Главная страница » Интересное » TE129

Опрос

для тех кто в ёбаной семейной жизни. Как часто секс с женой / мужем

- остопиздело. случайно когда нажрусь примерно раз в год (+/-)
- остопиздело. когда заебало дрочить ненароком всуну в дичь, примерно раз в месяц
- как же ты заебала, но ебу раз в неделю
- ебусь как лев каждый день
- ебанутый кроль несколько раз в день
 
 
 
Односекционный тепловоз ТЭ129 был построен в середине 70-х годов на Луганском тепловозостроительном заводе. Фактически это был первый отечественный грузовой тепловоз с электропередачей, секционная мощность которого была доведена до 4000 л.с. (если не считать макетного образца ТЭ120).

ТЭ129 был одним из тепловозов, созданных на базе ТЭ109, и внешне был на него очень похожим. Две трехосные тележки были практически полностью унифицированы с бесчелюстными тележками тепловоза 2ТЭ116. Осевая нагрузка была принята равной 21 тс., что позволяло реализовать конструкционную скорость 120 км/ч. Длительная сила тяги ТЭ129 составляла 24,6 тс. Тепловоз оборудовался электродинамическими тормозами и электрическим отоплением.

Изначально эта машина предназначалась для экспорта, конструкция ее экипажной части предусматривала возможность переделки на колею 1435 мм, а кузов вписывался в габарит 02-С или VIC. В экспортном исполнении тепловозу была присвоена серия 142.

ТЭ129 мог найти применение и на отечественных железных дорогах, для работы с грузопассажирскими и тяжелыми пассажирскими поездами, им можно было заменять изношенные ТЭП10 и используемые в пассажирском движении 2ТЭ116. При этом имеющийся запас по мощности расширял возможности наверстывать отставание от графика, что в те годы было достаточно острой проблемой.

К сожалению, после того, как этот тепловоз не был востребован на рынке СЭВ, работа над ним была прекращена.


25
 
Pepel
0:18:32 12.01.18
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх