Главная страница » Авто/Мото » 1957 Ferrari 250 Testa Rossa

Чат
PlayDALNOBOY
И снова здрастуйте как вам новые тарифы butthurt
Свідомий
Serejant, Link
Serejant
А в чате бьюеблет и посылают... Ничего не меняется.
Свідомий
Свідомий
Фуфырик
замри и умри, аааа, ну тогда доброй ночи.... до четверга, прошу простить за неуместные вопросы и излишнее беспокойство
замри и умри
Фуфырик, я по четвергам заваливаю
Фуфырик
замри и умри, хм, а почему?
замри и умри
Фуфырик, сегодня не тот день
Фуфырик
замри и умри, ебало завалил
замри и умри
зп всем повысили, да?
замри и умри
no
Бухлїшко
AlexxKaa, слоупок, мы все обосрали уже пару часов как
Свідомий
Цитата: Комунист
что то говорили про гумусы
Link
Свідомий
Комунист, Слова
Комунист
братья Гонкуры что то говорили про гумусы
Свідомий
Цитата: Комунист
19:32:51
Точно
Свідомий
bylterer
AlexxKaa, всем похуй,так что гуляй атсюда butthurt
AlexxKaa
Комунист
навоз также
Комунист
ведь на сколько й понимаю сама земля это и есть сгнившая трава и органика а не зола
Комунист
Не зважаючи на загальноприйняту думку, зола – дуже погане добриво і, таким чином, спалювання листя щороку призводить до все більшого збіднення ґрунту.
Свідомий
Комунист, не ту траву они палят... Вот и нет им покоя.
Комунист
http://www.lutskrada.gov.ua/actual/suha-trava-i-lystya-chomu-yih-ne-mozhna-spalyuvaty
Комунист
в Австалии всё печально закончилось образованием пустыни на большей части
Комунист
Свідомий, а шо за традиция в обществе палить траву с прошлых лет?
bylterer
Свідомий, пидарас какой-то troll
Свідомий
bylterer, Поро шенко. Что за Хуйло пишет с ошибками?
Свідомий
Цитата: Комунист
19:14:19
21400000... Не Гепой единым.

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Кто ты, камрад?

(М) 8==>
(Ж) (.)(.)
(не определился) (.)(.) 8==>
 
 
 
Автомобили Ferrari 250 TR выпускались на протяжении двух лет. С 1957 по 1958 годы. За это время, было собрано 19 уникальных гоночных автомобилей.

Индекс 250, по традиции Ferrari означал рабочий объём каждого цилиндра, которых у V-образного двигателя было аж 12. Другими словами, оборудовались автомобили трехлитровыми силовыми агрегатами.

Аббревиатура «TR», от «Testa Rossa» (Красная голова) указывала на то, какого цвета были головки блока цилиндров двигателя.

Кузов автомобиля был выполнен с использованием понтонных крыльев, созданных в мастерской Scaglietti, а V-образный двеннадцатицилиндровый двигатель работы Colombo, был оборудован шестью карбюраторами Weber 38 DCN. В связке с 300-сильным силовым агрегатом работала четырехступенчатая механическая коробка передач. Благодаря данной комплектации, этот заднеприводный автомобиль мог похвастаться максимальной скоростью в 270 км/ч, с учётом того, что весил в заправленном состоянии 800 кг. Однако, всё это, не давало право Testa Rossa называться передовым в техническом плане автомобилем. Трубчатая стальная рама была сделана с применением лестничной конструкции. Задний мост DeDion давным-давно использовался при строительстве гоночных авто, более того, тормозная система была выполнена на базе архаичных барабанных тормозов, а конструкция самого двигателя имела за плечами историю в более чем десять лет.

Ряд автомобильных катастроф в ходе гонок со смертельным исходом, сначала в 1955 году, во время гонок 24 часа Ле-Мана, а потом в 1957 году на гонках Милле Милья (Mille Miglia) лёг в основу глубоких исследований, организованных Международным спортивным комитетом и направленных на то, чтобы сделать гонки более безопасным видом спорта, как для участников, так и для зрителей. В результате, в конце 1957 года, комитет вынес постановление: начиная с 1958 года, рабочий объем двигателя не мог превышать 3 литров.

Для многих традиционных гоночных команд это нововведение стало неожиданностью. В результате чего, Aston Martin, Lotus, Cooper и Jaguar вслух заговорили о прекращении участия в гонках. Благодаря сложившейся ситуации, Энцо Феррари, который, судя по всему, предвидел изменение правил соревнований, оказался впереди своих конкурентов, что и помогло ему захватить лидерство в Чемпионате. В период с 1958 по 1961 год Ferrari 250 TR участвовали в 19 гонках Чемпионата, заняв первые места десять раз. В это же время активно совершенствовалась конструкция автомобиля.

Тормозная система была переделана, на смену барабанам были установлены дисковые тормоза Dunlop, заменены клапанные пружины двигателя, благодаря чему мощность двигателя увеличилась до 306 л.с., старую, четырехступенчатую трансмиссию заменили пятиступенчатой, а к сезону 1961 года машина получила новое шасси и новый индекс 250 TRI.

Очередные изменения технического регламента в 1962 году лишили Testa Rossa возможности дальнейшего участия в гонках, но к этому времени, у команды Ferrari уже была подготовлена достойная замена.





копипаст с live4speed
-1
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
suprun
10-02-2009 15:54
 
5
 
1371
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel 1 нах

#2
10-02-2009 15:57
 
20
 
1772
 
Старожилы S.F.W.
0
5 второнах
__________________________________________
ВСЕ ЕБАНУТЫЕ...ТОЛЬКО КАЖДЫЙ ПО СВОЕМУ

#3
10-02-2009 15:58
 
Гости
0
Всраться и не жить..... ahuel ahuel

#4
10-02-2009 16:00
 
606
 
6136
 
Журналюги
0
5

#5
10-02-2009 16:18
 
137
 
1816
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Йа на [last fm]

Йа в Контакте

#6
 
Radar
10-02-2009 16:19
 
158
 
Старожилы S.F.W.
0
вот это тача ahuel
__________________________________________
http://www.tremorgames.com/?ref=323166
Ключи к играм СТИМ бесплатно

#7
 
svIce
10-02-2009 16:25
 
1236
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel rulez

#8
10-02-2009 17:06
 
30
 
2027
 
Старожилы S.F.W.
0
Легендарная машина! pray ahuel ahuel
Давно очень про нее читал.Аффтар- ahuel Еще давай таких постов! 5
__________________________________________

#9
 
z1c
10-02-2009 17:15
 
1
 
397
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#10
10-02-2009 17:33
 
126
 
12459
 
Журналюги
0
да было когдато суппер а ща супер ретро но мну по душе боле BMW всеж автор молоток ahuel давай еще
__________________________________________
I love SFW!!!



#11
 
Con
10-02-2009 17:37
 
Гости
0
Это прекрасно 5

#12
10-02-2009 17:39
 
Гости
0
ahuel

#13
10-02-2009 18:28
 
24
 
2207
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#14
 
dmi3u
10-02-2009 18:32
 
Гости
0
ahuel ahuel ahuel ahuel ahuel
huy huy huy huy huy

#15
10-02-2009 18:34
 
Гости
0
5

#16
 
DelGado
10-02-2009 19:00
 
268
 
3899
 
Пиздоболы
0
5

#17
10-02-2009 19:05
 
24
 
2207
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#18
 
Sеm
10-02-2009 19:13
 
10
 
2424
 
Старожилы S.F.W.
0
5
аффтар !
продолжай в том же духе ganba
__________________________________________
подпизь спиздили

#19
 
Valter
10-02-2009 19:40
 
325
 
12368
 
Журналюги
0
а говорят что в мире кризис ....

Никакого кризиса в мире НЕТ.
А тачка зачетная конечно!
__________________________________________
и долгая тьма закончилась...

#20
 
TeMak
10-02-2009 20:51
 
Гости
0
5

#21
10-02-2009 20:53
 
Гости
0
eek

#22
10-02-2009 21:01
 
1138
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
I LOVE JAGUAR

#23
 
INVADER
10-02-2009 21:43
 
4
 
5547
 
Старожилы S.F.W.
0
больее 22 лимонов......ояебу... suicide suicide suicide

#24
10-02-2009 21:47
 
1
 
80
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
wink

#25
 
nikodim
10-02-2009 22:57
 
143
 
Старожилы S.F.W.
0
Классика, однако, господа!
__________________________________________
I'm a little pea
I love the sky and the trees
I'm a teeny tiny little ant
Checking out this and that
I am nothing
So you have nothing to hide
And I'm a pacifist
So I can fuck your shit up

Oh yea I'm small

Fuck you asshole
You homophobic redneck dick
You're big and tough and macho
You can kick my ass
So fucking what

#26
10-02-2009 23:10
 
12
 
1283
 
Старожилы S.F.W.
0
драчу! вот это карета! ahuel

#27
10-02-2009 23:56
 
Гости
0
5

#28
11-02-2009 00:11
 
Гости
0
ahuel

#29
11-02-2009 13:12
 
Гости
0
в тест драйве она 5 миликов wink стоит

#30
11-02-2009 13:38
 
Гости
0
ahuel

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх