Главная страница » Военная техника » В тупичках эволюции - опытные, экспериментальные и малосерийные тяжелые танки западных стран (окончание).

Чат
Комунист
https://www.youtube.com/watch?v=DycpSBh6W5w
Hevding
Pine from cellars, Мазератти и Мальта
Pine from cellars
Hevding, а шо у тебя вместо Бентли? и Мальдив?
Pine from cellars
Бухлишко, awe у него все дома
Hevding
Бухлишко, awe2
Бухлишко
Цитата: Hevding
что может был божественней!!!
подрочить попробуй
Hevding
И нахуй те бентли и мальдивы нужны
Hevding
после триатлона, отдыхая, попить холодного чайку с лимончиком - что может был божественней!!!
Бухлишко
Цитата: fizik
если я пишу то мой комп не заражен ???

"Если вы слышите нас - вы и есть сопротивление" (с) troll
Pine from cellars
у толстых своя житуха, у человека - своя butthurt
Hevding
у стрижей - своя житуха , у человеков - своя
kartmanVS
fizik, петюня уже идет к тебе troll
fizik
если я пишу то мой комп не заражен ???
Pine from cellars
kartmanVS, lol
kartmanVS
Свідомий, еще нада сменить ник на свф на "perfc" и все заработает
Pine from cellars
alex1991, фантазёр
Комунист
І мамки і дівчата
alex1991
Pine from cellars, ок, передам твоей мамке. До 20:00 можешь не возвращаться. Погуляй там с друзьями
Pine from cellars
alex1991, иди читай литературу - шо мало на лето задали. Порнуху он хранит, скажи мамки шо я сегодня буду
Комунист
На пслі людей багато і малі і старі і песики
alex1991
Сиськоадмины и прочие дрочеры сидят и трясутся, боятся Пети. А мне похуй - кроме порнухи и игр нихуя на компе не храню
Pine from cellars
админам руки заламывают и ставят раком (спустивши штаны им) butthurt
Бухлишко
В южной корее неделю назад линуксовую систему взломали на $1млн
Свідомий
Если переименовать "компьютер у дивана" на "perfc" - будет работать?
Pine from cellars
kvashmanenko, так не интересно и дело не в деньгах. В Украине главное не деньги (на эту тему не разговаривают - априори по тиливизору)
Бухлишко
kvashmanenko, и ты туда же. Ломают не винду, ломают админов безалаберных
Свідомий
Користувач повинен створити порожній файл з назвою "perfc" з параметром "тільки для читання" в папці C:\Windows. Експерти інших компаній, що працюють в області кібербезпеки, підтверджують, що метод працює.
kvashmanenko
ска, почему такие системы не садить на линуха? зажали бабла на админа, теперь выгребают, идиоты бля
kartmanVS
Варламов, педерасты слава кпсс troll
Pine from cellars
Варламов, у вас пиратская и ещё с загрузочного диска?

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Как часто вы думаете?

постоянно
иногда
ШТО
 
 
 
В тупичках эволюции - опытные, экспериментальные и малосерийные тяжелые танки западных стран (окончание).


Другой страной, обладающей достаточной для выпуска тяжелых танков промышленностью, оказалась Франция. Сразу после освобождения в 1944 году, французскими политиками было принято решение доказать своё не чисто номинальное участие в антигитлеровской коалиции. Так как на тот момент в войсках союзников (западных, следует заметить) отсутствовали танки эквивалентные Pz.VI Ausf.B Tiger-II, решено было в кратчайшие сроки разработать и запустить в серию подобную машину. Работы по разработке танков велись даже в оккупированной Франции, и после освобождения продолжились с новыми силами. Многие решения и даже узлы были заимствованы у тяжелого танка Char B1, что хоть и ускоряло проектирование, но никак нельзя было назвать удачным техническим решением.

В тупичках эволюции - опытные, экспериментальные и малосерийные тяжелые танки западных стран (окончание).


Получившая обозначение ARL 44, новая машина внешне напоминала гротескный гибрид танка времён Первой Мировой и немецкого Тигра-Б – характерные охватывающие корпус гусеницы и громоздкий корпус соседствовали с монолитной наклонённой лобовой броней корпуса значительной толщины и сварной башней вытянутой формы с развитой кормовой нишей и небольшой площадью лобового бронирования. Длинноствольная 90мм пушка с начальной скоростью бронебойного снаряда в 1000 м/с (созданная компанией Schneider на базе морского зенитного орудия) довершала экстерьер. Хотя первоначально вооружение для танка отсутствовало, и предполагалось использовать британскую 17-фунтовую пушку или американскую 76мм М1А1 – именно с 76мм орудием и был выпущен первый прототип в 1946 году. Изменение состава вооружения привели к тому, что 40 выпущенных компанией FAMH корпусов были помещены на хранение, и только в 1949 году получили новые башни с 90мм орудиями. Дополнительно 20 танков было выпущено концерном Renault.

В тупичках эволюции - опытные, экспериментальные и малосерийные тяжелые танки западных стран (окончание).


Танк имел классическую компоновку, силовая установка состоящая из немецкого бензинового двигателя Maybach HL230 мощностью 575 л.с. и электрической трансмиссии располагался в задней части. В средней части корпуса расположено боевое отделение и в передней – отделение управления. Лобовая броня корпуса в 120мм с наклоном 45° сделала ARL 44 самым тяжелобронированным французским танком на длительное время. Поступив на вооружение в 1950 году, уже в 1953 танки начали заменяться на американские М47.
За столь непродолжительный срок службы танки успели один раз (в 1951 году) поучаствовать в параде, что было единственным сколько ни будь значимым событием в их карьере. В повседневной же эксплуатации танки показали себя с наихудшей стороны, что было вполне ожидаемо от столь спешно запущенного в производство образца.

В тупичках эволюции - опытные, экспериментальные и малосерийные тяжелые танки западных стран (окончание).


Следующую попытку построить тяжелый танк, Франция предприняла уже в марте 1945 года, прекрасно осознавая все недостатки ARL 44. Компанией AMX был представлен проект №141, в соответствии с которым было заказано два прототипа, получивших индекс «М 4». Первоначально танк относился к средним, и в его деталях безошибочно угадывалось сильное влияние немецких танков, в первую очередь Пантеры и Тигра-Б. Корпус в целом был подобен (если не сказать «более чем»), но немного меньше. Характерная ходовая часть, с опорными катками большого диаметра, расположенными в шахматном порядке, по девять на борт, тоже была легко узнаваема. Принятая поначалу максимальная толщина брони в 30мм была признана абсолютно неприемлемой, и в окончательном варианте по требованию военных защита была значительно усилена. Одновременно башня традиционного типа была заменена на недавно спроектированную FAHM качающуюся.

В тупичках эволюции - опытные, экспериментальные и малосерийные тяжелые танки западных стран (окончание).


В тупичках эволюции - опытные, экспериментальные и малосерийные тяжелые танки западных стран (окончание).


Построенный в 1949 году корпус первого прототипа, который отныне именовался AMX50, зимой получил новую 100мм пушку, разработанную Arsenal de Tarbes. Вскоре был достроен и второй прототип, так же получивший 100мм орудие, но в слегка измененной башне. Масса этих прототипов уже составила 53,7 тонны, но разработчик продолжал считать их «средними». Проблемой оказался подбор необходимого двигателя, так как по первоначальным планам танк должен был превосходить все существующие на тот момент средние танки в скорости. Испытывались немецкий карбюраторный Maybach HL 295 и дизельный двигатель компании Saurer. Однако оба они не смогли разогнать танк свыше 51 км/ч (что для такой машины в общем то неплохое достижение).
Следующий этап эволюции проекта начался в 1951 году, после завершения предварительных испытаний прототипов. В ответ на советские тяжелые танки ИС-3, решено было усилить вооружение установкой 120мм орудия, одновременно вновь повысить защищенность. Для размещения орудия была спроектирована огромная башня обычного типа, но впоследствии проект переработали под качающуюся башню. В результате всех внесенных изменений снаряженная масса танка, теперь уже официально именовавшегося «тяжелым», возросла до 59 тонн. Первый из десяти заказанных прототипов DEFA (Direction des Études et Fabrications d'Armement, the state weapon design bureau) предъявила в 1953 году.
За ним последовало решение вновь усилить бронирование, и обозначенная как «добронированная» модель носовую часть выполнили на манер ИС-3, «набрав в весе» при этом до 64 тонн. Испытания построенного прототипа выявили многочисленные проблемы, в первую очередь с подвеской, которая так же требовала усиления.

В тупичках эволюции - опытные, экспериментальные и малосерийные тяжелые танки западных стран (окончание).


В итоге было решено коренным образом переработать проект целью создания "пониженной" версии, заново спроектировав новый литой корпус уменьшенной высоты, и иную башню ("Tourelle D" - т.е. четвёртая модель башни).
Работы принесли свои плоды, и появившийся в 1958 году заключительный прототип весил всего 57,8 тонн. Однако проблемы с двигателем окончательно не были решены, и предполагаемая скорость в 65 км/ч так и не была продемонстрирована.

Краткие тактико-технические характеристики танков:

ARL 44


Экипаж – 5 человек.
Снаряженная масса – 50 тонн
Длина полная – 10,53 метра
Ширина – 3,4 метра
Высота – 3,2 метра
Максимальная скорость – 35 км/ч
Запас хода по шоссе – 350км

Вооружение:
90мм нарезная пушка DCA45, боекомплект 50 выстрелов унитарного заряжания.
7,5мм неподвижный пулемёт в лобовой броне корпуса и 7,5мм зенитный пулемёт с общим боекомплектом 5000 патронов

Бронирование:
Лоб корпуса – 120мм верх


АМХ 50 (финальный вариант с литым корпусом и башней "Tourelle D")

Экипаж – 4 человека
Снаряженная масса – 57,8 тонн
Длина полная – 9,5 метра
Ширина – 3,58 метра
Высота – 3,1 метра
Максимальная скорость – 65 км/ч (расчётная, фактически достигнутая - 51 км/ч)

Вооружение:
120мм нарезная пушка , боекомплект 46 выстрелов
7,5мм спаренный и 7,5мм зенитный пулемёты

Бронирование:
Лоб корпуса – 80мм верх
Борт – 80мм
Башня – 85мм лобовая броня качающейся части


Полный текст тут :

Как вымирали динозавры - последние тяжелые танки (часть 5.3)
1
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
29-11-2009 00:10
 
477
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
жизнь, – дорога без конца!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх