Главная страница » Авто/Мото » Windhoff 750 1927г.

Чат
Сербесита
bylterer, Link butthurt
bylterer
Я пасрал,щас уберу butthurt
Бухлишко
пака
Бухлишко
слился, как чмошка, ср чем с тобой говорить, пидр?
Бухлишко
bylterer, ты и твой бойфренд?
bylterer
Два педика troll
bylterer
Бухлишко, а Хули ты скалишься?ща паджопников ат питоши выхватишь butthurt
Бухлишко
на словах ты лев толстой...
Бухлишко
awe2
bylterer
Python, чувак ты бальной,у меня общей с тобой темы,мы не знакомы,так что попробуй тогда достать хуем к жопе своей,будь свободен бублай
Python
На хтз приезжай поговорим.
Python
Очкун всё иди нахуй заебал.
Python
bylterer, Ты такой шутник. Я то знаю за что тебя всеь сайт обрадывается.
bylterer
Python, я даже не знаю за что тебя ебашить?
Python
ой иди нахуй пиздабол, ты же мне говорил приедь в Харьков. Я приехал чо ты очкуешь?
Бухлишко
ахах, слив
Python
Чур заявы не писать.
Python
bylterer, Ну так давай свидимся.
bylterer
Так что попробуй дотянутся языком до своей шляпы и успокоится
bylterer
Ты мразина меня нахуй послал
Python
bylterer, У тебя чо память страдает?
Python
Бухлишко, Не на салтовку.
bylterer
Python, а шо ты хочишь?
Бухлишко
Python, если на мавзолей ленина дохуя, а так грн 200 думаю
Python
bylterer, И кстати я в Харькове. Свидимся?
bylterer
sergsum, только на топовые,там где дети и где старички troll
Python
sergsum, Сольо будет стоить такси на мазолей и обратно на хтз? Не в курсе?
Python
bylterer, Слышь иди на хуй просто понял?
sergsum
bylterer, Ты в контакте на все гомо-группы подписан по ходу butthurt

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Новое имя для чемпа

Так я женат
Ради кал
Сперва добейся
$1000
Извини за супругу
 
 
 
Также можете почитать
Windhoff 750 1927г.


Настоящей сенсацией стало появление в 1927 г. мотоцикла, обеспечившего компании Windhoff громкую славу и достойное место в мировой мотоциклетной истории. Именно тогда Ганс Виндхофф (Hans Windhoff) и Иозеф Даубен (Josef Dauben) создали конструкцию, которая и сегодня во многом выглядит современной. Это был мотоцикл с рядным продольным четырехцилиндровым верхнеклапанным мотором рабочим объемом 748 см3 и мощностью 22 л.с.

Windhoff 750 1927г.


В алюминиевом блоке размещались трехопорный коленчатый вал и сменные гильзы цилиндров. Алюминиевая же головка блока содержала восемь вертикально расположенных клапанов, непосредственно на которые действовал помещавшийся над ними распределительный вал. Первоначальный вариант предусматривал короткие коромысла, но впоследствии от них отказались. Распредвал и находившийся в картере мотора масляный насос приводились шестернями от коленвала.

Windhoff 750 1927г.


Маслонасос играл ведущую роль во всей конструкции, поскольку охлаждение мотора мотоцикла Windhoff было масляным. Циркулировавшее под давлением между всеми нагруженными частями мотора масло (6,5 л) оседало на стенках с развитым внешним оребрением и стекало по ним, охлаждаясь, обратно в картер, благодаря чему можно было обойтись без масляного радиатора.

Windhoff 750 1927г.


Непосредственно к двигателю крепилась трехступенчатая коробка передач с ручным переключением, многодисковым сцеплением, кик-стартером и трансмиссионным тормозом, действовавшим от ножной педали. Весь силовой агрегат являлся основой ходовой части: сверху на головку цилиндра «надевалась» кованая ферма с рулевой колонкой, а сзади из картера коробки передач выходили горизонтальные трубы, между которыми крепился картер карданной (точнее, торсионной, поскольку задняя подвеска была жесткой и карданные шарниры не применялись) главной передачи.

Windhoff 750 1927г.


Передняя вилка мотоцикла Windhoff, довольно сложной конструкции, была короткорычажной, а в качестве упругих элементов использовались две короткие четвертьэллиптические рессоры. Ручной барабанный тормоз конструкторы поместили в ступицу переднего колеса. Спидометр располагался на бензобаке, вмещавшем 14 л топлива. Весил четырехцилиндровый «Windhoff» 185 кг и развивал скорость до 120 км/ч. Большого коммерческого успеха эти мотоциклы не имели, но пользовались стабильным спросом у ценителей серьезной техники.

Windhoff 750 1927г.


ПроизводительWindhoff Motorenbau GmbH, г. Берлин, Германия

Годы выпуска1927 – 1931
Количество, шт 1450
Стоимость 1750 RМ
Стоимость в современных ценах 6421,77 $

РАМА И КОЛЕСНАЯ БАЗА

Тип рамы - двигатель в роли рамы
Передняя подвеска - четвертьэллиптические рессоры
Задняя подвеска - жесткая
Тормоз - ручной барабанный на переднем колесе

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

Тип 4-цилиндровый, верхнеклапанный
Объем двигателя, см3 748
Диаметр и ход поршня, мм 63 х 60
Мощность 22 л.с. при 4000 об / мин.
Коробка передач 3-х ступенчатая

РАЗМЕРЫ

Масса, кг 185
Емкость бензобака, л14
Максимальная скорость, км/ч 120

Windhoff 750 1927г.

Windhoff 750 1927г.

Windhoff 750 1927г.

Windhoff 750 1927г.

Windhoff 750 1927г.

Windhoff 750 1927г.

Windhoff 750 1927г.

Windhoff 750 1927г.

Windhoff 750 1927г.

Windhoff 750 1927г.

Windhoff 750 1927г.

Windhoff 750 1927г.

Windhoff 750 1927г.

Windhoff 750 1927г.

Windhoff 750 1927г.

Windhoff 750 1927г.

Windhoff 750 1927г.

Windhoff 750 1927г.

Windhoff 750 1927г.

Windhoff 750 1927г.

Windhoff 750 1927г.

Windhoff 750 1927г.

Windhoff 750 1927г.

Windhoff 750 1927г.
33
 
zonder2010
11:43:46 27.12.15
 
aleksshab
11:52:55 27.12.15
 
hoursdragon
11:56:43 27.12.15
 
KYDRAM
12:03:16 27.12.15
 
Zarik
12:09:28 27.12.15
 
(nok)
12:27:44 27.12.15
 
tifo
12:32:51 27.12.15
 
pacman
12:37:40 27.12.15
 
Joseph_Stalin
13:15:43 27.12.15
 
Demon
13:29:02 27.12.15
1234
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
pacman
27-12-2015 12:37
 
169
 
6728
 
Журналюги
0
красив
__________________________________________

#2
 
Camot
27-12-2015 13:59
 
5055
 
Старожилы S.F.W.
0
ого движло.мосчно

#3
 
ZNGR
27-12-2015 14:17
 
719
 
Старожилы S.F.W.
0
А че за стоимость в RM? Рейхс-марки штоль? Так Адик ведь в 33-м до власти дорвался, а эти мотыки в 31-м выпускать перестали...Клевый мотоцикл, но лично мне не понятно вот это: торсионная главная передача. Это что значит: заднее колесно без подвески, а жопу и позвоночник спасают пружинки под сидушкой?

#4
 
Romcheg
27-12-2015 14:28
 
12
 
169
 
Старожилы S.F.W.
0
__________________________________________
Ты должен нравится людям и ложить на них хер.

#5
 
ragnars
27-12-2015 19:02
 
15
 
1080
 
Старожилы S.F.W.
0
ZNGR, Это что значит: заднее колесно без подвески, а жопу и позвоночник спасают пружинки под сидушкой?

Совершенно верно
__________________________________________



#6
 
aragen
28-12-2015 19:56
 
37
 
Читатели
0
Зачем постить хрень?
Сцылку на источник и все желаюсчия ф теме

#7
 
val43
28-12-2015 20:51
 
2158
 
4726
 
Журналюги
0
aragen,нахуй давно ходил?
__________________________________________
Глухому не расскажешь,
Слепому не покажешь,
Долбоебу не докажешь...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх