Главная страница » Интересное » Североамериканские железнодорожные эстакады

Чат
bylterer
bylterer
Шо вы,педики!?По койкам в обнимку рассасались? troll
Бухлишко
го в кваку третью?
Бухлишко
чо вы орете, людишки реально ведутс на этот бред
Pine from cellars
Дiдько, натрусь салом шо б холод не змiг мене обняти
Private Pyle
мы живем в самой прекрасной стране на свете
Pine from cellars
Фуфырик, идём в лс я тебе члены буду кидать, а ты комментировать будешь
Pine from cellars
ёбанные!!! awe2 Комментарий руководителя: Russisch Schwein, Ujoben sie, bitte! Junta
Фуфырик
sad crying
Бухлишко
Фуфырик, это нельзя кидать
Pine from cellars
Бухлишко
Фуфырик, сылку поправь
Pine from cellars
Фуфырик, без регистрации и смс качать?
Pine from cellars
ушли мирится
Бухлишко
kartmanVS, ага, я тоже заподозрил чет неладное. Вчера сергсум прпал из чата, сегодня лиса
Pine from cellars
kartmanVS, а по субботам редко она бывает, я уже лично выучил - хотя неделю на сайте только тусуюсь
kartmanVS
кстати а шоэто ее нет выхадной взяла штоле awe2
Pine from cellars
Фуфырик, ты спалился, у тебя шо жопа порванная? what
Фуфырик
kartmanVS, пускай сначала свою зашьёт awe2
kartmanVS
Фуфырик, лиса придет жопу тебе надетрет troll
Бухлишко
Pine from cellars
ох ебать у вас тут Дилдо я ж запутался с какой стороны подходить troll
Бухлишко
Фуфырик, Link
Бухлишко
Фуфырик, тяжило тибе, каклошвайн butthurt
Фуфырик
Бухлишко, ага, и постоянно - ебалом в заднице и с хуем во рту butthurt
Бухлишко
ахах, я как мтс, на шаг впереди troll
Бухлишко
Фуфырик, мой хуй с твоей губой?
Фуфырик
Бухлишко, как вчерашний, кстати бой?

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Кто ты, камрад?

(М) 8==>
(Ж) (.)(.)
(не определился) (.)(.) 8==>
 
 
 
Также можете почитать
Когда американские железные дороги в XIX веке направились в сторону западного побережья, инженерам пришлось бороться с неровной, сыпучей почвой и пересеченной местностью. В то время важной задачей было любыми силами и с максимально возможной скоростью организовать железнодорожную связь западного и восточного побережья Штатов. Поезда в те времена были не столь мощными, поэтому груженый состав вряд ли смог бы взобраться на гору. Большинство эстакад были временными, хотя некоторые использовались не один десяток лет. Эстакады также использовались в регионах, где регулярно происходили затопления.

Североамериканские железнодорожные эстакады

Эстакада моста на Уайтсайд.



Североамериканские железнодорожные эстакады

Перевал через хребет Ракун. Уайтсайд №1.



Североамериканские железнодорожные эстакады

Мост "Ворота Дьявола", Pacific Railroad.



Североамериканские железнодорожные эстакады

Эстакада в штате Юта, Pacific Railroad.



Североамериканские железнодорожные эстакады

Железнодорожный мост-эстакада через Маунтин-Крик, Британская Колумбия, Канада (1880г.)



Североамериканские железнодорожные эстакады

Железнодорожный мост-эстакада в Канаде.



Североамериканские железнодорожные эстакады

1918, Northern Pacific Railroad.



Североамериканские железнодорожные эстакады

1863, the Orange & Alexandria Railroad, Virginia.



Североамериканские железнодорожные эстакады

1906, Oregon.



Североамериканские железнодорожные эстакады

1870



Североамериканские железнодорожные эстакады

1900, Chicago & North Western Railway, Iowa.



Североамериканские железнодорожные эстакады

1885, Union Pacific Railway, Wyoming.



Североамериканские железнодорожные эстакады

1885



Североамериканские железнодорожные эстакады

Невозможная железная дорога, США, Сан-Диего



Невозможная железная дорога, США, Сан-Диего

На стыке 19 и 20 веков небольшой портовый городок Сан-Диего решил создать прямую связь с более крупным городом Эль-Центро для доставки необходимых продуктов и товаров.

Перед конструкторами и рабочими возникла трудная задача по созданию железной дороги, так как она должна была пролегать через огромный горный хребет с глубокими впадинами и огромными глыбами. Также предстояло сделать 17 тоннелей по 800 метров каждый и 20 эстакад.

Всё это было почти невозможно и продвигалось очень медленно, так как, напомним, был стык 19 и 20 века, и имеющаяся техника оставлял желать лучшего. Всю работу выполняли рабочие своими руками во время жары, которая, порой, достигала 43ºC. В связи со всеми этими сложностями, те, кто строил эту дорогу, прозвали её “невозможной”.

Североамериканские железнодорожные эстакады

Рельсы жд переправы в Сан-Диего, США



Однако в 1932 году строительство завершилось, но спокойно дорога стояла недолго. В этом же году случилось землетрясение, которое разрушило несколько тоннелей.

В связи с этим их решили не восстанавливать, а построить огибающую горный хребет дорогу. По пути было единственное сложное место – каньон Гоат, глубиной в 54 метра. В этом каньоне рабочие сделали эстакаду длиной в 180 метров, которая стоит до сих пор.

Железная дорога перевозила пассажиров и грузы до 1976 года, пока ураган Кэтлин не разрушил её. После него восстанавливать дорогу было бессмысленно, и её закрыли.

Туристы и некоторые велосипедисты до сих пор посещают это место. Необычайно красиво наблюдать с дороги закаты. Хоть она и закрыта, некоторые туристы видят, как по ней ездят поезда-призраки.

Североамериканские железнодорожные эстакады

The Impossible Railroad, San Diego, USA



Североамериканские железнодорожные эстакады

BIG Newfound Creek Wood Trestle, Alabama



Североамериканские железнодорожные эстакады

Kinsol Trestle



Kinsol Trestle

Kinsol Trestle, Trans Canada Trail, Vancouver Island BC Canada Находится на острове Vancouver Island к северу от озера Shawnigan в канадской провинции Британская Колумбия. Kinsol Trestle (известна так же как Koksilah River Trestle,) - это деревянная (!) железнодорожная эстакада через ущелье, построенная в 1920 году, использовалась для поездов, которые вывозили горную породу из шахт.

Североамериканские железнодорожные эстакады

Kinsol Trestle




Североамериканские железнодорожные эстакады

Kinsol Trestle



Проект был разработан инженерами, а построили ее местные лесорубы и фермеры. Эта эстакада является одной из самых высоких свободностоящих эстакад (из древесины) в мире и одной из самых зрелищных. ( 188м - 614 футов в длину и 44м - 145 футов в высоту) Движение поездов по ней закончилось в 1979 году, с тех пор эстакада пришла в упадок и ее хотели разобрать. Добровольцами были собраны деньги на ее ремонт и восстановление. Сейчас она открыта для пешеходного и велосипедного движения.

Североамериканские железнодорожные эстакады

Kinsol Trestle



Североамериканские железнодорожные эстакады

Kinsol Trestle



124
 
dralex
1:42:44 02.11.15
 
skynet2010
1:57:31 02.11.15
 
Producer
2:09:37 02.11.15
 
Hevding
2:14:00 02.11.15
 
azimar
2:44:32 02.11.15
 
Uncle_Sam
2:56:36 02.11.15
 
sloniara5
3:30:42 02.11.15
 
Exha1e
3:47:41 02.11.15
 
anti4iter
5:53:04 02.11.15
 
Micro-Masha
5:55:56 02.11.15
12345678910111213
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
FoS
02-11-2015 09:06
6
потрясающие сооружении ето 18 век а наши хуйню строят в 21
#---
 
Crecker
02-11-2015 07:27
4
Всегда поражали такие конструкции, особенно из дерева.
#---
 
OldGans
02-11-2015 09:02
4
Это ж блядь из какого металла надо иметь яйца что бы там ездить?
#1
02-11-2015 02:09
 
25
 
74
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#2
02-11-2015 02:56
 
13527
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#3
02-11-2015 05:53
 
1857
 
8340
 
Журналюги
0
5 ahuel

#4
02-11-2015 07:27
 
20
 
4704
 
Старожилы S.F.W.
4
 
Злюка Бобёр
18:57:02 02.11.15
 
NEKROMANCER
21:57:47 02.11.15
 
Amfetamin4ik
1:32:39 04.11.15
 
Aggressive
1:01:00 11.01.16
Всегда поражали такие конструкции, особенно из дерева.

#5
 
OldGans
02-11-2015 09:02
 
1
 
89
 
Старожилы S.F.W.
4
 
monarx0014
9:38:33 02.11.15
 
yura1412
11:44:46 02.11.15
 
NEKROMANCER
21:57:54 02.11.15
 
valdek
20:27:16 03.11.15
Это ж блядь из какого металла надо иметь яйца что бы там ездить?

#6
 
FoS
02-11-2015 09:06
 
11118
 
Старожилы S.F.W.
6
 
ivashka334537
13:02:49 02.11.15
 
Necromaniak Butcher
14:43:50 02.11.15
 
Злюка Бобёр
18:57:14 02.11.15
 
Alex Green
2:14:05 03.11.15
 
valdek
20:27:22 03.11.15
 
Aggressive
1:01:06 11.01.16
потрясающие сооружении ето 18 век а наши хуйню строят в 21
__________________________________________
http://www.speedtest.net/result/3943611972.png

#7
02-11-2015 09:47
 
617
 
Старожилы S.F.W.
0
Колоссальные сооружения, сколько туда труда вложено.

#8
02-11-2015 10:05
 
29
 
2902
 
Старожилы S.F.W.
0
Кажется мы стали забывать, как выглядят посты от Ruprecht. Спасибо, что напомнил.

#9
02-11-2015 11:09
 
263
 
Старожилы S.F.W.
0
Виртуозы!

#10
02-11-2015 11:45
 
2580
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#11
02-11-2015 13:05
 
948
 
Читатели
0
"Это ж блядь из какого металла надо иметь яйца что бы там ездить?"-см.фильм РОДИНА 2015 с Машковым....Что-то похожее...

#12
02-11-2015 14:44
 
1352
 
Читатели
0
ahuel

#13
02-11-2015 15:29
 
84
 
710
 
Старожилы S.F.W.
-3
 
Tessaract
17:31:07 02.11.15
 
a_who
20:23:25 02.11.15
 
Alex Green
2:14:33 03.11.15
 
rossofucker
4:45:34 03.11.15
 
GOLD55
10:50:21 03.11.15
 
bubir
18:08:22 04.11.15
 
Yoki-do
21:11:19 04.11.15
 
gera
9:27:07 07.11.15
 
Aggressive
1:01:30 11.01.16
Молодцы американцы. И пьянствовать умеют и РАБОТАТЬ. А красные от зависти и бессильной злобы пусть на гавно изойдутся. Ежели нет мозгов и руки из жопы растут то конечно весь мир виноват. Плохому танцору... smoka cranky
__________________________________________
Слава Киевской Руси - "новороссия" соси !

#14
 
anbelk
02-11-2015 16:04
 
2656
 
7196
 
Администрация
2
 
трепанг
17:10:40 02.11.15
 
Tessaract
17:31:35 02.11.15
А подгузники машинистам бесплатно выдавали? Ну по количеству мостов на пути awe2
__________________________________________

#15
 
avals
02-11-2015 16:19
 
22
 
Старожилы S.F.W.
2
 
Tessaract
17:31:25 02.11.15
 
Alex Green
2:14:56 03.11.15
 
GOLD55
10:50:37 03.11.15
 
gera
9:27:30 07.11.15
не хуже чем работать, они умеют ебать таких оранжевых, как ты!А красные такую хуйню не хуже могут строить,тока нихто не постит

#16
02-11-2015 16:30
 
1535
 
Старожилы S.F.W.
0
теперь понятна любовь американцев к АМЕРИКАНСКИМ ГОРКАМ super

#17
 
kellys
02-11-2015 16:35
 
4
 
15468
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#18
 
anbelk
02-11-2015 18:26
 
2656
 
7196
 
Администрация
0
Цитата: SERGEY AMVFRZ
теперь понятна любовь американцев к АМЕРИКАНСКИМ ГОРКАМ

Все оно так, только мерикосы называют эти горки РУССКИМИ
__________________________________________

#19
02-11-2015 19:21
 
117
 
2178
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Лучше быть умным и иногда тупить, чем быть тупым и всегда умничать!
От нечего делать пьют только недалекие люди. Умный всегда найдет причину.
Лучше выпить литр пива, чем не выпить литр пива! © Гомер Симпсон

#20
 
ykpon
02-11-2015 19:39
 
1
 
6115
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Все говно, кроме мочи!

#21
 
GOLD55
03-11-2015 10:51
 
356
 
Пиздоболы
0
Памперсы изобрел кто-то из постоянных пассажиров этих дорог?

#22
04-11-2015 14:15
 
18246
 
Старожилы S.F.W.
0
шедевры
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх