Главная страница » Истории » Невезучий флагман авангарда

Чат
Бухлишко
Порошенко страну довел, ты ответишь за это!!!!
Бухлишко
Что за говно, +3, это пездец
Істота
Пані крижана зі стріхи
Ноги звісила для втіхи.
А як сонце припече -
Пані плаче і тече.
sergsum
fenix312, Баян - Серби вчера кидала в чат
fenix312
НосокСудьбы
Я БЭ ШЕСТОЙ МЕЖДУ ПРАПУСТИЛ БЫ huy
kartmanVS
Цитата: bylterer
парауже конкурс на пилараса всея SFW делать

я в замешательстве за кого голосовать lol
bylterer
А прис будит поебка в парижопыль
bylterer
Гусінь
россо леванто, lol lol
россо леванто
Гусінь, чемп не будет участвовать, он будет почетным членом жюри
россо леванто
bylterer, я буду гоосовать за тебя
Гусінь
bylterer, канеша нет, ты позорно продуешь чемпу с большим отрывом lol
bylterer
россо леванто, думаешь меня выбирут?
россо леванто
bylterer, ок, ловлю на слове
Гусінь
bylterer, lol я тоже хочу
bylterer
Гусінь, парауже конкурс на пилараса всея SFW делать,я буду балатироваться butthurt
Гусінь
bylterer, или пидарасы lol
bylterer
Видили две биксятины в конкурс добавились,лизбиянки наверное
bylterer
Pine from cellars, к своей?
bylterer
A`time
recourse
Гусінь
Pine from cellars, бля lol
Pine from cellars
bylterer, а к волосатой жопе как относишься ? Изволь по интересоваться troll
bylterer
Цитата: sergsum
з начьосом"
agree тожи люблю валасатую манду больше прыщавой шелушащейся troll
fenix312
Гусінь
Pine from cellars, ну еще бы butthurt
Pine from cellars
Гусінь, да (я там полистал историю - отвечаю да wink )
Гусінь
россо леванто, ohuenna
россо леванто
а спонсор этого дня — отказ от секса в ванной.

отказ от секса в ванной — в душе не ебу.

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
Невезучий флагман авангарда


Старинное фото. Северное море. И слякотный горизонт подернут дымкой восьми десятилетий. На переднем плане – узкий, светло-серый силуэт военного корабля с флагом кайзеровского флота Германии. «Зейдлиц», линейный крейсер, флагман первой разведывательной эскадры Гохзеефлотте. Фотография изрядно выцвела от времени, и в сущности, дает весьма слабое представление о том, каким был оригинал. А между тем, «Зейдлиц» – это, в некотором роде, символ своей эпохи. Воплощение концепции многофункционального эскадренного крейсера на 1913–1914 год в максимально приближенном к совершенству виде. Даже самое общее изучение этого корабля дает понять: перед вами не плод великодержавных амбиций и не последствие «линкоровой лихорадки», поразившей мир накануне первой мировой. «Зейдлиц» – это нечто большее… Слишком победительная осанка длинного, «стелящегося» по воде корпуса, слишком заметен след укрощенного порыва в его движении.

Невезучий флагман авангарда


Линейный крейсер «Зейдлиц» с цеппелином над ним


Он резок. Без тени британского кошачьего изящества, традиционного для линейных крейсеров. Его обводы грубы, почти квадратны. Высоченный, ромбовидный в плане полубак. Длинный профиль с прямым, словно рубленным, тяжелым форштевнем. Но эта резкость ~ необходимое условие великолепных ходовых данных. Недаром крейсер был способен удерживать на штормовой волне скорость 29 узлов и при любой качке хорошо вести огонь изо всех калибров.

На первый взгляд, совершенно не ощущается, что перед нами корабль тяжёлого, линейного класса. При водоизмещении за 26 тысяч тонн «Зейдлиц» был легок на ходу и обладал завидной маневренностью. И загадочная непропорциональность его силуэта, усугубленная ассиметричным расположением башен главного калибра, уже не казалась странной, когда вспомнишь о десяти одиннадцатидюймовых орудиях в бортовом залпе.

Невезучий флагман авангарда


Вид на «Зейдлиц» с борта аэроплана


Адмирал Франц Хиппер сделал «Зейдлица» флагманом авангардного соединения – Первой разведывательной эскадры Гохзеефлотте. Это была германская военно-морская элита, по меткому выражению капитана 1 ранга В. Ф. Сталинского, – «аристократия войны на море». А флагманство в разведке – не столько официальная должность, сколько судьба. Война ведет жестокий отбор, в случае боя предводителю эскадры дана привилегия первым оказаться под огнем противника. Ошибка в выборе флагманского корабля может слишком дорого стоить командующему…

«Зейдлиц», как показала война, вполне годился на роль предводителя элитного морского отряда. Единственное, чего ему не хватало – так это удачливости. При великолепных технических данных и хорошей подготовке экипажа «Зейдлиц» был патологически невезуч.

24 января 1915 года. В сражении у Доггер-Банки в Северном море эскадра Хиппера – «Зейдлиц», «Мольтке», «Дерффлингер», «Блюхер» и легкие крейсера с миноносцами, – должна была действовать при поддержке линейных кораблей под командованием вице-адмирала Ингеноля.

Невезучий флагман авангарда


Германские линейные крейсера выходят в море 23 января 1915 года. Слева направо: «Дерфлингер», «Мольтке» и «Зейдлиц»



Но из-за ошибки в штабных приказах дредноуты вовремя не явились. А Первой разведывательной пришлось отстреливаться от погони. Ее преследовали англичане: линейные крейсера «Лайон», «Принцесс Ройал», «Тайгер», «Нью-Зилэнд» и «Индомитэбл». По флангам погони, прижимаясь узкими корпусами к воде, неслись миноносцы с легкими крейсерами.

Англичанам удалось поразить концевой корабль в германском строю – «Блюхер». Наиболее тихоходный в этой эскадре, он мог давать только около 26 узлов скорости, и вскоре стал жертвой британских «кошек» – крейсеров «Лайон» – класса. Но остальным немцам удалось оторваться и уйти. Из них даже никто серьезно не пострадал от неприятельского обстрела. Никто, кроме «Зейдлица»… жестокое невезение!

Невезучий флагман авангарда


«Принсесс Ройял» — линейный крейсер типа «Лайон» Королевского военно-морского флота Великобритании


Тяжелый снаряд с «Принцесс Ройал» влетел германскому флагману под барбет кормовой башни главного калибра. Кормовой плутонг у таких крейсеров сдвоенный, две башни расположены линейно-возвышенно, одна чуть выше другой. Обе они и выгорели изнутри, так что около 180 человек команды погибли почти мгновенно. Броневую крышку одной из башен сорвало, и стометровый огненный фонтан выбило в низкое небо…

Невезучий флагман авангарда


След от попадания снаряда «Принцесс Ройал»


Обе сражающиеся эскадры были ошеломлены этим зрелищем. И, признаться, поставили крест на «Зейдлице». Семь минут в бункерах боезапаса огромного корабля бушевало пламя – выгорали пироксилиновые пороха. Потом огонь задохнулся, блокированный в замкнутом пространстве, залитый забортной водой через кингстоны. Но эти семь минут и свои, и враги ждали, что вот-вот небо расколет оглушительный взрыв. И в черном облаке дыма германский флагман навсегда исчезнет с поверхности моря…

Взрыва не последовало… И кажется фантастикой, что в течение всего времени, покуда полыхал пожар в двух башнях, «Зейдлиц» вел огонь из трех оставшихся. Единственное, что выдавало в эти минуты истинное состояние его команды, каждое мгновение ожидавшей гибели – бешеный темп стрельбы. На пределе технической скорострельности! Английский историк X. Вильсон утверждает, что выстрелы грохотали каждые десять секунд. И это не была стрельба обреченного – наобум, куда попало. Огонь корректировался. Именно в эти минуты боя английский флагман «Лайон» был выбит «Зейдлицем» из боевой линии и, замедляя скорость, покатился на циркуляцию.

Когда уцелевшие в бою возвратились домой, в Вильгельмсхафене «Зейдлиц» подвергся изучению специальной комиссией – во главе с ведущими морскими инженерами Германии. Вывод комиссии удивителен: чтобы избежать подобных пожаров боезапаса, надо модернизировать подбашенные системы и лучше разделить снарядные бункера. Почему это было не сделано раньше, еще при постройке крейсера? Да потому, что проникновение снаряда сквозь броню в данном месте и под данным углом бывает крайне редко. Очень сильно должно было не повезти…

Фортуна изменяла «Зейдлицу» еще не единожды. По чистой случайности не он повел свою эскадру в Ютландский бой 31 мая 1916 года. Потому что месяцем раньше во время боевого выхода флота в Северное море совершенно случайно подцепил форштевнем сорвавшуюся с минрепа «бродячую» мину.

Этим выходом командовал адмирал Бедикер, назначенный на время отсутствия Франца Хиппера. Получив доклад о состоянии «Зейдлица» после подрыва на мине, он сразу же распорядился передать флаг новичку эскадры – линейному крейсеру «Лютцов». А пострадавшего – с пробоиной размерами 95 квадратных метров и с 1500 тонн воды в бортовых отсеках, – под конвоем легких сил отпустил обратно в город.

Когда Хиппер вернулся к своим обязанностям, он почему-то не стал оспаривать решение своего заместителя. «Лютцов» остался предводителем эскадры, а «Зейдлиц», который к концу мая уже покинул док, занял в своем соединении место рядового. Третьим в строю, после знаменитого «Дерффлингера».

Невезучий флагман авангарда


Линейный крейсер "Дерфлингер"


Вечером 30 мая 1916 года он стоял на якорях в Гельголандской бухте. И одному Богу было известно, что сутки спустя его ждет звездный час, который выпадает не каждому боевому кораблю. «Зейдлицу» стало суждено участвовать в генеральном сражении Мировой войны, победить в артиллерийской дуэли своего противника и вернуться с того света…

На следующий день около 14 часов на траверзе Ютландского полуострова состоялось морское сражение, равного которому еще не знал двадцатый век. Бой, не решивший исхода войны. Бой, в котором до сих пор не определен победитель. Немецкий флот, присутствовавший в битве, насчитывал около сотни вымпелов. Англичан было больше – 120. Но основную тяжесть столкновения вынесли на себе два авангардных отряда – линейно-крейсерское соединение под флагом Дэвида Битти и Первая разведывательная эскадра Франца Хиппера.

Артиллерийский бой продолжался до глубокой ночи. Когда спустилась темнота, оба флота отошли. Но по следам отползающих к своим пунктам базирования эскадр ринулись во мрак многочисленные стаи миноносцев-добивателей. И германских, и британских. Не дай бог кораблю, получившему в дневном бою повреждения, отстать от строя…

Гохзеефлотте уходил к Гельголданду в Вильгельмсхафен. И в арьергарде, рядом со старыми броненосцами-додредноутами, шли крейсера Первой разведывательной. С ними не было двоих – «Лютцова» и «Зейдлица».

Невезучий флагман авангарда


Линейный крейсер «Лютцов»


«Лютцов» был жестоко побит еще днем, и позже, когда от резкого дифферента на нос у него обнажились винты, флагман потерял способность двигаться. Тогда два миноносца сняли его команду и добили крейсер торпедами. Об этом адмиралу Хипперу, державшему теперь флаг на «Мольтке», было известно.
А «Зейдлиц»… В последний раз его видели еще в сумерках. Крейсер шел с сильным дифферентом, и на полубаке, сразу ставшем зрительно ниже, виднелась развороченная первая башня. Когда он исчез из виду – никто не помнил…

…Казалось, уже почти полсуток прошло с тех пор, когда под прикрытием дымовой завесы к германскому кильватеру прорвался дивизион английских эсминцев. Под ураганным огнем легкой и средней артиллерии англичане «веером» выпустили торпеды и отвернули. Атака сорвалась. Но одна из торпед, пущенная эсминцем «Петард», все-таки нашла свою жертву.

Взрыв разворотил борт «Зейдлица». Фатальное невезение! Корабль получил два десятка тяжелых попаданий от британских линейных крейсеров, а тут еще эта проклятая торпеда. С правой стороны, в первой трети корпуса – напротив подбашенных отделений. Локализовать затопления сразу не удалось. Повреждения от взрыва были значительно ниже бронирования, вода под огромным давлением хлынула в бортовой коридор. И сразу же стало ясно, что циркуляторные насосы не скоро справятся с ее удалением.

Невезучий флагман авангарда


Тяжело повреждённый «Зейдлиц» возвращается в порт после Ютландского сражения


У самого среза полубака, возле форштевня, германские венные корабли носят личную эмблему. В данном случае – дворянский герб. Ночью с 31 мая на 1 июня 1916 года у «Зейдлица» треть герба опустилась в воду. (В нормальном состоянии корабля этот герб находился примерно на высоте шести метров выше ватерлинии). Полубак был почти полностью залит, образовалась так называемая свободная поверхность воды. В таком состоянии корабль обычно не способен на какие-либо решительные маневры: остойчивость слишком плоха, можно не выйти из крена на развороте. Малейшее резкое движение – и конец будет почти мгновенным.

Вот тогда «Зейдлиц» и отстал от эскадры. Чтобы не быть обузой тем, кто еще способен нормально двигаться. С рассветом 1 июня все, кому было суждено уцелеть в сражении, были уже в родных гаванях. В Германии штабные чины предпочли не обнародовать сразу же список понесенных потерь, но известно, что был момент, когда «Зейдлица» и свои, и враги сочли погибшим.

…С туманных далей Хорнс-Рифа радиоволны донесли слабый сигнал, еле различимый среди грозовых помех. В переводе сообщение звучало примерно так: «В результате повреждений имею осадку больше нормы, не могу преодолеть отмели. Жду прилива.» И – позывной, как голос с того света: «Зейдлиц…»

Невезучий флагман авангарда


Корабль держался на плаву только благодаря воздушным мешкам


Радиограмма была кодирована. Но англичане владели немецкими шифрами. Страшно подумать, что могло произойти, если бы британский главнокомандующий Д. Джеллико поверил своим радиотелеграфистам, доложившим, что на Хорнс-Рифе находится подбитый немец. И не просто немец, а неуловимый «Зейдлиц», в погоне за которым «кошки» адмирала Битти не одну сотню миль намотали на лаге! К счастью для Германии, Джеллико счет перехваченную радиограмму дезинформацией.

Когда «Зейдлиц» пытался самостоятельно сойти с мели, рядом с ним находился легкий крейсер «Пиллау». Но реальной помощи оказать не мог – даже с буксировкой ничего не вышло. И экипаж «Зейдлица», чуть ли не вручную откачивавший воду из затопленных отсеков, знал: когда уже не будет надежды на спасение, именно этот маленький крейсер с торчащими карандашиками легких орудий, заберет их на борт. И торпедами добьет своего бывшего флагмана…

Этого не будет! Вечером второго июня «Зейдлиц» вошел в устье Яде. Задним ходом, чтобы уменьшить давление на искореженные переборки. В кильватер ему полз «Пиллау». Вернувшись, «Зейдлиц» первым делом попросил связи со ставкой Императора. И передал: «Кают-компания поздравляет Ваше Величество с победой при Скагерраке.»

Невезучий флагман авангарда


"Зейдлиц" в Вильгельмсгафене после Ютландского сражения с демонтированными орудиями носовой башни


…Пройдет три года. Германия проиграет эту войну, и для обеспечения мирных переговоров лучшие силы Гохзеефлотте будут интернированы в английских водах. Когда же германское правительство согласится на позорные условия капитуляции, в бухте Скапа-Флоу на Оркнейских островах откроют кингстоны корабли Императорского флота, отвергнувшие перспективу плена. «Зейдлиц» будет среди них…

21 июня 1919 года вместе с другими кораблями «Зейдлиц» был затоплен собственным экипажем в Скапа-Флоу южнее острова Кава. Несмотря на попытки англичан взять его на абордаж, чтобы помешать затоплению, он затонул в 13:50 и лёг правым бортом на грунт на глубине 20 м. Его корпус выступал над поверхностью залива — даже в прилив над водой высилось 8 м корпуса.

Невезучий флагман авангарда


«Зейдлиц» на дне бухты Скапа-Флоу


В мае 1926 года компания Эрнеста Фрэнка Кокса приступила к подъёму «Зейдлица». До декабря 1926 года проводилась герметизация корпуса — было установлено 93 м заплат и заглушек. К февралю 1927 года посредством закачки воздуха была осушена кормовая часть крейсера, а к июню 1927 и остальные отсеки. Первая попытка подъёма была предпринята 20 июня 1927 года. При прокачке воздуха «Зейдлиц» привсплыл, но затем перевернулся вверх килем и снова затонул с креном в 48°, упёршись мачтами, надстройками и башнями в ил. К сентябрю 1927 года были срезаны мачты и надстройки. В начале октября были предприняты новые попытки подъёма корабля. Но крейсер вёл себя очень неустойчиво, переваливаясь с борта на борт с креном до 40—50°. Крейсер несколько раз приподнимали и опускали заново, пока 2 ноября 1927 года крейсер не был поднят с креном в 8°. Частично он был разобран в Лайнессе и в мае 1928 года отбуксирован в Розайт. Там он и был окончательно разделан на металл к 1930 году.

Судовой колокол крейсера «Зейдлиц» демонстрируется в экспозиции военно-морского мемориала в Лабё — коммуне, расположенной недалеко от Киля, в Германии, в земле Шлезвиг-Гольштейн. Ствол демонтированного повреждённого в Ютландском сражении 280-мм правого орудия левой бортовой башни демонстрируется в военно-морском музее (нем. Deutsches Marinemuseum) в Вильгельмсхафене.

Невезучий флагман авангарда


280-мм орудие «Зейдлица» в военно-морском музее Вильгельмсхафена


Невезучий флагман авангарда


Место попадания 381-мм снаряда «Ройал Оук» крупным планом


Невезучий флагман авангарда


Фото колокола, размещённого на задней стене мемориала в Лабё
 
val43: Добавлена информация о затоплении и подъеме «Зейдлица»
18
 
Bukzzz
7:31:47 10.06.15
 
Vamax
8:55:38 10.06.15
 
глюконутый харцызяк
8:57:41 10.06.15
 
Rommel
9:04:22 10.06.15
 
DonPedro
11:11:17 10.06.15
 
Turang
11:28:15 10.06.15
 
kindpersone
11:30:23 10.06.15
 
nik_b
13:36:00 10.06.15
 
igita
13:50:39 10.06.15
 
vadim_rff
14:59:36 10.06.15
12
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
Yavorr
10-06-2015 10:08
2
Блин, респект и уважуха немецким корабелам. Однозначно. Другой корабль при таком невезении уже давно был бы под флагом Нептуна на дне.
Британский "Худ" превратился в металлические щепки от одного снаряда, а на "Зейдлице" всего лишь выгорели пороховые погреба. Так он еще вел бой!
А повреждения полученные в Ютландском сражении? Хороший командир, грамотная команда,хорошая конструкция. Команда "Зейдлица" достойна уважения. Интересно его поднять можно? Кригсмарине с полным правом может сделать из него музей боевой славы.
#---
 
topic
10-06-2015 10:40
1
поясните про кошачьи формы англичан
#---
 
val43
10-06-2015 10:47
1
Цитата: Yavorr
Добавил инфу.

topic, не формы - изящество. Это как Хаммер - брутальный, Феррари - изящная.
#1
 
farhum
10-06-2015 07:46
 
325
 
Читатели
0
Красиво написано. По сути, история "таксибе", но изложено "ahuenna".

#2
 
Vamax
10-06-2015 08:56
 
Гости
0
ahuel Шикарно!

#3
10-06-2015 08:58
 
517
 
Старожилы S.F.W.
0
Интересно! Есть там еще на сколько я понимаю и продолжение!
__________________________________________
There are no unachievable goals
There are no unsaveable souls
No legitimate kings or queens, do
You know what I mean?

О рыбалке и активном отдыхе здесь/

#4
 
val43
10-06-2015 09:05
 
2158
 
4726
 
Журналюги
0
глюконутый харцызяк, да нет, камрад, какое уж тут продолжение - затопили его нахрен в 19-м...
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#5
 
Yavorr
10-06-2015 10:08
 
242
 
Старожилы S.F.W.
2
 
val43
10:22:57 10.06.15
 
DonPedro
11:12:08 10.06.15
Блин, респект и уважуха немецким корабелам. Однозначно. Другой корабль при таком невезении уже давно был бы под флагом Нептуна на дне.
Британский "Худ" превратился в металлические щепки от одного снаряда, а на "Зейдлице" всего лишь выгорели пороховые погреба. Так он еще вел бой!
А повреждения полученные в Ютландском сражении? Хороший командир, грамотная команда,хорошая конструкция. Команда "Зейдлица" достойна уважения. Интересно его поднять можно? Кригсмарине с полным правом может сделать из него музей боевой славы.

#6
10-06-2015 10:27
 
517
 
Старожилы S.F.W.
0
Yavorr,
его то как раз и поднял в 29ом помоему. но всего лишь распили moral
__________________________________________
There are no unachievable goals
There are no unsaveable souls
No legitimate kings or queens, do
You know what I mean?

О рыбалке и активном отдыхе здесь/

#7
 
val43
10-06-2015 10:28
 
2158
 
4726
 
Журналюги
0
Yavorr, камрад, он затонул на глубине всего лишь 20 метров. В 27- году был поднят и разделан на металл.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#8
 
topic
10-06-2015 10:40
 
142
 
Старожилы S.F.W.
1
 
DonPedro
11:13:08 10.06.15
поясните про кошачьи формы англичан

#9
 
val43
10-06-2015 10:47
 
2158
 
4726
 
Журналюги
1
 
DonPedro
11:13:07 10.06.15
Цитата: Yavorr
Добавил инфу.

topic, не формы - изящество. Это как Хаммер - брутальный, Феррари - изящная.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#10
 
Yavorr
10-06-2015 10:52
 
242
 
Старожилы S.F.W.
1
 
texnik
15:14:29 10.06.15
val43,
Жалко что его разделали. И подняли то не с первой попытки. Видать сопротивлялся злой судьбе. wink Впрочем он это делал всю свою жизнь.

#11
 
val43
10-06-2015 11:05
 
2158
 
4726
 
Журналюги
0
Yavorr, ну так а нахер он был бритам? Если б не затопили, они его все равно забрали бы и порезали на иголки.
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

#12
10-06-2015 11:14
 
1876
 
Читатели
0
val43,
Давай про изящество!
Давай про изящество!
Давай про изящество!
__________________________________________
Искать аргументы в споре с тупым - всё равно, что играть в шахматы с голубем.
Без разницы, насколько хорошо ты играешь,
он всё равно опрокинет все фигуры,
обгадит доску
и будет гордо думать, что победил.

#13
 
Yavorr
10-06-2015 11:17
 
242
 
Старожилы S.F.W.
0
val43,
:-) Бриты конкурентов, а особенно в воинской славе не любят.
Проект удачный, думаю что они бы под своим флагом его использовали, правда перевооружать пришлось бы.

#14
11-06-2015 02:45
 
13293
 
Старожилы S.F.W.
0
bravo

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх