Главная страница » Авто/Мото » 2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200

Чат
Pine from cellars
то безруков
kartmanVS
Pine from cellars, мне никак а вот ему видимо в самый раз, Hevding, я достоверно не уверен что то не мужик troll
Pine from cellars
Pine from cellars
kartmanVS, awe2 такая - ЫЧ, как тебе?
Hevding
месага
Hevding
kartmanVS, если бы не твоя мечага, я ваще подумал шо то мужик сидит ,а это шавченко
kartmanVS
Pine from cellars, ана ему правой рукой дрочит lol
Pine from cellars
kartmanVS
Hevding, так это ты тот другой daldon
Hevding
один 20 лямов другой 30 заплатили
Hevding
kartmanVS, ваще-то известно кто заплатил и там 2 человека а не один
kartmanVS
НосокСудьбы, признавайся ты за допу 50лямов ввалил troll
НосокСудьбы
recourse ЖИЗНЬГАВНО
Бухлишко
JheaD, перезаливай картинки facepalm
CyberLink
Бухлишко, а бургеры там да, ниче асобеннава
JheaD
JheaD
Админы-удалите лишнее-случайно
Бухлишко
CyberLink, столько не заплатят
CyberLink
кто-то пьяный залез в кастрюлю и...
Свідомий
Цитата: россо леванто
можно получить
в Бердянске
CyberLink
Бухлишко, а за деньги?
Бухлишко
Цитата: россо леванто
мини бургер в Фарше
недавно был в фарше в парке, ел этот бургер. второй раз и бесплатно откажусь
Pine from cellars
россо леванто, Мы веганы ты ж знаешь. Сделай пост (может кто голодный отзовётся)
россо леванто
Pine from cellars, они рекламу у нас запустили и халяву раздают.
Pine from cellars
россо леванто, и опять же - из кого ФАРШ? daldon
Pine from cellars
россо леванто, ты шо от них партнёрку получила?
россо леванто
До 27 июля, спешите, халявщики..
россо леванто
По секрету только вам awe
россо леванто
Кстати, если кого интересует халява, можно получить бесплатный мини бургер в Фарше, получив уникальный промокод при подключении к WiFi в AVE PLAZA.
мистерСтАрОсТь
olen

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Стоит ли вернуть Комунисту право постить на сайт?

Да! Make Commy great again!
Нет, я ещё от поста про коровий навоз не могу отойти
Пусть ссылки в чат хуярит, и того хватит
Яблучко зъїв!
 
 
 
2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


На 63 международном автосалоне во Франкфурте (IAA) концерн Volkswagen
представил перспективное семейство новых, экологически безопасных автомобилей, знаменующих собой прорыв в будущее. Также, в рамках Франкфуртского автосалона дебютировала абсолютно новая разработка – электромобиль E-Up!.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


Все эти модели Volkswagen по-новому
расставляют ключевые точки на оси времени между прошлым и будущим. "Одна из таких ключевых точек на оси времени, - говорит профессор доктор Мартин Винтеркорн, председатель правления Volkswagen AG, - начало массового выпуска электромобиля и достижение показателей продаж, сопоставимых с сегодняшним Polo. При этом электромобиль должен быть доступным по цене широким слоям населения и максимально утилитарным. Только это может гарантировать успех.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


Только достигнув больших объемов продаж, желательно, на всех континентах, можно действительно говорить о начале эры электромобиля и ощутимом снижении отрицательного воздействия на окружающую среду. Когда объемы производства экологически чистого автомобиля пересекутся с вектором успеха Polo, на календаре будет как минимум 2020 год. Поэтому наши высокоэффективные двигатели TDI и TSI – важнейшие точки на сегодняшнем отрезке оси времени. Они будут доминировать еще несколько десятилетий. И только они позволят нам постепенно навести мосты в будущее.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


Пока еще автомобили, оснащенные традиционными бензиновыми или дизельными двигателями, имеют неоспоримое превосходство в поездках на средние и большие расстояния. Тем не менее, в ближайшие годы они станут дополняться такими моделями как E-Up!, прежде всего, в городах. Так будет, начиная с 2013 года. Концепт, представленный сегодня на автосалоне во Франкфурте, с точки зрения технологий, дизайна и целесообразных габаритов отражает представления инженеров Volkswagen об автомобиле, приводимом в движение исключительно электродвигателем".

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


Концепт автомобиля без вредных выбросов, разработанный под руководством шеф-конструктора Volkswagen, доктора Ульриха Хакенберга, основывается на
платформе семейства New Small Family, которое появится на рынке в 2011 году, но при этом он еще более компактен (его длина составляет всего лишь 3,19 м). Мощный и простой дизайн кузова E-Up! полностью соответствует новой базовой концепции дизайна Volkswagen и при этом обладает потенциалом культового
автомобиля. Ведь уже давно ни одному ультракомпактному автомобилю, не делающему ставку на ретро, а выбирающему новые пути, не удавалось вызывать такую симпатию и сочетать в себе одновременно и классические, и внеклассовые и динамические черты. В дополнение к этому самый маленький Volkswagen всех времен поражает эффективностью использования пространства.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


Автомобиль, развивающий скорость 135 км/ч и оборудованный 3+1 пассажирскими местами, приводится электродвигателем пиковой мощностью 60 кВт (эксплуатационная мощность: 40 кВт). Двигатель, установленный в передней части кузова переднеприводного автомобиля, мгновенно выдает максимальный крутящий момент 210 Нм. Для включения передачи для движения вперед и заднего хода используется поворотный переключатель на центральной консоли. То, что такие автомобили с нулевым выбросом вредных веществ, как E-Up!, могут обладать хорошей динамикой и доставлять удовольствие водителю, показывает классический рывок от нуля до сотни - за 11,3 секунды. Еще большую резвость E-Up! проявляет, продолжая разгон с 30 до 50 км/ч. Для этого ему требуется 3,5 секунды. Такая динамика, с одной стороны, объясняется свойственной электродвигателю великолепной характеристикой крутящего момента, а с другой – низкой снаряженной массой E-Up!, составляющей всего лишь 1 085 кг.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


Литиево-ионная аккумуляторная батарея: Низкая снаряженная масса впечатляет еще больше, когда узнаешь, что 240 кг приходятся только на литиево-ионную АКБ. Ее емкость 18 кВтч (в зависимости от стиля вождения) позволяет проехать до 130 км – достаточно для поездки по городу или на работу и обратно для тех, кто живет в пригороде. "Заправка" E-Up! будет производиться на электроколонках, которые будут устанавливаться в паркингах и вдоль дороги. Для оплаты предполагается использовать чип-карты. В зависимости от имеющейся инфраструктуры электрозаправочных станций и остатка заряда для того, чтобы батареи подзарядились до 80% потребуется около часа.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


Для зарядки аккумуляторов дома, в гараже от 230-вольтной розетки потребуется не более пяти часов. В большинстве случаев зарядка будет производиться ночью, по выгодным ночным тарифам на электроэнергию. В этом случае (при тарифе около 14 евроцентов за киловатт) расходы на электроэнергию составят не более двух евро на 100 км.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


Аккумуляторные батареи располагаются под днищем E-Up!. Для оптимального распределения массы под днищем устанавливается специальный кожух, внутри которого размещаются элементы АКБ. За температурный режим аккумуляторной батареи отвечает система воздушного охлаждения. Вентилятор и теплообменник располагаются в передней части кузова, под днищем.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


Интегральный модуль двигателя и трансмиссии: Все основные агрегаты двигателя и трансмиссии располагаются впереди, в моторном отсеке. Над их созданием работал отдел перспективных разработок (под руководством Ральфа-Герхарда Вильнера) и отдел разработки агрегатов. Снижение массы и габаритов силового узла не в последнюю очередь достигается благодаря интегрированной форме электропривода. Так называемый интегральный модуль в компактной форме объединяет все важнейшие компоненты трансмиссии. Центральную часть этой системы составляют электродвигатель, коробка передач и дифференциал. В системе энергоснабжения используется импульсный инвертор, расположенный внутри компактного интегрального модуля вместе с 12-вольтным преобразователем постоянного напряжения бортовой сети и зарядным устройством. Масса интегрального модуля составляет всего лишь 140 кг. Вот краткий перечень преимуществ такой компоновки: компактные размеры, высочайший акустический комфорт, быстрый набор мощности и крутящего момента, а также прекрасные ездовые качества в условиях города. Система идеально отвечает требованиям, предъявляемым к инновационным электроприводам.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


E-Up! прекрасно доказывает, что экологически чистый Volkswagen не лишен
эмоций. За эмоциональную сторону отвечает команда под руководством шеф-дизайнера концерна Вальтера де Сильва. В сотрудничестве с Клаусом Бишофом (шеф-дизайнером марки Volkswagen) и Флавио Манцони (руководителем отдела креативного дизайна Volkswagen AG) для E-Up! был создан дизайн,
соответствующий стилистике нового семейства малых автомобилей New Small Family. К представленным до настоящего времени концептам новой серии - Up! (таункар), Space-Up! (микровэн), Space-Up Blue! (вэн с двигателем на топливных элементах) теперь добавился E-Up!, дизайн которого еще сильнее отражает будущий облик серийных автомобилей.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


"E-Up!, - говорит Клаус Бишоф, - отличается сдержанным и очень простым, но при этом необычайно эмоциональным дизайном". И это не случайно: Линии кузова несут в себе новую "ДНК", созданную де Сильва, Бишофом и Манцони и определяющую дизайн автомобилей Volkswagen. Основные стилистические
особенности: простота и чистота линий, классика, совершенство технологий и высочайшее качество. Бишоф: "Новый концепт абсолютно созвучен стилю других автомобилей семейства New Small Family, родстеру BlueSport новому Polo." Габаритные размеры E-Up! составляют 3,19 м (длина) x 1,61 м (ширина) x 1,47 м (высота). Колесная база 2,19 м.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


Передняя часть кузова: Хотя E-Up! выдержан в стиле концепта Up!, электромобиль несколько отличается от моделей новой серии с традиционными двигателями. Так, передняя часть кузова идеально соответствует лицу нового семейства этой марки и одновременно напоминает одну из величайших икон истории автомобилестроения - "Жука". Форма капота – здесь явная цитата. Вместе с тем дизайн E-Up! не несет в себе элементы ретростиля; напротив, дизайнеры использовали новые самобытные стилевые решения, переносящие маленький Volkswagen в далекое будущее.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


В создаваемый образ идеально вписываются фары головного света с ячеистыми, ограненными, словно бриллианты, световыми элементами, занимающими всю ширину стеклянного рассеивателя. Еще одна интересная деталь - противотуманные фары. На первый взгляд едва ли можно предположить, что это именно они. Дизайнеры расположили их внутри корпуса фар головного света в виде С-образных хромированных элементов. Кроме того, стиль формирует проходящая по всей длине бампера черная линия – типичное отличие моделей New Small Family. "Все элементы – бампер, фары и капот E-Up! расположены так, что кажется, будто машина улыбается, - поясняет Клаус Бишоф, - Так и должно быть". Что еще бросается в глаза: Отсутствие каких-либо отверстий в передней части кузова, поскольку отдельная система охлаждения электроагрегата не требуется.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


Эмблема VW на V-образном капоте E-Up! не только напоминает "Жука". За откидывающейся эмблемой скрывается встроенный разъем для зарядки батарей. Такое расположение электророзетки имеет большое преимущество: E-Up! можно заряжать от зарядных колонок, расположенных как слева, так и справа от обочины, или непосредственно спереди.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


"Как и у других моделей Volkswagen,
несущих в себе новую стилистическую ДНК, боковины кузова отличаются строгой геометрией линий и простотой стилевых элементов в духе появившегося в Германии в 20-е годы прошлого столетия стиля "баухаус", и его основного девиза "меньше – это больше", - поясняет Флавио Манцони. Фактически этот автомобиль отличается целенаправленной экономией графических элементов, которые, следуя классической философии стиля "баухаус", объединяют в себе архитектурные решения и инновационные технологии. К отличительным элементам силуэта E-Up! относится боковое остекление и линия торнадо над ручками дверей. Кроме того, кузов отличают короткие свесы, самобытные формы колесных арок и задних стоек кузова, определяющих силуэт автомобиля. Флавио Манцони объясняет особую форму задних стоек: "Визуально вертикальная линия задней стойки "вырастает" из заднего колеса, что создает ощущение равновесия и солидности. Для Volkswagen это неотъемлемые характеристики. И наконец, мощные колесные арки с четкими очертаниями придают автомобилю идеальную "осанку".

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


Задняя часть: Задняя дверь и задний бампер выполнены по аналогии с первым концептом Up! Однако полностью остекленная задняя дверь получила заметно увеличенные задние фонари под темными дымчатыми стеклами. Через задние фонари проходит хромированная полоска, заходящая на заднюю дверь. Сплошная хромированная полоска вертикально соединяет задние фонари. Декоративный элемент в переднем и заднем бампере повторяет эту линию.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


Крыша с солнечными батареями: На крыше E-Up! установлены солнечные батареи, общая площадь которых составляет 1,4 м2. Эта площадь между ветровым стеклом и спойлером в задней части крыши может быть увеличена еще на 1,7 м2, если откинуть солнечные козырьки, также оснащенные солнечными батареями. Солнечные батареи осуществляют постоянное питание бортовой сети, а, когда автомобиль стоит, используются для привода вентилятора охлаждения салона.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


0
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
25-11-2009 15:52
 
3560
 
Старожилы S.F.W.
0
нууууу еще один хреновенький женский автомобиль типа выкидыш cranky
__________________________________________

#2
25-11-2009 15:54
 
Гости
0
хуйня машина

#3
25-11-2009 16:20
 
43
 
1696
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Нас не возможно сбить с пути, нам похую куда идти…

#4
 
CHeЖoK
25-11-2009 17:09
 
1
 
782
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: 196_FOSSKY
нууууу еще один хреновенький женский автомобиль типа выкидыш


Ну и ездей на своем,запоре или 99 мужской

Сильный таз,хотелось бы таким поуправлять.... ahuel
__________________________________________
In this world of a million religions everyone prays the same way"

#5
 
Axel
25-11-2009 18:27
 
6
 
532
 
Старожилы S.F.W.
0
Хороша чертовка! 5

Это сколько же мне придется батареек везти с собой, что бы до Киева доехать???? ))))

Цитата: 196_FOSSKY
нууууу еще один хреновенький женский автомобиль типа выкидыш

Цитата: Незнайка_1992
хуйня машина

Не нравится? АвтоВаз всегда к Вашим услугам!

а вообще хорошо было бы перейти на подобные авто, но боюсь не доживу я до такого... не 2012, так 3я мировая..... :(((
__________________________________________
Я удивлялся тому, какими беспомощными оказываются наш разум, наш рассудок, наше сердце, когда нам нужно произвести малейшую перемену, развязать один какой-нибудь узел, который потом сама жизнь распутывает с непостижимой легкостью. М. Пруст

In love with Kaluzhonok

#6
26-11-2009 04:53
 
1
 
1140
 
Старожилы S.F.W.
0
Незнайка_1992 старый хуйня твой бицепс ! а машина яд !

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх