Главная страница » Авто/Мото » Lamborghini LM002 (1986)

Чат
Tokmarkovka
ті еще тут?
Nooisze
да вот тебе и кек
Варламов
кек, малой, ты штоле?
Nooisze
сюда бы еще год не заходил
Nooisze
можно было сразу тебе в телегу отписать по поводу мульта
Nooisze
troll
Варламов
ага
Nooisze
давно он тут был?
Варламов
перед последним конкурсом сисек
Nooisze
дурак чтоли
Nooisze
когда ты редактором стал?
Nooisze
troll
Nooisze
забыл как сюда ссылку добавлять
Nooisze
час сидел искал
Варламов
пятиминутные ролики между сериалами
Nooisze
Варламов, я собирался спать идти,и мне приспичило вспомнить этот мульт
Варламов
nickelodion
Nooisze
оно
Nooisze
бльооо
Варламов
action league
Варламов
Nooisze
ты помнишь?
Nooisze
вот вот
Варламов
быдлятский
Варламов
мультик кукольный был
Nooisze
ты знаешь
Nooisze
помоги
Nooisze
носок
Tokmarkovka
хз
Nooisze
может и не пластилиновая графика,я не помню

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Жрать во время сеанса в кино

Это отвратительно
Это нормально :
 
 
 

1986 LM002: технические характеристики

ДВИГАТЕЛЬ:
Тип60° V12 Среднее, продольное расположение. Алюминиевый блок и головки цилиндров. DOHC per bank.
Рабочий обьём, см3 5167
Мощность, л.с.444 при 6800 об/мин
Крутящий момент, Нм368 при 6800 об/мин
Степень сжатия9.5:1
Карбюрация6 Weber 2V
ТРАНСМИССИЯ:
ТипОднодисковое, сухое, гидравлические регулируемое
ПриводПолный
Коробка передачZF S5-24/3 5 - скор.
КУЗОВ:
ПроизводительLamborghini
СтруктураАлюминий и стекловолоконный
Длина/ширина/высота, мм4790/2000/1850
Колёсная база, мм2950
Вес, кг2700
Топливный бак, л290
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ:
ШассиТрубчатый каркас
ПодвескаНезависимая с телескопическими амортизаторами
Передний след, мм1615
Задний след, мм1615
ТормозаВентилируемые диски от Countach
Диски передние/задниеСтальные 16" x 9"
Шины передние/задние14 x 16 LT
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Макс. скорость, км/ч188
0 - 100 км/ч7.7с

Внедорожник Lamborghini LM002 — единственный подобный автомобиль итальянского производителя, который пошел в серию. Он продолжает направление Lamborghini Cheetah, который создавался для армии США, был построен в единственном экземпляре, после чего в 1977 году сломался на испытаниях. Десятилетие спустя, в 1986-м на брюссельском автосалоне публике представили LM002. именно эта модель оказалась самой жизнеспособной, в отличие от других прототипов — LM001, LM003 и LM004. Их конструктивные различия базировались на разном расположении двигателя, которым, кстати, является 5,2-литровый V12 мощностью 444 л.с. от Lamborghini Countach 5000QV.

Lamborghini LM002 (1986)

Lamborghini LM002 (1986)

Если гоночный автомобиль мотор, расположенный сзади, делает «еще более гоночным», то с внедорожником дело обстоит иначе. Прототипы с двигателем, расположенным сзади, оказались нежизнеспособными, но как только силовой агрегат перенесли вперед, ситуация изменилась. За счет того, что внедорожник LM002 тяжелее спортивного суперкара Countach в два с половиной раза, его максимальная скорость при использовании того же самого двигателя не дотягивает до двух сотен и составляет 188 км/ч.

Lamborghini LM002 (1986)

Lamborghini LM002 (1986)

Lamborghini LM002 — армейская машина. Половину всех произведенных «ноль-ноль-вторых» взяли на вооружение ближневосточные армии — сотню автомобилей заказали военные Ливана, еще 40 штук — вооруженные силы Саудовской Аравии. А всего с 1986 по 1993 годы было выпущено чуть больше 300 LM002.

Lamborghini LM002 (1986)

Lamborghini LM002 (1986)

В 1988-м было решено, что внедорожник будет участвовать в ралли Париж — Дакар, но когда дошло до дела, выяснилось, что на это у Lamborghini нет денег. Что любопытно, подготовить машину к гонкам успели. Мощность двигателя подняли с 444 до 600 л.с., усилили подвеску, автомобиль максимально облегчили, оставив только самое нужное, поставили GPS и произвели еще ряд улучшений. В итоге, в паре ралли автомобиль впоследствии принял участие — в Греции и в Египте.

Lamborghini LM002 (1986)

Lamborghini LM002 (1986)

Серийные Lamborghini LM002 обладают высокой проходимостью и примечательной внешностью, но чрезвычайно привередливы в отношении топлива, обслуживания и запасных частей.

Lamborghini LM002 (1986)

Lamborghini LM002 (1986)

Lamborghini LM002 (1986)
0
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
18-06-2009 10:44
 
Гости
0
У Белого такой был)

#2
18-06-2009 10:44
 
Гости
0
ahuel

#3
18-06-2009 10:44
 
3
 
1385
 
Старожилы S.F.W.
0
визуальный уродец.
__________________________________________
Вопрос:
Меня укусил наркоман, возможно из-за этого заразиться?Здраствуйте, у меня 2 года назад был половой акт.
Теперь у меня постояно болит горло и щипит язык.

#4
18-06-2009 10:49
 
76
 
Старожилы S.F.W.
0
3 - тачка.... хотелось там бы побыть и почуствовать... а так с виду... 3 балла=\ за пост 5

#5
18-06-2009 10:54
 
41
 
3206
 
Старожилы S.F.W.
0
4
__________________________________________
Тише,Танечка,не плачь,это опытный палачь

#6
 
svIce
18-06-2009 10:59
 
1236
 
Старожилы S.F.W.
0
это махина, я в Киеве такой видел, похлеще Хаммера буит 5

#7
 
mixfix
18-06-2009 11:02
 
90
 
Старожилы S.F.W.
0
а по мойму хня =(на самоделку похож.= )
__________________________________________
Ламер - чума XXI века

#8
 
leshy
18-06-2009 11:10
 
3
 
400
 
Старожилы S.F.W.
0
дизайн корыта на 3-
__________________________________________
шо то хуйня,шо эта хуйня!

#9
18-06-2009 11:13
 
271
 
Старожилы S.F.W.
0
Яддд!

#10
18-06-2009 11:22
 
267
 
6854
 
Журналюги
0
Ниче что 1986 года???? Посмотрите на внедорожники того времени.
Это ж не спорт-кар а внедорожник. 5
__________________________________________

Мой тазик

#11
18-06-2009 11:26
 
905
 
Старожилы S.F.W.
0
Внатуре корыто. Такое ощущение, что взято с очередного выпуска "техники молодежи" или "моделиста конструктора" года эдак 86-го cheesy
З.Ы. oops, про год я случайно, не читая. Только потом дошло.

#12
 
Lela
18-06-2009 12:18
 
9
 
727
 
Старожилы S.F.W.
0
зачетный тазик... особенно для того времени... 5 тапки кайфовые ahuel
__________________________________________


Главное - иметь хорошие драйвера: руки.sys и голова.dll.

Если у вас глючит компьютер - обратитесь к системному администратору, он его вылечит. Если у вас компьютер глючит постоянно - обратитесь к психиатру, он вылечит вас.

#13
18-06-2009 12:40
 
135
 
2079
 
Старожилы S.F.W.
0
против этой Хаммер otsos не отвлекаясь! за пост 5
__________________________________________
no GOD's no KING's only MAN

Если что-то не нравиться, то вам СЮДА!


#14
 
wertgh
18-06-2009 12:48
 
Гости
0
смотрел передачу про него говорят что несовсем удачная машина!!!

#15
18-06-2009 13:03
 
28
 
7041
 
Мистер S.F.W.
0
Он постарше многих из вас будет (и меня в том числе), не забывайте об этом )) В то время самым крутым был 150'и сильный Pajero, сравните.

Цитата: wertgh
wertgh
Именно, их всего 301 машина, а осталось наверное 100 - 200 макс.

#16
 
Xomiak
18-06-2009 13:43
 
Гости
0
та жигули переделаные

#17
18-06-2009 14:14
 
Гости
0
На сколько я знаю, её делали для какого-то шейха!!!!

#18
18-06-2009 14:23
 
53
 
Старожилы S.F.W.
0
Сколько людей - столько и мнений!!
Как по мне - мега охринительный автомобиль!!!
Автору и тачке ahuel

#19
 
INVADER
18-06-2009 16:31
 
4
 
5547
 
Старожилы S.F.W.
0
5 Хоть и старая,но по дизайну правда калл :) Эхх..ну итальянцы ж умеют делать красивый дизайн,тем более ламбо.А хотя...стоит лишь взять что машина `86 года,да и внедорожник...а ещё и армейский.Так что к дизайну придираться нет смысла.

#20
18-06-2009 18:31
 
Гости
0
5
Круто оформил пост.

Машина мощняк rulez ИМХО, гораздо красивее того же Хаммера

#21
18-06-2009 21:05
 
28
 
7041
 
Мистер S.F.W.
0
Цитата: Весёлый Роджер
ИМХО, гораздо красивее того же Хаммера
Весь сарказм в том, что делалась она, как раз, для армии США, но конкурс не прошла видимо =)

#22
 
memphis
18-06-2009 21:42
 
57
 
4280
 
Журналюги
0
Что говорить о дизайне? многие привыкли глазеть на Prado да Lexus RX350, коих сегодня как говна.
Для тех лет вполне приемлимый дизайн. Countach вспомните. Тоже зубило.
__________________________________________

#23
 
M@LISH
18-06-2009 23:27
 
Гости
0
дистрофик!

#24
 
leon_84
18-06-2009 23:42
 
1
 
202
 
Старожилы S.F.W.
0
в форсаже 4 по Мексике в церковь этот барка едет на нем посмотрите

и он не сломался на испытаниях я где то давно читал что он более хрупок чем хаммер и что для замены каких то там элементарных сальников или прокладок там надо было снимать мотор и поэтому он пролетел на тендере ну и как сказал ТС или не сказал его начали переоборудовать и продавать шейхам

#25
 
Alylu
19-06-2009 00:26
 
14
 
472
 
Старожилы S.F.W.
0
У меня моделька такая! ток красная. жесть 4 х привод)
__________________________________________
Kiss fm

#26
19-06-2009 02:57
 
30
 
1036
 
Старожилы S.F.W.
0
leon_84,да ты прав! И ещё как истинный знаток и ценитель автомобилей хочу заметить что данное средство перемещения в пространстве было неоднократно засвечено в рус.сериале "Бригада"! umnik
__________________________________________
Пожалуйста, подождите, идет загрузка умственных способностей..


#27
19-06-2009 07:16
 
Гости
0
А бака хватает на 100 км? Сколько кушает это страшило? Дизайн - наши собрали паровоз, обработали напильником.

#28
 
vavan
19-06-2009 16:35
 
3
 
656
 
Старожилы S.F.W.
0
МашЫна огонь!!! Двигатель ураган!!! 5
__________________________________________
Кто не курит и не пьет - ровно дышит, сильно бьет!!!

#29
25-06-2009 15:02
 
177
 
5266
 
Мисс S.F.W.
0
5

#30
06-05-2010 15:11
 
143
 
5832
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Жан-Поль Бельмондо:"Играть,играть и играть".
Ален Делон:"Моя внешность противоречила моему внутреннему содержанию. Я боролся с этим всю жизнь".
Жан Габен:"Я вышел на сцену против воли. И первые роли в кино играл без всякого энтузиазма, не ожидая ничего хорошего…".


Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх