Главная страница » Спорт » F1:Гран-при Малайзии

Опрос

для тех кто в ёбаной семейной жизни. Как часто секс с женой / мужем

 
 
 
11:55
 
 
103 088
 
35
Прелюдия (до гонки):












Вот эта фотка просто супер!

Стартовое поле:










Немножко гонки:






Финиш:
1. К.Райкконен Ferrari 1:31'18"555
2. Р.Кубица BMW Sauber + 19"570
3. Х.Ковалайнен McLaren + 38"450
4. Я.Трулли Toyota + 45"832
5. Л.Хэмилтон McLaren + 46"548
6. Н.Хайдфельд BMW Sauber + 49"833
7. М.Уэббер Red Bull-Renault + 1'08"130
8. Ф.Алонсо Renault + 1'10"041
9. Д.Култхард Red Bull-Renault + 1'16"220
10. Д.Баттон Honda + 1'26"214
11. Н.Пике Renault + 1'32"202
12. Д.Физикелла Force India-Ferrari + 1 круг
13. Р.Баррикелло Honda + 1 круг
14. Н.Росберг Williams-Toyota + 1 круг
15. Э.Дэвидсон Super Aguri + 1 круг
16. Т.Сато Super Aguri + 2 круга
17. К.Накаджима Williams-Toyota + 2 круга

Лучший круг: Ник Хайдфельд - 1:35.366


Сходы:
С.Феттель Toro Rosso 41 мотор
Ф.Масса Ferrari 31 вылет
А.Сутил Force India 7 -
Т.Глок Toyota 2 -
С.Бурдэ Toro Rosso 1 вылет

Подиум:










Личный зачет:
1. Л.Хэмилтон McLaren Mercedes 14
2. К.Райкконен Ferrari 11
3. Н.Хайдфельд BMW Sauber 11
4. Х.Ковалайнен McLaren Mercedes 10
5. Р.Кубица BMW Sauber 8
6. Н.Росберг Williams-Toyota 6
7. Ф.Алонсо Renault 6
8. Я.Трулли Toyota 5
9. К.Накаджима Williams-Toyota 3
10. М.Уэббер Red Bull-Renault 2
11. С.Бурдэ Toro Rosso 2

Кубок Конструкторов:
1. McLaren Mercedes Mercedes 24
2. BMW Sauber BMW 19
3. Ferrari Ferrari 11
4. Williams Toyota 9
5. Renault Renault 6
6. Toyota Toyota 5
7. Red Bull Renault 2


Слово победителю:
Кими Райкконен: "Австралийский уик-энд получился сложным, для меня эти проблемы были неожиданными, и, хотя мы знали, что новая машина быстра, у команды не было 100%-й уверенности в успехе. Однако уик-энд в Сепанге прошел идеально, нам оставалось лишь избежать ошибок. Я благодарен команде за проделанную работу, было бы здорово подняться на подиум вместе с Фелипе, но ситуация такова, какова она есть.

Всегда есть, что улучшить, нам нужно прибавить в квалификации - во втором сегменте я показал хорошее время, а в третьем резина совершенно не держалась на трассе. Машина была конкурентоспособна весь уик-энд, но от шин мы должны добиться большего".
+80
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх