Опрос
Рихард Хаманн представил на моторшоу в Ессене новенькую тройку «М» BMW с серийным силовым зарядом и прилично-типичной оптикой.
Ну что ж, по сравнению с представленным во Франкфурте Hamann Thunder новинка кажется слабюсенькой и похудевшей. Всего то там каких то 420 лошадок — маловато. Однако тюнер обещает, что в ближайшее время будет представлен модифицированный вариант мощностью примерно в 480 лошадиных сил — посмотрим.
Итак новый M3. В принципе ничего нового здесь в технических наворотах нет. Мастера ателье пойдут надёжной и ужё ни раз протоптанной тропинкой — чип тюнингом, который обычно представляет из себя перепрограммированный блок управления мотором, спортивный воздушный фильтр, спортивные коллекторы и под конец «пустую» выхлопную систему с такими же пустыми катализаторами. Рецепт прост и позволяет извлечь из 420-серийных лошадок ещё так 55-60. Результат — 480 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч будет осуществляться меньше чем за пять секунд, а максимальная скорость будет зашкаливать под 300 км/ч.
Динамика — жёсткая. Спортивное винтовое шасси (альтернатива — комплект спортивных пружин) работающее в нескольких режимах позволяет выбрать наиболее оптимальное решение для той или иной трассы, в контакт с которой вступают 20-дюймовые диски серии «Edition Race» с шинами размерности 325/25.
В остальном — по мелочи.
Выраженный боди-кит с мощной фронтально губой, швеллерами, парочкой спойлеров и диффузором, закругляют программу стайлинга внешки. Дополнительно хочется здесь также отметить и выхлопную четырёхстволку, которая представлена двумя хромированными патрубками справа и слева.
Салон — типичен и роскошен.
И опять — стандарт, где программа комплектации включает такие материалы как карбон, кожу, алькантару, алю, специальные коврики с логотипом и по возможности мощную мультимедийную систему с DVD-проигрывателем.
В целом — пойдёт.
Ну что ж, по сравнению с представленным во Франкфурте Hamann Thunder новинка кажется слабюсенькой и похудевшей. Всего то там каких то 420 лошадок — маловато. Однако тюнер обещает, что в ближайшее время будет представлен модифицированный вариант мощностью примерно в 480 лошадиных сил — посмотрим.
Итак новый M3. В принципе ничего нового здесь в технических наворотах нет. Мастера ателье пойдут надёжной и ужё ни раз протоптанной тропинкой — чип тюнингом, который обычно представляет из себя перепрограммированный блок управления мотором, спортивный воздушный фильтр, спортивные коллекторы и под конец «пустую» выхлопную систему с такими же пустыми катализаторами. Рецепт прост и позволяет извлечь из 420-серийных лошадок ещё так 55-60. Результат — 480 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч будет осуществляться меньше чем за пять секунд, а максимальная скорость будет зашкаливать под 300 км/ч.
Динамика — жёсткая. Спортивное винтовое шасси (альтернатива — комплект спортивных пружин) работающее в нескольких режимах позволяет выбрать наиболее оптимальное решение для той или иной трассы, в контакт с которой вступают 20-дюймовые диски серии «Edition Race» с шинами размерности 325/25.
В остальном — по мелочи.
Выраженный боди-кит с мощной фронтально губой, швеллерами, парочкой спойлеров и диффузором, закругляют программу стайлинга внешки. Дополнительно хочется здесь также отметить и выхлопную четырёхстволку, которая представлена двумя хромированными патрубками справа и слева.
Салон — типичен и роскошен.
И опять — стандарт, где программа комплектации включает такие материалы как карбон, кожу, алькантару, алю, специальные коврики с логотипом и по возможности мощную мультимедийную систему с DVD-проигрывателем.
В целом — пойдёт.
Похожие новости:
Essen Motor Show 2007: Hamann M3 Coupe Carlsson Mercedes C Audi R8 PPI Audi Q7 PPI ICE — настоящий АЙС! (обзор и фото) Официально — новый Ford Focus RS с премьерой в Лондоне
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.