Инженеры и дизайнеры компании Lexus продолжают использовать их революционный концепт спорт-кара LF-A в качестве средства для выражения собственных идей не только о том, какой может быть высококлассная спортивная машина, но и о том, какой ей следует быть. В своем последнем варианте Lexus LF-A они убрали крышу для создания родстера с отличнейшими техническими показателями.

В качестве базы для Lexus LF-A Roadster был взят прочный, выполненный из углеродного волокна и алюминия кузов купе LF-A. Двигательная установка тоже осталась прежней — высокооборотистый двигатель V10, объем которого не превышает 5 литров, а мощность составляет более 500 л.с. На тестовом треке этот автомобиль развил скорость более чем в 320 км/час.

Автомобиль превосходно сбалансирован. Двигатель находится в передней части автомобиля, но позади передней оси, поэтому инженеры LF-A называют такую компоновку «front-mid». Трансмиссия и два радиатора находятся в задней части автомобиля.