Главная страница » Интересное » Дальше ехать нельзя. В память об уснувших на трассе опытный водитель напомнил, когда пора остановиться

Чат
Гусінь
мой красаучик
Гусінь
Оселедець Сашко, та ладно huy
sergsum
Оселедець Сашко, Веселее Link troll
россо леванто
Оселедець Сашко, еще, не останавливайся
Оселедець Сашко
россо леванто, tongue
Оселедець Сашко
Гусінь, tongue
Гусінь
bylterer, awe2
bylterer
я вам щас всем ебальники заслюнявлю
россо леванто
Гусінь, awe2
КозакКочерга
Гусінь, awe2
КозакКочерга
Каждая бестактная скотина с дефектами воспитания норовит на полном серьёзе считать себя просто прямолинейным и честным человеком.
Гусінь
КозакКочерга
Отэта реформы butthurt
КозакКочерга
В Южной Корее будут сажать в тюрьму за создание или распространение читерского софта
КозакКочерга
Который взял у продавщицей в наливайке с всигем угаре awe2
КозакКочерга
Гусінь, я вам завезу 10000 косарей этоточто осталось от кредита в 1000$ butthurt
КозакКочерга
Аш в жар бросило наверно бухать нужно начинать awe2
КозакКочерга
lol
Гусінь
КозакКочерга, синей очередью, не меньше
КозакКочерга
Ходят слухи по району что он оставил на чай клафелинщице 5коп российских
КозакКочерга
Он отсыпаетя после элитной трапезы в наливайке где был сражон синей пулей awe2
КозакКочерга
ZippeR, тссс а то хозяин жизни проснётся от синего угара awe2
ZippeR
россо леванто, не гунди
Pine from cellars
Татка Медузкина
здрасти всем
Гусінь
россо леванто, awe2 шо в вайбер он мастер выебать, то мы знаем. меня интересовало, занес ли он бабло девочкам нашим. обещал же вчера моему нищеброду troll
россо леванто
Гусінь, в вайбер мне вчера гундел
Гусінь
россо леванто, шо там чемп, десять тыщ не занес?
bylterer
россо леванто

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
11 апреля, в 7.57, на трассе "Дон" в России Mitsubishi Pagero Sport на скорости 119 км/ч врезался в остановившийся из-за поломки на обочине грузовик. От машины остался лишь багажник, трое молодых людей в ней - два парня и девушка - погибли на месте. Судя по записи регистратора, в машине уснули все, включая водителя. К поминальному дню близкий друг погибших Олег в соцсетях напомнил всем, как хотя бы попытаться избежать такой трагедии.

Дальше ехать нельзя. В память об уснувших на трассе опытный водитель напомнил, когда пора остановиться


- 40 дней назад мои друзья разбились насмерть по дороге в горы из-за того, что все в машине уснули, включая водителя. Когда разбивается кто-то незнакомый, часто думаешь: "Наверное, парень был лихач / неопытный / излишне самоуверенный и т.п. С нами такого не случится". Но в этот раз был прямо противоположный случай. Здесь погибли ребята, которые постоянно, в течение последних десяти-пятнадцати лет чуть ли не каждый месяц гоняли то в горы, то на море, наматывая тысячи километров без остановок. Опыта дальнобоя у них - хоть отбавляй! Что Вадим, который сам себя называл "профессиональным балаболом": мог сутками напролет болтать с любым водителем, даже незнакомым. Что Смолин, который ездил аккуратнее меня, всегда внимательно следил за своим состоянием. Все они прекрасно умели бороться со сном, чувствовать наступление усталости и понимать тот момент, когда уже пора водителю меняться... Узнав об аварии, многие даже поверить не могли, что кто-то из них мог банально заснуть за рулем. И тем не менее это случилось. Всего один раз, но так, что хватило всем троим.

Дальше ехать нельзя. В память об уснувших на трассе опытный водитель напомнил, когда пора остановиться

Последний кадр с видеорегистратора Mitsubishi Pajero Sport


По словам Олега, грузовик, который стоял на обочине, сломался. "Водитель только и успел, что подготовить сцепку для буксировки, как сзади в него приехали. Знака не было. Но его бы никто не заметил. Грузовик было видно за километр, знак обычно ставят за 30-50 метров. Даже если бы они проснулись от наезда на знак, у них была бы всего одна секунда до столкновения - на скорости 120 машина пролетает за секунду как раз 33 метра".

- Глядя на их изуродованную машину, побывав на месте аварии, просматривая записи с регистратора, я совершенно четко осознал для себя такую простую, в общем-то, логичную вещь: я не могу сказать, что я умнее или опытнее кого-то из них. Что возраст, что опыт, что манера вождения у нас у всех плюс-минус одинаковая. А значит, и я, точно так же как они, могу легко умереть на трассе подобным образом.




И здесь я снова возвращаюсь к давнему вопросу: как же этого избежать.

Начав кататься на дальние расстояния, лет еще десять назад, я первым делом стал искать для себя самые действенные методы борьбы со сном. Помнится, у меня был целый арсенал разных способов взбодриться: кофе, семечки, энергетики, прогулки, зарядки и т.п. А потом я догадался, что ищу-то совсем не то! Ни один из них не может мне гарантировать безопасность. Ведь вот в чем парадокс: все это не что иное, как способы продолжить движение, а ведь главное - уметь вовремя остановиться!

И здесь не канает народная мудрость "Устал - отдохни", которую я слышал миллион раз. Что значит устал? Вон вся Москва домой после работы уставшая едет, и чего? Где объективные критерии, когда усталость еще можно спокойно потерпеть, а когда уже точно пора на обочину?

Эти критерии должны быть явными и однозначными.

В общем, у меня таких критериев пять. Они проверены сотнями бессонных ночей что на машине, что на яхте. Главное правило очень простое: лучше до такого состояния вообще себя не доводить. Но если вдруг наступает хоть один из этих признаков, я тут же сменяюсь без раздумий. Либо, если меняться не с кем, встаю на обочину спать. Потому что дальше ехать нельзя.

Итак, пять объективных признаков того, что вот-вот заснешь:

1. Замечаешь момент моргания. Это - самый явный и однозначный критерий. Попробуйте вспомнить момент, когда вы последний раз моргнули? То-то же! Дело в том, что в обычном состоянии человек совсем не замечает момент, когда моргает. Это происходит насколько быстро, что просто не обращаешь внимания. Зато когда это становится явным, то речь уже идет не об обычном моргании, а о начале отключения - немедленно на обочину!

2. Обман зрения. Фигуры на обочине кажутся издалека чем-то одним, а при приближении либо оказываются чем-то совсем другим, либо исчезают вообще. Это пограничная стадия: глаза еще открыты, но мозг уже не успевает обработать всю поступающую информацию - он уже спит! Еще пара минут, и сознание совсем отключится.

3. Зрение не успевает фокусироваться. Я пробую перевести взгляд с дороги на приборы и тут же вернуть его обратно на дорогу. Какой там был километраж? Еще раз: мгновение на приборы, и снова на дорогу. В нормальном состоянии зрение успевает перестроиться, и все прекрасно видно. Но если засыпаешь, то взгляд становится стеклянным, глаза не успевает адаптироваться к условиям, становится невозможным окинуть приборы одним беглым взором и тут же считать нужные показания.

4. Лень напрягать мозг. Попробуйте умножить 18 на 3. В нормальном состоянии это не проблема. А вот засыпающему человеку это не то что бы сложно ... Ему это не нужно. Лень даже начинать. По той же причине лень разговаривать. Потому что для этого надо напрягаться, держать в уме нить разговора, подбирать слова. Кстати говоря, любое словесное общение неплохо нагружает мозг, поэтому, во-первых: кто болтает - тот не уснет; а, во-вторых, если в салоне повисла тишина, значит, скоро всех срубит. В этот момент тоже пора останавливаться, хотя кажется, что можно еще ехать. Вот у ребят именно так и произошло (по регистратору): сперва повисла тишина в салоне, а через некоторое время - авария. Кстати, сильнее всего бодрит не просто пустая болтовня, а беседы на какие-то волнующие темы, будь то секс, политика или какой-нибудь холивар. Так что запасаемся на дорожку больными темами.

5. Мелкие нарушения. Два-три раза подряд забыл переключиться на ближний? Пора спать. Не можешь вспомнить последний дорожный знак? А предпоследний? Никак? Спать! Остановился на мигающий желтый? На зеленый? Ну, вы поняли...

И бонусом - экспресс-тест для пассажира, как ненавязчиво проверить водителя на предмет сонливости. Фишка в том, что бесполезно его спрашивать: "Слышь, ты в порядке?". Ответ всегда будет один и тот же: "В порядке". Вместо этого надо задать ему какие-то вопросы, которые требуют обдумывания либо внимательности. Например: "А где мы сейчас? Что за населенный пункт проехали?" или "Сколько нам еще осталось до ...", а лучше даже что-то более сложное вроде: "Как ты думаешь, что лучше подарить на день рождения?" И если ответы покажутся слишком простыми либо неадекватными - пора меняться. А если пациент скорее жив, то чтобы стало лучше, желательно начать с ним о чем-то спорить. Хоть о высоких материях, хоть тупо троллить его - все равно. Главное, что во время жарких дебатов уснуть невозможно чисто физически, проверено.

В общем, главное правило: мозг не выключается сразу, он выключается постепенно. Как зависающий компьютер, сперва работает на 100%, потом на 50%, потом на 25% а потом бац - уже висит. Вполне реально отловить этот переход со 100% на 50%, если знать, что искать и как проверять. А искать надо любую лень и проверять себя на заторможенность сознания.

И все же остается вопрос: если я могу контролировать себя сам, достаточно ли этого для безопасной езды на дальние расстояния в одиночку? Честно говоря, не уверен. Подвох еще в том, что вместе с притуплением сознания, притупляется и чувство страха. То есть ты понимаешь что засыпаешь, по всем критериям здравого человека, ты уже фактически на волосок от смерти, причем осознаешь это, но тебе в этот момент вообще не страшно! Потому что мозг-то уже почти спит. И кажется: "Подумаешь, проеду еще XX км до ближайшей XXX, а там и посплю/поменяюсь".

Так что все эти признаки, конечно, хороши, особенно когда едешь один. И надо стараться до них не доводить, а если хоть один из них наступит - сразу же останавливаться. Но это скорее необходимое, чем достаточное условие безопасности. Единственным вариантом, в котором я уверен на все 100%, вижу плюс ко всему этому езду с напарником и постоянными беседами. Не столько для того, чтобы оставаться бодрыми, сколько для того, чтобы постоянно контролировать друг друга (см. пункт 4): разговор затих - оба спать. Да, это очень жесткое правило. Но, например, когда мы ехали в кругосветку, нас было четверо, и мы его легко придерживались. В последнее время я стал все чаще и чаще забивать на него: порой из-за отсутствия собеседников, а иногда уже просто так. Но, видимо, зря. Жизнь умеет показать, как делать не надо. Глупо не учиться.

Берегите себя.



Источник
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
sergsum
22-05-2015 21:13
16
Хорошее дорожное покрытие, монотонная дорога и "сонное царство" в салоне. И вроде и знаешь все эти советы, но как то надеешься, а вдруг
С нами такого не случится

Но как оказывается случается recourse
#---
 
Remy
23-05-2015 09:52
7
Очень полезный пост. Был у меня пару лет назад случай, заснул я на киевской трассе. Оставалось каких-то 30-40км до харькова, зима, вечер, темно, печка херячит на полную (что кстати очень стимулирует сон), не навязчивая музыка, ну ничего, думаю доеду, ведь совсем ничего осталось, каких-то 30мин... И тут после очередного "моргания" глаза открываю на встречной полосе, благо машин встречных не было... Сказать, что после этого я построил с десяток кирпичных заводов - ни сказать ничего. В этот вечер заснуть получилось только под утро. Вывод я сделал однозначный! Никакие сроки, дедлайны, опоздания и т.п. не стоят того, чтобы так глупо окончить жизнь. При малейших признаках - НА ОБОЧИНУ СПАТЬ!! Даже какие-то 20-30мин отдыха с закрытыми глазами на обочине способны значительно продлить наше тщетное существование.
#---
 
ma gUn
22-05-2015 21:18
5
Хорошие советы.

Только сегодня приехал в Харьков в 4:00 утра, выехав в 19:00, 700 км, 9 часов в пути.

Если едешь и чувствуешь, что засыпаешь или можешь заснуть нужно останавливаться в мотеле или хотя бы подремать 30 мин.
#1
22-05-2015 21:13
 
559
 
Читатели
-6
 
Hevding
21:24:37 22.05.15
 
cherne91
21:27:22 22.05.15
 
kakyles
21:59:49 22.05.15
 
Крестный
22:59:47 22.05.15
 
adler
23:08:19 22.05.15
 
ragnars
23:10:05 22.05.15
 
Pegasmaster
0:45:25 23.05.15
 
Besuk
7:58:43 23.05.15
 
Suleiman
15:29:01 24.05.15
 
4071505
20:13:43 24.05.15
12
как то бредово. уснули все сразу? мб пассажиры уже спали и потом уснул водитель? да и вообще хоть у меня нет опыта вождения но как по мне нельзя вот так просто на месте бац и уснуть, если такое произошло то это либо недосып, переутомление, слишком долгая езда. ну или все вместе. то есть если человек хорошо выспался бахнул кофейка\энергетика и едет не весь день а адекватный отрезок времени вряд ли он уснет. а если он не выспавшись фигачит весь день то это его вина, так еще и других людей подвергает опасности, вместо грузовика могла быть легковушка или люди на обочине....

#2
 
sergsum
22-05-2015 21:13
 
695
 
7794
 
Журналюги
16
 
ВГВВИН
21:49:42 22.05.15
 
TORNADOL
23:22:28 22.05.15
 
Pegasmaster
0:45:16 23.05.15
 
brkomi
3:14:18 23.05.15
 
Besuk
7:58:44 23.05.15
 
Darkpups
8:41:16 23.05.15
 
Тарантаскин
10:47:28 23.05.15
 
valdek
10:58:25 23.05.15
 
Басмач
13:01:57 23.05.15
 
Kamfenkel
16:45:58 23.05.15
12
Хорошее дорожное покрытие, монотонная дорога и "сонное царство" в салоне. И вроде и знаешь все эти советы, но как то надеешься, а вдруг
С нами такого не случится

Но как оказывается случается recourse
__________________________________________
Нееее... с головой я не дружу...скучно с ней! А вот с жопой - весело! Та еще затейница!



....ɐwʎ ɔ vǝmоɔ dиw
¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞedu qнεиЖ

#3
 
ma gUn
22-05-2015 21:18
 
696
 
Старожилы S.F.W.
5
 
Andrusha
22:23:24 22.05.15
 
Knight
22:35:29 22.05.15
 
jeweller
23:20:46 22.05.15
 
TORNADOL
23:22:41 22.05.15
 
IChuckINorrisI
21:15:53 23.05.15
 
fa1nt
13:54:13 24.05.15
 
sergsum
21:49:50 27.05.15
Хорошие советы.

Только сегодня приехал в Харьков в 4:00 утра, выехав в 19:00, 700 км, 9 часов в пути.

Если едешь и чувствуешь, что засыпаешь или можешь заснуть нужно останавливаться в мотеле или хотя бы подремать 30 мин.

#4
22-05-2015 21:21
 
257
 
Старожилы S.F.W.
0
 
jeweller
23:20:45 22.05.15
 
Besuk
7:59:02 23.05.15
помню по дороге в Крым к утру засыпали все и меня жутко начинало "рубить"на сон, кола+кофе хорошо спасало...

#5
 
ned
22-05-2015 21:21
 
1
 
1072
 
Старожилы S.F.W.
2
 
Басмач
13:02:22 23.05.15
 
IChuckINorrisI
21:16:12 23.05.15
обмен зрения - глюки штука знакомая, подпевать мафону тоже можно. дорога штука опасная, а мы всегда спешим.

#6
 
lider_m
22-05-2015 21:28
 
1
 
390
 
Старожилы S.F.W.
0
 
fa1nt
13:54:29 24.05.15
 
sergsum
23:53:38 30.05.15
ma gUn,
да согласен, 20-30 минут достаточно что бы взбодриться на пару часиков
__________________________________________

#7
 
007bvv
22-05-2015 21:31
 
1
 
329
 
Старожилы S.F.W.
2
 
Басмач
13:02:40 23.05.15
 
IChuckINorrisI
21:16:40 23.05.15
Говорите с водителем..
Просто пустой трёп ни о чем самое лучше средство.. Но не отвлекать или пиздеть самому всю дорогу, а именно трепаться о всякой хрени... Как то с батей на 1800 км ехали так доходило даже до споров о диаметре жиклёров в карбюраторе ВАЗа.
ИМХО - это лучший способ не уснуть после железного "лечь поспать"..
__________________________________________

#8
22-05-2015 21:32
 
1
 
649
 
Старожилы S.F.W.
2
 
Andrew13
22:47:53 22.05.15
 
TORNADOL
23:24:01 22.05.15
1. 15 минут сна "на руле" у обочины дороги - решение сонливости и рассеянности.
2. ... хороший регистратор у ребят был. Получается, что только он и выжил...
__________________________________________


#9
22-05-2015 21:37
 
16
 
628
 
Старожилы S.F.W.
0
не раз ездил этой трассе! очень расслабляет 2 полосы! если есть круиз то совсем борода. очень расслабляет и укачивает! с одной стороны хорошо что такие трассы появляются с другой очень плохо(
__________________________________________

#10
22-05-2015 21:42
 
2391
 
Старожилы S.F.W.
1
 
GSH8
14:04:26 25.05.15
Цитата: OdessaNA
.. хороший регистратор у ребят был. Получается, что только он и выжил...


не думаю, память сохранилась просто

#11
22-05-2015 21:49
 
4
 
377
 
Старожилы S.F.W.
1
 
IChuckINorrisI
21:17:36 23.05.15
нечего испытывать судьбу, я для себя вывел физический максимум за рулем, 650-700 км по сносным дорогам, 400 по средней паршивости, а дальше только меняться или спать, хотя бы 30 минут.

з.ы. так с батей ехали из Одессы в Харьков (днем), он все время был за рулем, проехали весь отрезок с 1 остановкой на поссать и покурить, так он после этого пролета дня два в себя прийти не мог, нафиг надо...
__________________________________________

#12
 
Sevu4
22-05-2015 21:59
 
19
 
1818
 
Читатели
0
я не устаю когда музон играет, без музыки реально в сон клонит, звук движка меня убаюкивает. Лучше всего какой то драмчик или арию слушать, 500км не очень сложно. Зато потом выходишь с машины и падаешь))))
__________________________________________
Не хуй пиздеть, когда не хуй пиздеть


#13
 
Entaru
22-05-2015 22:04
 
3212
 
Старожилы S.F.W.
0
Хрень всё это. На самом деле всё зависит от человека, от его состояния, самочувствия, собранности езды в дальнюю дорогу и т.д и т.п.
Сколько машин перегнал в далёком прошлом, похуй на сон, бывало и по 1300-1450 км за раз отматывали и никто не засыпал. А они может уставшие поехали, или не выспались как следует...
з.ы. Вообще по опыту знаю, как только перестал различать обочину от дороги, или появилась тяжесть в глазах, сразу стоп, и спать, ибо дальше может быть всё плачевно...
__________________________________________
Самурай без меча подобен самураю с мечом, но только без меча, однако как-будто с мечом, которого у него нет, но и без него он как с ним ...

#14
 
val43
22-05-2015 22:15
 
2158
 
4726
 
Журналюги
2
 
sergsum
0:39:03 23.05.15
 
IChuckINorrisI
21:19:15 23.05.15
Цитата: Good_Sir_John
то это его вина
так ведь речь не о том, кто виноват. Речь о том, что делать. И вот тут его советы очень дельные. Выше sergsum правильно написал: хорошее дорожное покрытие, монотонная дорога. В 80-х, когда трассу Ленинград-Киев-Одесса хорошо "подрихтовали", пару раз себя ловил на фактически сне, при том, что ехал отдохнувший и езды всего километров 500. Забыл как это эффект называется, что то связано с тем, что дорога усыпляет. Сейчас на этой трассе подобное не грозит - колдоебина на колдоебине.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#15
22-05-2015 23:32
 
12
 
Старожилы S.F.W.
1
 
Крестный
0:39:04 23.05.15
После суток без сна и зимней рыбалки, в тёплом салоне авто, стараясь из последних сил занять разговором водителя, поскольку в сон затягивало обоих, ловил себя на том, что в процессе активного трёпа с эмоциями, терял нить разговора, из-за того, что мозг выключался секунды на 2-3. Не поможет ни что, чувствуешь малейшую склонность ко сну, стань поспи 30 минут, этого на 2-3 часа спокойного бодрствования хватит.

Р.S. Тише едешь - дольше живёшь.Или успеешь на собственные похороны с зачётным опережением.

#16
23-05-2015 00:50
 
1508
 
1415
 
Журналюги
3
 
россо леванто
8:02:08 23.05.15
 
kasper_sky
21:07:28 23.05.15
 
Gauss
10:36:01 25.05.15
__________________________________________
Ми жили всі так ніби то був сон і можно бути вічно молодим. А залишився тільки цей альбом, а мрії розлітілися як дим....

#17
 
Ozy
23-05-2015 01:34
 
281
 
Старожилы S.F.W.
0
svolo4uga,
ну это от человека зависит. я вот класссное средство чтоб не засуть это диск с русской музызыкой(русский рок)
подпевать. если подпевать уже не могу то уже только тормоз и спать. впоймал обочину после бернов и кофе, когда машине уже все спали. решил петь. реально помогает)

#18
 
Remy
23-05-2015 09:52
 
106
 
1973
 
Журналюги
7
 
Алхимик
10:31:13 23.05.15
 
россо леванто
11:21:16 23.05.15
 
Басмач
13:04:42 23.05.15
 
key79
14:46:01 23.05.15
 
kasper_sky
21:07:57 23.05.15
 
IChuckINorrisI
21:21:43 23.05.15
 
val43
9:52:36 24.05.15
Очень полезный пост. Был у меня пару лет назад случай, заснул я на киевской трассе. Оставалось каких-то 30-40км до харькова, зима, вечер, темно, печка херячит на полную (что кстати очень стимулирует сон), не навязчивая музыка, ну ничего, думаю доеду, ведь совсем ничего осталось, каких-то 30мин... И тут после очередного "моргания" глаза открываю на встречной полосе, благо машин встречных не было... Сказать, что после этого я построил с десяток кирпичных заводов - ни сказать ничего. В этот вечер заснуть получилось только под утро. Вывод я сделал однозначный! Никакие сроки, дедлайны, опоздания и т.п. не стоят того, чтобы так глупо окончить жизнь. При малейших признаках - НА ОБОЧИНУ СПАТЬ!! Даже какие-то 20-30мин отдыха с закрытыми глазами на обочине способны значительно продлить наше тщетное существование.
__________________________________________
Intel Core i5-3570 3.4GHz/6MB s1155
Asus Maximus V Gene (s1155, Intel Z77)
Asus PCI-Ex GeForce GTX 780 DirectCU II 3072MB GDDR5 (384bit) (889/1502)
Kingston DDR3-1600 8192MB PC3-12800 (Kit of 2x4096) HyperX
SSD Crucial M4 256GB 2.5" SATAIII MLC
Chieftec Nitro II 85+ BPS-650S2
Gigabyte M8000X
Razer Arctosa



#19
23-05-2015 10:15
 
712
 
Старожилы S.F.W.
5
 
Dmitriy
18:26:46 23.05.15
 
kasper_sky
21:07:58 23.05.15
 
val43
9:52:45 24.05.15
 
sergsum
15:43:53 24.05.15
 
GSH8
14:08:04 25.05.15
все ребята я теперь понял почему дороги не ремонтируют, они ж о нас беспокоятся idea

#20
 
VaLVK
23-05-2015 10:27
 
36
 
2132
 
Старожилы S.F.W.
1
 
val43
9:53:06 24.05.15
Недавно смотрел разрушителей легенд. Они проверяли миф о том что если тупо не спать 30 часов это гораздо хуже чем не спать эти же 30 часов но с перерывами на сон каждые 6 часов.
И комментарии выше подтвердили их результат. Даже 20-30 минут хватает чтобы немного прийти в себя.
__________________________________________
У меня зазвонил телефон:
-Кто говорит?
-Слон!
А потом позвонили гуси...
Боже когда же меня отпустит?!!
huyase

#21
23-05-2015 23:26
 
13272
 
Старожилы S.F.W.
1
 
sergsum
23:31:30 23.05.15
Позновательно

#22
 
murik
24-05-2015 08:36
 
1989
 
Старожилы S.F.W.
0
Нужно в машину какой нить энцефалограф ставить, чтоб он по ритмам мозга палил момент засыпания и как то реагировал на это.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх