Опрос
Популярные статьи
После того, как в культурно-мемориальном комплексе истории Военно-морского флота России (парк Северное Тушино, Химкинское водохранилище) появились новые экспонаты - экраноплан "Орленок" и десантный корабль - в июле этого года, экспозиция музея значительно расширилась, а также изменилась прилигающая к нему территория - берег Химкинского водохранилища. Раньше это был неухоженный берег и заросший залив, а теперь стал вполне красивый затон с такими редкими экспонатами.




Экраноплан "Орленок"
«Орлёнок» — транспортно-десантный экраноплан, разработаный в конструкторском бюро Р. Е. Алексеева.
«Орлёнок» предназначен для переброски морских десантов на дальность до 1500 км, он взлетает при высоте волн до 2-х метров и развивает скорость 400—500 км/час. Аппарат способен принять на борт до 200 морских пехотинцев с полным вооружением или две бронированные машины (танк, БТР, БМП). Благодаря конструктивной схеме, экраноплан может свободно преодолевать минные и сетевые защитные заграждения просто перелетев над ними. Погрузка и выгрузка людей и техники осуществляется через откидывающуюся вправо носовую часть.
В 1972 году начались летные испытания «Орлёнка», в ходе которых он продемонстрировал свою живучесть. В одном из полетов от удара о воду у экраноплана оторвалась корма с килем, горизонтальным оперением и маршевым двигателем. Однако пилоты вовремя среагировали, увеличив обороты носовых взлетно-посадочных двигателей, и смогли довести машину до берега. После этой аварии хрупкий конструкционный материал К482Т1 был заменен на алюминиево-магниевый сплав АМГ61.
Всего было построено пять экранопланов типа «Орлёнок»:
«Дубль» — для статических испытаний
С-23 — первый летный прототип из сплава К482Т1
С-21 (1977)
С-25 (1980)
С-26 (1983)
Все «Орлята» вошли в состав авиации ВМФ, на их базе была сформирована 11-я отдельная авиагруппа непосредственного подчинения Главному штабу морской авиации. В середине 1980-х все работы по выпуску и развитию этого перспективного транспорта были свёрнуты. Четыре изготовленных экземпляра «Орлёнка» до 2007 находились (в разной степени разукомплектованности) на базе ВМФ в городе Каспийск.
Экраноплан с номером С-26 был отбуксирован из Каспийска в Москву и установлен в музее, как наиболее уцелевший экземляр.
















Десантный корабль




В настоящий момент в экспозицию музея входит переоборудованная в музей подводная лодка Б-396 "Новосибирский комсомолец" - в Москве с осени 2003 года, музей открыт в 2006 и работает.

И Сторожевой корабль "Дружный". В Москву его привели также осенью 2003 года, но он в состав экспозиции музея до сих пор так и не вошел. В настоящее время стоит у стенки портхладокомбината на Химкинском водохранилище, перед мостом Ленинградского шоссе.





Экраноплан "Орленок"
«Орлёнок» — транспортно-десантный экраноплан, разработаный в конструкторском бюро Р. Е. Алексеева.
«Орлёнок» предназначен для переброски морских десантов на дальность до 1500 км, он взлетает при высоте волн до 2-х метров и развивает скорость 400—500 км/час. Аппарат способен принять на борт до 200 морских пехотинцев с полным вооружением или две бронированные машины (танк, БТР, БМП). Благодаря конструктивной схеме, экраноплан может свободно преодолевать минные и сетевые защитные заграждения просто перелетев над ними. Погрузка и выгрузка людей и техники осуществляется через откидывающуюся вправо носовую часть.
В 1972 году начались летные испытания «Орлёнка», в ходе которых он продемонстрировал свою живучесть. В одном из полетов от удара о воду у экраноплана оторвалась корма с килем, горизонтальным оперением и маршевым двигателем. Однако пилоты вовремя среагировали, увеличив обороты носовых взлетно-посадочных двигателей, и смогли довести машину до берега. После этой аварии хрупкий конструкционный материал К482Т1 был заменен на алюминиево-магниевый сплав АМГ61.
Всего было построено пять экранопланов типа «Орлёнок»:
«Дубль» — для статических испытаний
С-23 — первый летный прототип из сплава К482Т1
С-21 (1977)
С-25 (1980)
С-26 (1983)
Все «Орлята» вошли в состав авиации ВМФ, на их базе была сформирована 11-я отдельная авиагруппа непосредственного подчинения Главному штабу морской авиации. В середине 1980-х все работы по выпуску и развитию этого перспективного транспорта были свёрнуты. Четыре изготовленных экземпляра «Орлёнка» до 2007 находились (в разной степени разукомплектованности) на базе ВМФ в городе Каспийск.
Экраноплан с номером С-26 был отбуксирован из Каспийска в Москву и установлен в музее, как наиболее уцелевший экземляр.
















Десантный корабль




В настоящий момент в экспозицию музея входит переоборудованная в музей подводная лодка Б-396 "Новосибирский комсомолец" - в Москве с осени 2003 года, музей открыт в 2006 и работает.

И Сторожевой корабль "Дружный". В Москву его привели также осенью 2003 года, но он в состав экспозиции музея до сих пор так и не вошел. В настоящее время стоит у стенки портхладокомбината на Химкинском водохранилище, перед мостом Ленинградского шоссе.

Похожие новости:
Единственная подводная лодка Украины войдет в состав ВМС весной - Минобороны Технический музей АвтоВАЗ Экраноплан "Лунь" или проект 903 Экранопланы - в погоне за скоростью Подводная лодка Б-413
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.