
 
vib
6:45:34 29.04.15
 
Бобрик
7:32:52 29.04.15
 
qwerty2101
8:23:04 29.04.15
 
Vamax
8:54:20 29.04.15
 
Дарин
9:45:45 29.04.15
 
HHStyle
9:46:16 29.04.15
12345
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
DeZZZ
29-04-2015 06:26
9
bud железный капут
#---
 
Gauss
29-04-2015 11:06
7
Шмульке! Заряжайте большую берту!
#---
 
Necromaniak Butcher
29-04-2015 12:19
5
5

Цитата: Gauss
Шмульке! Заряжайте большую берту!

ШММММММММММУУУУУУУУУУУУУЛЬКЕЕЕЕЕЕЕ
#1
 
DeZZZ
29-04-2015 06:26
 
140
 
8331
 
Журналюги
9
 
ALF
7:19:32 29.04.15
 
Necromaniak Butcher
12:18:52 29.04.15
 
texnik
12:58:31 29.04.15
 
DonPedro
14:02:07 29.04.15
 
Doctor I
14:09:49 29.04.15
 
ВГВВИН
19:39:23 29.04.15
 
HuHU
22:15:30 29.04.15
 
Shunya
23:12:11 29.04.15
 
mikluxo
12:33:07 30.04.15
bud железный капут
__________________________________________
DeZZZinvest.com-проекты для заработка в инете

#2
29-04-2015 11:01
 
43
 
Читатели
0
5 пиши еще

#3
 
Gauss
29-04-2015 11:06
 
232
 
Старожилы S.F.W.
7
 
Necromaniak Butcher
12:18:56 29.04.15
 
texnik
12:58:36 29.04.15
 
ВГВВИН
19:39:20 29.04.15
 
EQuali3er
20:53:33 29.04.15
 
Wolfstein
22:00:17 29.04.15
 
Shunya
23:12:16 29.04.15
 
kvashist
10:03:37 30.04.15
Шмульке! Заряжайте большую берту!

#4
29-04-2015 12:19
 
1352
 
Читатели
5
 
texnik
12:58:39 29.04.15
 
soulgoth
14:35:44 29.04.15
 
ВГВВИН
19:39:19 29.04.15
 
Wolfstein
22:00:24 29.04.15
 
kvashist
10:03:39 30.04.15
5

Цитата: Gauss
Шмульке! Заряжайте большую берту!

ШММММММММММУУУУУУУУУУУУУЛЬКЕЕЕЕЕЕЕ

#5
29-04-2015 14:01
 
1868
 
Читатели
4
 
nik_b
19:35:53 29.04.15
 
Day
19:38:09 29.04.15
 
EQuali3er
20:53:43 29.04.15
 
key79
13:36:51 01.05.15
На фотке 13 человек. Это не танк. Это автобус.
__________________________________________
Искать аргументы в споре с тупым - всё равно, что играть в шахматы с голубем.
Без разницы, насколько хорошо ты играешь,
он всё равно опрокинет все фигуры,
обгадит доску
и будет гордо думать, что победил.

#6
 
val43
29-04-2015 15:27
 
2158
 
4726
 
Журналюги
1
 
Necromaniak Butcher
12:27:38 30.04.15
Цитата: DonPedro
На фотке 13 человек. Это не танк. Это автобус.
Ну это удел всех "сухопутных дредноутов". Только там один лишний затесался - экипаж сего чуда 12 человек: водитель, командир, стрелок пушки, заряжающий, четыре пулеметчика, механик, электрик, помощник механика и радист.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#7
29-04-2015 17:56
 
2395
 
Старожилы S.F.W.
5
 
DonPedro
20:21:16 29.04.15
 
EQuali3er
20:53:55 29.04.15
 
Shunya
23:12:43 29.04.15
 
val43
2:17:43 30.04.15
 
Necromaniak Butcher
12:27:45 30.04.15
Цитата: val43
Ну это удел всех "сухопутных дредноутов". Только там один лишний затесался - экипаж сего чуда 12 человек: водитель, командир, стрелок пушки, заряжающий, четыре пулеметчика, механик, электрик, помощник механика и радист.


Может повар, там поди и для кухоньки место будет...

Цитата: Gauss
Шмульке! Заряжайте большую берту!


это Ф 47мм которая?

trollface

#8
29-04-2015 19:10
 
158
 
Читатели
2
 
val43
2:17:53 30.04.15
 
Dark_ICE
13:18:48 30.04.15
У нас на площади установлен английский танк Первой мировой войны Mk.V, захваченный РККА у Добровольческой Армии в декабре 1919 года под Харьковом (или в 1920 на Каховском плацдарме). Танк наряду с четырьмя другими такими же до 1923 входил в 4-й, затем 10-й (харьковский) бронетанковый отряд РККА Селявкина.

Харьковчане, а знает ли кто-нибудь что в коллекции харьковского исторического музея был ещё и танк «Пантера», однако перед переездом с территории Покровского монастыря, машина была утилизирована!!!???

#9
 
val43
30-04-2015 02:26
 
2158
 
4726
 
Журналюги
0
Newsreader, про Mk.V я знаю, девчата сюда еще по моей просьбе фотки умудрились постить с рестврации. А вот про "Пантеру" не слыхал. Сейчас погуглил, та к у вас еще и пушки трофейные стояли. И их тоже на металлолом. Уроды.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#10
 
Gauss
30-04-2015 10:33
 
232
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: val43
А вот про "Пантеру" не слыхал. Сейчас погуглил, та к у вас еще и пушки трофейные стояли. И их тоже на металлолом. Уроды.

Дык это когда было... Их бы жители обоссали и оплевали. Одно дело, выставка трофейной техники во время войны, и другое - после. Когда она только-только закончилась. Нездоровое такое напоминание. Это сейчас было бы уже интересно поставить и тот, и тот танк. Так как наше поколение уже не испытывает к фашистской технике той ненависти, которую явно испытывали в те годы большинство переживших войну. Единственное что, её не надо было на металлолом сдавать. Вот это да. Достаточно было спрятать. А может никто её на металлолом и не сдавал. И стоит эта техника где-нить в европейском музее с лёгкой руки проныры директора :-D

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх