Главная страница » Интересное » Кладбище паровозов в Боливии

Чат
россо леванто
nanovoron, awe2 awe2 awe2
Татка Медузкина
winked
nanovoron
россо леванто
Комунист
У січні дні стають світліші,
Ну, а сніжок як виграє!
Удень вже трішечки й тепліше,
Як сонечко у небі є.

Пригріє сонце, сніг підтане,
Й бурулька з даху вже звиса.
А ввечері мороз погляне
Й здивується: «Яка краса!»
Комунист
І ще сильніше припікає,
Бо це ж середина зими.
А місяць з хмари виглядає
І світло біле із пітьми

Несе на землю, щоб раділи
Усі, хто вийшов за поріг.
І вибрати в житті зуміли,
Одну — найкращу із доріг
Hevding
troll
Hevding
ВСЁ ЧТО ВЫ ТОЛЬКО МОЖЕТЕ - ЭТО ХУЙ МОЙ ВЫСОСАТЬ ПРИ ВСТРЕЧЕ
Hevding
НА НОСУ СВОЁМ ЗАРУБИТЕ
Hevding
ААААААААААААААААА
Hevding
ХЕЙТЕРЫ ЁБАНЫЕ- ШОБ ВЫ НЕ ПРОСНУЛИСЬ
Hevding
ИЙЮ СУКА!!! ТЫ ЗНАЕШЬ ПИДОР!!
Hevding
САСИТЕ ХУЙ ПИДАРЫ ЕБАНЫЕ
Свідомий
Свідомий
sergsum, гейропейца.
Фуфырик
лице в ебало
Свідомий
Свідомий
НосокСудьбы
Гусінь
what
Свідомий
россо леванто
Свідомий
россо леванто
канделябр
Свідомий
Свідомий
вкуфь_фтпуд
Бухлишко, awe2 точно, знач сможет протянуть... чука
Бухлишко
вкуфь_фтпуд, ему субсидию можно оформить по возрасту

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Где встречаем Новый Год ?

С семьей дома
С семьей не дома
С друзьями дома
С друзьями не дома
В Интернете
 
 
 
Также можете почитать
От автора:

Они попадают в рай.

Туда, где высоко, где дуют пронизывающие насквозь ветра, где зеркальная гладь соленой земли отражает белоснежные облака, где можно почувствовать, насколько легким может быть голубой воздух. Где две стройные полоски рельс, играя солнечными зайчиками друг с другом, растворяются в глубине горизонта. Эти рельсы ведут только в одну сторону.

Туда уходят составы.

Там ржавеют остовы товарных вагонов, но будут вечно жить тяжелые и величественные грациозные чугунные монстры — ПАРОВОЗЫ!

1. Если у паровозов есть свой рай, то он непременно находится в Боливии, где-то посреди солончака Уюни, всего в трех километрах от одноименного города на высоте 3 600 метров над уровнем океана.

Кладбище паровозов в Боливии



2. Нет, не в прилизанных музеях находят свой рай маленькие паровозики, перекрашиваемые из года в год новым слоем краски, их рай здесь, в Боливии, это не передать словами, но вы обязательно почувствуете это, побывав в Уюни!

Кладбище паровозов в Боливии



3. Я так давно приметил это удивительное место на карте, так давно хотел здесь оказаться, ощущения же превзошли все ожидания и представления! Скорее всего меня не поймут правильные девочки, но с мальчиками я точно на одной волне!

Кладбище паровозов в Боливии



4. Прикоснуться к легендарным махинам, который сотню лет назад возили уголь из Боливии в Чили к побережью Тихого океана — это бесценно. Место настолько заряжает духом истории и приключений, даже чувствуешь себя Индианой Джонсом немного.

Кладбище паровозов в Боливии



5. Здесь во мне проснулся азарт того мальчика, штурмующего кладбище автобусов в Геленджике в 85 или 86 годах, как раз будучи ровесником этого маленького боливийца на фотографии. Как же я понимаю его восторг! Абсолютно бескомпромиссный восторг, не воспринимающий аргументов о том, что Уюни для него это абсолютная дыра, где никаких других развлечений, кроме этого поезда-призрака, обдуваемого солеными ветрами...

Кладбище паровозов в Боливии



6. Латиноамериканским странам не везет с железными дорогами... В XX веке автобусы победили железнодорожные пассажирские перевозки.

Кладбище паровозов в Боливии



7. Итак, в конце 19 века правительство Боливии, возглавляемое президентом Анисето Арку, активно поддерживало строительство железнодорожных сетей в этом регионе.

Кладбище паровозов в Боливии



8. Вскоре Уюни стал настоящим городом железнодорожников. Здесь была крупная узловая станция, через которую проходили все важные транспортные магистрали региона.

Кладбище паровозов в Боливии



9. Проблема в том, что железная дорога, проходящая через Уюни, была узкоспециализированной: ее использовали только горнодобывающие компании для перевозки природных ископаемых. Но после того как залежи в окрестностях истощились, железнодорожную станцию постигло банкротство. Это случилось в 40-х годах XX века.

Кладбище паровозов в Боливии



10. Грузопоток упал настолько, что паровозы стали стоить даже меньше металлолома, слишком много труда потребовалось бы, чтобы распилить их и вывезти. Поэтому старую железнодорожную технику просто бросали, согнав в дальние тупики.

Кладбище паровозов в Боливии



11. Так как климат в Боливии достаточно засушливый и осадков выпадает крайне мало, железо на старых механизмах ржавеет очень медленно, и получается по своему красивый и завораживающий пейзаж.

Кладбище паровозов в Боливии



12. В 2006 г. местным самоуправлением была принята 15-летняя программа развития региона, одним из пунктов которой является превращение «кладбища» в музей под открытым небом.

Кладбище паровозов в Боливии



13.

Кладбище паровозов в Боливии



14.

Кладбище паровозов в Боливии



15.

Кладбище паровозов в Боливии



16.

Кладбище паровозов в Боливии



17.

Кладбище паровозов в Боливии



18.

Кладбище паровозов в Боливии



19.

Кладбище паровозов в Боливии



20.

Кладбище паровозов в Боливии



21.

Кладбище паровозов в Боливии



22.

Кладбище паровозов в Боливии



23.

Кладбище паровозов в Боливии



24. Практическая информация. Все джип-туры из Уюни вначале обязательно заезжают на Кладбище Паровозов. Все джипы стартуют примерно в 10 утра, соответственно вы будет там в компании еще сотни туристов, примерно так:

Кладбище паровозов в Боливии



25.

Кладбище паровозов в Боливии

А чтобы почувствовать этом невероятное место, здесь нужно оказаться перед закатом. Туры с возвратом в Уюни приезжают примерно в 16-17.00, я взял такси на Cementerio de Trenes, водитель меня ждал час, пока я медитировал и ловил закатный свет и затем отвез к месту отправления моего автобуса в Ла-Пас. Все это стоило мне 50 боливиано (примерно 8$). Я был там один. Не считая местных детей, которые пробежали откуда-то из пустыни и растворились в никуда.


26.

Кладбище паровозов в Боливии



27.

Кладбище паровозов в Боливии

Ощущения космические, должен заметить!

Боливия идеально комбинируется в одной поездке с Перу — одну неделю на Перу, и одну неделю на Боливию. Можно даже перемещаться между странами на автобусе по берегу Титикаки, а не на самолете.


Источник
31
 
Making
19:34:46 17.11.15
 
AndreyDD
19:39:37 17.11.15
 
dralex
19:55:47 17.11.15
 
Dmitry
20:18:05 17.11.15
 
4ygynez
20:19:11 17.11.15
 
ivashka334537
20:20:47 17.11.15
 
AlexxKaa
20:34:29 17.11.15
 
slimhouse
20:57:43 17.11.15
 
kvashist
21:24:22 17.11.15
 
Nimnool
21:47:40 17.11.15
1234
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
_Ksenija_
17-11-2015 22:16
4
У нас бы алкашня за выходные порядок навела... alik
#---
 
Making
17-11-2015 19:35
1
в "Мире наизнанку" видал )
#---
 
Свідомий
18-11-2015 00:30
1
Ели бы носок с вритером не спионерили паровоз в парке Юности на металлолом, тоже было куда туристок сводить.
#1
 
Making
17-11-2015 19:35
 
267
 
Старожилы S.F.W.
1
 
Bloodwithmilk
7:52:11 18.11.15
в "Мире наизнанку" видал )

#2
 
dralex
17-11-2015 19:55
 
2
 
24670
 
Старожилы S.F.W.
0
а не бойан ли?

#3
 
Zemir
17-11-2015 20:14
 
1155
 
Старожилы S.F.W.
0
Креативненько)). Да и туристы едут зафотографировать этот металлолом, чтоб какой-нибудь копипаст, выложил эту хрень на SFW. smoka

#4
17-11-2015 20:34
 
116
 
2178
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Лучше быть умным и иногда тупить, чем быть тупым и всегда умничать!
От нечего делать пьют только недалекие люди. Умный всегда найдет причину.
Лучше выпить литр пива, чем не выпить литр пива! © Гомер Симпсон

#5
17-11-2015 21:26
 
29
 
2900
 
Старожилы S.F.W.
0
Слуш, ну было же уже, да по-моему не раз

#6
17-11-2015 22:12
 
532
 
Старожилы S.F.W.
0
Сколько метала..На прёмку!

#7
17-11-2015 22:16
 
2
 
947
 
Старожилы S.F.W.
4
 
трепанг
3:55:07 18.11.15
 
KING-JAGUAR
7:18:05 18.11.15
 
Gark
10:10:28 21.11.15
 
Aggressive
21:35:41 10.01.16
У нас бы алкашня за выходные порядок навела... alik
__________________________________________

#8
17-11-2015 22:48
 
1352
 
Читатели
0
4 Не очень если честно пост, очень мало паровозов и слабое кладбище

#9
17-11-2015 23:27
 
3
 
96
 
Старожилы S.F.W.
0
У нас уже не было бы, даже на сарайчики с бочками для воды применили бы.а у них больше полувека стоит, богатая нация repa

#10
18-11-2015 00:30
 
1
 
2411
 
Старожилы S.F.W.
1
 
NobodyRu
14:40:24 23.11.15
 
нонсенс
1:40:50 25.11.15
 
Рукоделица
14:29:20 01.01.16
Ели бы носок с вритером не спионерили паровоз в парке Юности на металлолом, тоже было куда туристок сводить.
__________________________________________
http://img2.joyreactor.cc/pics/post/%D0%B3%D0%B8%D1%84%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE-333492.gif

#11
18-11-2015 03:59
 
940
 
Читатели
1
 
KING-JAGUAR
7:18:19 18.11.15
глаза разбегаются !туда бы на недельку с газорезкой и пунктом приёмам металла под боком...купил бы себе "поршак" не совсем убитый....

#12
 
FoS
18-11-2015 06:41
 
11118
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
http://www.speedtest.net/result/3943611972.png

#13
 
a1exej
18-11-2015 15:26
 
327
 
Читатели
0
А обратите внимание - паровозики не в первозданном виде, а малость разобранные, значит и их понемногу разбирают. Запчасти с них мало кому уже нужны, значит на боливийские приёмки идут помаленьку. Хотя вряд-ли в Боливии металлургическая промышленность сильно развита.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх