Немецкие инженеры Готлиб Даймлер и его помощник Вильгельм Майбах построили «машину для верховой езды», получив патент на первый в мире мотоцикл. Это был велосипед с деревянной рамой и ременной передачей массой 50 кг. Одноцилиндровый бензиновый мотор имел рабочий объем 264 см куб. и развивал мощность 0,5 л.с.

Первым решил прокатиться Майбах. Он проделал на нем путь в 3 километра вдоль реки Некар, развив скорость 12 км/ч. Именно тогда и была заложена концепция мотоцикла, которая в целом не изменилась и по сей день.