Имя выбрано не случайно. «Эксами» в старые времена называли ЭКСпериментальные модели Rolls-Royce. Первая была представлена еще в 1919 году (1EX), последняя – в 2006-м (101EX). В отличие от концепткаров, EX-периментальные образцы являлись полностью рабочими прототипами.




Таким же выполнен и нынешний образец – Rolls-Royce 200EX, который будет представлен на автосалоне в Женеве. Когда этот автомобиль попадет в продажу, он составит полноценную конкуренцию модели Bentley Continental Flying Spur. Разумеется, в серийном варианте он будет называться как-то иначе.




Стилистика 200EX не вызывает сомнений в том, что перед нами настоящий Rolls-Royce. Дизайнеры взяли все самое лучшее от Phantom и Drophead Coupe, реализовав свои идеи в предоставленнои им компактном формате.
Rolls-Royce 200EX спроектирован на базе BMW 7-й серии последнего поколения. Автомобиль оборудован пневмоподвеской, спрятанной под 20-дюймовыми 7-спицевыми дисками, обутыми в низкопрофильную «резину».
В компании до поры до времени хранят тайну, относящуюся к выбору силового агрегата. Известно только то, что речь идет о новом моторе в конфигурации V12.
Внутри все как обычно. Материалы на «миллион долларов» - хром, кожа и дорогие породы дерева. Комфорт и роскошь, рассчитанные на настоящего аристократа.




Аналитики полагают, что серийная версия Rolls-Royce 200EX будет впервые представлена на Международном автосалоне во Франкфурте осенью этого года. Производство и продажи, как мы уже говорили, начнутся в 2010 году.