Опыт боевого использования колесных бронетранспортёров с противопульной броневой защитой показывает, что в ряде случаев они неспособны выполнять задачи не только боевой машины, но и транспортного средства. Во время боевых действий в Афганистане и в «горячих» точках СНГ пехотинцы предпочитали совершать марши не в бронетранспортёре, а на нем - так, по крайней мере, имелся шанс спастись при подрыве машины на мине или при обстреле из противотанковых гранатометов.

Свой вариант решения проблемы создания бронетранспортёра с повышенным уровнем зашиты предложили конструкторы КБ транспортного машиностроения во главе с главным конструктором проекта Д.Агеевым. Они разработали бронетранспортёр БТР-Т на шасси среднего танка Т-55.

Бронетранспортер БТР-Т имеет следующую компоновку: в корме корпуса расположено моторно-трансмиссионное отделение, а переднюю и среднюю части корпуса машины занимает отсек, выполняющий одновременно функций отделения управления, боевого и десантного отделений. В этом отсеке впереди у левого борта находится место мехааника-водителя, справа от него смонтирована низкопрофильная башня с вооружением, а задняя часть отсека предназначена для размещения пяти мотострелков.

Полностью закрытый корпус БТР отличается от корпуса базовой машины прежде всего встроенной динамической защитой, а также дополнительной противоминной защитой. В курсовом угле +30° уровень эквивалентной броневой защиты доведен до 600 мм. Борта корпуса и элементы подвески ходовой части прикрыты стальными броневыми экранами. Верхняя часть бортов корпуса имеет внутренний (ос-к новнои; и наружный (дополнительный) броневые листы а между ними на надгусеничных полках размещаются различное вспомогательное оборудование, инструменты и принадлежности. Таким образом обеспечивается противокумулятивная защита бортов. Защищенность машины повышена также за счет использования двенадцати дымовых гранатометов 902Б, установленных в кормовой части корпуса. Таким образом, бронетранспортёр обеспечивает максимальную защиту находящегося в нем экипажа и десанта. В то же время для посадки и спешивания десантники должны пользоваться люками в крыше корпуса, что в современном бою ведет к большим потерям. На бронетранспортёре БТР-Т использована модульная конструкция вооружения. Она предусматривает установку на танковое шасси низкопрофильной башни кругового вращения, на которой монтируются сменные платформы с различными комплексами вооружения. Показанный на выставке вооружений в Омске в 1997 г. бронетранспортёр вооружен автоматической 30-мм пушкой 2А42 с боекомплектом 200 выстрелов и пусковой установкой ПТУР «Конкурс» калибра 135 мм с боекомплектом 3 выстрела. Дополнительно к этому варианту разработаны четыре варианта вооружения:
- автоматическая 30-мм пушка 2А42, автоматический 30-мм гранатомет АГС-17;
- двухствольный 30-мм автомат 2А38;
- 12.7-мм зенитный пулемет НСВ, 2 пусковые установки ПТУР Конкурс;
- 12.7-мм зенитный пулемет НСВ, автоматический 30-мм гранатомет АГС-17.

Все варианты вооружения позволяют эффективно поражать как различные слабозащищённые наземные и воздушные цели, так и тяжелобронированную технику. При этом возможность ведения десантниками боя из машины не предусмотрена.

При переоборудовании танка в бронетранспортёр сило-1 вая установка, трансмиссия и ходовая часть остаются неизменными. При движении по шоссе бронетранспортёр развивает максимальную скорость 50 км/час. Он способен преодолевать подъем до 32°, вертикальную стенку высотой 0,8 м, ров шириной 2,7 м и водную преграду глубиной 1,4 м (без подготовки). При использовании ОПВ глубина преодолеваемых водных преград может составлять 5 м, что является рекордным показателем для бронетранспортёров.

Для обеспечения возможности ведения боя в условиях применения оружия массового поражения на бронетранспортёре смонтированы фильтровентиляционная установка и приборы радиационной и химической разведки.

В состав оборудования БТР-Т входят также радиостанция, танковое переговорное устройство, средства пожаротушения.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

РАЗРАБОТКА И ПРОИЗВОДСТВО
Разработчик Московское КБ траснпортного машиностроения
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж 2
Десант 5
Бронирование противопульное
МАССО-ГАБАРИТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса, т 38.5
Длина, мм 6454
Ширина, мм 2850
Высота, мм 1865
ВООРУЖЕНИЕ
Основное вооружение различные варианты боевого модуля
Боекомплект 200 снарядов 30-мм, 3 ПТУР
ОБОРУДОВАНИЕ
Средство постановки дымовых завес 12 х 902В
ДВИГАТЕЛЬ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Максимальная скорость, км/ч 50
ПРЕОДОЛЕНИЕ ПРЕПЯТСТВИЙ
Преодолеваемый подъём, град. 32°
Ширина преодолеваемого рва, м 2.7
Высота преодолеваемой стенки, м 0.8
Глубина преодолеваемого брода, м 1.4 (с ОПВТ - 5)