Появились новые фотографии Porsche Panamera – первого седана в модельном ряду немецкого автопроизводителя, который выйдет на рынок в начале следующего года. Вдобавок, стали известны подробности широко обсуждаемой модели, в том числе габариты и характеристики силовых агрегатов.
Серийная версия Panamera по размерам примерно соответствует Mercedes-Benz S-Сlass – длина модели составляет почти пять метров, ширина – около двух, общий вес – 1800 кг. С топовым 4,8-литровым восьмицилиндровым турбодвигателем собственная масса автомобиля увеличится до двух тонн.
Изначально Porsche планирует предложить три агрегата – 3,6-литровый V6 мощностью свыше 300 л.с., 4,8-литровый V8, который развивает 405 л.с. без турбонаддува и 520 л.с. в версии Turbo. В гибридной версии шестицилиндровый двигатель дополнит электромотор мощностью до 110 л.с., который сможет работать в разных режимах, как в Toyota Prius. Ряд двигателей от концерна Volkswagen AG может в будущем пополнить представленные агрегаты, в зависимости от спроса. Даже базовый двигатель сможет разогнать седан до 250 км/ч, а Panamera Turbo обещает достичь трехсоткилометровой отметки, сообщает издание Autobild.
Судя по недавним снимкам интерьера, модель оснастят семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.
В Германии стартовая цена автомобиля составит около €80 000, тогда как полноприводный Turbo обойдется в примерно €125 000. Сперва выйдет Panamera с восьмицилиндровым двигателем, через год – шестицилиндровый вариант, и только в 2011 году гибрид.
Технические характеристики Porsche Panamera Turbo
Кузов
Количество дверей: 4
Тип кузова: Седан
Количество мест: 4
Двигатель
Объем двигателя, куб. см: 4806
Количество цилиндров: 8
Количество клапанов: 32
Мощность, л.с. при об/мин: 500 при 6000
Крутящий момент, Нм при об/мин: 700 при 2250-4500
Степень сжатия: 10.50
Система питания: Непосредственный впрыск
Наддув
Топливо: Бензин
Габаритные размеры, масса и объемы
Длина, мм: 4970
Ширина, мм: 1931
Высота, мм: 1418
Колесная база, мм: 2920
Колея передних колес, мм: 1656
Колея задних колес, мм: 1646
Снаряженная масса, кг: 1970
Объем топливного бака, л: 100
Трансмиссия
Коробка передач: Автоматическая (PDK)
Число передач: 7
Тип привода: Полный
Рулевое управление
Усилитель руля: Гидроусилитель (Servotronic)
Ходовая часть
Тормоза передние: Дисковые вентилируемые
Тормоза задние: Дисковые вентилируемые
Шины: 255 /45 ZR19 передние, 285/40 ZR19 задние
Расход топлива и токсичность
Городской цикл, л/100 км: 18
Загородный цикл, л/100 км: 8.90
Смешанный цикл, л/100 км: 12.20
Выброс CO2, г/км: 286
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч: 303
Время разгона до 100 км/ч, с: 4.20

Серийная версия Panamera по размерам примерно соответствует Mercedes-Benz S-Сlass – длина модели составляет почти пять метров, ширина – около двух, общий вес – 1800 кг. С топовым 4,8-литровым восьмицилиндровым турбодвигателем собственная масса автомобиля увеличится до двух тонн.
Изначально Porsche планирует предложить три агрегата – 3,6-литровый V6 мощностью свыше 300 л.с., 4,8-литровый V8, который развивает 405 л.с. без турбонаддува и 520 л.с. в версии Turbo. В гибридной версии шестицилиндровый двигатель дополнит электромотор мощностью до 110 л.с., который сможет работать в разных режимах, как в Toyota Prius. Ряд двигателей от концерна Volkswagen AG может в будущем пополнить представленные агрегаты, в зависимости от спроса. Даже базовый двигатель сможет разогнать седан до 250 км/ч, а Panamera Turbo обещает достичь трехсоткилометровой отметки, сообщает издание Autobild.
Судя по недавним снимкам интерьера, модель оснастят семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.
В Германии стартовая цена автомобиля составит около €80 000, тогда как полноприводный Turbo обойдется в примерно €125 000. Сперва выйдет Panamera с восьмицилиндровым двигателем, через год – шестицилиндровый вариант, и только в 2011 году гибрид.
Технические характеристики Porsche Panamera Turbo
Кузов
Количество дверей: 4
Тип кузова: Седан
Количество мест: 4
Двигатель
Объем двигателя, куб. см: 4806
Количество цилиндров: 8
Количество клапанов: 32
Мощность, л.с. при об/мин: 500 при 6000
Крутящий момент, Нм при об/мин: 700 при 2250-4500
Степень сжатия: 10.50
Система питания: Непосредственный впрыск
Наддув
Топливо: Бензин
Габаритные размеры, масса и объемы
Длина, мм: 4970
Ширина, мм: 1931
Высота, мм: 1418
Колесная база, мм: 2920
Колея передних колес, мм: 1656
Колея задних колес, мм: 1646
Снаряженная масса, кг: 1970
Объем топливного бака, л: 100
Трансмиссия
Коробка передач: Автоматическая (PDK)
Число передач: 7
Тип привода: Полный
Рулевое управление
Усилитель руля: Гидроусилитель (Servotronic)
Ходовая часть
Тормоза передние: Дисковые вентилируемые
Тормоза задние: Дисковые вентилируемые
Шины: 255 /45 ZR19 передние, 285/40 ZR19 задние
Расход топлива и токсичность
Городской цикл, л/100 км: 18
Загородный цикл, л/100 км: 8.90
Смешанный цикл, л/100 км: 12.20
Выброс CO2, г/км: 286
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч: 303
Время разгона до 100 км/ч, с: 4.20


Похожие новости:
Lexus RX (2010) Самый мощный Porsche Panamera Turbo Удлиненный Porsche Panamera KIA Cerato Мазда 3 (2010)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.