Главная страница » Авто/Мото » Aprillia SMV 750 Dorsoduro

Чат
kartmanVS
Бухлїшко, ну хз хотя вроде отдельная история будет просто
Бухлїшко
PlayDALNOBOY, Link
Бухлїшко
Так и сказали: "Пака хуй не отрастите взад (то есть обратно, а не то шо вы подумали) - хуй вам, а не матрица"
Бухлїшко
kartmanVS, я читал, что те, кто собираются снимать продолжение вачёвских послали нахуй
kartmanVS
Бухлїшко
PlayDALNOBOY, и чо?
PlayDALNOBOY
О бля у ыас время по мск зрада блять!
PlayDALNOBOY
И баба орала какуюто нераборчивую хуиту про наваленого butthurt
PlayDALNOBOY
Бухлїшко, сегодня видили ДЕМОНстрантов толпа животных awe2
Бухлїшко
PlayDALNOBOY
*навальный
PlayDALNOBOY
Свідомий, прям как наыальный butthurt
Свідомий
Свідомий
PlayDALNOYOB, :smiley:
PlayDALNOBOY
Свідомий, ты у стоматолога был чтоттакой смелый? troll
Свідомий
Свідомий
Комунист
а я 10 бутылок из леса привёз немного чище стало
россо леванто
Свідомий, Link
Свідомий
Комунист
Свідомий, http://coub.com/view/fhsjt
Комунист
Свідомий, http://aspekty.net/2017/uchenyie-razgadali-taynu-tyazheloy-kosti/
Свідомий
Комунист, Прогулка Бобруйску по Минску.
Комунист
Свідомий, https://www.youtube.com/watch?v=4oslbRjPfz4
Свідомий
Свідомий
Можно ещё на джипах ЛуАЗ установить пулемёт и в атаку, за родину. Ага.
Свідомий
Бля... Мне бы было страшно на нём лететь. Сколько же лет этой хуете...
Свідомий
россо леванто, военный? Их вроде сняли с вооружения ещё при Совке...
россо леванто
Экипаж погиб

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Жрать во время сеанса в кино

Это отвратительно
Это нормально :
 
 
 
Aprillia SMV 750 Dorsoduro

Aprillia SMV 750 Dorsoduro

Aprillia SMV 750 Dorsoduro

Aprillia SMV 750 Dorsoduro

Aprillia SMV 750 Dorsoduro

Aprillia SMV 750 Dorsoduro

Aprillia SMV 750 Dorsoduro

Aprillia SMV 750 Dorsoduro

Aprillia SMV 750 Dorsoduro

Aprillia SMV 750 Dorsoduro

Aprillia SMV 750 Dorsoduro

Aprillia SMV 750 Dorsoduro

Aprillia SMV 750 Dorsoduro

Aprillia SMV 750 Dorsoduro

Aprillia SMV 750 Dorsoduro

Aprillia SMV 750 Dorsoduro

Aprillia SMV 750 Dorsoduro

Aprillia SMV 750 Dorsoduro

Aprillia SMV 750 Dorsoduro

Aprillia SMV 750 Dorsoduro

Aprillia SMV 750 Dorsoduro

Aprillia SMV 750 Dorsoduro

Aprillia SMV 750 Dorsoduro

Aprillia SMV 750 Dorsoduro

Aprillia SMV 750 Dorsoduro

Aprillia SMV 750 Dorsoduro

Aprillia SMV 750 Dorsoduro

Aprillia SMV 750 Dorsoduro


Мастера из Aprilia не устают радовать экстремалов новыми вкусностями. На этот раз это Dorsoduro - адская смесь 750-кубового V-образного двигателя, легкой и жесткой хром-молибденовой рамы и изысканных компонентов подвески.
Пространственная трубчатая рама в комбинации с алюминиевым маятником давно стали признаком хорошего тона в классе больших супермото. Зато двигатель для этого класса ой как нехарактерен.
Электронная система управления дросселем «ride-by-wire», оптимизирует работу клапана дросселя в зависимости от оборотов двигателя, включенной передачи, положения ручки газа, скорости движения, температуры воздуха, атмосферного давления и других параметров.
Благодаря этой высокотехнологичной системе, двигатель Aprilia выдает 95 лошадиных сил при 9000 оборотов с максимальным крутящим моментом в 8.25 кгм при 7000 оборотов, что является рекордным показателем для V-образного твина с объемом 750сс.
Процессор последнего поколения управляет всеми параметрами работы двигателя. При помощи информационной шины CAN информация от датчиков поступает в интегрированный в приборную панель модуль самодиагностики. CAN состоит всего из двух проводов, что позволяет революционным образом упростить елктросистему мотоцикла и снизить его вес.
Международные эксперты всегда отмечали высокое качество рам, изготовленных Aprilia. SMV 750 Dorsoduro в этом плане не стал исключением. Это самый сбалансированный и быстрый большой мотард на рынке. Разрабатывая раму специалисты Априлия вооружились опытом успешного участия в Чемпионате мира супермотард, где хорошо себя показали модели Aprilia SXV 450 и 550. Секрет идеальной сбалансированности SMV 750 как раз и лежит в параллельной разработке всех его компонентов.
Расположенный сбоку под острым углом амортизатор – результат точного технического решения, выбранный после взвешивания ряда возможных альтернативных конфигураций.Поместив амортизатор таким образом, конструкторы отвоевали необходимое дополнительное место для выхлопных труб. В результате выхлопная система приобрела оптимальную форму, не удлиняя излишне мотоцикл, и не перенося термическое напряжение на амортизатор, что очень важно для управления мотоциклом.
Подвеска - Эффективна на любых поверхностях.
Алюминиевый анодированный руль копия того, что устанавливается на гоночных супермотардах Aprilia. Суперлегкие детали были специально разработаны для оптимального динамичного управления мотоциклом.
Работа гидравлического сцепления отличается точностью и плавностью. Большой плюс этого устройства - саморегулировка, которая избавляет владельца от необходимости постоянно обслуживать сцепление в течение всего срока эксплуатации.


Двигатель Aprilia V90 2-цилиндр. V-образный с углом развала 90°,4-х такт.с жид.охлажд.2-ухвальный механизм газораспределения, 4 клапана нацилиндр.
Диаметр цилиндра и ход поршня 92 x 56,4 мм
Рабочий объем 749.9 куб. см
Степень сжатия 11:01
Максимальная мощность 95 л.с. при 9 000 об/мин
Максимальный крутящий момент 8.25 кгм при 7 000 об/мин
Система питания Интегрированная система управления двигателем.Ride-by-wire
Зажигание Цифровое электронное, интегрированное с впрыском.
Генератор 450 Вт при 6000 об/мин
Система смазки С мокрым картером.
Выпускная система 2 в 1 из 100% нержавеющей стали с катализатором и лямбда датчиком.
Коробка передач 6-и скоростная, 1-я 36/14 (2.57),2-я 32/17 (1.88),3-я 30/20 (1.5),4-я 28/22 (1.27),5-я 23/26 (0.88),6-я 24/25 (0.96)
Первичная передача Прямозубые шестерни, передаточное отношение: 60/31 (1,75)
Главная передача Цепь, передаточное отношение 16/44
Рама Сборная рама из стальных труб высокой прочности соединенная болтами.
Сцепление Гидравлическое многодисковое в масляной ванне.
Колесная база 1115 мм
Колесо переднее: 6.00 x 17"
Колесо заднее: 3.50 x 17"
Шины передние: 120/70 ZR 17
Шины задние: 180/55 ZR 17
Тормоз передний 2 плавающих диска из нержавеющей стали Ø 320 мм. 4-х поршневые суппорты. Армированные тормозные шланги.
Тормоз задний 1 диск из нержавеющей стали Ø 245 мм, 2-х поршневой суппорт, армированные шланги.
Подвеска передняя перевернутая вилка диаметром 43 мм, ход по оси 167 мм.
Подвеска задняя маятник из алюминиевого сплава переменного сечения, гидравлический амортизатор регулируется по сжатию, отбою. Ход по оси 150 мм.
Высота по седлу 870 мм
Максимальная длина 2216 мм
Максимальная ширина 870 мм
Максимальная высота 1180 мм
Дорожный просвет 104 мм
Топливный бак 12 литров
Тип топлива Аи-95
Сухая масса 186 кг.
Цена € 9640
 
YZF: Вернулся хозяин
0
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
ADD
30-03-2009 20:52
 
307
 
6808
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel moped
__________________________________________





#2
30-03-2009 20:56
 
28
 
7041
 
Мистер S.F.W.
0
Aprillia что-то не возбуждает

#3
30-03-2009 21:03
 
Гости
0
5

#4
30-03-2009 21:11
 
32
 
782
 
Старожилы S.F.W.
0
Да цены у вас маэстро (((( лучше DUCu 848 за 4000-5000 у е взять
__________________________________________

На Земле всегда будет хватать охуевших пидарасов. Guf

#5
30-03-2009 21:13
 
Гости
0
так се...

#6
30-03-2009 21:15
 
32
 
782
 
Старожилы S.F.W.
0
ktm 990 duke rulez
__________________________________________

На Земле всегда будет хватать охуевших пидарасов. Guf

#7
 
YZF
30-03-2009 21:16
 
Гости
0
solidsnake,
Ты в кентах с Aer - я понял. beer

#8
 
kimver
30-03-2009 21:17
 
143
 
267
 
Журналюги
0
Всегда было интересно какой расход топлива в таких мотоциклах?
мотык ahuel

#9
30-03-2009 21:21
 
32
 
782
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: YZF
solidsnake,
Ты в кентах с Aer - я понял.

Да просто я государству платить не хочу!Дороги убитые, мажоры нарушают правила ПДД и т п зачем мне платить много покупаю ведь для себя у 70% мото перебитые номера уверен в этом )))
__________________________________________

На Земле всегда будет хватать охуевших пидарасов. Guf

#10
30-03-2009 21:53
 
1138
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
I LOVE JAGUAR

#11
 
TPyn
30-03-2009 21:59
 
497
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Нет ничего невозможного
Бывает только очень сложное

#12
 
ragnars
30-03-2009 22:13
 
15
 
1081
 
Старожилы S.F.W.
0
Цена € 9640 cry
__________________________________________



#13
 
INVADER
30-03-2009 22:30
 
4
 
5547
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#14
30-03-2009 23:55
 
606
 
6136
 
Журналюги
0
5

#15
31-03-2009 00:35
 
420
 
Старожилы S.F.W.
0
а чо, у него 6я передача ьыстрее пятой?

5я - 0,88

6я - 0,96
по идее должно быть наоборот
__________________________________________
Каждый человек припезденный по - своему.

#16
 
Aer
31-03-2009 01:46
 
Гости
0
красив зараза 5
только хрупкий наверное :)

но увы , тоже не супермото , мегастрит скорее :)

#17
 
Dolph
31-03-2009 04:05
 
Гости
0
Хорош, зараза! Да, на супермото не особо, скорее на стрита.. =)) Aer, ого, где это он хрупкий??

#18
31-03-2009 06:36
 
466
 
Старожилы S.F.W.
0
5 5

#19
31-03-2009 09:39
 
494
 
3569
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Если мы не понимаем некоторые вещи, это не значит что наши понятия узки, это значит, что эти веши не входят в круг наших понятий...(с)
Если ты говоришь баян, может, но скорее всего тебе сюда http://na.sfw.so/
ИМХО

#20
31-03-2009 10:15
 
41
 
3206
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Тише,Танечка,не плачь,это опытный палачь

#21
31-03-2009 10:15
 
10
 
2374
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________


#22
 
shogun
31-03-2009 13:01
 
50
 
2833
 
Журналюги
0
выцфураыс
__________________________________________
Respect,walk!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх