В 1997 году совместно КамАЗом и МВТУ им. Баумана с использованием узлов и агрегатов серийного автомобиля повышенной проходимости КамАЗ-4326 был создан ходовой макет автомобиля «Выстрел» со стальным корпусом, позднее получивший обозначение «бронированная пограничная машина БПМ-97». БТР имеет обычные для гражданских машин данного класса габариты и может эксплуатироваться как в условиях бездорожья, так и на дорогах общего пользования без каких либо ограничений. При этом бронетранспортёр сохраняет скорость и маневренность грузовика.

Основным назначением автомобиля является обеспечение действий личного состава пограничных войск при выполнении широкого круга задач по охране государственной границы. Дополнительно разработчики предусмотрели возможность использования машины в вариантах штабного или патрульного автомобиля. Броневик может перевозить раненых, служить в разведке, при необходимости возить арестантов или ценности.

Сварной корпус от Курганмашзавода — несущий. Верхняя часть корпуса выдерживает выстрелы из крупнокалиберного 12,7-мм пулемета НСВ с дистанции 300 м, нижняя часть и корма — из 7,62-мм снайперской винтовки СВД с дистанции 30 м; бронировано и днище. Автомобиль разделен на моторный отсек и отделение для экипажа и десанта. На корпусе выполнены боковые и задние кормовые двери, люки для десанта и люки для механика и старшего автомобиля.

На БПМ-97 установлены два 125 л протектированных бака и дополнительный 20 л бак в бронированном корпусе. Автомобиль оснащен автономным отопителем позволяющим поддерживать рабочую температуру в отделении для экипажа и десанта вне зависимости от работы двигателя. Так же на автомобиле установлена фильтровентиляционная установка.

Применение унифицированных узлов и агрегатов позволяет обеспечивать пробег до капитального ремонта 270 тыс. километров. Серийные узлы и агрегаты позволяют упростить процессы производства и ремонта автомобиля. Компоновка позволяет производить технический осмотр и ремонт техническими средствами, предназначенными для серийных автомобилей и шасси производства ОАО КамАЗ. Применение агрегатов серийного производства позволило существенно снизить стоимость автомобиля.

С марта 2000 года на КамАЗе проходили испытания опытного образца, где к концу 2000 года началась подготовка к производству опытно-промышленной партии БПМ-97. Известно, что к середине 2001 года было изготовлено еще не менее двух машин. Крупносерийное производство и поступление броневика в пограничные войска пока сдерживаются ограниченными финансовыми возможностями.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

РАЗРАБОТКА И ПРОИЗВОДСТВО
Кодовое обозначение объект "Выстрел"
Разработчик КамАЗ и МВТУ им. Баумана
Изготовитель КамАЗ совместно с Курганским машиностроительным заводом
Производство опытные образцы
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж 1
Десант 12
Бронирование противопульное
МАССО-ГАБАРИТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса, т 10.5
Длина, мм 5300
Высота, мм 2300
Дорожный просвет, мм 365
ВООРУЖЕНИЕ
Основное вооружение 12.7-мм пулемет НСВ
Дополнительное вооружение 30-мм автоматический гранатомет АГ-17
Комплекс управляемого вооружения ПТРК "Конкурс"
ОБОРУДОВАНИЕ
ДВИГАТЕЛЬ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Двигатель КамАЗ-740.10-20 (дизельный)
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 177 (240)
Максимальная скорость, км/ч 90
Запас хода, км 1100
Запас топлива, л основной - 2 х 125, дополнительный - 20
ПРЕОДОЛЕНИЕ ПРЕПЯТСТВИЙ
Преодолеваемый подъём, град. 30°
Глубина преодолеваемого брода, м 1.75